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コメント
20,221	2015-09-30 20:14:05	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	9
何だか白いタンクが四本足の動物のように見えてきました。牛のような何か…一度そう思ってしまうと、この取り残された動物か何かが主人の帰りを待ち望んでるようにも思えて、暴想的な切なさを感じてしまいました。
20,220	2015-09-30 16:57:29	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
廃道ファンなら聞いたことあるような大型物件のレポも良いんですが，誰にも知られず残っているこういう物件って魅力ありますよね。行ってみたくなるレポと写真です。物件の規模と面白さとは全く関係ないですね。続きと最終話にあるだろう机上調査が楽しみです。（ぜ
20,219	2015-09-30 15:47:34	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
第3話楽しませて頂きました。内容が濃かったです。 by丸山熙人
20,218	2015-09-30 07:53:59	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
ここの村営バスもそうだけど、最近流行の「路線バスの旅」などで地方のコミュニティバスが白ナンバーなのが気になる。規制緩和で地方都市での利用が可能になったのかな？ＰＳ　２０１９２様鳥沢猿橋間を国道２０号線沿いに車を走らせるとすぐに旧線跡が見つかると思いますよ。この区間が現役の頃、乗った記憶があります。
20,217	2015-09-30 06:51:27	/koneta/koneta_172_2.html [コメント一覧]	7
面白いが、行く気にならない。
20,216	2015-09-30 02:33:58	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
不穏当なコメントが散見されますが主さんは大丈夫でしょうか？
20,215	2015-09-30 02:11:05	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
昨今、公営バスがワゴン車の自治体はかなり多いと思います
20,214	2015-09-30 01:00:30	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	10
聖公園じゃなくて聖高原ですね。
20,213	2015-09-30 00:04:00	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	10
びんちょうタンwww
20,212	2015-09-29 23:35:58	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	10
二居峠のほうの旧三国海道は犬を連れて徒歩で廻ったことがありましたが、そのとき見かけた分岐がこんな道の存在を暗示していただなんて！いやー興奮させてくれますね。ありがとうございます。
20,211	2015-09-29 13:18:16	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
語りが面白かったですよ。いつか行こうと思っているので大変参考になりました！
20,210	2015-09-29 11:42:30	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	9
続き楽しみにしてま☆案の上は案の定のことですかね？
20,209	2015-09-28 23:43:14	/rail/asama/main4.html [コメント一覧]	10
伊勢にこんな場所があるとは知りませんでした。単純に驚いております。行ってみたいかもですが、ヘタレの私ではとても\|ι´Д｀\|っ　＜　だめぽ
20,208	2015-09-28 23:30:47	/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]	8
「信濃路・橋の秘め事／青木潤」の写真 http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_207.jpg（大望橋、1973年頃）の追記。本書の本文では、大望橋は1964年左岸から着工したが『左岸から六番目の橋脚が未完のため（中略、スパン二つ分が）架かる予定部分が木橋で連結されている』(P.197)とあります。このようにトラス橋を木橋で連結する実例がありました。
20,207	2015-09-28 23:21:01	/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]	8
本レポートを見て真っ先に思い出したのが、長野県で1999年に出版された「信濃路・橋の秘め事／青木潤」に掲載されたこの写真です→ http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_207.jpg（大望橋、1973年頃）長野県では予算不足だったのか、同書では似たような継ぎ接ぎの橋がいくつか取り上げられています。光橋http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_209.jpg 既にコメントで言及されている、かつての冠着橋http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_210.jpg 携帯の写真で画質が悪くてすみません。
20,206	2015-09-28 20:41:39	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	10
私は、植物分類学を研究しているものです。この大量の植物の根は、地中にマグネシウムなどが多く含まれており、それに生長点が過剰反応したものと思われます。かなり珍しい現象ですので実際に見てみたいと思います。
20,205	2015-09-28 18:47:33	/koneta/koneta_207_2.html [コメント一覧]	10
＞20,089様水害常襲地なので、橋脚本数の多い旧橋の撤去は意匠デザインどうこうよりも生命財産に直結した問題ですので・・・
20,204	2015-09-28 05:44:56	/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]	10
いやあ凄い村ですね、富山県の行政担当者にはなりたくないものです。そもそもなれないんだけど。気性が荒いのは利賀村に限らないです、交通網に関しては利賀村がダントツでしょうけど。今は猫を誉めちぎっても見ず知らずの他人は泊めないでしょうね、冬季に村ごと孤立してた時代だから出来たのでしょう。家に鍵をかける習慣が無かった頃の話だと思われます。
20,203	2015-09-27 22:49:24	/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]	9
横浜市に週に片道1本しかバスが来ないバス停がありますよ～
20,202	2015-09-27 21:56:08	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	1
お前さんみたいに約束しといて全然守らない奴と仕事したくないわ。個人の趣味サイトとはいえ、このいい加減さで相当損してるよ。あんた。
20,201	2015-09-27 21:52:18	/road/spr75/main3.html [コメント一覧]	1
続かないなら続くって書くなよ。信用ない奴。
20,200	2015-09-27 21:51:06	/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]	1
「日本の廃道」で原稿料滞納されたのも、自分がこうやっていい加減に書きかけて放置するような態度で仕事してるから、それが回ってきてるんだよ。
20,199	2015-09-27 21:47:25	/road/r45_sanriku/main4.html [コメント一覧]	1
「第５回へ」？もう書けないんならそう書きなよ
20,198	2015-09-27 21:45:28	/rail/kasuge/main4.html [コメント一覧]	1
第２次探索後に更新再開予定（2012/5/18追記）で再開なんてできるの？もう無理でしょ？
20,197	2015-09-27 21:44:10	/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]	1
「次回は、緊張所から始め、最後の隧道を目指す。」次回っていつ？書かない内に川島なお美死んじゃったよ
20,196	2015-09-27 21:43:19	/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]	1
幻の第18回
20,195	2015-09-27 21:42:36	/rail/kido/main5.html [コメント一覧]	1
つづく？いつ？
20,194	2015-09-27 21:41:57	/rail/nigorigo/main12.html [コメント一覧]	1
ここも信用ゼロだね。
20,193	2015-09-27 21:40:49	/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]	1
結局塩那書くって言って書いてないし、信用ゼロ。アンタ、自分の名前で売ってるんだから、やるって言ってやらないのはどれだけ自分の信用を落としているのか、どれだけビジネス上でも自分の首を絞めているのか、分かってないのかね？？
20,192	2015-09-27 21:19:21	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	10
第三話が楽しみだ。今日はJR東日本中央本線の鳥沢駅(とりさわ・山梨県大月市)へ撮り鉄しに行きました。そう言えば噂で聞いたけど鳥沢駅~猿橋駅間にて廃線が有るとか無いとか・・・。 by丸山熙人

