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コメント
10,467	2012-08-22 17:57:39	/road/ipr212/main4.html [コメント一覧]	10
なんかもったいないですね。とはいっても観光用としても、人件費のペイが出来なさそうなので以下仕方ないのかもしれません。
10,466	2012-08-22 08:30:40	/road/ipr212/main4.html [コメント一覧]	8
こんな見事な雲海日に当たるのもそうそうないんじゃないの？
10,465	2012-08-22 07:16:21	/road/akimati/main3.html [コメント一覧]	8
御母衣は、カヤックで湖上から廃道を見ながら進んだことがあります。あの、崩壊した道を自転車とは....。Great!
10,464	2012-08-21 23:42:27	/road/ipr212/main4.html [コメント一覧]	10
雲海の写真も素晴らしいですよ！
10,463	2012-08-21 22:55:23	/tunnel/kuki/main5.html [コメント一覧]	10
この隧道くぐったんですか？驚きです。
10,462	2012-08-21 22:26:13	/road/ipr212/main4.html [コメント一覧]	9
追い越した徒歩の登山者が細田氏に見えた
10,461	2012-08-21 20:43:41	/road/ipr212/main4.html [コメント一覧]	10
引っ張るねぇ～wktk♪
10,460	2012-08-21 17:25:09	/road/ipr212/main4.html [コメント一覧]	10
こんにちは！いつも楽しいレポートありがとうございます。後半の眺望は、雲海は雲海で素敵ですよ。オチも最高ですし。(雲が無いと思ったら下にあった…) でも、ヨッキさんの言っていた景色も気になりますが。
10,459	2012-08-21 16:51:17	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	10
集落の佇まいに何となく既視感あると思ったら・・・日原レポだｗ
10,458	2012-08-21 13:32:00	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
ただ朽ちていくか、一瞬でも傷つきながらでも一花咲かせるか、構造物にはどちらが幸せなんでしょう。それにしても、一点に集中して残っているのを見事に解き明かされる観察力と洞察力。凄いです。
10,457	2012-08-21 10:32:35	/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]	9
17号渋滞時には、この255号線をよく使っていました。自転車で走るにはクルマが怖い道ですよね。楽しそうなレポートをありがとうございました。
10,456	2012-08-21 09:32:57	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
当方、六日町（現南魚沼市）で育ち、沼田市で暮らしております。今は亡き明治生まれの祖母は清水地区の出身で、清水国道について何か聞いたことがあったのかも知れません。故郷に向かう道がここにもあったのか、と地図を見ています。ありがとうございました。
10,455	2012-08-21 00:10:06	/road/ipr212/main3.html [コメント一覧]	10
道は・・・
10,454	2012-08-20 22:37:39	/road/asahina/main3.html [コメント一覧]	10
この手の古道は大好き！ :-)
10,453	2012-08-20 21:27:03	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	10
ゾクゾクした。行ってみたい！
10,452	2012-08-20 13:42:11	/road/ipr212/main3.html [コメント一覧]	10
一人目の登山者はもしかしてミリンダ氏？？
10,451	2012-08-20 13:33:26	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
ドキドキしました。自分にはとうていできない・・・
10,450	2012-08-20 11:30:04	/road/ipr212/main3.html [コメント一覧]	10
環境への配慮による道路建設の難しさや地方自治体の懐事情などを、我々のような一般人が知ることができるいい記事だと思います。やっぱり峠付近での工事中止はもったいない気がしますねぇ。
10,449	2012-08-20 02:04:48	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	9
配達の仕事をしている者です。クルマでこのような道に入っていかなければならない。大変です。マジ、大変です。
10,448	2012-08-20 01:37:36	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
逆ルートで何の気なしに(それでも楽しみながら)ツーリングで通過していましたが、旧道の存在すら知らずに走っていました。　　望遠で発見したライン。　フェンスの後の恐怖ゾーン。。。興奮してしまいました。早く自分の目で見てみたいです。
10,447	2012-08-20 01:20:54	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
すごい、感動しました。
10,446	2012-08-20 00:55:07	/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]	9
１６日に行ってみました。鉄板にて閉鎖しているとの情報がありましたので、期待せずに行ってみましたが、きびたきトンネル内の分岐を進み、悪にゃんこでブルーシートをくぐった先には・・・、コンクリによる片見トンネルの完全閉鎖（涙甲子側の石楠花トンネルも同様でした。
10,445	2012-08-19 23:26:09	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	9
注目すべきは、細い道の部分にも、消火栓（地上設置型）とホース格納の赤い箱があることでしょうか？いざとなったら、この道を、地元消防団の消防車や常備消防（地方公共団体の消防）が、ここまで来るのかな？（ホース格納の箱があるから、自分たちで消せってことは無いだろうけど）。また、消火栓があるってことは、ある程度太い水道管もあるはずで....そう考えるとおもしろいかも。
10,444	2012-08-19 20:24:34	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	10
狭くて坂道のあるこの路地に軽や1500CC程度のコンパクトカーで入るならまだなら解るのですが、屋根の上にはノアやセレナクラスのワンボックスが止まっているように見えます。慣れとは言え、ここの住民の方々は本当に凄いです。
10,443	2012-08-19 10:19:50	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	10
とても面白かったです! 撮影やメモを取りながらの移動は大変だったと思いますが、本当にお疲れ様でした!!
10,442	2012-08-19 01:17:13	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	10
スリル満点の廃道レポもいいけど、今回みたいな現役の生活道レポも大好きです。
10,441	2012-08-19 00:10:48	/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく読ませていただいています。このレポートを読んでからというもの、ヨンイチを通るたびに軌道跡をさがしてしまいます。久々にあの近辺に行ったのでレポートを読み返しています。今気づきましたが、宙ドーム神岡の、トイレの中の、あそこの部分に泊まったんですか・・・さてはるか高所にある道の件、正体はわかりませんが、越中飛騨のあたりは山が険しいせいか、どこから上るかもわからない山上の道が多い気がします。もちろんあの利賀村や、周辺の町村も含めて。ただ、ここ数年で次々と現役だった道路が廃道化していっているので、賞味期限はそろそろ切れるかもしれません。トチオリンより
10,440	2012-08-18 23:10:56	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	10
奈良県の山間部でも、あんな斜面に家が・・・どうやって行くんだ？という集落を見かけました。険しい山間部ではどうしてもこういう立地になるんでしょうね。興味はありますが狭路が恐ろしすぎて行けませんけどｗそして、別の機会の壮絶な廃道が非常に気になりますね。
10,439	2012-08-18 19:47:34	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	9
富山県の八尾町に景色が似ていると思います。坂が多く、低いところと高いところに極端な差で建っている光景。また、下から見ると小さな家が崖のぎりぎりにはみ出して建っている光景など酷似していると思いました。さすがに、屋根の上に駐車場はなかった気はしますが・・・。
10,438	2012-08-18 17:41:07	/road/asahi/main3.html [コメント一覧]	10
そっかぁ～、「夢の」が「夢憩」になってんだよね。ヨッキさん、陰ながら応援しております。何故なら・・・・最近痛風になって動けましぇ～ん

