公開中コメント一覧

/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]

観音様の後姿云々がうますぎる！
確かに背中丸見えじゃ観音様も恥ずかしいよね。

2,921

2010-04-18 08:47:11

２００６年私はクラッシュ点の斜め右方向の穴にバイクで落っこちて、３０分後偶然通りかかった冒険青年２人組に助けてもらいました。

2,919

2010-04-17 23:55:17

/road/ipr248/main2.html [コメント一覧]

なかなかいい道じゃないですか！途中、絶景ポイントもあり、危険箇所もなく、誰でも気軽にいけそうな道ですね。ちゃんと整備されれば東京湾観音への遊歩道として蘇りますね。でも、個人的には、今のままのちゃんと通り抜けられるか不安げな道の方がおもしろいんですが。

2,915

2010-04-17 22:38:16

木橋と穴のおまけ編の公開お願いします。

2,914

2010-04-17 22:17:51

/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

こんな重要な橋が火災で焼失とは。災害、なのかな？人災・・・

2,912

2010-04-17 19:32:59

この道なんですが、東京湾観音を作る際の道路と聞いたことがあります。

2,911

2010-04-17 19:23:33

事態が動き始めましたね。　それにしても観音様のシュールさは・・・

2,909

2010-04-17 17:50:11

当方の地元の小学校では、6年生の時に大貫へ臨海学校へ行く事になってました。
当然、当方も行きましたがその際にハイキングで東京湾観音まで行った覚えがあります。
もしかしたら、この近くを通ったのかも知れませんね・・・。
懐かしい日々を想いながら、楽しく拝見させて頂いております。
続きを楽しみにしてます。

2,908

2010-04-17 17:32:58

観音さん美人！

2,903

2010-04-17 02:10:01

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

以前、千葉は市川に住んでいましたが、見渡す限り家の屋根しか見えず、山や緑が恋しかったものです。
が、少し房総半島を行けば、こんなに見事な山が見られたんですね～、知らなかったとはいえ残念。

2,902

2010-04-17 02:04:41

レポートと写真を見ながら私も完成していたらどんな光景だったのか想像してしまいました。それにしても計画的に土曜日を選択されていたんですね（笑）
非常に興味深く面白いレポでした。ありがとうございました。

2,901

2010-04-16 23:59:39

/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]

自宅から近いので興味を持って見ました。
横浜に未成道路とか結構あるんですよね。
道路建設に対する資金の無駄使いにはあきれてしまいます。
ところで
横浜に少年時代住んでいたことを初めて知りました。
私と近い場所で過ごしていたなんて、
なんとなくうれしくなっちゃいました。

2,900

2010-04-16 18:41:03

第1回の「広すぎる道の空き地」ですが、第二湾岸や東京湾口道路の用地では…と突飛な考えが浮かびました。
ネットで調べてみると、予定地(といってもかなり大味)にギリギリで被っているのです。

千葉県浦安市などに、明らかに第二湾岸用の用地だといわれている細長い空き地があり、それに似ている…と思ったのです。
もちろん根拠はないのですが…。

次回以降も楽しみにしています。

埼玉県・書生しげ

2,898

2010-04-16 18:23:11

いつもレポートを読ませて頂いておりますが、今回の道は確かにいつもと雰囲気が違いますね。
未成道の殺伐とした空気が３割増な感じがします。

2,891

2010-04-16 06:48:17

普通のレポの時もこういう風に周りの風景があるともっと雰囲気がわかりやすいかも・・・

2,873

2010-04-15 21:11:28

ウッドボールが判らなくてググってしまいましたｗ

2,870

2010-04-15 18:50:04

でぶ屋なオヤジです。
Google マップの航空写真で「ループ橋」が確認出来ますよ。
東京湾越しの富士山最高です！！

2,865

2010-04-15 16:27:31

ヌーディストビーチ。ゲイの溜まり場。あとは軍用道路。そんなのが磯根崎のググった結果。航空写真を探しても米軍は撮ってない。最初が１９６１年。これを見ても軍関係とは思いがたい。近くの大貫地下工場付近の空撮は１９４５年に何回も撮影していますものねえ。大貫漁港付近の道に沿った細長い用地。あのタイプは、軍用引き込み線跡地が臭いんだけどなあ。

