| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 56,681 | 2025-05-13 20:20:18 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 58.jpegの片隅に、見慣れた車止めの残骸が。 市道によってできた段差の手前で車止めとして機能していた時代があったのかも! ,,,なわけないか。 | |||
| 56,679 | 2025-05-12 20:32:49 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 県庁所在地の市役所と県庁の関係って微妙でして、少なくとも市役所の職員は 県庁より格下とは思っちゃいないでしょう。特に秋田県の場合、 県全体の産業が乏しい上に出羽山地の奥とか森吉のあたりとか人が住んでない割に インフラ維持に手間のかかる、言い方は悪いですが「お荷物」をたくさん抱えている。 「秋田市内のことは市役所でやってくれ。県庁は多少のことは目をつぶっとくから。 県庁は山奥の整備で手一杯」 って感じになっちゃってるんだろうなぁ。 | |||
| 56,673 | 2025-05-12 07:01:50 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 久々の山行がって感じがして、懐かしくおもしろかったです! | |||
| 56,672 | 2025-05-11 22:41:26 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 秋田ネタ待ってました! | |||
| 56,671 | 2025-05-11 22:36:26 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 5月2日、太平山のオートキャンプ場でキャンプしてました。 こんなに近くで探索されてたなんて…! | |||
| 56,669 | 2025-05-11 18:45:02 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 読みました。 | |||
| 56,668 | 2025-05-11 18:45:01 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 読みました。 | |||
| 56,667 | 2025-05-11 17:55:23 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| おとなの事情ね。 | |||
| 56,662 | 2025-05-11 10:44:45 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 格上の県道をぶった切る! 市道恐るべし('Д') | |||
| 56,660 | 2025-05-11 09:41:36 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 離れて見たらこっちも結構な段差だなこりゃ。またしても市道にゴッソリ持っていかれた・・・。 地図上の市道人別木曽石線との交差部でいや〜な感じはしてましたが、自転車道っていうだけでこの仕打ち。 それにしてもこの正確さ、地図を作る人ってスゲーな。これからはもっと信用する様にします(笑)。 | |||
| 56,659 | 2025-05-11 03:05:02 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 地図無しでオレなら気付ける…ワケないわこれ。 地理院様さすがと喫驚致す。 | |||
| 56,658 | 2025-05-11 02:30:57 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| bikemapとか、自転車のルートを管理しているサイトがありますが、 今回のヨッキさんの「サイクリング」をもとに雄和仁別自転車道のルートを更新するとか どこまで好意的に受け止められるかはともかく(ぉぃ でも旧ルート(正式にはまだ旧じゃない?)も思い出してあげてくださいって感じですよね | |||
| 56,657 | 2025-05-11 02:10:44 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| ネタバレになるのかもしれませんが、オープンストリートマップを見ると この自転車道が書いてありますね。地理院地図よりさらに ウィキぺディア同様情報の信頼性を気にするべきではありますが、これは... | |||
| 56,656 | 2025-05-11 00:36:05 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 無事滑落w | |||
| 56,649 | 2025-05-10 14:15:41 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| ここを自転車乗りたちが爽快に走り抜けていた時代もあったのだろうか かなり自然に還つつあり想像するのが難しい かつての名残りをかろうじて発見されるたび、文明が滅びた後の遺跡を見せられるような 感じすらする | |||
| 56,644 | 2025-05-09 19:00:24 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| うむぅ・・・ これはあの大規模林道と同じ風味が感じられるが・・・。 役所の連中って、なんでこうも飽きっぽいんだろう。あ、大規模林道はやらかしたからだった。 | |||
