| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 23,873 | 2016-09-29 04:32:28 | /rail/motokiyosumi/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 谷底に桟橋で路盤を組んでレールを敷設するなんて、想像の範囲を超えています。 | |||
| 23,872 | 2016-09-28 16:32:05 | /road/50magari/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 地理院地図では、徒歩道がちゃんと書かれておりますね。もちろん、すでに廃道になっているのでしょうが。 玉川温泉側から下る場合、崖までは電信柱をたどればいけそうなのですが、その先、崖の端を西に進んで地理院地図でUターンしたところに、Google Mapの航空写真では、廃展望台のようなものと、石碑かもしれないものがみえているのですが、、、 再チャレンジは、されませんか? | |||
| 23,871 | 2016-09-28 15:21:14 | /hen/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| No.86のお父さんなのですが、 沖縄県宮古島市にお住いの 宮古まもるくんの親戚ではないでしょうか。 | |||
| 23,870 | 2016-09-28 15:02:58 | /rail/sugisawa/main4.html [コメント一覧] | 9 |
| レール画像特集リンクページとか作ってほしいですね。 | |||
| 23,869 | 2016-09-28 04:14:06 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| レール発見!素晴らしいですね。 ちなみに、金属製の用地杭もどき?のマークは森林管理署の地図記号かと… | |||
| 23,868 | 2016-09-28 02:24:17 | /road/kakumagawa/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| こういう廃墟に近いけど完全に廃墟化してないところもいいですね いまだに別荘として利用している人がいるのが驚き 以前渋峠を自転車で上ったとき1500mくらいで食欲なくなったのは軽い高山病だったのかな | |||
| 23,867 | 2016-09-27 15:45:16 | /rail/senzu/mains12.html [コメント一覧] | 9 |
| 名作! | |||
| 23,866 | 2016-09-27 02:21:37 | /koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧] | 10 |
| 割とどうでもいいことですけど、橋台のガードレールってあの時点でくっ付けちゃうもんなんですね… もっと路盤とか橋桁とか整ったあとでも良さそうなもんですが。 白いガードレールが一層無用感を際立たせていてシュールです。 | |||
| 23,865 | 2016-09-27 00:38:58 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| =͟͟͞͞( •̀д•́))) | |||
| 23,863 | 2016-09-26 16:40:43 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 水路穴も。。(;´Д`) | |||
| 23,862 | 2016-09-26 15:01:22 | /bridge/toga/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| いつも次の展開を期待させて戴く文章力素晴らしい!今回も最高でした。毎回楽しく拝読させて戴いております。 | |||
| 23,861 | 2016-09-26 12:35:19 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| おぉっ!・・一寸テンション↓。 | |||
| 23,860 | 2016-09-26 11:46:17 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 9:20の現在地がリンク切れのようです。 | |||
| 23,859 | 2016-09-26 11:24:30 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 赤枠の画像にカーソル乗せるとしっかり穴の内部の様子が >>9:18 【現在地】 >>9:20 【現在地】 地図が無いよ | |||
| 23,858 | 2016-09-26 11:07:45 | /koneta/koneta_132.html [コメント一覧] | 8 |
| 珍しく?旧道の地図がないので減点 ノーポイ云々はきっと「ノー、ポイはごめん!!」ということで…さすがに無理があるか… | |||
| 23,857 | 2016-09-26 11:01:50 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 線路あるじゃん!! | |||
| 23,856 | 2016-09-26 09:21:29 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 毎度毎度のすげえー と思ったけど 陰に不発に終わった探索も大量にあってのこのレポートなんでしょうね | |||
| 23,855 | 2016-09-26 07:42:18 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| こんな小さな谷にも森林軌道が敷かれていたのでしょうか?続編が楽しみです。 | |||
