| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 41,988 | 2019-08-20 03:36:35 | /road/r148_sodesawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 前世紀末にR148をバイクで通ったのですが、日本最強の断層地帯に道路とか線路とか無茶しやがって、と恐怖しました。それにしても、巨大擁壁とか桟橋とか砂防ダムをどうやって作ったのでしょう、昔の人はすごい。 | |||
| 41,987 | 2019-08-19 23:07:59 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 旧山道についてですが……北海道道路誌http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/27http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/28「北海道道路史」によれば、>山中に温泉湧出し〜なんていう記述もあり、そんなに危険な道という印象ではなかったのですが……雷電越の危難http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1306952/1いや、コレは危険すぎますな……40年かけてでも、海岸に道を通す必要を感じさせる光景ですねぇ……るくす | |||
| 41,986 | 2019-08-19 22:10:20 | /road/toume/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 30年前にここ小浜で海水浴を楽しんでいた頃を思い出します。現在は他県へ移住してしまいましたが、偶然に目にしたこのページはとても懐かしく楽しく拝見させていただきました。 | |||
| 41,985 | 2019-08-19 20:07:14 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 8 |
| トンネル脇の旧道は定番メニューですね。 | |||
| 41,984 | 2019-08-19 18:29:49 | /road/setoguti/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 歴史的な背景まで記してあり楽しく読ませていただきました。 | |||
| 41,983 | 2019-08-19 17:49:43 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| はじめまして、店長されて居られる頃から拝見させてもらっております。今回は「雷電国道」とのことで楽しく見させて頂いておりますが、2000年頃にルートが大きく変わった事を今回初めて知りました。ここは1983年に訪れましたが、海岸を無理やり貫くような道が印象に残っており、当時の写真を見返しておりましたら、刀掛岩(雷電岬)ではないかと思われる写真が出てきました。(道路標識に「刀掛」とある)。地図で見ましたら、現在は刀掛トンネルで越えているようで、この写真のトンネルも今は閉鎖されているものと思われます。下記へUpしましたので、ご覧くだされば幸いです。1983年7月18日http://dt6110.web.fc2.com/katana_1983.jpg今後も、ご活躍を祈っております。yozoHP:https://grandtech.web.fc2.com/tabi/travelman.htmlMail:yozo201@yahoo.co.jp追伸:非公開でお願いします。 | |||
| 41,982 | 2019-08-19 16:22:08 | /tunnel/sawai/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 偶然地図で見つけたトンネルを調べていたところ、こちらのサイトへたどり着きました。鉄道用として掘られたトンネルや道路は直感でも感じ取れる独特な雰囲気(高さや幅員)があります。歴史の一部を垣間見ることが出来、楽しく勉強できました。 | |||
| 41,981 | 2019-08-19 14:25:24 | /rail/sugisawa/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| うちの近くに城山と呼ばれる山があります。そこに隧道らしい物があります。 | |||
| 41,980 | 2019-08-19 12:05:00 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 壁が高くなっていけばいくほど、ヨッキれんには進むべき目標となってしまう。。。 | |||
| 41,979 | 2019-08-19 07:56:48 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 熱くなってまいりました! (お) | |||
| 41,978 | 2019-08-19 06:15:51 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 9 |
| >>しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える。開発局「ただの平らな地形です」 | |||
| 41,977 | 2019-08-19 01:25:39 | /road/raiden1/ [コメント一覧] | 10 |
| 風の駐車場等で調べると、快晴の写真も出てきますが、今回のように禍々しいまでの威容は感じないもののやはり同じ日本の景色とは思えませんね。行ってみたいナア。 | |||
| 41,976 | 2019-08-19 01:18:57 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 「鉄パイプの車止め」にある「密漁禁止」の文字が恐ろしいです。この文字がなぜ熊や自然より恐ろしいかは、鈴木智彦「サカナとヤクザ」を読むとわかります。昼間なら大丈夫とは思いますが、用心するに越したことはないと思います。無事に戻られて何よりでした。 | |||
| 41,975 | 2019-08-18 23:44:18 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| “雷電”と名の付く道の駅が、長野県の上田と小諸の間ぐらいにあったような…そこの道の駅、意外と飯がうまい!! | |||
