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14,543	2013-11-19 22:59:37	/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]	10
国界に何十年前までラブホが橋の奥にありました。自分ではうっすらの記憶しかありませんが～ご存知ある方はいらっしゃいませんか？たしか～彼処？？あそこ？ホテルだった気がします★
14,542	2013-11-19 22:28:35	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
オチがさわやかでよかったです^^
14,541	2013-11-19 18:47:04	/road/nippara2/main7.html [コメント一覧]	10
最高です！
14,540	2013-11-19 15:26:34	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	9
２５年前には車で通り抜けできました。写真を見て懐かしく感じました。ありがとうございます。
14,539	2013-11-19 15:02:30	/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]	10
数日前、酷道やら険道の峠を楽しみながら越えて、八ヶ岳方面へ行った際に、現道の「新国界橋」を通りました。レポを思い出しつつ通ったら、なんと、R20をおさるさんが横断してるではないですか。やはり、多数のおさるさんがお住まいのようで・・・ちなみに、「ホテル国界」には「売ホテル」の看板が・・・
14,538	2013-11-19 05:58:34	/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]	8
初心者向けですかぁ?　ちょっと地味な感じですが、私等のような入門者向けかもしれなせんね。
14,537	2013-11-19 05:46:36	/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]	10
安全だけどつまらん隧道で旧道廃止かぁ？　トンネルカーブの危険性だけ注意すりゃぁ、グッドな絶景サイクリングコースでまだ使えるやん?
14,536	2013-11-19 05:04:21	/road/r158_saru/main2.html [コメント一覧]	10
残念ながら　人間の作ったものなどこの程度なのですね。隕石降ってきたらコンクリートアーチの中へ退避などという安易な考えは捨てます。犠牲者が出なかったのが唯一の救いでしょう。このまま残して戒めにしなきゃアカン。
14,535	2013-11-19 04:42:55	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
シュミレイションで、それぞれの時代の架橋を再現できる方おられませんかね？　ディオラマ風に３Ｄとかで渡ってみたいです、全部。　音入りなんてどうですかね…我儘だけど。
14,534	2013-11-19 04:07:13	/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]	7
生きていて良かったですね…などと勝手を書きますが、展望台までのレポはよかった　７拍手。ヘル・イン・ア・セル状態でもよいので天上の展望台は行ってみたいっす。
14,533	2013-11-19 03:07:00	/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]	10
この程度なら古道として整備してハイキングコース？　私有地は噛んでいないですよね？
14,532	2013-11-19 01:58:03	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
お座りしている柴犬（子犬）を横から見た図に見えます。
14,531	2013-11-18 22:30:00	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	9
近隣に住んでいますので楽しく読ませていただきました。件の八王子バイパスですが、起点を国道16号の元橋本交差点と見ると、相原ICには町田街道（東京都道47号八王子町田線）への相模原方面オフランプ、町田街道からの相模原方面オンランプが存在することになり、フルICとなります。また、鑓水ICも相模原方面オフランプになりそうな道路用地（現在は側道）が見えます。これらを踏まえると、起終点を除く、中谷戸、片倉、鑓水、相原の4ランプ全て、当初はフルICとして整備される予定だったのではないでしょうか？
14,530	2013-11-18 19:54:00	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
このような、線形に想い描いてしまうとは、とりさんが大好きなのかな…。
14,529	2013-11-18 14:39:36	/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]	9
サイコーした！自分も車と峠が大好き！なので愛車のＦＤ３ｓとまた走りたいと思いました！今度一緒に走りませんか？！
14,528	2013-11-18 12:34:55	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	9
あの道が廃道になってたことを初めて知りました。あのロックシェッドの奴は強烈に覚えています。
14,527	2013-11-18 12:11:01	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
最後の落ちは、私には子犬の横姿に見えた・・・
14,526	2013-11-18 10:55:22	/rail/kubo/main.html [コメント一覧]	10
隧道を目指して、「線路をゴニョゴニョ」してしまったのですか。危ない危ない…。でも楽しい！
14,525	2013-11-18 10:25:13	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
寂しげな老人にも見えますが、クチバシを大きく開いた鷹にも見えますね。一瞬、鷹の巣トンネルの由来かと思いました。
14,524	2013-11-18 09:21:35	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
かわいい隧道、老人の正体やいかに？　味のあるカーブ側が侵入禁止状態で、あっさりした側が駐車帯とは…それも進行方向だし、なんか変。
14,523	2013-11-18 08:48:17	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	10
水平の滝だね、これは。滝修行にもつかえるか？
14,522	2013-11-18 08:34:38	/road/r341/main2.html [コメント一覧]	10
神々の山をバックにしたありし頃の村の写真がみたいなあ＋旧道も込みで。
14,521	2013-11-18 08:25:25	/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]	7
崩落さえなければ…　危険な崩落突破さえしなければ…。　眺望も良い舗装道路故　良いガイドだったのに…と思いまする。行けない者のためには有難い画像だけれど、命は大切になさってくださいませ。
14,520	2013-11-18 07:56:45	/road/ogatitouge/main2.html [コメント一覧]	10
落石の危険さえなければ、サイクリング道としても使えそう、もったいないなあ。と思いまする。
14,519	2013-11-18 07:26:49	/road/asahina/main3.html [コメント一覧]	10
いいよね、この道。友人宅の近くにこんな素敵な道が眠っていたとは。
14,518	2013-11-17 22:22:43	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく拝見させて頂いております。私は四国に住んでいるので、四国のレポートをされたら嬉しいです。ご検討よろしくお願いします。
14,517	2013-11-17 22:12:25	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	10
千葉県の某テーマパークでカメラが水浸しになり、現在修理に出しています。(苦笑)
14,516	2013-11-17 16:09:46	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
おすわりしてる犬に見えた
14,515	2013-11-17 13:57:28	/road/odarumi/main3.html [コメント一覧]	9
暴走行為が横行した結果の規制ではありますが、よりによって通行禁止が125cc以下（＝中央道に入れない）なので、125cc（マフラー非改造）でこの峠を越えようとして泣きそうになったことがあります。せめて旧道がミニバイクが通れる状況であれば納得いくのですが・・・
14,514	2013-11-17 10:52:02	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	7
ひよこというより小型犬に見えます