| 23,854 | 2016-09-26 07:21:05 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| バイクの遊び場を探索している時に件の廃橋を発見しましたが、渡れず引き返した事があります。まさ左に抜け道が在ったとは・・・ | |||
| 23,853 | 2016-09-26 04:42:55 | /rail/motokiyosumi/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| こんな狭くて切り立って曲がりくねった谷にどうやって線路を通したんだろうなあ・・・? こういう地形ばかりなら、林鉄が流行らなかったのも道理でしょうか。 | |||
| 23,852 | 2016-09-26 01:34:25 | /rail/motokiyosumi/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| んんんんんんんん!!!! こ、これは????? | |||
| 23,851 | 2016-09-26 01:03:35 | /rail/motokiyosumi/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 流石にこれは自然穴だろー と思う程度にはスれてきました。 | |||
| 23,850 | 2016-09-25 22:09:01 | /rail/motokiyosumi/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| あのゴルフ場は、一部のバイク乗りに天竺と呼ばれる遊び場ですね! 最後の熊のお家もワクワクします。 | |||
| 23,849 | 2016-09-25 20:44:38 | /rail/motokiyosumi/main1.html [コメント一覧] | 9 |
| 最高にドキドキワクワクなのですが…最近あまり感じなかったけどまた出だした高尚な文章表現がちょっと…常用漢字以外はひらがなにしていただけたら、と。日常で目にしない文言は平易なそれにしていただけたら、と。 そのたびに、知ってる漢字や文言でも一瞬思考停止に陥って、読む流れが止まってしまうのです。 ここ、純文学じゃないでしょ?えっ?純文学なんですか?じゃあしょうがないか。 | |||
| 23,848 | 2016-09-25 17:35:59 | /rail/motokiyosumi/main1.html [コメント一覧] | 8 |
| | 流石に板の配置は2枚重ねを基本とした、橋的表現ならカンチレバー方式(?)とでもいうもの これ、プロの技、というよりも、梁の間隔と板の長さが異なるため、手前を梁にあわせれば、先端はカンチレバー風になる、というだけの話ではないでしょうか。 それにしてもこの板、何らかの方法で固定しているのでしょうか。写真からは、ボルトや針金のようなものはみえないのですが、まさか接着したということですか? 固定してなければ、風で飛んでしまいそうな気がするのですが、、、 | |||
| 23,847 | 2016-09-25 13:27:00 | /rail/motokiyosumi/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| こういうダム湖のバックウォーター最上部とか、秋町隧道みたいな水没トンネルとか、空気注入式のスタンドアップパドルボードがあるといいんでしょうけど……やはり荷物になってしまいますかねぇ。 そして、やっぱり穴ですか……トロッコのトンネルか、自然の穴か、次回が楽しみです。 | |||
| 23,846 | 2016-09-25 13:06:37 | /rail/motokiyosumi/main1.html [コメント一覧] | 9 |
| >>地形図ではもっと下流まで「湖でない」ように描かれていたのに、裏切られた〜。 谷が狭すぎて地図では水面を表現できないのか? | |||
| 23,845 | 2016-09-25 09:49:18 | /rail/motokiyosumi/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| これは隧道??その横の2本の丸太は桟橋の柱?それとも枕木? 続きがとっても楽しみです! | |||
| 23,844 | 2016-09-25 08:54:09 | /tunnel/kama/main7.html [コメント一覧] | 9 |
| 長野県民です。 旧釜は5回ほど自転車で走破してました。 現役時代も、濡れた舗装路面と路面の細かい砂利で、スリップしてこけそうなのを必死で堪えました。雨が多いときは、路面に川が出来る始末です。路肩もすでに壊れていた箇所も有り、すでに廃道みたいな雰囲気がありました。 交互通行なので、バスが来たら路面の少し広い場所に自転車もろとも張り付いて車をやり過ごしました。命懸けでしたねw 途中でノミの跡が生々しい岸壁があり、自然の凄さを感じたものです。 それにしても途中の穴が旧釜トンに繋がっていたとは・・・ あと心霊目当ての人!当方旧釜廃止前12月に上高地入山旧釜歩いてますが、顔色が悪い謎な登山者に出合いましたよ!うつむいて歩いていた当方を睨む様に青白い顔で一瞥し、いつの間にかいなくなりました。 | |||
| 23,843 | 2016-09-25 01:10:50 | /road/r128_osen/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| この間の夏におせんころがしの周辺に散歩しに行ったのですが、地元の人に「崖沿いの道は崩落してて通れないよ。私が子供のころは通れたのにね(80歳前後の漁師の方)」と言われそっちは通りませんでした。石碑のほうも行ったのに気が付かなかったので、もう一度リベンジしてみたくなりました。というかこれ見てから行けばよかった… | |||
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