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コメント
40,8782019-03-31 10:47:43/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
星稜高校出身者です。山側環状道路も毎週通っています。古い地図や現地探索での検証、お疲れ様でした。分かりやすいレポートで、ワクワクしながら読みました。登校していた20年前からも付近の景色は大きく変わりました。登下校路の周りにはまだハス畑が広がっていました。でももっと昔の隧道が残っていて、まだ通ることもできるなんて感動です。化石のくだりも面白いですね。また訪問させていただきます!
40,8772019-03-31 09:49:48/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
よくここまで調べていただきました。45年前に遊び場だったところで、今も残っているかなと探してみたが見つからなかったマンポ。私は、マンボと言っていました。とてもいいレポート。
40,8762019-03-31 07:55:52/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
小坂れんこんのことですね。この辺りだったのか・・。
40,8752019-03-31 00:03:04/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
御所町の隣の小坂町の住人です。同じく小坂町生まれの父(70歳代)は子供の頃に小坂から御所にかけての山を遊び場としており、御所町の山の中にトンネルがある事、そのトンネルは御所町の人が尾根の向こうの田んぼに行くのに通っていたことを教えてくれたことがあります。限られた情報で農道である事を推測されたのは凄いと思います。ただし、谷奥まで田んぼがあったのはただ単に米の増産のためです。蓮根はこの付近で藩政時代から栽培されていますが、一面蓮根田だったという訳ではありません。減反が始まって間もない昭和50年代前半でも小坂町や御所町、三池町では「米が植わっている田んぼの間にポツポツと蓮根田がある」という感じでした。
40,8742019-03-30 23:52:09/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
農作業のためだけに、これだけの隧道を掘ったのでしょうか。何か他にも利益の見込める物があったのかも。
40,8732019-03-30 20:07:32/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]8
最近のレポの中では机上調査が振るわず台帳的な情報には乏しい結果になってしまいましたが現物が十分興味深かったので良かったと思います。歴代の地図を見比べるに、よくぞこんなギリギリの立地で残ったものだと感嘆させられる隧道でしたね
40,8722019-03-30 18:51:48/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
地味な調査,大好物っす!お疲れ様でした!…夕日寺も。。
40,8712019-03-30 17:11:31/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]10
今月、このトンネルを見てきましたが洞内分岐の部分は高いコンクリート壁と鍵付きドアで施錠封鎖されていました。以後、放棄されたトンネルへの立ち入りは不可能と思われます。
40,8702019-03-30 16:24:06/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
地図を見ていると、ニュータウンを作るときにあえてトンネルを残した感じがしてしまいます。
40,8692019-03-30 15:53:50/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
蓮根畑ではなく、蓮田と書いて欲しかった。
40,8682019-03-30 13:59:58/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]10
こんにちは、たびたび千頭林鉄レポートを読み返していますがいつ読んでも面白いです栃沢以奥の杉の植林地を歩いてみたいです今後のレポートも楽しみにしています!
40,8672019-03-30 09:41:37/koneta/koneta_171.html [コメント一覧]9
廃郵便局、味がありますね!
40,8662019-03-30 09:07:23/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]9
橋に物語あり、ですね。
40,8652019-03-30 06:58:21/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]1
只のオッサンの道楽┐(-。ー;)┌ムダ金使われ家族が迷惑だな┐(-。ー;)┌こんな物に金使うなら家族旅行でも連れて行けよ!
40,8642019-03-30 06:27:18/koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧]1
嫁からくだらない事するな!邪魔だ!と怒られて強制撤去されただけo(^o^)oわざわざ特注迄して揃えた高価な機材は放置…カネのムダ┐(-。ー;)┌
40,8632019-03-30 02:48:36/road/r418_shimizu/main3.html [コメント一覧]10
廃橋マトリョーシカ大好き!
40,8622019-03-30 00:19:29/mini/244/main2.html [コメント一覧]9
私も関越道滑川・嵐山付近の跨道橋がグーグルマップを眺めてたら怪しい雰囲気を感じたんで、去年秋頃からいくつか探索しに行ってみたんでなんてタイムリーなレポートと思い興味深く読ませていただきましたよ。
40,8612019-03-29 08:39:57/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
ゴショヨッキ貝......ここは是非とも金沢市民の化石堀りスポットとして観光に・科学教育に活かしていただきたいなーと思ったけれど、あんまり化石堀りするとトンネルが崩落するかもしれないなどと余計なことを考えたのでした...
40,8602019-03-29 03:44:07/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
西口全景の写真の左側にも小さな穴があるような暗がりがありますが、気のせいでしょうか。
40,8592019-03-29 02:05:02/tunnel/heguri/main3.html [コメント一覧]9
断念せざるを得ないとは現在との経験値の差を考慮に入れたとしても相当な場所と思われました。未解明部分も気になりますが、難しそうですね。
40,8582019-03-29 01:38:32/tunnel/ryugu/main4.html [コメント一覧]8
 60才台を、古老とは失礼きわまりない。
40,8572019-03-29 01:12:03/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]10
レポートを読んでいる側でさえハラハラする凄まじい道ですね。このレポートからほぼ15年が経ち今ではますますこの道は自然に還っていっていることでしょう。そんな点でも本当に貴重な記録だと思います。
40,8562019-03-29 00:50:14/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
金沢で小学生の頃夕日寺へ貝の化石を掘りに行ったのを思い出しました。余りに多く出て来るもので子供心にさっき食べたばかりのシジミの貝殻のようであまり有り難みがないように感じた覚えがあります。(失礼)
40,8552019-03-29 00:05:23/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
化石すごい!山いがは勉強になるなあー。ヨッキ貝ってありそうw
40,8542019-03-28 21:40:42/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
1700000万年前というと、170億年前ですなwそれはそうと、廃隧道の壁面に光る貝殻の化石はちょっと不気味。動き出したりしたら、ちびっちゃう。
40,8532019-03-28 21:08:19/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
これって化石じゃなくって,貝塚じゃないんすかぁ?
40,8522019-03-28 20:53:17/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]8
あの、ヨッキさん、地層名は「おんまそう」ですが、町名は普通に「おおくわまち」です。金沢市には住民が昔ながらの訛りで読む通称の読みと、届出書類や公文書などに使用される読みが違う町があり、大桑もその一つです。他には土清水(つちしみず•通称つっちょうず、つちょうず)などがあります。石川県は住居表示法施行に伴いかなり大胆に住所を整理したので恐らくはその時に昔からの訛った読みも文字通りの素直な読みに直され従来の訛りは通称とされたのではと思いますが、同法の施行から約半世紀、いずれも現在では局地的に使用されているだけで同じ金沢市民でも通称を知らない人が多くなりました。
40,8512019-03-28 20:18:41/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
1700000万年前じゃ170億年前になっちゃいますよ
40,8502019-03-28 17:00:05/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
自分も行ってみたくなるような素晴らしいレポートでした。
40,8492019-03-28 16:15:38/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]10
まさか突破するとは恐ろしいですね・・・行ってみたい場所だったので凄くドキドキしながら読めました。

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