公開中コメント一覧

松木には井草性の方がいますよ。

17,755

2015-01-17 02:18:55

お見事！！！

17,754

2015-01-16 22:29:36

国土地理院の空中写真閲覧サービスで1940年代の空中写真を見ると、隧道に至る道がハッキリと見える写真もありますね。
特に「531-C2-44」では隧道の長ささえ分かりそうなほどハッキリしています。
また、「531-C2-44」からちょっとたった時代の写真を見ると、坑門南側（下柚木側）の道幅が広くなり、線形も改良されている一方、北側の道が消えかかっている事から、南側に戦車トンネルがあったことも事実でしょう。
「USA-M829-6」は興味深く、南側坑門のあたりに緑の無いエリアがあります。一見すると土砂崩れが起きたように見えますが、例え隧道が崩壊しても写真のような大規模な土砂崩れは起きないと思われるので、南側坑門の辺は転回や切り替えし等の為にちょっとした広場になっていたのかもしれません。
1980年代の写真では、南側坑門前はすでに緑に制圧されており、坑門が開いていても誰も入らない廃な状態だったと思われます。また、北側坑門はもっと早い時期から至る道すら見えなくなっています。
以上のことから、隧道完成→北側の坑門が崩壊→戦時中に南側坑門付近を大胆に開掘し、戦車トンネルを掘る or 途中で閉塞していた隧道の南側坑門を改修して戦車トンネルとする→戦後、戦車トンネルは放置→宅地造成時に跡形もなく坑門消滅という流れだったのではないでしょうか・・・？
地図は偉いですが、航空写真も偉大です。

17,753

2015-01-16 22:03:24

明治隧道を見れなかったのは残念ですが、素晴らしいレポです！

17,752

2015-01-16 19:55:32

わくわくするレポート、素晴らしいです！それにしても素晴らしく勉強なさっているのに感動と尊敬の念を抱かずにはいられません。素晴らしいです！

17,751

2015-01-16 18:36:08

素晴らしいレポートです。

17,750

2015-01-16 18:14:56

戦車道をせんしゃどうと読んだ人が多いのではないだろうか

17,749

2015-01-16 08:56:35

結局遺構は無かったんですか。残念・・・

17,748

2015-01-16 06:26:08

戦車隧道とか、まさかの展開。考察編が楽しみです。

17,747

2015-01-16 00:44:02

/rail/nigorigo/main12.html [コメント一覧]

さあややこしいことになってまいりました
大穴は周辺の安全のためいつかコンクリ流し込んで埋めるとかされるのだろうけど
その前に現状を把握するため人が中に入って調査する機会があるのだろうか

17,746

2015-01-16 00:20:42

すでに、いろんな人が情報を出していますが、鯖缶のSSKは旧清水食品(現:SSKセールス)のことだと思われます。(地元なのでたまにCMをやってるのを見かけますw)
(↓Wiki)
http://ja.wikipedia.org/wiki/SSK%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9

17,745

2015-01-15 22:25:07

/road/kodakumi/main8.html [コメント一覧]

続きがきになります！

17,743

2015-01-15 05:57:30

/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]

movie_8 のリンクが見当たらないのはミスですかね？
アップロードはされてるようですが…

17,742

2015-01-14 21:53:14

/rail/takataki/main2.html [コメント一覧]

私も、1983年ころ、台風被害直後の鹿児島交通の枕崎～加世田を歩いたことがあります。トンネル近くでの土砂の流入、水田脇での路盤流失など、ひとつひとつは小規模の被害でしたがそのまま廃線になりました。

17,741

2015-01-14 21:38:02

/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]

地震の被害の様子と、緑（自然）の脅威を感じました。
白田～稲取で、歩行者はなぜ標高２９０ｍまで登る旧バイパス道路を通ることになるのか、なぜ近道は無いのか理解できました。

17,740

2015-01-14 21:37:03

/koneta/koneta_124.html [コメント一覧]

素晴らしい着目ですね

17,739

2015-01-14 18:59:59

/road/r410_sanagura/main2.html [コメント一覧]

面白かった！ついつい読みふけてしまった！

17,738

2015-01-14 17:07:16

/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]

