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コメント
6,6322011-03-26 23:17:26/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]10
二葉町、大熊町のためにも是非続きをお願いします。
6,6312011-03-26 23:07:04/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]10
命がけのレポートに感動しました。自分は廃道・酷道に興味があり時々出かけますが基本的に、車で通れるところしか行きません、無理せずに頑張ってください。
6,6302011-03-26 22:44:56/rail/hasiba/main.html [コメント一覧]10
秋田新幹線に興味を持ち、ここを読ませてもらいました。
面白かったです。
これからも廃線についての発表を楽しみにしています。
長野県にあった池田鉄道などをお願いします。
6,6292011-03-26 19:03:57/road/miyama/main.html [コメント一覧]8
『つか、迂回路は【ある】んだった。【現道】という、完璧な迂回路が…。』

笑いましたw
6,6282011-03-26 18:47:47/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
公開5周年記念塩那道路横川支線レポートを激しく希望します!
6,6262011-03-26 12:06:27/road/miyama/main.html [コメント一覧]8
これは死亡遊戯だ。日原は下が沢だからいいけど、これはガチだ。用心しようよ……
6,6242011-03-25 21:08:52/rail/miyama/main6.html [コメント一覧]10
どーも。とある群馬県民です。
ここまで閉塞地点を見つけるのに時間のかかった隧道もあまりないですよね。何か特別の理由でもあるのでしょうか。
普通は数十メートルで終わると思うのですが・・・・・・
まさか埋め戻されたとかはないですよね・・・。ないか・・・。
6,6232011-03-25 20:17:46/koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧]10
初めまして!富山に住んでいるぐっさんと申します。
知らない道を知りたいと思う性格です。187号線は最近行きましたが、さらにその先の砂利道を行くと岐阜へつながるようで・・・・。まだ雪があるのでいけませんが、夏ごろにオフロードバイクで攻めてみようかなぁと計画中ですw 
 知らない道を知りたがる自分からすればかなりためになるサイトで本当今回のレポートを楽しく読ませていただきました。 その他色々な道のレポート期待していますwと同時に自分もたくさんの道へ旅してみたいと改めて思いましたw
6,6222011-03-25 19:48:13/road/miyama/main.html [コメント一覧]8
動画怖ぇぇぇぇぇっ!
6,6212011-03-25 19:11:53/rail/miyama/main6.html [コメント一覧]10
勇気ある、というか無謀な探索、すごくおもしろかった!
これからも死なない程度にがんばってくださいね。
6,6202011-03-25 18:51:27/road/miyama/main.html [コメント一覧]10
廃橋と斜面のセットは見ごたえありましたー!つぎは何がでるかな・・・・・
6,6192011-03-25 18:16:43/road/miyama/main.html [コメント一覧]10
いきなり期待度Max!!!!
何故廃道になったかが言うまでもなくわかる物件ですね。
しかし…こんなところに道路を通した先人の努力はすごいや…
6,6172011-03-24 22:06:22/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]9
よし、西口が今どうなっているか徹底的に現地調査すべきだ
掘れ
閉塞店から地上に出るかコンクリの壁の裏に当たるまで掘るんだ
もちろん気持ち悪い穴の中からな
6,6162011-03-24 18:22:25/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]10
よく400メートルも歩きましたね…。私だったら絶対無理!くらいの怖いですし…(T-T)
でもおもしろかったー!
6,6122011-03-23 23:06:57/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]10
見てるこっちがドキドキでした。
洞窟から無事出てこれてよかったですね。
出来れば複数人数で探索してほしいですね。
6,6112011-03-23 21:59:35/tunnel/kyouei/main2.html [コメント一覧]8
読書以上に地図読みが好きだった千葉県出身の私は、地名として先に「葛藤」を覚え、後に「葛藤」が普通名詞だと知り、変な言葉を使う人がいるもんだ、と思いました。
6,6102011-03-23 20:59:05/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]10
これからも穴から必ず出てきてくださいね!
6,6092011-03-23 20:52:25/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]10
今こそ完結させていただきたい迷レポです。
つーか、山行がで廃道を「廃道になる前に」レポするのってはじめてじゃなかろっか…
6,6082011-03-23 13:23:04/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]10
>かしゃしゃぎ橋です!
そこで噛むなよ!!!1!
(誰もツッ込んでいないので、一応)
6,6062011-03-23 07:56:11/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]2
貴方の最期は探検中崩落に遭って死ぬと思う。
一人の方がやりやすいのは物凄く分かるけど、命を掛けてやる程のものかどうか
6,6042011-03-23 01:50:57/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]10
こ,この先にr59号の不通区間もあるんですよねぇ(・∀・)
6,6032011-03-23 01:42:31/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]10
坑(あな)で久しぶりにドキドキしたかも♪
6,6022011-03-23 01:03:40/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]8
拝啓。
この隧道 怖すぎます。よくぞ生還されました。しかし有毒ガスや酸欠には くれぐれもご注意下さい。お願いします。今回の大震災では ヨッキさんが今までにレポートされたところも相当被害を受けていると思います。とにかく探索中、地震にみまわれなくて良かったです。ご心配しておりました。ご無事でなによりです!震災にあわれた方々には心よりお見舞い申し上げます。 FN‐14
6,6002011-03-23 00:28:46/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]10
諸々ひっくるめても10点を付けざるを得ない。
もう一度行って野猿に乗ってぶらぶら揺られてきたら更に10点、宿舎でお泊りして来たらもう更に10点を2連発であげます。もちろん夕餉はサッポロ一番ごま味ラーメンで。

最後のトラス橋の写真が当時と同じアングルなのが最高にステキですね。
6,5982011-03-22 23:07:53/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]10
画像と文章でこちらも息苦しく…。
これぞ臨場感!
お疲れ様でした。
6,5972011-03-22 21:06:53/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]9
これだけ入口が狭くて、しかも閉塞しているのに、換気は大丈夫だったでしょうか、、、レポートを読んでいて酸欠が心配でした。どうぞご安全に。
6,5952011-03-22 20:54:49/road/akimati/main3.html [コメント一覧]10
どーも。とある群馬県民です。
この道のことは以前に廃道をゆく2あたりで見たので、存在
だけは知っていたのですが、やっぱりヨッキさんのレポートで読むとすごくその当時の状況が伝わってきますね。
動画、いつもパソコンに保存させてもらってます。ヨッキれん
というファイルも作ってあるんですよ(動画を入れとくための)。
ブクブクと音がしてますけど・・・・・・まさかヨッキさんも水没しちゃったんじゃないんかと一瞬びっくりしました。
岐阜県って道路のネタ多いですよね。
6,5932011-03-22 17:47:53/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]10
しかし、よく見つけますね、この「山にゃんこ」男!(笑)
6,5922011-03-22 17:22:17/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]10
本日やっと水道が復活した地域からです。
この広さの穴に良く入りましたね。すごいです。
6,5912011-03-22 15:57:40/rail/fukayama/main6.html [コメント一覧]7
駄目だOra 
決定的に気持ち悪い廃隧洞だわ。

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