| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 13,928 | 2013-09-26 18:46:48 | /road/r410_sanagura/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| ネタは最高なれど、廃屋の調査がもう少し詳細にあれば文句なし! | |||
| 13,927 | 2013-09-26 16:28:40 | /road/asahi/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 土砂崩れ跡を乗り越える冒険がすごい。また、仮設道路跡に時の流れと哀愁を感じた。 | |||
| 13,926 | 2013-09-26 14:21:16 | /road/asahina/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| こんにちは。非常に興味深く読ませて頂きました。貴重な内容をレポートして頂き、ありがとうございました。 | |||
| 13,925 | 2013-09-26 10:08:54 | /road/ypr10_ide/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 何気に景色も良く、時の自然な流れを感じる廃道だった | |||
| 13,924 | 2013-09-25 21:32:07 | /tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 初めて読みました。利賀村には何度か訪れた事がありますが、この隧道には気づきませんでした。レポート最高です。 | |||
| 13,923 | 2013-09-25 20:34:55 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| > この道幅の“車道”というのが、今ひとつピンと来なかったが 車を通すのが無理、ということでしたら「横車を押す」が的確です。横車、つまり横にも動ける将棋の飛車専用です。 冗談はさておき、重い荷物を運ぶ場合は、猫車が通れるだけでも徒歩より大分ましなのでしょう。 絵はかわいいが、世話になりたくない死体運搬用猫車(火車)動画 http://www.nicozon.net/watch/sm19089366 | |||
| 13,922 | 2013-09-25 18:50:08 | /road/nippara/main11.html [コメント一覧] | 9 |
| 先ほどの神奈川県出身の沖縄県在住の者です。(>_<)お疲れ様でした!いやぁぁ…無事に戻れて本当に良かったです! 一度に無理をせずに 引き返す事も勇気なんですね、拝見していて本当そう感じました。江戸時代の道と大正時代の道に出会いたかったけど 無事に生還してこそ語れる事。まるでエベレストや難しい山への道程の物語のようです! いつか その先にある 昔に取り残された景色、観たいです。 | |||
| 13,921 | 2013-09-25 17:03:00 | /road/nippara/main7.html [コメント一覧] | 9 |
| お疲れ様でした( ´ ▽ ` )ノ ネットサーフィンで洞窟をネットで渡り歩くうちに こちらに辿り付きました。とてもワクワクしながら 自分も探検する気分でドキドキしながら安全な部屋の中で冒険気分になれました♪ 自分は神奈川県の出身で現在は沖縄県に住む者です。廃道に興味を持ちました!新たな発見をした気分です!ブックマークしますね(^O^☆♪ | |||
| 13,920 | 2013-09-25 15:12:25 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ミニレポ161保隧道の最後の「→さらに上流へ進む」はこのレポにリンクが張られるのでしょうか? それとも別なレポでしょうか? | |||
| 13,919 | 2013-09-25 00:39:59 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 久々に大物の予感... 序(後編)の'パトラッシュ'と'12:40'の写真で、下にももう一本道形が見えるような...ナンデスカ? | |||
| 13,918 | 2013-09-25 00:32:34 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 10,10ヽ(`Д´)ノツギハヤク | |||
| 13,917 | 2013-09-24 23:59:46 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 全体の難易度が高そうです。「序の後半」に掲載されていた青崖は無理として、そこまでたどり着くのも不可能かと。 日本2位の北岳や農鳥岳の登山道は整備されていてもなお、急傾斜やガレで神経を使う箇所があります。 10〜15km程度離れた地点で同じような地質の道が未整備だとしたら、逃げ帰るしかないと思うのですが。 北岳を望む農鳥岳付近の登山道動画 http://www.nicozon.net/watch/sm14303521 | |||
| 13,916 | 2013-09-24 20:27:39 | /tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 先日こちらを訪れてみました。隧道も切通も柵が外されていてよく見られましたが、9/25から工事が始まるため通行止めになるという告知がありました。現地の工事計画図を見ると、当初より開発が縮小されたせいか切通の周辺のみはそのまま残されるようです。それでもかなり景色は一変してしまうでしょうね。隧道がどうなるかも気になります。 | |||
| 13,915 | 2013-09-24 20:16:14 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 地元(50km離れてますが)にこんな面白物件があるとわ・・・。 | |||
