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18,064	2015-02-27 17:53:27	/road/fukatani/main.html [コメント一覧]	10
音の正体が気になる～～
18,063	2015-02-27 16:37:48	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
島根まで来てくださってありがとうございます！元島根県民より
18,062	2015-02-27 16:29:01	/tunnel/daishaka2/main7.html [コメント一覧]	10
＜二代目＞大釈迦隧道　再訪してください！！
18,061	2015-02-27 16:24:22	/road/fukatani/main.html [コメント一覧]	10
良いレポの予感！
18,060	2015-02-27 16:22:01	/road/fukatani/main.html [コメント一覧]	10
霧が立ち込める中でいきなりこの隧道が現れたら怖くて一人じゃ入れないかもしれない。怪しくもあり、地味なのに何故か威厳がある独特の雰囲気を持った隧道ですね。あと、スタジオジブリの映画にも異次元の世界とつながるトンネルとして出て来そうな雰囲気。
18,059	2015-02-27 15:57:24	/road/fukatani/main.html [コメント一覧]	8
これはいいCM前ですなあ
18,058	2015-02-27 14:37:14	/road/fukatani/main.html [コメント一覧]	10
祖国さん，おひさ♪
18,057	2015-02-27 10:45:31	/road/fukatani/main.html [コメント一覧]	9
大変趣のある坑口です。ところで標識ですが、「スリップ注意」じゃないですか？
18,056	2015-02-27 09:47:21	/road/fukatani/main.html [コメント一覧]	9
何なの、この変な音は？出水にしては抗口が渇いているし、通行止めもされていない。既に殆ど通行が絶えているので、コウモリが好みそうな感じがしますが、何百何千もの声が反響するとこんな感じになるのかな？
18,055	2015-02-27 08:07:57	/road/fukatani/main.html [コメント一覧]	10
なんだなんだ！この音は！（＾＾；
18,054	2015-02-27 00:51:39	/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]	10
うおー続きがほしい！！！
18,053	2015-02-26 23:45:26	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	9
もうすぐ６５歳になろうとしている者です。いつも興味深く拝見しています。最後の階段県道区間を直進したレポートを所望いたします。
18,052	2015-02-26 11:22:31	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
県道だから、この集落の為立派な橋を架け道を整備することが出来た。でも更に延長する必要は少なかった。崩壊地と言う理由が付けられるから、その先は凍結された。・・・などと勝手に考えてみた。面白かったです。
18,051	2015-02-26 11:11:55	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
遠くへ行きやしたなぁ～
18,050	2015-02-26 10:58:31	/tunnel/yukiai/main2.html [コメント一覧]	10
2015.1.30にNHK-BS3で放送された『新日本風土記　廃墟』で、トリさんが紹介していたのを見てココにたどり着きました。私は隧道マニアではありませんが、素人目に見てもこれは国宝級の感じがします。南口の土砂を取り除きたい衝動に駆られました。すばらしいレポートでした。あまりのすばらしさに『オブローダーズ』のブルーレイも買いました。
18,049	2015-02-26 10:43:42	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
2015.1.30にNHK-BS3で放送された『新日本風土記　廃墟』で、トリさんが指さしていた地図に『おせんころがし』が載っていて、調べているうちにココにたどり着きました。第４回の難所突破はスリリングでしたし、孝女お仙之碑があったのも驚きでした。最後に隧道というオマケもあり、最高に楽しめました。
18,048	2015-02-26 10:04:17	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	9
私の縄張りにようこそです。車で走っても、冒険してる探検してるという気分になる。道を間違えた、これもまた楽しい。
18,047	2015-02-26 08:41:35	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
まさか隣の県にまで着ていたとは知りませんでした、出雲は何度も行きましたが地図を見て道路の線形などで峠を越えることは考えたこともなかった（日帰りだと時間もないし）でもこれを見たら一度バイクで徘徊したくなりました・・・お疲れ様でした。ｂｙ藁しべ
18,046	2015-02-26 03:06:50	/road/kodakumi/main8.html [コメント一覧]	10
http://maps.gsi.go.jp/#16/33.621901/135.809941 上記URL（地理院地図）は旧山ノ手集落の為にあったと思われる神社を表しているものだと思います。この神社の存在は、実際に確認出来たのでしょうか。非常に気になります！山手川沿い廃道のレポート、首を長くして待っております！
18,045	2015-02-26 02:49:46	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
でた、プロアトラス！
18,044	2015-02-26 02:15:30	/road/asahina/main3.html [コメント一覧]	9
横浜市内の鎌倉古道という点では、戸塚区の国道1号秋葉立体入口交差点付近から下永谷の法人ホーム芙蓉苑付近までの区間も未舗装・整備済み入り混じった山岳道路風味が残っていますね。横浜の場合行政区の境に道路or廃道がある場合かなり古い道であることが多いように感じます。感じるだけで根拠はないですが・・・
18,043	2015-02-26 01:14:51	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
「プロアトラスＳＶ６」の実在しない道は、わざと間違いを入れて地図データをコピーされた時の盗用の証拠にするやつとか
18,042	2015-02-26 00:31:52	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	9
ネタとしては好きです。なんですが、不思議と今回レポートにはなんら面白みを感じる場面がありませんでした。最後のまとめにはヨッキさんらしい情報収集力と推察の技量が垣間見えて読み応えを感じることが出来ました。
18,041	2015-02-25 22:29:54	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
下からのくねくねな眺めがいいねえ
18,040	2015-02-25 22:24:24	/road/tpr280/main2.html [コメント一覧]	10
近所に引っ越してきたとき、「不思議な道だなー」と思ったものです。面白かったです。
18,039	2015-02-25 21:18:15	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
＞ここに直進する荷車道があったとすれば集落全体が急傾斜崩壊危険区域ということは、崖崩れ等で崩落してしまったのかも。現在の道は、それが応急復旧のまま放置されている姿なのかもしれません。
18,038	2015-02-25 17:16:22	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	9
Ｇｏｏｄ
18,037	2015-02-25 15:18:23	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
長沼公園の防空壕跡は子供の頃に良く内部を探検に行きました。(40年近く前で封鎖されていなかった)内部はところどころ天井崩落がありましたが長沼側から柚木側まで貫通しているところもあります　長沼側は碁盤の目の様な構造で柚木側につずく通路は1本道になっています(民家の敷地内に出た記憶があります。隧道を外れると所々陥没穴もあったのを記憶しています，粘土質の土地ですがあれだけ広範に穴が広がっているといつか山のあちこちで陥没するのでは無いかととここ20年は行かない様にしてます。隧道横の沢には沢蟹やギギが昔はいましたが今はどうでしょうかね？
18,036	2015-02-25 13:08:54	/tunnel/keisoku/main3.html [コメント一覧]	10
茨城には林鉄は無いけれど、石材運搬用の手押軌道が複数あったみたいですね。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E3%81%AE%E7%9F%B3%E6%9D%90%E7%94%A8%E6%89%8B%E6%8A%BC%E8%BB%8C%E9%81%93%E7%BE%A4 中でも稲田軌道の長山線には隧道が２つあったとか。 http://hirakui.web.fc2.com/tetsudo/INADA/ryakureki.html http://hirakui.web.fc2.com/tetsudo/INADA/ryakureki_nagayamasen.html 大沢の線形ももしかしたら、石材運搬と関連があったのかもしれませんね。
18,035	2015-02-25 10:19:52	/road/r340_osikado/main5.html [コメント一覧]	1
小なりと言えど小さな命。キノコ蹴り倒しはいただけない。