| 41,974 | 2019-08-18 23:33:38 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| かつてナコルル大好き少年で今は道オタ・・・お前は俺か雷電旧道の現役時代の最後の年に走行しました。レポート大変楽しみにしています。 | |||
| 41,973 | 2019-08-18 22:51:44 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 「しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える」って、そう見えない人、いるのでしょうか?まあ、「断続的に」といった形容詞は、必要かもしれませんけど、、、 | |||
| 41,972 | 2019-08-18 22:40:06 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 崖と雲すごいですね、ここからどうなるのか楽しみです。 | |||
| 41,971 | 2019-08-18 19:33:51 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 民明書房刊「日本の道路歴史大全集」 | |||
| 41,970 | 2019-08-18 19:05:47 | /tunnel/honzongan/main.html [コメント一覧] | 8 |
| バイパス開通して旧道化した現道は閉鎖されてるみたいですよ!?そろそろ??笑 | |||
| 41,969 | 2019-08-18 17:35:24 | /road/arakura/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 昔ながらの集落が「自動車」という現代文明(?)ともがきながらも創意工夫して融合しているのがよく分かりました! | |||
| 41,968 | 2019-08-18 16:42:42 | /road/kusakiko/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| ダム・・・国益上必要なのでしょうが、このような水没遺構を見るとやはり寂しい気持ちになります。貴重なレポートをありがとうございます! | |||
| 41,967 | 2019-08-18 15:30:12 | /road/tpr236_seihou/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 第5回の廃車体(笑)ですが、特徴的にはトラクターっぽいですね。◆1枚目・右下にフィン付きドラムブレーキ・4気筒・エンジン下の盛り上がりはデフケース?(4WD)◆2枚目・左下にドラムブレーキ・箱型ミッションケースの上に横並びのシフトブーツ◆その他・青ヶ島で使うなら小型・使用時期は昭和後期・小型トラクターの外装なんて…ねぇ勘違いしてる処もあるでしょうけど、以上の特徴からすると【三菱 D1650FD】が近いかもしれません。 | |||
| 41,966 | 2019-08-18 14:22:24 | /road/npr526/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| リベンジおめでとうございます!手に汗握るレポート、楽しく拝見しました。。。 | |||
| 41,965 | 2019-08-18 08:43:19 | /road/mituno/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 川根が勤務地だった頃に、三盃の道が気になっていましたので、とてもよい記事でした。私は三盃あたりを自転車で回りたいです。 | |||
| 41,964 | 2019-08-17 22:48:34 | /road/bankei/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 一昨日、層雲峡に行って柱状節理と滝を見てきました。謎に包まれた大自然や人間が造った古い建築物にとても興味を持ち、検索でこちらにたどり着きました。すごく、すごく面白かったです!鳥になって、滝の上流や立ち入り禁止の道の向こうや森の奥の秘境を旅してみたいな・・・と思いました。ありがとうございました。 | |||
| 41,963 | 2019-08-17 20:41:43 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ロンタルギアとは、言いも言ったりですな! | |||
| 41,962 | 2019-08-17 20:24:03 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 最初からいなかったwww | |||
| 41,961 | 2019-08-17 20:02:47 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 忙しくて全部読めてなかったのですがようやく最初から全部読めました。最初は道探索だったのにどんどん話が大きくなっていって最後にはダムが出てくる。ダムへの道が廃道で放置状態だったら管理はどうなるんだろうって思いながら読んでいたら要するに大きな砂防ダムみたいな存在だったのですねあと、県の所有物だけど行政の複雑さを感じます農林ダムなんていうのもあるんですね。探索お疲れさまでした新しい発見があるこのサイトが長く続くのを願っております | |||
| 41,960 | 2019-08-17 17:01:07 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 雷電っていうと埼玉県秩父市国道140号雷電鳥頭山トンネルと雷電廿六木橋が真っ先に浮かびました。それにしてもすごい景色。まさかビンノ岬の尾根に見えてるのは切り通しじゃないですよね(;^ω^) | |||
| 41,959 | 2019-08-17 16:12:56 | /koneta/koneta_137.html [コメント一覧] | 10 |
| 近くを通る機会があったので見てきましたhttps://youtu.be/jTgrbtpE9Ak | |||
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