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コメント
5,376	2010-10-27 11:10:48	/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]	8
ライトマニアとしては是非行ってみたいけど、途中で崩れでもしたら怖すぎる…。いやぁ、すごいなぁ。
5,375	2010-10-27 10:38:47	/tunnel/kanno/main2.html [コメント一覧]	7
2005年のレポート、どこかで見たことあるなぁと思ったら、山形の廃道さんが取り上げていたんですね。懐かしい気分になりました。
5,374	2010-10-27 02:16:43	/tunnel/kanno/main2.html [コメント一覧]	10
道に歴史あり…月並みな言葉で御免なさい。でも、20年近く離れた実家近辺を歩いて迷子になったりすると、世の中に不変なものなんて存在しないんだと思います。どんな平凡な光景でも、定点観測をすれば発見はいっぱいありますよね。
5,373	2010-10-27 01:06:10	/tunnel/kanno/main2.html [コメント一覧]	10
超巨大な侘び寂び
5,372	2010-10-27 00:17:31	/tunnel/kanno/main2.html [コメント一覧]	9
試験湛水中に訪問した長井ダムを懐かしく見せていただきました。なお、管野ダムのダムカードは水没を記念（？）して上流の木地山ダムにて配布が開始され、現在も配布中であったと思います・
5,371	2010-10-27 00:06:53	/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]	10
さっきコメントした大阪府在住の中学１年です。追記があります。僕は毎日「山行が」をみてます。そして、これから僕がコメントする場合、文の始めに「中１Ｓ，Ｈ」と、書きます。Ｓ，Ｈとは僕のイニシャルです。ついでに僕の本名をあかします。僕は「原田慎也」といいます。ふりがなは、「はらだしんや」です。中学１年生で、四條畷市在住です。オブローダーのたまごです。だれか中学生の廃道ファンがいたら、コメントをお願いします。このコメントもぜひ公開してください。あと、ヨッキれんさんにお願いがあります。「山行が」のトップページの新着情報のところに「中学生の見習いオブローダーがいた。」というような内容のことを載せてほしいのです。勝手なお願いですが、よろしくお願いします。
5,369	2010-10-26 21:32:35	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
２、３ページ読んだら満足するかなと思っていたのに、最終回まで一気に読んでしまいました。面白かったです。自分で通るより、このレポートを読んだ方が楽しいと思いました。
5,368	2010-10-26 17:59:08	/koneta/koneta_148.html [コメント一覧]	10
スキューバダイビングで逝くもとい行くはどうでしょう？？ただ、単独では危険ですね。。メキシコのセノーテ観たいになってるのかな。セノーテの潜ったことがある自分としては興味津々です。
5,367	2010-10-26 16:18:39	/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]	9
あれーいずれそっちに繋ぐもんだと思ってたんですけどまだそのままなんですね
5,366	2010-10-26 16:12:06	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	10
まだ忘れた頃じゃないみたいですね面白いので半年後にまた見に来ます
5,365	2010-10-26 15:16:36	/koneta/koneta_131.html [コメント一覧]	9
つねちゃま流石です
5,364	2010-10-26 14:54:56	/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]	7
何枚か見れない写真が気になります
5,363	2010-10-26 14:39:42	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	9
わたしも見てきました！即身成仏への近道？？（爆）
5,362	2010-10-26 10:08:21	/tunnel/siroisi/main3.html [コメント一覧]	10
スカイフィッシュは萌え連呼より先に風化しそうだが
5,361	2010-10-25 21:00:23	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
焦げた標識、下のほうに「13」みたいに書いてませんか？
5,360	2010-10-25 16:32:25	/road/nippara2/main7.html [コメント一覧]	9
奥多摩から秩父山系は、僕も好きで週末によく自転車で行きました。あれから２０数年たって同じようなことをする人がいることを知り、感動です。ここの山系はガラガラしている場が多い印象がありますので、頭部の保護をした方がよいと思います。また、同伴者がいる場合は、救急セットや小出力のトランシバーもあった方がよいでしょう。
5,358	2010-10-25 12:16:52	/road/sengan/main_tokubetu_2.html [コメント一覧]	9
春の山はなめてはいけませんね……ところで、Safariで見ているせいか、赤青黄の写真の枠が表示されません。Safariが認識できないタグなのでしょうか……
5,356	2010-10-25 05:15:19	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	10
公開コメントの4,675番の方のコメント見ましたが、行動力ある方は凄いですよねぇ。このレポで、あれだけネタになる在置ロープの設置者の方がコメントしてるなんて、この趣味を持つ方が意外なとこでつながってるんだなぁ・・・と、なんか訳のわからない感慨深いものが・・・そして、廃道ナイト３お疲れ様でした！今回は行けませんでしたが、次回必ず行きます！！！
