| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 18,751 | 2015-05-05 04:03:49 | /rail/joshin/main5.html | 10 |
| ここに来て、最後の最後で大どんでん返し! 隧道、期待します! また、連日の更新ご苦労様であります! | |||
| 18,748 | 2015-05-05 01:39:55 | /rail/joshin/main5.html | 10 |
| 未発見隧道キタ−!!!!! | |||
| 18,747 | 2015-05-05 01:30:55 | /rail/joshin/main5.html | 10 |
| ぐわー!!!ソウキタカー!!! 早く!早く‼次次々いいいい | |||
| 18,746 | 2015-05-05 00:00:23 | /rail/joshin/main5.html | 10 |
| 落ちつけ! 素数を数えるんだ! 1,2,3,4,5,6、・・・ | |||
| 18,744 | 2015-05-04 23:47:33 | /rail/joshin/main5.html | 10 |
| 熱い! | |||
| 18,738 | 2015-05-04 18:16:15 | /rail/joshin/main4.html | 9 |
| 半出来温泉の看板 下の「入浴◎休憩」の所だけ見たら旅館業法に拠らない宿泊施設みたいだ | |||
| 18,733 | 2015-05-04 00:17:01 | /rail/joshin/main4.html | 10 |
| 読者からの情報も残さず確認、更に新たなスポットも発見・・・これぞ「山いが」の真骨頂!! | |||
| 18,732 | 2015-05-03 19:21:16 | /rail/joshin/main4.html | 10 |
| ヨッキさん、いつの間に分身の術を身につけたのですか? 9:09以降の現在地の南の山中にも現在地か出没してますよ。 それにしても発電所裏の橋台発見、さすがウルトラオブアイの持ち主ですな。 | |||
| 18,730 | 2015-05-03 12:16:09 | /rail/joshin/main3.html | 9 |
| せっかくの遺構写真が雪被りではちと残念。 避けられるものなら雪の日の探索はやめた方がいいね。 | |||
| 18,726 | 2015-05-02 23:23:45 | /rail/joshin/main3.html | 10 |
| 仮称オツムギ川橋梁 シャドー付きの妄想乙 | |||
| 18,725 | 2015-05-02 22:33:25 | /rail/joshin/main3.html | 10 |
| 図書館で読んだ本でこの路線の存在は知っていたのですが、 何度も通った道なのに遺構には全く気が付きませんでした。 続きが楽しみです。 | |||
| 18,721 | 2015-05-02 17:21:22 | /rail/joshin/main3.html | 10 |
| 妄想、だぁーーーーーーい・ス・キ! | |||
| 18,720 | 2015-05-02 14:52:33 | /rail/joshin/main3.html | 10 |
| 素敵な遺構 | |||
| 18,717 | 2015-05-01 17:10:32 | /rail/joshin/main2.html | 10 |
| >>防空監視哨跡(聴音壕) こんな物が存在したなんて知らなかった なので10点 | |||
| 18,716 | 2015-05-01 16:09:56 | /rail/joshin/main2.html | 9 |
| やはり女性も橋も、足は長いのに限りますね おお!と言える鉄道橋遺構を久しぶりに見ました。10点! でもOpera(ブラウザ)で赤枠画像が切替できないのでマイナス1! | |||
| 18,714 | 2015-05-01 13:06:58 | /rail/joshin/main2.html | 10 |
| 聴音壕初めて知りました。 山行がで紹介されなかったら一生知る機会は無かったであろう事って少なくないなあ。 勉強になります。 | |||
| 18,712 | 2015-05-01 09:41:39 | /rail/joshin/main2.html | 10 |
| スンばらシィ!歴史を掘り起こしてますね〜。続きが早く読みたい!! | |||
| 18,709 | 2015-05-01 00:12:14 | /rail/joshin/main2.html | 10 |
| わくわくします! 橋脚の画像はもっと大きめでもいいかも! | |||
| 18,708 | 2015-04-30 22:16:11 | /rail/joshin/main2.html | 10 |
| 遅沢川橋梁最高っすね! | |||
| 18,705 | 2015-04-30 21:20:20 | /rail/joshin/main2.html | 9 |
| 過去に探索していた林鉄でもこんな立派な橋脚残ってなかったのでは? しかし吾妻線旧線や太子線と合わせての探索ができそうなくらい密度の高い地区ですね | |||
| 18,704 | 2015-04-30 21:13:55 | /rail/joshin/main2.html | 10 |
| 石積みの橋脚ですね。 東京の空襲は、1944年11月から始まりましたが、 この辺りは1945年、若しくは空襲自体受けなかったのでしょうか?(山奥のため) | |||
| 18,702 | 2015-04-30 18:29:18 | /rail/joshin/main2.html | 8 |
| 最近更新が遅いなと思ったらこれ散策してたんですね。 橋脚がずいぶん細ながいですね! | |||
| 18,701 | 2015-04-30 18:22:40 | /rail/joshin/main2.html | 10 |
| 尾瀬林業は尾瀬ケ原にダムを計画した東電が設立した所有地の管理会社だったかと。尾瀬のダム計画が頓挫してからは、尾瀬の山小屋の経営や木道やトイレなど設備の管理もやっていましたね(現在は別の社名になっていたかと)。 その流れで遊休地の管理をやっていたのかもしれませんね。 | |||
| 18,700 | 2015-04-30 17:25:40 | /rail/joshin/main2.html | 1 |
| バカタレ!! 聴音壕は立ち入り禁止だろ!! | |||
| 18,698 | 2015-04-30 15:16:54 | /rail/joshin/main2.html | 9 |
| うひょー!冒頭の聴音壕といい、そびえ立つP2といい凄い! 現地に見に行きたい!撮って出しするネタなだけはある! 吾妻線を大前まで乗り通したことは何度かあって 草軽跡の橋脚?とかを車窓から見かけたりはあったんですが・・・ | |||
| 18,696 | 2015-04-30 13:30:52 | /rail/joshin/main2.html | 10 |
| 余計なお世話なんてとんでもない。色が緑ならなお結構。分かりにくいか・・・ | |||
| 18,693 | 2015-04-30 09:01:51 | /rail/joshin/main.html | 10 |
| 素晴らしい。 | |||
| 18,689 | 2015-04-30 00:44:41 | /rail/joshin/main.html | 10 |
| 続編が楽しみです!!! | |||
| 18,688 | 2015-04-30 00:28:00 | /rail/joshin/main.html | 10 |
| 前にも同様のコメントをしましたが、タブレット対応にされてからというもの赤枠の画像の切り替わりが相変わらずうまく行ったり行かなかったりです。 Windowsでやっても、Macでやっても、Androidでやっても同じです。回線状況がよくても発生します。全ての場合でChromeを使っているのですが、そのせいでしょうか? 画像を見ようとしてしばらく待っても出てこないと、イライラするもので、もしサイト側の問題だとすれば直していただけるとありがたいです。 記事そのものは相変わらず楽しいです!がんばってください。 | |||
| 18,685 | 2015-04-29 23:44:57 | /rail/joshin/main.html | 9 |
| 「JR長野原線」と記載しているのはあえて?JRに「長野原線」は現存しないし、地図にある長野原草津口以遠は「長野原線」だった事実はない。こだわりかも知れないけど、微妙かな…。 | |||
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