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コメント
18,3562015-03-26 21:16:40/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]9
都会ものはあまり好きではないのですが、これは予想外に面白かった。

あと、名言いただきました。
「仲間とは地表だ」
18,3552015-03-26 20:03:14/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]10
高島線の廃物件も豊富なんで気が向いたらお願いしま〜♪
18,3542015-03-26 19:57:30/road/omori/main4.html [コメント一覧]5
線路歩いたら負けだよね
18,3532015-03-26 18:02:55/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]7
鉄道廃線および廃道の探索それ自体が違法行為である可能性は少なからず存在し、探索は自己責任で行うものである。

この基本原則すら理解できていない馬鹿はコメントしないでいただきたい。
たとえ立ち入り禁止が明示されていなくとも、その土地には所有者が存在するのであり、不法侵入で立件の可能性は否定できないのであるのだから。
18,3522015-03-26 15:26:57/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]6
みなさん既に指摘されていますが、都会はわるにゃんに対してキビシーです。
横浜某所の進入禁止エリアは釣りの穴場として有名ですが、通報があった場合は必ず警察が出動し、摘発する事になっています。
その場で住民から注意されなくても、後で行政から注意されるということも。。。
このレポートはちょっと危険かも?
18,3512015-03-26 14:17:34/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]9
今更ですが,「セントルがぐにゃ」は,クルマにぶつけられてああなったように見えます。大型車,ダンプみたいなやつの”肩”とかでは?
18,3502015-03-26 13:21:42/road/td201/main6.html [コメント一覧]10
めちゃくちゃ面白かった!
トレーニングを兼ねてよく行く登山道ですが、こんな視点で見たことなかったです。
次に行ったら感動できると思います!楽しみ♪
18,3492015-03-26 07:12:50/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]9
横浜行く時もクマ鈴持ってくんだw
18,3482015-03-26 07:07:15/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]10
壊すのにもお金かかりそう…なら、1スパンかけ直して使ったほうがいいかも…。橋脚は何気に大丈夫そうに見えるのだけれど、近くで見てどうでした?
18,3472015-03-25 18:52:49/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]7
ヨッキさん、市街戦はマズイですよ(笑)。タイーホされちゃいますよ。

私有地に侵入してまで探索の成果をあげなくとも、歴史や考察だけでも面白いですよ。
どうかご安全に…。
18,3462015-03-25 16:58:32/road/miyama/main2.html [コメント一覧]10
by丸山熙人
18,3452015-03-25 15:52:24/road/bodai/main7.html [コメント一覧]10
昨日、行ってきました。
4年ぶりでしたがかなり荒れてますね、昨年の雪の影響です。
めったに雪の降らない千葉県ですので、被害は大きかったようです(´Д`)ハァ…
それでも有志のかたの頑張りで、清水の切通しまではかろうじて整備されていました( ´∀`)
保台ダム〜連絡道路〜林道小倉松森線〜保台ダムの周回ルートで5時間弱かかりました。
隧道連続地帯はかなり危険です、行かれるかたは十分な装備と覚悟が必要です(`・ω・´)
18,3442015-03-25 15:35:40/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]9
最初この記事を見た時、危ない刑事にでてきたような風景だと思ったら、本当に登場していたのですね
18,3432015-03-25 14:09:53/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]10
横浜、本牧…

あぶデカ、好きだったなぁ…
タカ&ユージ めっちゃカッコよかった!

今でも、柴田恭兵のステップを思い出してしまうぜ。
18,3422015-03-25 12:23:39/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]9
都会の廃道もなかなかに興味深いですね。ですが、ひょっとして通報されちゃってもしかたのない状況だったのではないですか?
問題にならなくて良かったです。(・・・といいますか、公開されたことで、今後問題が起きないことを祈ってます。老婆心ですけど;;ハラハラしちゃったので-1☆、ゴメンナサイ。)
それはそれとして、貴重な銘板撮影できて価千金、良かったですね!クマ鈴有りには爆笑しましたよ(笑)。(お)
18,3412015-03-25 09:51:26/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]10
なんと、これも3.11が残した傷痕の一つだったとは。
18,3402015-03-25 08:30:53/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]3
今はトラックのほうが斜陽では。
18,3392015-03-25 07:51:55/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]1
あなたのファンですが、このレポートは支持しません
18,3382015-03-25 06:02:54/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]9
今も箱崎JCTには信号あるのでは?(首都高)
(※とはいえ直近走行が2年前なので廃止されたのかもだが…)
18,3372015-03-25 01:36:20/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]9
灯台下暗しですね。
18,3362015-03-25 01:15:06/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]10
神奈川県在住当時、名前だけは聞いていましたが一般人立入禁止と言う事で無縁のものと思っていました。1スパンが失われているとは言え往時の面影を窺う事が出来て満足致しました。ありがとうございます。
18,3352015-03-25 00:34:42/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]7
面白かったです。まさか東日本大震災が原因だったとは… でも、そんなことより!!
大都会の真ん中で、しかもあんな状態の橋に入って、さらに先端のフェンスに手をかけるなんて( ; ゜Д゜)
知らない人が見たら自殺志願者ですよ!?
18,3342015-03-24 23:21:51/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]10
例の崩落地、70年代の航空写真を見ても真っ白ですね…
18,3332015-03-24 22:50:17/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]10
あの橋撤去されてしまうのですねぇ… 写真撮ったような記憶がかすかに残ってますw
18,3322015-03-24 22:44:00/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]10
近場なだけに全て架かっている時に訪れられなかったのが悔しいですね
18,3312015-03-24 22:32:20/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]6
>慢性的な渋滞の名所だった青木橋
ってどこの事かしらんと思ったら
橋じゃなくて国道の三叉路のある地名なんですね
今は海側に新しい道が出来て市場大橋の存在意義も減ってるようですね
それにしてもゴルゴ13の連載開始と同じ年の生まれとは意外
18,3302015-03-24 22:22:59/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]10
おまわりさん!! コイツですよーーーーーーーー!
18,3292015-03-24 21:12:11/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]9
クマ鈴有り!でコーヒー吹きそうになりましたw
都会の片隅にひっそり存在した橋で何だか愛着がわきますね。
18,3282015-03-24 20:47:54/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]9
都会の探索ではクマ鈴は置いてきた方が…(笑)
というか走ったら余計目立つような気がするんですけど!
18,3272015-03-24 20:22:57/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]9
あぶ刑事時代の横浜は油と鉄臭い魅惑の町でしたが今では何の香りもしない普通の町並み。その中のこの撤去は時代の流れとはいえ悲しい気持ちです

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