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コメント
9,5572012-04-10 03:43:17/bridge/maturube/main3.html [コメント一覧]10
いいレポです。続き期待でつw

細かな誤字レポ

X 旧橋(祭畤橋)が大きな被害を受けていないかったら、仮設道として活用されるのではないか

O いなかったら
9,5562012-04-10 02:17:44/bridge/maturube/main3.html [コメント一覧]8
おぉ!ヨッキよ、やはり行ってしまうのか「P1」へ!!
9,5552012-04-10 00:39:23/tunnel/kuki/main5.html [コメント一覧]10
最後の最後でアツ過ぎる展開……。
9,5542012-04-09 12:50:40/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
旧祭畤橋は完全に前後の道が無くなったのと管理放棄されているので
撤去費用も掛かるのでそのままだろうねぇ
残っているのは知っていたが。
落橋した大橋の秋田側親柱はそのままの状態で鏡台に残ってる。
ぐちゃぐちゃの路面と共に・・
9,5532012-04-09 01:33:41/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]10
私は幼少時代の昭和26年頃、当時由利郡直根村(鳥海町直根)に住んでいましたが、ここから雄勝に行く人はいなかった気がします。
なるほど、その当時でしたら、獣の道だったでしょうね。
9,5522012-04-09 00:14:16/tunnel/isikawa/main4.html [コメント一覧]10
ハラハラドキドキしながらも十分楽しめました。
動画撮影が失敗したのは日時場所時間からして、
推奨温度範囲外(温度範囲外)での使用で
動作不安定になったのではないでしょうか。
9,5502012-04-08 13:44:26/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
私が20代の時にできたばかりの大橋から初代の橋を見て『これが先の橋か』と思った記憶があります。
その時はまだ人が歩いていました。うろ覚えですけど。
その後何度か通過しましたが、大橋の方が先に消えるとは思ってもいませんでした。
9,5492012-04-08 11:24:20/tunnel/kuki/main4.html [コメント一覧]10
久しぶりに見ごたえのあるレポートでした。自分の目、地元の方の言葉、比較資料の存在が読み手の気持ちを掴んだつくりとなっていたように感じます。失礼ながら廃隧道のスケールとしては小粒なものだったと思いますが、レポートの構成で特に後半において引き込まれました。
9,5482012-04-08 07:42:57/rail/ookawa/main4.html [コメント一覧]10
ダム関連のレポートを読ませていただくたびに、「沈んでいる遺構をダイビングして確認できないかな?」とか考えていたんですが、ちょっと調べてみるとダム湖ダイビングってとてもじゃないけど無理そうですね。濁っているのとそもそも禁止されているのは予想はしてたけど、取水口に向かう流れに捕まると抜け出せないとかコワイ。
9,5472012-04-08 01:08:56/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
オチがwwwwwwwwwwwwwww
9,5462012-04-07 23:36:30/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
イスに座って見ているのに足が震えます!絶対無理w
9,5442012-04-07 19:41:38/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]9
 天変地異により如何ともしがたく
廃に成らざる終えなかったものの悲哀と
 人為的に廃となった今でもその原型を
とどめているものの気高さを
 同時に見られるとは・・・
9,5432012-04-07 01:52:57/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
(^v^)
9,5422012-04-06 22:36:43/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
例の地震の僅か4日前にこの橋を渡った事を思い出しました。
地震に遭遇したのは八戸。震度4でしたが強い縦揺れで、一関で世話になった方の安否が心配で戻りました。無事が確認出来てほっとしながらも、被災地で何か役に立てないかと役所に出向たものの丁重に断られました。
その時の無念さが、現在のボランティア活動に繋がっていたりして、祭畤大橋の落橋にはひとしおの思いがありますね。
motosuko


9,5412012-04-06 21:18:57/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]8
ポカ-ww
9,5402012-04-06 20:17:00/tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧]9
冗談抜きに最高すぎます。

隧道よりも遙かにロマンに満ちあふれてます。ラピュタの世界を垣間見るように、昔冒険した子供心を思い出すようにして見ることができました。
9,5392012-04-06 17:53:16/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]9
掛川のカイ〇ズに行く途中通っているトンネルだね
初めて通ったときは可〇斎の洞窟みたいでビックリしたよ(笑)
9,5382012-04-06 11:04:52/road/ookuzure/main7.html [コメント一覧]10
大崩トンネル遺構は昔から気になっていた廃線跡でしたが、細かくレポート頂いて、かなりスッキリしました。実は北側のトンネルは入ったことがあります。その時西側のトンネルも行こうとしたのですが、草がたくさん生えていて断念したことを憶えています。あの時もう少し時間があれば・・・。最終処分場となった現地を通る度に今も思い返します。
9,5372012-04-06 02:36:20/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]9
どうせなら北海道の豊浜トンネル旧道みたく、祭畤橋を仮設道路として使ってほしかった。
9,5362012-04-05 23:42:24/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]8
絶対墜ちてると思ってた
9,5352012-04-05 22:57:56/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
廃密度高えw
9,5342012-04-05 22:47:44/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]7
なんせ、橋は橋として架かっているものの、橋へ通じる路盤の片方が、存在していなかった。
落橋よりはマシとは言え、空しさという意味では、かなりの逸材であると言わねばならない。
一種のトマソン的な橋といえるだろう。

「トマソン」の定義間違ってます。「役に立たないのに整備されているもの」です。
9,5332012-04-05 22:05:45/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
廃橋から廃橋を見下ろす!
9,5322012-04-05 21:21:19/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
ああ、あの謎の宙ぶらりんの橋はどこに通じていたんだろうと思っていたんですが・・・鬼頭明通線に通じていたんですね。
これで謎が一つ解けました。

初代は仮設橋からも見れて、残っているのを見たときはほんと驚きましたね。
9,5312012-04-05 17:56:45/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
宮城県民です。
地震後の祭畤大橋に関することはたびたび新聞に取り上げられてきましたが、仮橋や新橋が竣工するたびに大きな写真が掲載され、そこに旧橋も毎度写り込んでいたのがなかなかシュールでした。
9,5302012-04-05 14:12:43/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
古い走って規格的に小さいけど使いにくいけど美しい。
9,5292012-04-05 14:12:05/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]8
旧道に落ちていた親柱を夜中にコッソリと展望の丘に運んでやろうぜ
9,5282012-04-05 13:20:39/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
廃橋残ってた、残ってたんですねっ!なんか熱い何かがこみ上げてくるんですけど。それは、この状況でも残っていた感動と、現地に行ったにも係わらず見事に見落とした悔しさ・・・
9,5272012-04-05 11:09:19/bridge/maturube/main2.html [コメント一覧]10
ヨッキさんいつも楽しく拝見させていただいています。

旧大橋はそのまま自らの墓標を立てたように見えました。
                           ヒタチノスケ
9,5262012-04-05 11:06:48/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]10
こんなページもありました
http://mineralhunters.web.fc2.com/nokogiriyama.html

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