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コメント
55,2872024-10-18 17:51:16/rail/ikegou/main7.html [コメント一覧]10
面白かったです。
十津川あたりはよく行っていたので懐かしく読ませていただきました。
現在東京住ですが、戻ったら池郷川に行ってみようと思います。
55,2862024-10-18 17:24:00/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]10
やはり現地に行かないとわからないことがあるんですね。
この路線、地図ではぱっと見、暑寒別岳の山麓道路として悪くない
のかと思いましたが、地形が、この橋の部分なんかも含めて
易しくないようですね(だいぶ山の侵食が進んでる感じ?)。
やはり作らなくて正解だったのかな。
55,2852024-10-18 00:13:17/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
素晴らしいレポートでした
文章も読み応えがありすっかり夜がふけていきました。
いつか自分も行って見たい
55,2842024-10-17 18:05:10/road/tpr254/main6.html [コメント一覧]10
不幸な生い立ち、と言うのでしょうか。非常に不憫な道路と感じ入ってしまいました。
55,2832024-10-17 18:02:46/road/r45_omoto/main.html [コメント一覧]10
夜間はある種の人達の遊び場になりそうですね。(笑)
55,2822024-10-17 17:02:54/mini/282/main2.html [コメント一覧]10
前編の画像にめちゃくちゃ貴重な赤のX-90が写っているじゃないの・・・
55,2812024-10-17 11:42:53/mini/285/main3.html [コメント一覧]10
本当の経路は衝撃を受けました!
55,2802024-10-17 09:21:17/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]10
寂寞とした絵ですね.
でもこれはヨッキさんでなければレポートできない.
55,2792024-10-17 09:03:53/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]10
道道資料北海道で当別増毛線の未成路線の存在は知っていましたが遺構があったとは吃驚です。それにしてもすごい場所に行かれましたね。
55,2782024-10-17 07:48:51/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]10
いつもたいへん楽しくレポートを拝見させていただいております。このたびご紹介いただいた未成道については、地元民ながら知りませんでした。たいへん貴重な知見をいただき、感激しております。道道1086号増毛当別線は未成に終わったというより、「札幌圏と留萌地域を繋ぐ」という機能面で重複する「深川留萌自動車道」に、その役割を譲ったように感じます。

さて、今回レポートいただいた道道1086号増毛当別線は、道道94号増毛稲田線の増毛町と北竜町の分水嶺付近を起点としていたようですが、増毛町側の信砂川と、北竜町側の恵袋別川の流路の変化により形作られた当該地の特徴的な地形については、堀淳一氏が「北海道 地図を紀行する〈道南・道央編〉」で、「川の合戦場・ゆめの跡 信砂川源流の片峠」と題して紹介されています。1988年刊行の図書なので、未成道に関する記述は一切ありませんが、参考までにご紹介させていただきます。

今後の活躍も期待しております。

ニゴチュウ
55,2772024-10-17 01:04:35/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
1980年代に旧釜トンネルを走ったことがありました。
素晴らしい調査レポートありがとうございます。
55,2762024-10-17 00:25:34/rail/kunisakai/main.html [コメント一覧]10
ないすだべ!
55,2752024-10-16 23:56:36/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。進捗率0.01パーセントくらいで放棄ですかね… 未成道路としてもかなりさみしい終末ですね。。
55,2742024-10-16 22:49:55/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]10
「未成」と云う言葉だけで済ますのには余りにも切ない巨大な遺構…まさにハコモノ行政の無駄な負の遺産ですね。
55,2732024-10-16 22:20:25/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]10
「暑寒道路」
アッサム…
「灼熱のアッザム・リーダー」!!ピロリーンぴろぴろりんりーん

…なんでもないです。
55,2722024-10-16 22:18:00/tunnel/taroumaru2/main3.html [コメント一覧]10
物凄い人物が我々ギャラリーのような只の興味本位の輩の中に混じっていたのはやはり物凄い事ですね。
これは物凄い縁でしょう、素晴らしい!
55,2712024-10-16 19:42:28/mini/218/main.html [コメント一覧]10
あの廃車は古めのアルトかミラかな?
55,2702024-10-16 18:48:44/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]10
>>この道道94号の長い直線的な坂道の途中の場所で、道道1086号は平面交差で接続することになっていた。
>>なお、上記は実際着工された時点の計画で、初期の予備設計の段階では、道道94号と平面交差ではなく恵岱別大橋によって立体交差することが計画されていた。
まあ、十字路にしろ94号のヘアピンカーブ部分だけ廃止して丁字路にするにしろ、
平面交差だと94号両方向から1086号増毛方面の見通しが悪くて危険だったのでは
55,2692024-10-16 09:28:54/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]10
19151さん、この間無理を言って椎坂峠に行ってもらったのですが、いい感じに落ち葉や枝が落ちてきていましたよ。
ちょうど旧道になり始めってとこでしょうか。
55,2682024-10-16 00:04:44/bridge/etaibetu/main2.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。ドローンの映像がきれいで、そのことにビックリしました。さては、かなり投資しましたね。(^^)
55,2672024-10-15 23:51:41/road/r229_kinausi/main5.html [コメント一覧]10
すばらしい!
55,2662024-10-15 23:35:04/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]10
旧来の秋葉街道は調査しないのでしょうか? そちらも調査して欲しいです。
55,2652024-10-15 18:30:12/bridge/etaibetu/main2.html [コメント一覧]10
ある特定の生物が居たから中止しろというのも相当な暴論のように思います。
交通量予測とかどうなっていたのでしょうか、我が地元にあるスーパー林道は毎年大賑わいですが。
55,2642024-10-15 15:58:05/road/r229_kinausi/main5.html [コメント一覧]10
初見です。こういう自然に侵食されつつある人工物大好きです!
55,2632024-10-15 08:50:19/bridge/etaibetu/main2.html [コメント一覧]10
いよいよ突入ですね。私だったら熊が心配でとても近寄れない場所ですね。引き続きご安全に!
55,2622024-10-14 13:10:24/bridge/etaibetu/main2.html [コメント一覧]10
ヨッキれん…長靴履かないよな〜
足臭そうww
55,2612024-10-14 11:16:59/rail/yatate/main3.html [コメント一覧]10
矢立峠の歴史もわかり面白かったです!
55,2602024-10-14 10:15:49/bridge/etaibetu/main.html [コメント一覧]10
「山さ行がねが」もドローン導入で、より客観的な映像が楽しめるかな。
今後のドローン映像に期待しています。
55,2592024-10-14 07:55:59/bridge/etaibetu/main.html [コメント一覧]10
ドローン、いいじゃないですか 映像もきれいし
55,2582024-10-14 00:08:25/bridge/etaibetu/main.html [コメント一覧]10
しかし恵「岱」別なんて珍しい漢字を使う地名ですね
調べてみると岱=代山=泰山のようで。中国の霊山の一つ
北海道の地名の漢字は主に江戸時代に幕府から派遣された人が
アイヌ語に当てたようですが、たまに癖が強いのがある?

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