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コメント
24,4152016-12-17 21:53:29/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]10
さすがヨッキさん「道の化石」とは見事な表現ですな!まさにそんな感じだ、すんばらしい!
24,4142016-12-17 21:08:45/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]9
ザッパーンはビビったでしょうね!(・o・)岩場に尻餅ついて大丈夫でしたか?尻は? ところで相方のナガじいさんは何歳なんでしょう?写真では初老の土方に見えます(失礼(^_^;))
24,4132016-12-17 20:53:35/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
おもしろかった(^o^) 結構近年まで酷いトンネルだったんですね。こんなので国際的観光地とかほざいてたのか!通行止めくらったら閉じ込められるとか最悪ーΣ(゜Д゜) 上高地って何??そんなに怖い思いをして行くほど美味しいの?? ところで初代坑口が変な角度で川に向かって出てますが、旧旧道が川を渡ってたって可能性はないんですか?
24,4122016-12-17 20:48:59/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]9
無事でよかったですー
24,4112016-12-17 18:26:28/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
1963年の空撮写真には、一号隧道北側に軌道跡らしきラインが写っていますね
24,4102016-12-17 14:56:17/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]9
写真から恐怖感が伝わらないのが残念です。が、ずるずると滑ってしまったら。。。
24,4092016-12-17 13:45:40/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
24,369さんのコメントで、一度廃止されたものが復活した例があるのを思い出しました。
24,4082016-12-17 10:18:35/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
泳ごうぜ!
24,4072016-12-17 09:49:51/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
おぉっ!!良いぞよいぞっ!!
換えズボンナシで12月は辛いからな〜仕方ないね。
24,4062016-12-17 07:14:27/road/sasikiri/main5.html [コメント一覧]10
弓道好きの私には大変楽しく興味深い記事でした。ありがとうございます。
些細なことですが、「差切一号隧道」が漢数字になっている件に関して、他の漢字が筆書きのような字体に対して「一」のみ水平かつ直線的であり自体が異なること、およびタイルが正方形であることから、設置時に90°間違えてしまったのではないかと思いました。
今後の記事も楽しみです!
24,4052016-12-17 04:46:31/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
ダムができる以前に、このあたりで、毛鉤でハヤ釣りをしたことがあります。ここに線路があったとは!!
24,4042016-12-17 03:50:21/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
千葉には20年住んでましたが、こんな廃線があるとは…最新からいっきに見てしまいました!
この遺構の数々や意外性は森吉に匹敵しますかね?
無理しないようにして頂きながら、更新お待ちしております(笑)
ヨッキさんじゃ、可能な無理はやっちゃうんでしょうけど(笑)
24,4032016-12-17 00:08:42/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
すばらしい!
クライマックスはまだまだ続きます
・・・ね
24,4022016-12-16 23:03:37/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
林鉄史に残る発見と探索レポなのに、ここまで塩漬けにしておいたのは何故?w

自治体の郷土史に編纂してもいいくらいだ
24,4012016-12-16 19:36:08/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
あぁ・・何と趣のある坑口でしょうか。
しかも磐石の強さを醸し出してる。
24,4002016-12-16 16:55:20/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]8
大発見ですが…どうか本当に御自愛ください。
帰ってこれないなんてことにならないように祈ります。
24,3992016-12-16 16:15:01/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
エライッ!お見事です。
24,3982016-12-16 15:12:26/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
濡れを避けたとしても じゅうぶん隧道への鬼執着だと思います
24,3972016-12-16 14:15:51/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]10
但しピンぼけ(笑)。






24,3962016-12-16 13:58:43/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]9
ロープは持ってこなかったのですか?

まあ、ロープを使っていたら使っていたで、お約束の展開だったかもしれませんが、、、
24,3952016-12-16 11:58:24/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]10
楽しく拝見させていただきました。怪我しない程度に無茶して下さいwww
24,3942016-12-15 23:16:12/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]10
へつり道といいこれといい、廃遊歩道って面白いですね!車道以外にもこういうのもっとレポートお願いします(^o^)/ 
最後のジャンプは流石ヨッキさん!すばらしい。真下に向かって走ってジャンプなんて!着地点めがけて加速するなんて絶対思いつかない!私なら壁にへばりついて腹も胸も顔も擦って体の前面全てをブレーキにして滑り落ちると思います。
24,3932016-12-15 22:02:04/mini/223/main.html [コメント一覧]1
文章が鼻につく
24,3922016-12-15 03:28:18/bridge/r158_inekoki/main2.html [コメント一覧]8
(´Д`)ノ 現役の親っさんと引退した爺さまとひぃ爺さんにひぃひぃ爺… 歴史が交錯してますね。
24,3912016-12-14 17:58:32/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]10
最新の地理院地図をみたところ、上の分岐〜下の分岐の部分は点線も削除されてしまったようですね。
このレポが反映されたとか(笑)
24,3902016-12-14 12:50:03/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]10
旧石部隧道の横坑は、十数年前にいったときは、4,5個あったように記憶しております。その時は、産廃の山もまだ、5mもなかったときだと思いますが(すでに磯浜隧道は見あたりませんでした)。
24,3892016-12-14 10:22:58/road/fpr318/main4.html [コメント一覧]10
未成隧道まで、たどりつくなんて・・
すごいっ!
24,3882016-12-13 22:32:42/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]10
この↓サイトに、この場所でのヨッキれんさんとの遭遇話がありました(笑)
ttp://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/6da6209bedd10b18301951dd1afe79c0
24,3872016-12-13 21:24:10/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]9
うわぁ、この穴、、おつかれさんです。。
24,3862016-12-13 20:03:15/rail/motokiyosumi/main12.html [コメント一覧]8
この坑口と路盤って、意図的に埋められちゃってませんかね。
階段で水辺に降りてきた人が、
廃トンネルに入り込んで事故が起きないように隠すために。
でも坑口の処理が甘かったせいで、
すり鉢状に陥没して再開口したとか。

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