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コメント
37,9382021-03-12 18:08:12/mini/254/main.html [コメント一覧]10
浦山口駅の空転事件
37,9372021-03-12 18:02:07/mini/254/main.html [コメント一覧]10
即席麺とか言ってると、即道さんに怒られるヨ!長野県トヤ
37,9362021-03-12 17:57:59/mini/254/main.html [コメント一覧]10
うおお!このあたりの山よく歩くのでめっちゃ嬉しい!!
37,9352021-03-12 17:37:30/mini/233/main.html [コメント一覧]10
奇妙な交通安全カップル人形のある交差点は、数週間に一度は通る場所で、思いもかけず取り上げられておりびっくりしましたが、あの道にこんな歴史があるとは知りませんでした。ありがとうございました。
37,9342021-03-12 17:36:49/mini/254/main.html [コメント一覧]10
Twitterに載せてたあそこかな?
37,9332021-03-12 16:51:13/mini/254/main.html [コメント一覧]10
毎年のように秩父へは花見(桜)へ行くので、この界隈へも行きます(笑)が、この道及び隧道は知りませんでした。レポの続き、楽しみです。常磐
37,9322021-03-12 13:43:51/mini/246/main2.html [コメント一覧]10
こんにちは。最初の古写真だけ見て、Googleマップで場所を探してみましたが、なんと正解できたので、嬉しくて投稿しました。これもヨッキれん氏の教育の賜物です。高校生の頃から拝見しています。気づけば30過ぎです。しばらく記事を読んでいませんでしたが、幼い頃からの山チャリへの憧れが消えることはなく、真っ当なmtbを買ったので、思い出してまた読み始めた次第です。今はトレイルばかりなので、オブロードからは少し離れていますが、どこか廃道もいきたいですね。ヨッキれん氏の記事を読み、当時住んでいた鶴岡市の八久和林道に挑んだのが懐かしいです。その時は紅葉橋の上流の橋を間違えて渡っても道が見つからず、引き返すとき対岸(県道)側の道路下の崖に人型に包まれたブルーシートが見えたので、恐れて帰ってしまいました。あれはアレだったのか。。。ずっと気になっています。今は関西に住んでいますので、関西の記事もお待ちしております。今後も活動を続けてください。応援しています。
37,9312021-03-12 12:46:36/mini/254/main.html [コメント一覧]10
開いた瞬間よく見てた地形図が出て嬉しかった(そういう地形、地質屋さんはかなりにいると思う。)20年前はこの点線は全然意識しなかったなぁ…。昔は点線じゃなかったのかなぁ…。
37,9302021-03-12 10:16:04/mini/254/main.html [コメント一覧]10
おおっ!これはまたまた興味深い道を辿られるのですね。日常の中に放置(?)された非日常とでも謂うべきか…。それにしても立派な道ではありませんか?本当に勿体無い…。
37,9292021-03-12 08:45:32/mini/254/main.html [コメント一覧]10
このダム、下流川のいろんな場所から(国道の橋からも)突堤が見えるんですね。ゴジラが出てきたら絶対あそこを壊しそう。放水も見えそう。あと、この道、北側とトンネル直前にGoogleカーが突入してますね。近所の人が散歩しててなかなかいい雰囲気の道です。川で釣りやキャンプする人とか使っているような。
37,9282021-03-12 08:45:27/mini/254/main.html [コメント一覧]8
欄干、金属製のが即座に1セット用意できずに「なら片方でいい!」とコンクリで作っちゃったとかパノラマ写真で下に見える養魚場?から何らかの要望が出たとか?答えが分からないのも妄想が捗って面白いですね
37,9272021-03-12 06:52:13/mini/254/main.html [コメント一覧]10
いつも、楽しく読ませていただいております。40年程前浦山川をからむ登山道を下山したことがあり苔むした岩をかむ小さいながら美しい渓流が、忘れられません。当時ダム建設始まる直前だったと思います。その後が見られるのが嬉しいです!
37,9262021-03-12 04:40:54/mini/254/main.html [コメント一覧]10
即道橋www音としては笑える出展は感心する
37,9252021-03-11 22:17:44/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]5
あまり面白くなかった。たぶん隅々まで歩こうとせずに、簡単に諦めたからだろうな。なんというか手抜き感?
37,9242021-03-11 21:00:10/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
ガラケーのころは画像が見れなかったから、ただその景色を想像していたけれど、ここまで変態な二段重ね廃隧道とはナ!ひろしま戦前の風景の動画には、思わず胸がアツくなっちマッタヨ!またイイとこ見つけたナァ…。あと、物置き代わりとして使われている廃隧道の中を覗くって、楽しいヨナ!長野県トヤ
37,9232021-03-11 13:43:20/tunnel/issiki/main.html [コメント一覧]9
レポートから10年以上たってますが、近年行かれた方の写真など見る限りそれほど鬼気迫る風でもなく割とお変わりないご様子で…
37,9222021-03-11 00:59:08/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした。謎を暴いたつもりが、より大きな謎にぶつかる熱い展開ですね。旧軍関係の遺構は、小生大好物ですので、未探索区間についての続報をお待ちしております。
37,9212021-03-10 15:20:12/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
本当に面白かったです!特に最後の写真には同じく度肝を抜かれました。考えてみればワンスパンだからこそ古い橋を足場に使えたんですね。
37,9202021-03-10 13:19:06/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
こんな道があったとは…探訪ご苦労さまです!!
37,9192021-03-10 06:14:31/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]10
滑走路ってのはどこだったのかしら
37,9182021-03-09 22:11:24/rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧]10
続きを…続きをッ…!!!
37,9172021-03-09 20:57:42/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]10
これだけ地元民を巻き込んだ大規模な工事なら、古老への聞き取り調査が効果的かも知れませんね。「ワシあそこで岩掘ってたぞい」という方が少なからず御存命かと。
37,9162021-03-09 17:53:54/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]10
これまた続きの探索が楽しみになりました。お疲れ様でした。次作にも期待を込めて…。
37,9152021-03-09 17:25:38/road/yagisawa/main4.html [コメント一覧]10
私の地元なのでとても興味深かったです!昔通ってた祖母に話を聞きながら見させて貰いました!
37,9142021-03-09 09:54:02/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]10
今後の探索に期待!
37,9132021-03-09 08:42:33/road/mpr745/main5.html [コメント一覧]10
素晴らしい!
37,9122021-03-09 07:55:47/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]10
中島飛行機の地下工場というと、高尾山近くの金毘羅山を思い出しますが、やはり本場の群馬にも計画されていたのですね。なるほど!
37,9112021-03-09 00:03:01/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]5
>>37,382ヨッキ自身が自然に崩れるような地形でないと書いてる閘門の写真見ても上部が崩れてるわけでもなし戦後すぐ埋め戻したけど時間がたって開口して遊び場になってるから再度埋め戻したんだと思いますよ人為的に封鎖されてるならそれがガレキでも柵や土嚢と目的は一緒開けっ放しはまずいでしょう
37,9102021-03-08 23:06:01/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした。来歴がわかるだけ、まだマシな気もします。大戦末期も末期では、まともな記録もないでしょうし、あっても燃やしたとか、ありますから。やはり切り通し未成という衝撃、そしてそれが遺構として残っている。隧道に目が行きがちですが、相当な発見だと考えます。ここから次回作に向けての気持ち充電ですね。
37,9092021-03-08 22:21:38/bridge/torisaka/main4.html [コメント一覧]10
細田さんの行動結局意味不明で草

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