http://yamaiga.com/road/apr401/ の公開中コメント一覧

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コメント
56,6812025-05-13 20:20:18/road/apr401/main2.html10
58.jpegの片隅に、見慣れた車止めの残骸が。
市道によってできた段差の手前で車止めとして機能していた時代があったのかも!
,,,なわけないか。
56,6792025-05-12 20:32:49/road/apr401/main2.html10
県庁所在地の市役所と県庁の関係って微妙でして、少なくとも市役所の職員は
県庁より格下とは思っちゃいないでしょう。特に秋田県の場合、
県全体の産業が乏しい上に出羽山地の奥とか森吉のあたりとか人が住んでない割に
インフラ維持に手間のかかる、言い方は悪いですが「お荷物」をたくさん抱えている。
「秋田市内のことは市役所でやってくれ。県庁は多少のことは目をつぶっとくから。
県庁は山奥の整備で手一杯」
って感じになっちゃってるんだろうなぁ。
56,6732025-05-12 07:01:50/road/apr401/main2.html10
久々の山行がって感じがして、懐かしくおもしろかったです!
56,6722025-05-11 22:41:26/road/apr401/main2.html10
秋田ネタ待ってました!
56,6712025-05-11 22:36:26/road/apr401/main2.html10
5月2日、太平山のオートキャンプ場でキャンプしてました。
こんなに近くで探索されてたなんて…!

56,6692025-05-11 18:45:02/road/apr401/main2.html10
読みました。
56,6682025-05-11 18:45:01/road/apr401/main2.html10
読みました。
56,6672025-05-11 17:55:23/road/apr401/main2.html10
おとなの事情ね。
56,6622025-05-11 10:44:45/road/apr401/main2.html10
格上の県道をぶった切る! 市道恐るべし('Д')
56,6602025-05-11 09:41:36/road/apr401/main2.html10
離れて見たらこっちも結構な段差だなこりゃ。またしても市道にゴッソリ持っていかれた・・・。
地図上の市道人別木曽石線との交差部でいや〜な感じはしてましたが、自転車道っていうだけでこの仕打ち。
それにしてもこの正確さ、地図を作る人ってスゲーな。これからはもっと信用する様にします(笑)。
56,6592025-05-11 03:05:02/road/apr401/main2.html10
地図無しでオレなら気付ける…ワケないわこれ。
地理院様さすがと喫驚致す。
56,6582025-05-11 02:30:57/road/apr401/main2.html10
bikemapとか、自転車のルートを管理しているサイトがありますが、
今回のヨッキさんの「サイクリング」をもとに雄和仁別自転車道のルートを更新するとか
どこまで好意的に受け止められるかはともかく(ぉぃ
でも旧ルート(正式にはまだ旧じゃない?)も思い出してあげてくださいって感じですよね
56,6572025-05-11 02:10:44/road/apr401/main2.html10
ネタバレになるのかもしれませんが、オープンストリートマップを見ると
この自転車道が書いてありますね。地理院地図よりさらに
ウィキぺディア同様情報の信頼性を気にするべきではありますが、これは...
56,6562025-05-11 00:36:05/road/apr401/main2.html10
無事滑落w
56,6492025-05-10 14:15:41/road/apr401/main2.html10
ここを自転車乗りたちが爽快に走り抜けていた時代もあったのだろうか
かなり自然に還つつあり想像するのが難しい
かつての名残りをかろうじて発見されるたび、文明が滅びた後の遺跡を見せられるような
感じすらする
56,6442025-05-09 19:00:24/road/apr401/main2.html10
うむぅ・・・
これはあの大規模林道と同じ風味が感じられるが・・・。
役所の連中って、なんでこうも飽きっぽいんだろう。あ、大規模林道はやらかしたからだった。
56,6432025-05-09 16:12:31/road/apr401/main2.html10
市道にエッチをするナヨ!

長野県トヤ。
56,6422025-05-09 00:17:12/road/apr401/main2.html10
2008年にダム管理事務所側の区間を通ったことがあります。1980年代に通った時も確かこんな感じの道幅だったよなあ、と思った覚えがあります。市道に分断された先は行きませんでしたが、進入難易度の高さからしてもっと酷い状態なんだろうな、とは思っていたので、平沼さんの徹底攻略が楽しみです。
56,6412025-05-08 21:41:10/road/apr401/main2.html10
こういう「使われないけど廃止されてない荒廃した県道」っていうシチュエーションが結構久々でワクワクしてます!ww
56,6402025-05-08 21:39:24/road/apr401/main2.html10
>大規模自転車道事業
うちの近くにある豊田ー安城自転車道(愛知県道288号)もそうなのかなと調べたら
そうっぽいです。日常的に通ってます
悪名高き「事業仕分け」にやられて有耶無耶になりつつあるんですね、この事業…
56,6392025-05-08 20:30:02/road/apr401/main2.html10
おそらく、国庫補助事業で整備をしているので、県道としての供用を廃止しようとすると、財産処分の手続き→補助金の返還が必要になることから、手をつけられないのだと思われます
というか、この現状が会計検査院にバレたらヤバそう(汗
56,6382025-05-08 10:38:29/road/apr401/main.html10
あっちなんだよーんよーん。ナイスコメント。
56,6372025-05-08 00:47:42/road/apr401/main.html10
ロードバイクの方は舗装道路を
マウンテンバイクの方はこちらの薮をお進みください
56,6362025-05-07 22:50:07/road/apr401/main.html10
「まるで廃道探索をしている錯覚に陥る」
こりゃまたアオリティ高い表現するやんけ(笑)
56,6352025-05-07 20:20:37/road/apr401/main.html10
くっそ笑った、向こうはバカが道から転落して登ってきたところだとでも思ったんだろうな
56,6342025-05-07 17:49:13/road/apr401/main.html10
伝えられてたらちゃんと自転車道のほうに来てくれただろうかw
56,6322025-05-07 15:09:42/road/apr401/main.html10
「私には彼に伝えたいことがあったが、間に合わなかった。」という一文、ドラマがあってイイですね!
しかし、これだけ完全にヤラれちゃってるのに管理上は平然と供用中というのがまた面白い
やはりアレですね、行政運営で(通常は)欠かせない「管理費用の予算要求と執行」というアクションが事実上不要になっちゃってるんで、みんなこの県道(のこの区間)が宙ぶらりん状態なのを忘れちゃってるんでしょうね(笑)
56,6312025-05-07 14:27:25/road/apr401/main.html10
地元出身なので、仁別サイクリングロードの看板は記憶に残っており,気になってはいました。平沼さんにレポートしていただいて、思いが成仏した感じがします。いつもありがとうございます。
56,6302025-05-07 14:22:50/road/apr401/main.html10
>こみ上げながら(?)、看板の前を通過して先へ進もうとすると、直ちに自転車道側の路面に3つの車止めが設置されていて、他の道路との交差を予期させた。もちろん、車道側にそのようなものはない。
の上の画像が重複しているみたいです
56,6292025-05-07 13:39:21/road/apr401/main.html10
この自転車道、東北自然歩道に指定されているんですよね…
3年ぐらい前に知らずに突っ込んで、あまりの荒れ放題っぷりに驚愕しました。
https://www.pref.akita.lg.jp/uploads/public/archive_0000033590_00/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E7%84%B6%E6%AD%A9%E9%81%93%EF%BC%AD%EF%BC%A1%EF%BC%B0%EF%BC%88%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%93%EF%BC%96%EF%BD%9E%EF%BC%94%EF%BC%92%EF%BC%89.pdf

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