| 13,914 | 2013-09-24 14:09:20 | /rail/nippara/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 続きを〜 | |||
| 13,913 | 2013-09-24 10:52:39 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| すごい・・落ちそうなルートですね。 | |||
| 13,912 | 2013-09-24 09:13:52 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 随道あるぢゃないですか!! 今回もいい仕事されたみたいで.......この手のレポート幾つぐらいストックしているんですか? 次回が気になるのはあのドラマの比じゃないですよ! | |||
| 13,911 | 2013-09-24 07:56:18 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| こいつは先が楽しみだ! | |||
| 13,910 | 2013-09-24 03:08:49 | /road/enna/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 最近連載終了した、「イニシャルD」の単行本を最初から読み返しているのですが、この漫画の舞台の一つにもなっている塩那道路のことが気になったので、塩那道路編を全部拝見させて頂きました。 10年ぐらい前にイニDスポット巡りで車で塩原側の方をドライブしたことがあり、その時からいわくありげな道路だなと思っていましたが、まさかこんなに深い事情があったとは…。危険を冒してまでのレポート、本当に面白かったです。他の場所のレポートも読んでみたいと思います。 | |||
| 13,909 | 2013-09-24 02:37:32 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 埋もれてたコカコーラの瓶は 花立がわりではないかと予想 | |||
| 13,908 | 2013-09-24 01:25:01 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 私では、東電の坑門の次の斜面には、怖くて踏み込めないと思います。この手の探索は、やはりヨッキさんでなくては出来ませんね。 | |||
| 13,907 | 2013-09-24 00:58:08 | /road/samasawa/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 最終到達地点の周囲を絵で示していただけると、どんな場所なのかが分かりやすくなると思います。 | |||
| 13,906 | 2013-09-24 00:56:29 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 「南無阿弥陀仏」の慰霊碑、序(後編)の最後の画像をよく見ると 「一九六一年」って書いてあるように見えますね。 とても古い碑に見えるけど、実はそんなに古くないのかも。 | |||
| 13,905 | 2013-09-23 23:59:22 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| この道幅はトロッコ専用軌道跡? | |||
| 13,904 | 2013-09-23 23:56:23 | /rail/tubusama/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 最高!廃道万歳! | |||
| 13,903 | 2013-09-23 23:50:59 | /road/yamadera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 立石寺にすべり台があったとは。「五大堂」奥の「修行通行止」も見たことがあるし。もう一度訪れたくなりました。 | |||
| 13,902 | 2013-09-23 22:52:33 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| > 幾ら地表が険しくても、地下水路だけは歩きたいと思わない…個人的に。 これは、サメの親子が出るか、巨大化したワニが出るという記憶のせいですね。 ヘビを倒すと、別ルートに行くためのパスナンバーが手に入ります。このプレイヤー氏ぐらい上手だとしたら、あまり怖くなさそうです。 http://www.nicozon.net/watch/sm10179685 | |||
| 13,901 | 2013-09-23 22:46:11 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| >私の性格上、少し無茶しちゃう予感がした…。 廃道でヨッキさんが無茶しなかったことって有るんですか? というか、徒手空拳で逝けるところまで行っちゃうのがヨッキさんだと思います。 >厳ついナリをしてはいたが、第二の難所もまだまだ、大した難所ではなかった。 見た感じ、松ノ木峠とか日原レベルに見えるんですが。 | |||
| 13,900 | 2013-09-23 22:08:20 | /road/hayakawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 蓬莱は「蓬莱」としたほうが良いのではないでしょうか? | |||
| 13,899 | 2013-09-23 05:53:35 | /bridge/musou/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 怖い・・・怖すぎます。見てるだけで背筋ゾゾッとしました。奈良県の小黒谷の吊橋という所に行った時の事を思い出しました。一歩歩くごとに橋がユラユラと揺れてました。 | |||
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