| 56,643 | 2025-05-09 16:12:31 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 市道にエッチをするナヨ! 長野県トヤ。 | |||
| 56,642 | 2025-05-09 00:17:12 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| 2008年にダム管理事務所側の区間を通ったことがあります。1980年代に通った時も確かこんな感じの道幅だったよなあ、と思った覚えがあります。市道に分断された先は行きませんでしたが、進入難易度の高さからしてもっと酷い状態なんだろうな、とは思っていたので、平沼さんの徹底攻略が楽しみです。 | |||
| 56,641 | 2025-05-08 21:41:10 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| こういう「使われないけど廃止されてない荒廃した県道」っていうシチュエーションが結構久々でワクワクしてます!ww | |||
| 56,640 | 2025-05-08 21:39:24 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| >大規模自転車道事業 うちの近くにある豊田ー安城自転車道(愛知県道288号)もそうなのかなと調べたら そうっぽいです。日常的に通ってます 悪名高き「事業仕分け」にやられて有耶無耶になりつつあるんですね、この事業… | |||
| 56,639 | 2025-05-08 20:30:02 | /road/apr401/main2.html | 10 |
| おそらく、国庫補助事業で整備をしているので、県道としての供用を廃止しようとすると、財産処分の手続き→補助金の返還が必要になることから、手をつけられないのだと思われます というか、この現状が会計検査院にバレたらヤバそう(汗 | |||
| 56,638 | 2025-05-08 10:38:29 | /road/apr401/main.html | 10 |
| あっちなんだよーんよーん。ナイスコメント。 | |||
| 56,637 | 2025-05-08 00:47:42 | /road/apr401/main.html | 10 |
| ロードバイクの方は舗装道路を マウンテンバイクの方はこちらの薮をお進みください | |||
| 56,636 | 2025-05-07 22:50:07 | /road/apr401/main.html | 10 |
| 「まるで廃道探索をしている錯覚に陥る」 こりゃまたアオリティ高い表現するやんけ(笑) | |||
| 56,635 | 2025-05-07 20:20:37 | /road/apr401/main.html | 10 |
| くっそ笑った、向こうはバカが道から転落して登ってきたところだとでも思ったんだろうな | |||
| 56,634 | 2025-05-07 17:49:13 | /road/apr401/main.html | 10 |
| 伝えられてたらちゃんと自転車道のほうに来てくれただろうかw | |||
| 56,632 | 2025-05-07 15:09:42 | /road/apr401/main.html | 10 |
| 「私には彼に伝えたいことがあったが、間に合わなかった。」という一文、ドラマがあってイイですね! しかし、これだけ完全にヤラれちゃってるのに管理上は平然と供用中というのがまた面白い やはりアレですね、行政運営で(通常は)欠かせない「管理費用の予算要求と執行」というアクションが事実上不要になっちゃってるんで、みんなこの県道(のこの区間)が宙ぶらりん状態なのを忘れちゃってるんでしょうね(笑) | |||
| 56,631 | 2025-05-07 14:27:25 | /road/apr401/main.html | 10 |
| 地元出身なので、仁別サイクリングロードの看板は記憶に残っており,気になってはいました。平沼さんにレポートしていただいて、思いが成仏した感じがします。いつもありがとうございます。 | |||
| 56,630 | 2025-05-07 14:22:50 | /road/apr401/main.html | 10 |
| >こみ上げながら(?)、看板の前を通過して先へ進もうとすると、直ちに自転車道側の路面に3つの車止めが設置されていて、他の道路との交差を予期させた。もちろん、車道側にそのようなものはない。 の上の画像が重複しているみたいです | |||
| 56,629 | 2025-05-07 13:39:21 | /road/apr401/main.html | 10 |
| この自転車道、東北自然歩道に指定されているんですよね… 3年ぐらい前に知らずに突っ込んで、あまりの荒れ放題っぷりに驚愕しました。 https://www.pref.akita.lg.jp/uploads/public/archive_0000033590_00/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E7%84%B6%E6%AD%A9%E9%81%93%EF%BC%AD%EF%BC%A1%EF%BC%B0%EF%BC%88%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%93%EF%BC%96%EF%BD%9E%EF%BC%94%EF%BC%92%EF%BC%89.pdf | |||
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