先日Twitterでご近所のご挨拶をさせて頂いた者です。近くのレポートで非常に興味深く拝読致しております。
一つ、馬頭観音の施主のお名前ですが「夢山」ではなく「菱山」かと思います。菱山姓は西長沼村、平山村付近に多い旧家の姓の一つなので間違いないかと思います。峠名については特段の情報は持っていませんが、中尾根と呼ばれる尾根にあたるようですね。また下柚木側については、地元で五輪谷戸と呼ばれている場所にあたるようです。焼場として用いられていたとか、かつては沼があったと伝わっている場所らしいです。

17,737

2015-01-14 12:48:40

初めて拝見いたしました
驚嘆と感動の連続でした、と同時に生命の危機さえも感じさせる道程には画面の前ですがとても緊張致しました
これからも期待して見させていただきますのでどうかお気をつけて、ご自愛くださいませ

17,736

2015-01-13 12:11:45

/road/ootakidum/main3.html [コメント一覧]

この土曜（1/10）に行ったところ、２組ほど同好の士たちがw
山いが、恐るべし・・・・

地下水路、行ってみたところ手掘りの水路隧道が至る所にありました！

17,735

2015-01-13 00:23:01

は、早く次編を！

17,734

2015-01-12 20:35:13

学生時代から知っているエリアだけに、ヘェ～の連続！
次回乞うご期待！してます。

17,733

2015-01-12 18:00:52

地元のレポということでいつも以上に続きが楽しみになっています。
ヨッキさんが現在辿っている道は南下すると小野路（現町田市）につながっていて、その証拠に子安町五差路～北野橋南交差点の間の旧道にあるJR横浜線の踏切には「小野路街道踏切」という名前が付けられています。

ただ、導入部に書いてある「木曽村」ですが、御殿峠を通る横浜街道沿いではなく鑓水峠を通る浜街道沿いだと思います。

17,732

2015-01-12 15:19:03

/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]

地中レーダーというものがありますが、これを「携帯できるサイズ」と呼ぶかどうかは微妙?
http://www.raax.co.jp/sale/sp_5.php

17,731

2015-01-12 07:02:53

不覚でした、まさか秦野市にまでいらしていたなんて…
仕事先が伊勢原市なので、常々通勤に使える近道はないかと思っておりましたが、さすがにこの県道は…遠慮しておきます。

17,730

2015-01-12 00:22:39

/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

大崩海岸の旧東海道本線レポートをぐいぐいと引き込まれながら読ませていただきました。（遅ればせです）
するどい洞察力、大胆果敢な行動力、そして迫力ある筆致に感動、感動でした。最後にとうとう旧磯浜隧道横坑を発見の場面では拍手喝采でした。

17,729

2015-01-11 23:28:34

/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]

毎回楽しく見させていただいていますが個人的に千頭林鉄が大好きなのでこの逆河内は大変面白かったです。
もしも探索ネタに困ったりするようなことがあれば探索済みの場所の再訪とかもやってみてはいただけないでしょうか。
一人で挑戦したところに仲間と挑むというのは面白いと思います。
千頭に限らず再訪はぜひ一度見てみたいです。
これからも応援しています。

17,728

2015-01-11 21:42:38

/tunnel/shouin/main2.html [コメント一覧]

レポも面白かったですが、江戸時代、しかも北の果ての地に関する紀行文が、これほど多く発行されていたことに驚きました。当時の日本には既に出版業界というものが存在し、作家という職業が成り立っていたんですね。江戸時代の民衆の識字率の高さと、書物を楽しむという心の余裕があったことがわかり、大変興味深かったです。
貴重なレポートありがとうございました。

17,727

2015-01-11 21:15:47

/tunnel/futairi/main3.html [コメント一覧]

本日行ってみました。集落のすぐ裏手にあんな遺構が潜んでいることに驚きました。
急坂の右の道も登ってみましたが、100mくらいで勾配は緩んで、山腹の等高線をたどる幅2mくらいの道になっていました。やはり竹藪の突破が面倒で、200mくらいで退散しましたが・・・

17,726

2015-01-11 19:57:17