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コメント
25,1852017-03-12 22:58:09/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
時々ツーリングでこの辺りの鬼怒川沿いを走ります
北側の東西への道のつながりの悪さを感じていましたがその理由を垣間見ることができてよかったです
ここより上流側にある県道77号線に昭和30年のトラス橋があったのですが現在は新しい橋ができたため解体されてしまいました
25,1842017-03-12 22:50:24/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]8
この記事を知らずにたまたま寄り道した場所でした。
25,1832017-03-12 22:48:09/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
感動しました。これはまさに一級のドキュメンタリーです。
直接現地に足を運び、疑問点がなくなるまで徹底的に追求する姿はまさに探求者です。素直に尊敬します。

25,1822017-03-12 19:24:58/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
地図を見て気になってた道でした
25,1812017-03-12 19:03:51/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
机上調査篇が簡潔で、全体の把握と幾つかの要点への目配りも明確で、すばらしい。
25,1802017-03-12 18:17:55/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
「担当者が当サイトを知っていた」流石ですw
小林橋の塗装の剥げっぷりと立派さのギャップが素敵ですね。歴史ある道に作られる橋だけに建設当時の期待の高さを感じます。
25,1792017-03-12 15:58:16/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]9
そういえば、ナビくまちゃんの続きが残っていましたね。
25,1782017-03-12 13:54:13/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]8
これでも主要地方道だ!的なルート取りレポにはあんま興味ないというか冷ややかな俺だがやはり興味深い机上調査には高得点をあげたくなってしまう。喜連川から今市の街道由来なんですな〜。
25,1772017-03-12 03:05:05/rail/niida/main7.html [コメント一覧]10
昭和8年修正測量の5万分の1「原町」にこの森林鉄道が載っています。そして、トンネルが2つ描かれています。一つは、途中で崩落していたトンネル、もう一つは「出発から3.5km地点の切り通し」地点です。この切り通し、最初はトンネルで後に切り通しになったのかもしれません。地図は
https://purl.stanford.edu/pz927dp7994
にあります。
25,1762017-03-12 00:56:19/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]10
素人考えだが、放射能漏れがもし発生したら、福島第一原発から4kmしか離れていないここに避難しているより、少しでも遠くへ逃げた方がいいんじゃないだろうか…。
実際、そんな事故が起こりましたね。。。
25,1752017-03-12 00:00:30/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]9
こういう地味に繋がってるボロ道もいいですね。
あとはナビクマさんの方を完結させてほしいです!!!
25,1742017-03-11 23:37:56/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
レポート楽しく読ませていただきました、浜松市在住の者です。一時期佐久間で働いていた時に、この道について少し話をしたことがあります。トラックが土砂崩れにまきこまれたという事故は聞いたことがないそうですが、昔原田橋付近でバスが天竜川に転落する事故があったようなので、これがこの噂話のもとになったかもしれません。ちなみに広場の岩に書いてあった字ですが、ホツというのは尾根のことなので地元の人が書いたと思われます。
25,1732017-03-11 23:09:27/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
数少ない栃木ネタ、有難うございます。
ヨッキさんの探索の後、2015年9月には関東東北豪雨によって鬼怒川がとんでもない事になったので、この河川敷県道も無事ではないかも知れません・・・。
25,1722017-03-11 23:03:56/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
>担当者が当サイトを知っていた(汗)。
に大いにウケましたw
土地改良事業のついでに道路造っただけで全通させるつもりがないのかと思ってたら意外に事業中だったとは。
しかしこういう長年止まってた事業が動き出すきっかけって地権者の逝去だったりするんだよなあ。
25,1712017-03-11 23:03:54/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
自分はさくら市民です。(旧氏家町出身)。さくら市は旧氏家町と喜連川町が合併した市です。
この県道は自分も良く使いますが、塩谷町内のこの場所までは行ったことがないので、未開通部分は3〜4年前に地図を見て知ってましたが、謎が解けました。
今度、行って見ようと思いします。
25,1702017-03-11 20:16:15/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
(ここにはいった事はないのですが)小林橋も、栃木らしい蔵も、言葉ではうまく表せない「昭和の栃木県!」感がある風景で、子供の頃に家族旅行で頻繁に栃木県各地を訪れた懐かしい思い出を思い出しました ><
25,1692017-03-11 20:13:23/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
地味だけど、こういうレポは好きです。
土木事務所の人がこのサイトを知っていたのは、塩那の関係で話題になっていたのではないでしょうか。
正式に申請すれば、塩那の取材も出来るかも。
25,1682017-03-11 19:31:23/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]10
まっ、まじかぁよぉ〜〜〜!県道さぁ〜!

なんたって県道殿なのにぃ〜!!!
25,1672017-03-11 17:06:56/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]10
ひ・ひどすぎる〜〜(笑)そこいらの廃道の方が、よっぽどマシじゃぁ〜〜。埋設したヒューム管の上を通行する暗渠なんて、河川課の作業道路の体じゃないですかぁ!台風とかで増水したら(たとえ氾濫しなくとも)ほぼ前線でロストするかも知れない道を共用しているなんて
25,1662017-03-11 06:01:36/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]9
http://www.qsr.mlit.go.jp/oita/naruhodokasen/kasen_kanri_chishiki/
を見る限り、一級河川でも指定区間は都道府県が委託管理するようですね。
なので、この区間も県道関係なしに、鬼怒川の指定区間ってだけじゃないですかね?
25,1652017-03-10 21:59:34/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]8
河川敷というのは、増水時に意図的に水没するよう堤防の内側に取られた敷地ですよね。
"意図的に"水に沈んでいる主要地方道というのも見てみたい気が(笑)
25,1642017-03-10 21:54:21/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]10
ところで「さくら」は氏家のことか
どこかの「みどり」も日本のどこなのか何度地図で確認してもすぐ忘れる
今このコメントにさくらは氏家と打ったが送信して3秒後に忘れそうだ
25,1632017-03-10 21:24:05/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]10
(中編まで読んだところです。)
地味に面白い...この先県道が(地形図上では)途切れている部分がありそうですが、果たしてどこを通るのか。畦道県道が出てきそうで楽しみです。
25,1622017-03-10 20:40:44/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]10
まさに険道。もう少し管理してやれよ…とは言うものの(笑)
25,1612017-03-10 18:24:49/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
騙されたw
25,1602017-03-10 16:38:07/road/tpr62/main.html [コメント一覧]8
行き止まりの広場に2枚の看板が
並んでいる画像を見てキン肉マンの
四次元殺法コンビが思い浮かんだオッサンです。
25,1592017-03-10 13:41:52/road/tpr62/main.html [コメント一覧]9
>さっそくの濃密な不通区間ムードに、総ヨッキが起立した。。。。。誰かAA化してください。。
25,1582017-03-10 11:56:34/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]10
ルーキーは大丈夫でもヨッキダメですなww
25,1572017-03-10 10:14:50/road/tpr62/main.html [コメント一覧]10
思わず「え〜っ!?」です。
25,1562017-03-10 03:08:50/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]2
見てる人が望んでる隧道探索では無い気がします。
危険なのを望んでる訳では無いんです。
レアだったり浪漫溢れる由来や経緯があったりそう言う物を望んでます。
危なければ良いと言う考えに行かないで欲しい所です。

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