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国界に何十年前までラブホが橋の奥にありました。
自分ではうっすらの記憶しかありませんが～ご存知ある方はいらっしゃいませんか？
たしか～彼処？？あそこ？ホテルだった気がします★

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2013-11-19 22:28:35

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オチがさわやかでよかったです^^

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最高です！

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２５年前には車で通り抜けできました。写真を見て懐かしく感じました。ありがとうございます。

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数日前、酷道やら険道の峠を楽しみながら越えて、八ヶ岳方面へ行った際に、現道の「新国界橋」を通りました。
レポを思い出しつつ通ったら、なんと、R20をおさるさんが横断してるではないですか。
やはり、多数のおさるさんがお住まいのようで・・・
ちなみに、「ホテル国界」には「売ホテル」の看板が・・・

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初心者向けですかぁ?　ちょっと地味な感じですが、私等のような入門者向けかもしれなせんね。

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安全だけどつまらん隧道で旧道廃止かぁ？　トンネルカーブの危険性だけ注意すりゃぁ、グッドな絶景サイクリングコースでまだ使えるやん?

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残念ながら　人間の作ったものなどこの程度なのですね。隕石降ってきたらコンクリートアーチの中へ退避などという安易な考えは捨てます。犠牲者が出なかったのが唯一の救いでしょう。このまま残して戒めにしなきゃアカン。

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/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]

シュミレイションで、それぞれの時代の架橋を再現できる方おられませんかね？　ディオラマ風に３Ｄとかで渡ってみたいです、全部。　音入りなんてどうですかね…我儘だけど。　

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生きていて良かったですね…などと勝手を書きますが、展望台までのレポはよかった　７拍手。ヘル・イン・ア・セル状態でもよいので天上の展望台は行ってみたいっす。

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この程度なら古道として整備してハイキングコース？　私有地は噛んでいないですよね？

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お座りしている柴犬（子犬）を横から見た図に見えます。

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近隣に住んでいますので楽しく読ませていただきました。
件の八王子バイパスですが、起点を国道16号の元橋本交差点と見ると、相原ICには町田街道（東京都道47号八王子町田線）への相模原方面オフランプ、町田街道からの相模原方面オンランプが存在することになり、フルICとなります。また、鑓水ICも相模原方面オフランプになりそうな道路用地（現在は側道）が見えます。これらを踏まえると、起終点を除く、中谷戸、片倉、鑓水、相原の4ランプ全て、当初はフルICとして整備される予定だったのではないでしょうか？

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このような、線形に想い描いてしまうとは、とりさんが大好きなのかな…。

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サイコーした！自分も車と峠が大好き！なので愛車のＦＤ３ｓとまた走りたいと思いました！今度一緒に走りませんか？！

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あの道が廃道になってたことを初めて知りました。
あのロックシェッドの奴は強烈に覚えています。

14,527

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最後の落ちは、私には子犬の横姿に見えた・・・

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隧道を目指して、「線路をゴニョゴニョ」してしまったのですか。危ない危ない…。でも楽しい！

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寂しげな老人にも見えますが、クチバシを大きく開いた鷹にも見えますね。一瞬、鷹の巣トンネルの由来かと思いました。

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かわいい隧道、老人の正体やいかに？　味のあるカーブ側が侵入禁止状態で、あっさりした側が駐車帯とは…それも進行方向だし、なんか変。

14,523

2013-11-18 08:48:17

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水平の滝だね、これは。滝修行にもつかえるか？

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神々の山をバックにしたありし頃の村の写真がみたいなあ＋旧道も込みで。

14,521

2013-11-18 08:25:25

/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]

崩落さえなければ…　危険な崩落突破さえしなければ…。　眺望も良い舗装道路故　良いガイドだったのに…と思いまする。行けない者のためには有難い画像だけれど、命は大切になさってくださいませ。

14,520

2013-11-18 07:56:45

/road/ogatitouge/main2.html [コメント一覧]

落石の危険さえなければ、サイクリング道としても使えそう、もったいないなあ。と思いまする。

14,519

2013-11-18 07:26:49

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いいよね、この道。友人宅の近くにこんな素敵な道が眠っていたとは。

14,518

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いつも楽しく拝見させて頂いております。私は四国に住んでいるので、四国のレポートをされたら嬉しいです。ご検討よろしくお願いします。

14,517

2013-11-17 22:12:25

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千葉県の某テーマパークでカメラが水浸しになり、現在修理に出しています。(苦笑)

14,516

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おすわりしてる犬に見えた

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2013-11-17 13:57:28

/road/odarumi/main3.html [コメント一覧]

暴走行為が横行した結果の規制ではありますが、よりによって通行禁止が125cc以下（＝中央道に入れない）なので、125cc（マフラー非改造）でこの峠を越えようとして泣きそうになったことがあります。せめて旧道がミニバイクが通れる状況であれば納得いくのですが・・・

14,514

2013-11-17 10:52:02

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ひよこというより小型犬に見えます

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