2,864

2010-04-15 14:54:22

google earthだと道筋を追えるんですが、実際にはこの様に廃道化してるんでしょうか。
って云うかgoogle earthに使われてる写真がいつ頃のものか判りませんが。

謎の多い道ですね。続きを楽しみにしてます。

2,863

2010-04-15 14:20:35

内房のくせにさすが浅間神社とか浅間山とかいうだけあって富士山見えるか

2,862

2010-04-15 13:44:45

最後の写真の拡大部分、新舞子海岸ですな。大正１２年までは、写っている突堤が船着場で、各地へむけた船が発着しとったんですが、関東大震災で使えなくなったそうです。

2,858

2010-04-15 09:05:48

>本当に「山国」なんだな
山というより丘じゃないかな

2,854

2010-04-15 01:23:12

/tunnel/kotubo/main3.html [コメント一覧]

千葉県内には計画され途中まで造成したはいいけど
最後まで造ってよ的な未成廃道が地味に多い気が・・・
北総は銚子～成田空港～千葉ニュータウン周辺、内房は東京湾横断道路周辺、外房は行川アイランド周辺、南総は千倉と鴨川シーワールド周辺でしょうか。
富津市周辺では富津市臨海縦貫道という単語が、時折出て来る気がします。
緑道とよばれる、車道と同じ特徴を持ったというか、元々は自動車道だったのを自転車と歩行者専用道にした、計画変更道路もかなりあります。ループトンネルが観光バスが通れる高さではない様なのも気になりました・・・

以下は参考までに。（部分非公開も可）
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/i_tokei/shiryou/kuiki_master/kuiki_master_honbun_huttu.pdf
ttp://www.city.futtsu.chiba.jp/futtsushi/keikaku/master05.html

2,853

2010-04-14 23:18:39

小坪小学校出身です。小学生の頃山の中にトンネルがあるという噂を聞いてました。先日この住吉城後の神社に行きこのトンネルを見ましたが入らなくてよかった。長年気になっていたのですが謎がとけてすっきりしました。それにしても山頂のマンション建設には胸がちりちりと痛みます。

2,850

2010-04-14 18:48:17

バブル絶頂期になにかあったのかしら？いずれあまりの豹変ぶりに、先が楽しみですね！！

2,848

2010-04-14 12:52:32

http://takaki-i.blog.so-net.ne.jp/2009-07-11

ご存知とも思いますが、ここによると「もともと軍用道路でトンネルはバブル期に軍用路を利用し新舞子までの観光道路を作ろうとしバブルがはじけ中止になった物」だそうです。

2,847

2010-04-14 12:29:36

先月、梅乃屋帰りに散策したので、親近感が沸くレポートです。その前に、ヨッキさんが歩いていらしたとは。やはり目の付け所が違うと感心しています。こちらは、崖の上の神社にいくのに何でこんな立派な、などと呑気に思うくらいですから、調査力？そんなものはありません、ええ。

2,845

2010-04-14 01:24:18

この道は昔は軍用の道だったみたいです。
ボックスカルバートはバブル時に観光道路を作ろうとしたが、はじけて中止になったみたいです。

他の人ブログに書いてあることなので情報が正確かどうかはわかりません。
http://takaki-i.blog.so-net.ne.jp/2009-07-11

2,843

2010-04-14 01:00:06

千葉県民です。まさかこんなところにループがあったとは、千葉の地図は隅々まで見たと思っていたんですが、気づきませんでした。房総にはこんな怪しげな点線道がまだまだありますね。富津に近いことからも軍事関係の廃道路か鉄道っぽい感じがします。

2,842

2010-04-14 00:56:47