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コメント
7,1312011-05-21 11:30:37/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]8
日光ケーブルの廃線跡探索もぜひ。
7,1302011-05-20 23:01:30/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]3
なんか説明がわかりにくかった。
7,1292011-05-20 22:53:15/tunnel/kotubo/main3.html [コメント一覧]5
正体不明とまとめて1本にした方が・・・みたいな。
7,1282011-05-19 22:40:41/road/sengan/main_tokubetu_2.html [コメント一覧]3
 しょーじき、若気の至りみたいなカテゴリーの無謀はやめてほしいと思った。
7,1272011-05-19 18:30:58/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]10
お、おれ行ってみてえwwwwwwwwww
あの穴入りてえwwwwwwwwwwwwwwww
7,1262011-05-19 18:09:43/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]5
やっぱ戻りのレポートがありませんと。それに、なんか今回のは無謀の気配が強く、あまり楽しめませんでした。
7,1252011-05-19 13:23:26/road/r45_makisawa/main2.html [コメント一覧]9
細かいツッコミですが。
見た感じは方杖ラーメン橋と似ているにせよ、「木製の方杖ラーメン橋」というのはあり得ないような気がします。一体化していなければラーメン構造ではないので。
7,1242011-05-19 13:06:37/road/sengan_s/main4.html [コメント一覧]10
読み物としては面白かったけれども、無謀だし資料的価値も高くはないですね。10点をつけたけれどそれはあくまでも読みのとして、ということは書いておきませんととか思いました。
7,1232011-05-19 12:34:54/bridge/aoumi/main.html [コメント一覧]9
近いうちに行って見よっと。。
7,1222011-05-19 06:56:47/road/shunesaka/main4.html [コメント一覧]10
無事で良かったです!
7,1212011-05-19 03:17:08/rail/kubo/main.html [コメント一覧]9
初めまして。 
私の地元にもこんなトンネルが有ったのを初めて知りました。 
近く、眺めに行ってみますね(^^
7,1202011-05-18 18:56:27/road/td194/main3.html [コメント一覧]9
東京都に電話をして法的にはどうなのかとかを聞いてみるとかってのもありじゃなかろうかと思いました。旧街道や史跡がゴルフ場とかに飲み込まれていたりするとけっこう殺意を抱いてしまったりするんすよね・・・。
7,1192011-05-18 17:07:06/road/r252_koma/main4.html [コメント一覧]8
そんなに無理に自転車を帯同しなくても・・・。
7,1182011-05-18 15:18:24/vote/vote.cgi [コメント一覧]10
私は数年前から酷道や廃道に興味をもちはじめました。
しかし、時すでに遅く周りの酷道は次々に自然災害による通行止めやトンネル開通による廃道などに。
周りには共感してくれる同志もおらず、一人で挑む勇気もありません。
そんな中、こうした記事を読んで想像するだけでも私にとってはすごく楽しみです。
田沢スーパー林道は聞いたことがある程度でしたが、レポートを読めてよかったです。

これからもお怪我には気をつけて突き進んでいってください。
7,1172011-05-18 10:27:40/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]9
奥只見シルバーラインの通行を計画している小生にとって大変参考になりました。
また、自動車では見過ごしてしまう横坑道の状態などの記事を興味深く拝見しました。
7,1162011-05-17 17:45:46/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
怖い
怖すぎる

花巻の正より
7,1152011-05-17 16:53:43/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]10
都会にもこんな場所があるんですね。
未成道のまま放置されてそのまま自然に還る場所も素敵だけど、これから利用される予定の未来のある未成道もいいですね。

7,1142011-05-17 02:32:36/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]10
最後のジャンプは本当にやめて欲しい。読んでいるこっちが心臓バクバクして死ぬかと思ったw。ジャンプで0点ですが、我が身を振り返りつつ、色々と自分も身に詰まらさられた思いがしたので10点です。
7,1132011-05-16 21:46:40/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]8
しかしロープくらい持って行ってはどうなのだろう。何か「ロープを使ったら負け」みたいなルールでもあるんですか?
7,1122011-05-16 17:28:13/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]10
所用で房総に越してきて、趣味のBikeであちこち走り回っています。最大の謎が、このR410 & R465ルートでした。何度も広岡の地で地図を読み返し、Uターンを繰り返したことを鮮明に覚えています。いやぁ〜、謎を解明してくださったレポートに感謝します。実に爽快な気分です。
7,1112011-05-16 05:29:39/bridge/hatirougata/main2.html [コメント一覧]9
久々に肩の力を抜いて読めるレポでしたな
こういう名づけ方、嫌いじゃない(笑)
7,1102011-05-14 21:21:28/road/odarumi/main3.html [コメント一覧]10
愛知県(奥三河)在住の、元調布市民です。甲州街道のこの峠は、30年近く前の学生時代に、チャリで何十回も越えているので、とても懐かしいです。またこんな旧道があったなんて全然知りませんでした。
愛知県にも廃美な旧道、隧道が多くあります。是非遠征下さいませ。
7,1092011-05-14 15:38:55/road/r459_tugawa/main2.html [コメント一覧]8
5年経ったが陳腐化してないから大丈夫www

7,1082011-05-14 14:52:51/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]10
読んでる方がドキドキしました。お疲れ様です。
7,1072011-05-14 14:26:34/road/r253_hakka/main4.html [コメント一覧]10
お疲れ様デス。
7,1062011-05-14 09:34:35/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]10
私も阿蔵駅跡を何度も探しました。3回目にホームを見つけたときは感慨深かったです。
7,1052011-05-13 13:36:04/road/bansei2/main3.html [コメント一覧]10
廃美万歳!
7,1042011-05-13 12:14:15/bridge/hatirougata/main2.html [コメント一覧]7
ほんわかした気分になりました
7,1032011-05-13 12:10:54/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]5
ちょっと泣き言が多くなってきた?
昔なら文句言いつつ落・・・下りてたと思う
7,1022011-05-13 01:38:25/bridge/hatirougata/main2.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝見させていただいています。当方、井川町に住んでおりまして、長らくこのレポートが未完だったのを残念に思っていましたが、8年越しの完成がまさかシャレだったとは・・・。湖東農免といえば男鹿への近道だったり、大潟村に抜けるのが便利だったイメージが強いですが、ここ5年ほど立ち入っておりませんでしたので、今度の休みにこの先人のシャレを拝見しに行こうと思っております(笑)。これからのご活躍も期待しております。

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