10,467

2012-08-22 17:57:39

/road/ipr212/main4.html [コメント一覧]

なんかもったいないですね。とはいっても観光用としても、人件費のペイが出来なさそうなので以下仕方ないのかもしれません。

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2012-08-22 08:30:40

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こんな見事な雲海日に当たるのもそうそうないんじゃないの？

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御母衣は、カヤックで湖上から廃道を見ながら進んだことがあります。
あの、崩壊した道を自転車とは....。Great!

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2012-08-21 23:42:27

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雲海の写真も素晴らしいですよ！

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この隧道くぐったんですか？驚きです。

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追い越した徒歩の登山者が細田氏に見えた

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引っ張るねぇ～wktk♪

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こんにちは！いつも楽しいレポートありがとうございます。後半の眺望は、雲海は雲海で素敵ですよ。
オチも最高ですし。(雲が無いと思ったら下にあった…)
でも、ヨッキさんの言っていた景色も気になりますが。

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2012-08-21 16:51:17

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集落の佇まいに何となく既視感あると思ったら・・・
日原レポだｗ

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/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]

ただ朽ちていくか、一瞬でも傷つきながらでも一花咲かせるか、構造物にはどちらが幸せなんでしょう。それにしても、一点に集中して残っているのを見事に解き明かされる観察力と洞察力。凄いです。

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17号渋滞時には、この255号線をよく使っていました。自転車で走るにはクルマが怖い道ですよね。楽しそうなレポートをありがとうございました。

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/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

当方、六日町（現南魚沼市）で育ち、沼田市で暮らしております。
今は亡き明治生まれの祖母は清水地区の出身で、清水国道について何か聞いたことがあったのかも知れません。故郷に向かう道がここにもあったのか、と地図を見ています。ありがとうございました。