18,064

2015-02-27 17:53:27

/road/fukatani/main.html [コメント一覧]

音の正体が気になる～～

18,063

2015-02-27 16:37:48

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島根まで来てくださってありがとうございます！
元島根県民より

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2015-02-27 16:29:01

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＜二代目＞大釈迦隧道　再訪してください！！

18,061

2015-02-27 16:24:22

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良いレポの予感！

18,060

2015-02-27 16:22:01

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霧が立ち込める中でいきなりこの隧道が現れたら怖くて一人じゃ入れないかもしれない。怪しくもあり、地味なのに何故か威厳がある独特の雰囲気を持った隧道ですね。あと、スタジオジブリの映画にも異次元の世界とつながるトンネルとして出て来そうな雰囲気。

18,059

2015-02-27 15:57:24

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これはいいCM前ですなあ

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祖国さん，おひさ♪

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大変趣のある坑口です。
ところで標識ですが、「スリップ注意」じゃないですか？

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何なの、この変な音は？
出水にしては抗口が渇いているし、通行止めもされていない。
既に殆ど通行が絶えているので、コウモリが好みそうな感じがしますが、何百何千もの声が反響するとこんな感じになるのかな？

18,055

2015-02-27 08:07:57

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なんだなんだ！この音は！（＾＾；

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2015-02-27 00:51:39

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うおー続きがほしい！！！

18,053

2015-02-26 23:45:26

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もうすぐ６５歳になろうとしている者です。
いつも興味深く拝見しています。最後の階段県道区間を直進したレポートを所望いたします。

18,052

2015-02-26 11:22:31

/road/spr23/main5.html [コメント一覧]

県道だから、この集落の為立派な橋を架け道を整備することが出来た。でも更に延長する必要は少なかった。崩壊地と言う理由が付けられるから、その先は凍結された。・・・などと勝手に考えてみた。面白かったです。

