公開中コメント一覧

お引越しお疲れ様です

23,715

2016-09-16 23:58:48

/road/kodakumi/main15.html [コメント一覧]

極めて安全な廃道(笑)　続き楽しみにしていますｗ

23,714

2016-09-16 23:09:00

たまたまこのサイトにたどり着きました。
凄いの一言です。
炭焼きと魚はという正体不明で不思議な小説は悪夢のように(笑)頭にこびりついていました。
貴重なデータと笑える文章で、樫山ルートを疑似体験できました。
本当にありがとうございます。

23,713

2016-09-16 20:57:04

＞次回更新は、大きな杉の木が窓から見える、今までとは違う部屋からの予定です。

まさか。
まさか林道・林鉄好きが高じて植林地に家を建てるとは…

23,712

2016-09-16 18:38:48

洪水吐と言えば、ダム穴を思い出す。

23,711

2016-09-16 18:13:39

「地理院地図やそのベースとなった地形図は、単に地上にあるものを図示しているわけではなく、道路や鉄道については、それが現役であるかをかなり重視しているきらいがある。」・・・ですか・・・。
逆に、廃道や廃線「だけ」をまとめた「オブローダー専用地図」とかあったら面白そうですね（笑）

23,710

2016-09-16 09:43:15

なぜかここを通過するのはいつも夜。
ダムがあるということしか知りませんでしたよ。

23,709

2016-09-16 07:17:25

/road/kirigakubo/main7.html [コメント一覧]

え引越し？！
ヨッキさん日野を捨てるのかっ

23,708

2016-09-15 15:47:39

とってもとっても好きなレポです。今の自動車道の規格を当たり前に感じている自分は、残されたこのような道の鬼気迫る姿に驚きと感動を禁じえません。この道を国道にと切望した村の人たちの思いに涙が出そう・・・
ヨッキさんの知見と「見せる」「読ませる」上手さにはいつも唸ってしまいます。上質のミステリーのようです。

23,707

2016-09-15 15:45:43

/road/kirigakubo/main7.html [コメント一覧]

23,706

2016-09-15 12:46:55

結びの文で何故か泣けました。一本松さんにはいつまでも元気に立っていて欲しいです。
あと、ミニレポくんが好きなので再登場希望です。

23,705

2016-09-15 04:38:51

こんなの在ったかな…?記憶にない😅道も随分と綺麗。私が訪れた時は小さな落石や倒木で少し荒れており軽く泥濘んでました。雨上がりの晴れ間だったからかな…?

23,704

2016-09-15 02:56:37

現在地の地図が軒並み404なんですが・・・

23,703

2016-09-15 02:41:33

不死身のゾンビ油田ワロタｗ

23,702

2016-09-14 23:38:21

>幾らか都合の悪い部分をトリミングした歪な写真になった事には、この際目を瞑って欲しい。

ヨッキれんさんの影の努力に敬意を表して10点です！

23,701

2016-09-14 20:55:22

加筆後の方が良い。

23,700

2016-09-14 20:55:11

[前編・追記部分]

福島歩危の第４回ではダム関連物資に対して
「ぶっちゃけ（中略）興味はないのである。」
なんて冷たく突き放していたのに
今回は（若干わざとらしいながらも）フォローを入れているあたり
ヨッキさんも老成が進んでいるのですね（しみじみ
というか山さ行かねががメジャーになって
いろんな人が集まってくるようになったということなのかしらん

ところで土蔵の作りがユニークですね
ぶっちゃけ稲核橋よりもずっと興味を惹かれたのである。

23,699

2016-09-14 14:17:57

＞当サイトでも過去に登場したことがあるので、覚えている人……は、まずいないだろうけど。（→道川の手押軌道隧道、黒川の製油用軌道隧道）

いやいや覚えてますがなｗ
当時はそれしかレポ無かったしｗ

23,698

2016-09-14 10:00:14