20,221

2015-09-30 20:14:05

/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]

何だか白いタンクが四本足の動物のように見えてきました。牛のような何か…一度そう思ってしまうと、この取り残された動物か何かが主人の帰りを待ち望んでるようにも思えて、暴想的な切なさを感じてしまいました。

20,220

2015-09-30 16:57:29

/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]

廃道ファンなら聞いたことあるような大型物件のレポも良いんですが，誰にも知られず残っているこういう物件って魅力ありますよね。行ってみたくなるレポと写真です。物件の規模と面白さとは全く関係ないですね。続きと最終話にあるだろう机上調査が楽しみです。（ぜ

20,219

2015-09-30 15:47:34

/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]

第3話楽しませて頂きました。内容が濃かったです。
by丸山熙人

20,218

2015-09-30 07:53:59

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ここの村営バスもそうだけど、最近流行の「路線バスの旅」などで地方のコミュニティバスが白ナンバーなのが気になる。規制緩和で地方都市での利用が可能になったのかな？

ＰＳ　２０１９２様
鳥沢猿橋間を国道２０号線沿いに車を走らせるとすぐに旧線跡が見つかると思いますよ。この区間が現役の頃、乗った記憶があります。

20,217

2015-09-30 06:51:27

/koneta/koneta_172_2.html [コメント一覧]

面白いが、行く気にならない。

20,216

2015-09-30 02:33:58

/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]

不穏当なコメントが散見されますが主さんは大丈夫でしょうか？

20,215

2015-09-30 02:11:05

/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]

昨今、公営バスがワゴン車の自治体はかなり多いと思います

20,214

2015-09-30 01:00:30

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聖公園じゃなくて聖高原ですね。

20,213

2015-09-30 00:04:00

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

びんちょうタンwww

20,212

2015-09-29 23:35:58

/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]

二居峠のほうの旧三国海道は犬を連れて徒歩で廻ったことがありましたが、そのとき見かけた分岐がこんな道の存在を暗示していただなんて！いやー興奮させてくれますね。ありがとうございます。

20,211

2015-09-29 13:18:16

/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]