18,051

2015-02-26 11:11:55

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遠くへ行きやしたなぁ～

18,050

2015-02-26 10:58:31

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2015.1.30にNHK-BS3で放送された『新日本風土記　廃墟』で、トリさんが紹介していたのを見てココにたどり着きました。私は隧道マニアではありませんが、素人目に見てもこれは国宝級の感じがします。南口の土砂を取り除きたい衝動に駆られました。すばらしいレポートでした。あまりのすばらしさに『オブローダーズ』のブルーレイも買いました。

18,049

2015-02-26 10:43:42

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2015.1.30にNHK-BS3で放送された『新日本風土記　廃墟』で、トリさんが指さしていた地図に『おせんころがし』が載っていて、調べているうちにココにたどり着きました。第４回の難所突破はスリリングでしたし、孝女お仙之碑があったのも驚きでした。最後に隧道というオマケもあり、最高に楽しめました。

18,048

2015-02-26 10:04:17

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私の縄張りにようこそです。
車で走っても、冒険してる探検してるという気分になる。
道を間違えた、これもまた楽しい。

18,047

2015-02-26 08:41:35

/road/spr23/main5.html [コメント一覧]

まさか隣の県にまで着ていたとは知りませんでした、出雲は何度も行きましたが地図を見て道路の線形などで峠を越えることは考えたこともなかった（日帰りだと時間もないし）でもこれを見たら一度バイクで徘徊したくなりました・・・お疲れ様でした。
ｂｙ藁しべ

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http://maps.gsi.go.jp/#16/33.621901/135.809941
上記URL（地理院地図）は旧山ノ手集落の為にあったと思われる神社を表しているものだと思います。
この神社の存在は、実際に確認出来たのでしょうか。非常に気になります！

山手川沿い廃道のレポート、首を長くして待っております！

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でた、プロアトラス！

18,044

2015-02-26 02:15:30

/road/asahina/main3.html [コメント一覧]

横浜市内の鎌倉古道という点では、戸塚区の国道1号秋葉立体入口交差点付近から下永谷の法人ホーム芙蓉苑付近までの区間も未舗装・整備済み入り混じった山岳道路風味が残っていますね。横浜の場合行政区の境に道路or廃道がある場合かなり古い道であることが多いように感じます。感じるだけで根拠はないですが・・・

18,043

2015-02-26 01:14:51

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「プロアトラスＳＶ６」の実在しない道は、わざと間違いを入れて地図データをコピーされた時の盗用の証拠にするやつとか

18,042

2015-02-26 00:31:52

/road/spr23/main5.html [コメント一覧]

ネタとしては好きです。なんですが、不思議と今回レポートにはなんら面白みを感じる場面がありませんでした。
最後のまとめにはヨッキさんらしい情報収集力と推察の技量が垣間見えて読み応えを感じることが出来ました。

18,041

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下からのくねくねな眺めがいいねえ

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近所に引っ越してきたとき、「不思議な道だなー」と思ったものです。面白かったです。

18,039

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＞ここに直進する荷車道があったとすれば
集落全体が急傾斜崩壊危険区域ということは、崖崩れ等で崩落してしまったのかも。
現在の道は、それが応急復旧のまま放置されている姿なのかもしれません。

18,038

2015-02-25 17:16:22

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Ｇｏｏｄ

18,037

2015-02-25 15:18:23

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長沼公園の防空壕跡は子供の頃に良く内部を探検に行きました。(40年近く前で封鎖されていなかった)内部はところどころ天井崩落がありましたが長沼側から柚木側まで貫通しているところもあります　長沼側は碁盤の目の様な構造で柚木側につずく通路は1本道になっています(民家の敷地内に出た記憶があります。隧道を外れると所々陥没穴もあったのを記憶
しています，粘土質の土地ですがあれだけ広範に穴が広がっているといつか山のあちこちで陥没するのでは無いかとと
ここ20年は行かない様にしてます。
隧道横の沢には沢蟹やギギが昔はいましたが今はどうでしょうかね？

18,036

2015-02-25 13:08:54

/tunnel/keisoku/main3.html [コメント一覧]

茨城には林鉄は無いけれど、石材運搬用の手押軌道が複数あったみたいですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E3%81%AE%E7%9F%B3%E6%9D%90%E7%94%A8%E6%89%8B%E6%8A%BC%E8%BB%8C%E9%81%93%E7%BE%A4

中でも稲田軌道の長山線には隧道が２つあったとか。
http://hirakui.web.fc2.com/tetsudo/INADA/ryakureki.html
http://hirakui.web.fc2.com/tetsudo/INADA/ryakureki_nagayamasen.html

大沢の線形ももしかしたら、石材運搬と関連があったのかもしれませんね。

18,035

2015-02-25 10:19:52

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小なりと言えど小さな命。キノコ蹴り倒しはいただけない。

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