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道は・・・

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この手の古道は大好き！ :-)

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ゾクゾクした。行ってみたい！

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一人目の登山者はもしかしてミリンダ氏？？

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ドキドキしました。自分にはとうていできない・・・

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/road/ipr212/main3.html [コメント一覧]

環境への配慮による道路建設の難しさや地方自治体の懐事情などを、我々のような一般人が知ることができるいい記事だと思います。
やっぱり峠付近での工事中止はもったいない気がしますねぇ。

10,449

2012-08-20 02:04:48

/road/arakura/main2.html [コメント一覧]

配達の仕事をしている者です。
クルマでこのような道に入っていかなければならない。大変です。マジ、大変です。

10,448

2012-08-20 01:37:36

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

逆ルートで何の気なしに(それでも楽しみながら)ツーリングで通過していましたが、旧道の存在すら知らずに走っていました。
　　
望遠で発見したライン。　フェンスの後の恐怖ゾーン。。。
興奮してしまいました。

早く自分の目で見てみたいです。

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/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

すごい、感動しました。

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１６日に行ってみました。
鉄板にて閉鎖しているとの情報がありましたので、期待せずに行ってみましたが、きびたきトンネル内の分岐を進み、悪にゃんこでブルーシートをくぐった先には・・・、コンクリによる片見トンネルの完全閉鎖（涙
甲子側の石楠花トンネルも同様でした。

10,445

2012-08-19 23:26:09

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注目すべきは、細い道の部分にも、消火栓（地上設置型）とホース格納の赤い箱があることでしょうか？いざとなったら、この道を、地元消防団の消防車や常備消防（地方公共団体の消防）が、ここまで来るのかな？（ホース格納の箱があるから、自分たちで消せってことは無いだろうけど）。また、消火栓があるってことは、ある程度太い水道管もあるはずで....そう考えるとおもしろいかも。

10,444

2012-08-19 20:24:34

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狭くて坂道のあるこの路地に軽や1500CC程度のコンパクトカーで入るならまだなら解るのですが、屋根の上にはノアやセレナクラスのワンボックスが止まっているように見えます。慣れとは言え、ここの住民の方々は本当に凄いです。

10,443

2012-08-19 10:19:50

/road/omori/main4.html [コメント一覧]

とても面白かったです!
撮影やメモを取りながらの移動は大変だったと思いますが、本当にお疲れ様でした!!

10,442

2012-08-19 01:17:13

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スリル満点の廃道レポもいいけど、今回みたいな現役の生活道レポも大好きです。

10,441

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/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]

いつも楽しく読ませていただいています。
このレポートを読んでからというもの、ヨンイチを通るたびに軌道跡をさがしてしまいます。久々にあの近辺に行ったのでレポートを読み返しています。
今気づきましたが、宙ドーム神岡の、トイレの中の、あそこの部分に泊まったんですか・・・

さてはるか高所にある道の件、正体はわかりませんが、越中飛騨のあたりは山が険しいせいか、どこから上るかもわからない山上の道が多い気がします。もちろんあの利賀村や、周辺の町村も含めて。
ただ、ここ数年で次々と現役だった道路が廃道化していっているので、賞味期限はそろそろ切れるかもしれません。

トチオリンより

10,440

2012-08-18 23:10:56

/road/arakura/main2.html [コメント一覧]

奈良県の山間部でも、あんな斜面に家が・・・どうやって行くんだ？という集落を見かけました。険しい山間部ではどうしてもこういう立地になるんでしょうね。興味はありますが狭路が恐ろしすぎて行けませんけどｗそして、別の機会の壮絶な廃道が非常に気になりますね。

10,439

2012-08-18 19:47:34

/road/arakura/main2.html [コメント一覧]

富山県の八尾町に景色が似ていると思います。
坂が多く、低いところと高いところに極端な差で建っている光景。また、下から見ると小さな家が崖のぎりぎりにはみ出して建っている光景など酷似していると思いました。
さすがに、屋根の上に駐車場はなかった気はしますが・・・。

10,438

2012-08-18 17:41:07

/road/asahi/main3.html [コメント一覧]

そっかぁ～、「夢の」が「夢憩」になってんだよね。

ヨッキさん、陰ながら応援しております。何故なら・・・・
最近痛風になって動けましぇ～ん

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