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コメント
14,0502013-10-03 12:06:11/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]7
寸又峡の寂れ具合がよく出ているネタだと思う。
しかし、案内板カモフラージュは凄い!私も、15年以上前に初めて訪れて以来、3回ほど歩いているが、恥ずかしながら気づかなかった…。現道の急な階段を、土砂降りの中、傘を差しながら、背負籠に乳飲み子を担ぎ、妊婦の嫁さんや3歳児に鞭打ちながら一緒にヒーヒー言って歩いたことを思い出します。
14,0492013-10-03 07:33:45/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]7
結局行ったんかい!!!
14,0482013-10-03 03:07:45/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]10
何この道 怖い
14,0472013-10-03 02:18:02/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]6
私の妻の実家が近かったので本人に聞いたところ、その当時の在校生だったらしくビックリしました。当時の思い出も聞いたりしましたが、その片門小学校も閉校になり、少し切ない気分になりました↓
14,0462013-10-03 01:06:25/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]9
あと、平成新島トンネルの若郷側出入り口の写真も見たかったです。
14,0452013-10-02 23:41:50/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]9
あ•お.が•れついに来ましたね(やっと帰れますね)
14,0442013-10-02 22:00:08/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]10
久々の冒険ものに仕上がっていますね。

なぜ,有料のORJよりも面白い?
14,0432013-10-02 20:51:17/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]10
ヨッキれんさん、いつも楽しく読ませていただいております。

どうやって「山行が」の記事を見つけたのかは記憶していないのですが、夏前に見つけて以降、過去の記事も目を通し、楽しみに読ませていただきました。

廃道関係の記事を読んでから、山道を運転していると脇の小径やトンネルの脇の道に目が行くようになり、車で侵入できそうな所は何箇所か通ってみたりもしました。

以前ヨッキれんさんは大阪でも講演された事があるようですが、大阪再訪の予定はないのでしょうか?もしあるなら、是非お話を聞いてみたいと思います。
また、東京在住で遠いとは承知ですが、西の方、可能ならば関西の廃道レポートも是非読んでみたいです。

これからも応援しています。
14,0422013-10-02 20:47:28/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]9
マジで殺しに来てる廃道ですね。自然は怖いーーーー(゜o゜;です。それにしても隧道が多い!謎はふえるばかり。
これからも頑張って下さい。ヨッキれんさんヾ(^v^)k(^_^)V
14,0412013-10-02 20:07:05/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]10
ヨッキさんスゲェ! 惚れるぜ!
14,0402013-10-02 19:06:45/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]7
素晴らしい景色と、時折見せる裏腹な荒廃ぶりが興味深かった。霧に煙る、古の道、旧人達の希望を乗せた道、人に翻弄された時を自然の力で元に戻そうとしている道、がドラマチックで素敵だった。
14,0392013-10-02 17:10:31/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]6
青崖を踏破するまでは許しません。
14,0382013-10-02 14:55:55/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]10
本当に凄すぎ!
14,0372013-10-02 14:44:41/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]4
>>これで、
>>やっと帰れる。
おいっ
帰る前に二本足で立てる末端まで行って撮った画像を公開せよ(-5点)
14,0362013-10-02 14:30:06/road/arakura/main2.html [コメント一覧]7
ネタとしては面白い。集落での生活に想像が膨らむ。昔ながらの集落特集も一興。
14,0352013-10-02 13:25:03/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
ミラーの死体で爆笑しました。離島シリーズ待ってます!
14,0342013-10-02 10:36:01/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]10
今度こそ本当に撤退、ですよね?w
14,0332013-10-02 10:30:12/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]10
青崖に一条のラインが見える気がするけど、まさか……
14,0322013-10-02 07:54:02/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]10
路盤があちこちで崩壊していることから考えて、崩れやすい地質は白根三山(しらねさんざん、北岳、間ノ岳、農鳥岳)と共通しているようです。
整備されていない岩山の中腹を、登山用具なしでトラバース(横断、水平移動)しているようなもので、危険区間で滑ったら終わりでしょう。
危険は十分ご承知のことと思いますが、無理はしないでください。
14,0312013-10-02 07:48:55/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]9
ザイル無し&単独では絶対進まんなあ・・・
14,0302013-10-02 03:02:42/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]10
haibo
14,0292013-10-02 00:15:08/road/hayakawa/main7.html [コメント一覧]8
アンカーを打った方がと思いましたが手を入れないのがモットーでしたね
14,0282013-10-01 22:09:38/road/hayakawa/main7.html [コメント一覧]1
> ここに超無理やりに桟橋を架けるくらいなら、最初から隧道を選ぶであろう
工事用だとすると索道または簡素なつり橋でも十分なのでは?(線路は引けないけど)
> 酷い“行き当たりばったり”な隧道だったなぁと思う
間違って突き抜けたのだとしたら足元までの大穴は必要ないのでは?(内側からの掘り手は転落)
川原から何かを吊り上げた取り込み口に一票。
14,0272013-10-01 20:31:48/road/hayakawa/main7.html [コメント一覧]10
南アルプス南部はかつて林業が盛んであり、かつ崩壊が激しい山なので、多くの廃道が存在しますね。
寸又川林道、大井川源流域等も気になる地域です。
14,0252013-10-01 14:13:33/road/hayakawa/main7.html [コメント一覧]9
前半戦(序)はあまりワクワクするものではなかったが、予想外なイベントが多く、飽きることなく読み進めて来られた。しかし、一旦撤収を決め、葛藤のうちに再挑戦を果たし、無事クリアしたところで、一気に引き込まれた。
写真から伝わる高低差に、チン寒状態にもなったw
14,0242013-10-01 12:27:34/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]10
国道158号旧道 沢渡〜中ノ湯 第1回(http://yamaiga.com/road/r158_sawando/main.html)の湯川渡(13:06時点)から先の旧道は'13年9月現在工事中で入ることができませんでした。よく見てこなかったんですが霞沢発電所の水路補修工事のようで、しばらく(今年度いっぱい?)工事は続くらしいです。工事終了後はゲートができちゃうのかな・・・
14,0232013-10-01 11:59:36/road/hayakawa/main7.html [コメント一覧]10
下から見上げられる謎の道って、いいよね。ロマンがある
14,0222013-10-01 11:50:57/road/hayakawa/main7.html [コメント一覧]10
ザイルがあると過信する気持ちもわからないではないが
ここまでだと必要ですね、行けても戻れないってことがなくなると思うので
14,0212013-10-01 09:47:25/road/hayakawa/main7.html [コメント一覧]1
これは無謀!1てん!
14,0202013-10-01 03:54:08/road/hayakawa/main7.html [コメント一覧]9
今度こそ撤収ですか?
していなさそうな気もしないでもないですが…

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