語りが面白かったですよ。いつか行こうと思っているので大変参考になりました！

20,210

2015-09-29 11:42:30

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

続き楽しみにしてま☆案の上は案の定のことですかね？

20,209

2015-09-28 23:43:14

/rail/asama/main4.html [コメント一覧]

伊勢にこんな場所があるとは知りませんでした。単純に驚いております。行ってみたいかもですが、ヘタレの私ではとても|ι´Д｀|っ　＜　だめぽ

20,208

2015-09-28 23:30:47

/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]

「信濃路・橋の秘め事／青木潤」の写真
http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_207.jpg（大望橋、1973年頃）の追記。

本書の本文では、大望橋は1964年左岸から着工したが『左岸から六番目の橋脚が未完のため（中略、スパン二つ分が）架かる予定部分が木橋で連結されている』(P.197)とあります。

このようにトラス橋を木橋で連結する実例がありました。

20,207

2015-09-28 23:21:01

/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]

本レポートを見て真っ先に思い出したのが、長野県で1999年に出版された「信濃路・橋の秘め事／青木潤」に掲載されたこの写真です→
http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_207.jpg（大望橋、1973年頃）

長野県では予算不足だったのか、同書では似たような継ぎ接ぎの橋がいくつか取り上げられています。
光橋http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_209.jpg
既にコメントで言及されている、かつての冠着橋http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_210.jpg

携帯の写真で画質が悪くてすみません。

20,206

2015-09-28 20:41:39

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私は、植物分類学を研究しているものです。
この大量の植物の根は、地中にマグネシウムなどが多く含まれており、それに生長点が過剰反応したものと思われます。かなり珍しい現象ですので実際に見てみたいと思います。

20,205

2015-09-28 18:47:33

/koneta/koneta_207_2.html [コメント一覧]

＞20,089様
水害常襲地なので、橋脚本数の多い旧橋の撤去は意匠デザインどうこうよりも生命財産に直結した問題ですので・・・

20,204

2015-09-28 05:44:56

/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]

いやあ凄い村ですね、富山県の行政担当者にはなりたくないものです。
そもそもなれないんだけど。
気性が荒いのは利賀村に限らないです、
交通網に関しては利賀村がダントツでしょうけど。
今は猫を誉めちぎっても見ず知らずの他人は泊めないでしょうね、
冬季に村ごと孤立してた時代だから出来たのでしょう。
家に鍵をかける習慣が無かった頃の話だと思われます。

20,203

2015-09-27 22:49:24

/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]

横浜市に
週に片道1本しかバスが来ないバス停がありますよ～

20,202

2015-09-27 21:56:08

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

お前さんみたいに約束しといて全然守らない奴と仕事したくないわ。
個人の趣味サイトとはいえ、このいい加減さで相当損してるよ。あんた。

20,201

2015-09-27 21:52:18

/road/spr75/main3.html [コメント一覧]

続かないなら続くって書くなよ。信用ない奴。

20,200

2015-09-27 21:51:06

/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]

「日本の廃道」で原稿料滞納されたのも、自分がこうやっていい加減に書きかけて放置するような
態度で仕事してるから、それが回ってきてるんだよ。

20,199

2015-09-27 21:47:25

/road/r45_sanriku/main4.html [コメント一覧]

「第５回へ」？
もう書けないんならそう書きなよ

20,198

2015-09-27 21:45:28

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第２次探索後に更新再開予定
（2012/5/18追記）

で再開なんてできるの？もう無理でしょ？

20,197

2015-09-27 21:44:10

/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]

「次回は、緊張所から始め、最後の隧道を目指す。」
次回っていつ？
書かない内に川島なお美死んじゃったよ

20,196

2015-09-27 21:43:19

/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]

幻の第18回

20,195

2015-09-27 21:42:36

/rail/kido/main5.html [コメント一覧]

つづく？
いつ？

20,194

2015-09-27 21:41:57

/rail/nigorigo/main12.html [コメント一覧]

ここも信用ゼロだね。

20,193

2015-09-27 21:40:49

/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]

結局塩那書くって言って書いてないし、信用ゼロ。
アンタ、自分の名前で売ってるんだから、やるって言ってやらないのは
どれだけ自分の信用を落としているのか、どれだけビジネス上でも
自分の首を絞めているのか、分かってないのかね？？

20,192

2015-09-27 21:19:21

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

第三話が楽しみだ。今日はJR東日本中央本線の鳥沢駅(とりさわ・山梨県大月市)へ撮り鉄しに行きました。そう言えば噂で聞いたけど鳥沢駅~猿橋駅間にて廃線が有るとか無いとか・・・。
by丸山熙人

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