5,355	2010-10-25 04:24:22	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
廃墟に感動！
5,354	2010-10-24 21:57:11	/koneta/koneta_129_2.html [コメント一覧]	10
いつか、この道が開通する日は来るんでしょうかね。ここまで作ったのに放棄してしまうのは、もったいない気がします。それと、レポでは流川と書かれていますが、正しくは柄杓流（ひしゃくながれ）川ではないでしょうか。
5,353	2010-10-24 21:21:35	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
このトンネルの事は、15年位前に勤めてた名古屋の会社に研修に来ていた、新潟支店の子に聞いたことがありました。トンネルに次ぐトンネルで、春にならないとその先のスキー場には行けないと。名前も長さも忘れたんだけど、ずーっと気になり、調べていたらこのサイトを見つけました。　一度行ってみたいです。すごいですね。運転？もちろん主人ですけど。
5,352	2010-10-24 19:11:00	/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]	10
凄まじいですね！ “壮絶”のひとこと。アドベンチャーものの映画よりはるかに面白い。感動しました！
5,350	2010-10-24 00:59:03	/tunnel/kanno/main.html [コメント一覧]	8
「みさ橋」…萌え、ですね。
5,349	2010-10-23 23:48:11	/tunnel/kanno/main.html [コメント一覧]	10
満点！！、満点！！、満点！！。だからお願い！！、続きを早く見してちょう～らい。「新」「旧」の比較に弱いの～～～、あ～、もう、どうにでもして！！…。 …。ところで、ネコにゃのしっぽですが…。２輪モータースポーツ系サイトで同じネコにゃを見かけた気がするのだが…。むにゃむにゃ…。気のせいか…？？。
5,346	2010-10-23 19:04:44	/tunnel/kanno/main.html [コメント一覧]	10
菅野ダムの姿は第二次和賀計画で探索した錦秋湖に沈む大荒沢ダムを彷彿とさせますね…。
5,344	2010-10-23 14:34:42	/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]	9
参照のマピオン地図を見ると国道410号のオレンジ塗りが（パッと見は）破線みたいになってるのに笑いました。単にトンネル部を塗らないというルールに従っただけですがますます未完成感が上がって追加クスクスポイントです。
5,343	2010-10-23 13:55:53	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	8
飯田線旧線　中部天竜～大嵐間　第２回にあったサントリーのペンギンビール（？）に関してですが、酷似したキャラクターが、最新のSUNTORY　BOSS　SILKY BLACKのCM（シリーズ第4弾らしいです）に出ています。サントリーつながりだし、関係ないとは思えません。とりあえずこれだけですが情報を。
5,342	2010-10-23 07:00:58	/tunnel/kanno/main.html [コメント一覧]	10
ちまちまと道路を付け替えるよりここまで大胆にやった方が工事費が安いのかもしれない。
5,341	2010-10-23 02:03:06	/tunnel/atumi/main3.html [コメント一覧]	6
快速「きらきらうえつ」に乗車したことがありますが、さらに海沿いを走る国道や笹川流れほどではないものの、同区間のオーシャンビューはJRにとって時間短縮より貴重なんじゃないでしょうか。もっとも「トワイライトエクスプレス」は上下とも日没後通過する区間ですが。
5,337	2010-10-22 21:42:05	/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]	10
何度も行っていますがこんな滝と橋があるなんて全然知りませんでした。扉の向こうも再整備してくれたら霧雨時でも(別の)滝が見られエレベータ料金もったいないってことはなくなるのに。この前いった「白糸の滝」の裏道とかも似たような廃加減で階段も急で狭い作りでしたが普通に有料駐車場からの短絡路としてまた現役で普通に使われていましたからねぇ。 (迫り出した見晴台だけ使用禁止になっていたぐらいで)

5,376

2010-10-27 11:10:48

/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]

ライトマニアとしては是非行ってみたいけど、途中で崩れでもしたら怖すぎる…。いやぁ、すごいなぁ。

5,375

2010-10-27 10:38:47

/tunnel/kanno/main2.html [コメント一覧]

2005年のレポート、どこかで見たことあるなぁと思ったら、山形の廃道さんが取り上げていたんですね。懐かしい気分になりました。

5,374

2010-10-27 02:16:43

/tunnel/kanno/main2.html [コメント一覧]

道に歴史あり…月並みな言葉で御免なさい。
でも、20年近く離れた実家近辺を歩いて迷子になったりすると、世の中に不変なものなんて存在しないんだと思います。
どんな平凡な光景でも、定点観測をすれば発見はいっぱいありますよね。

5,373

2010-10-27 01:06:10

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超巨大な侘び寂び

5,372

2010-10-27 00:17:31

/tunnel/kanno/main2.html [コメント一覧]

試験湛水中に訪問した長井ダムを懐かしく見せていただきました。なお、管野ダムのダムカードは水没を記念（？）して上流の木地山ダムにて配布が開始され、現在も配布中であったと思います・

5,371

2010-10-27 00:06:53

/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]

さっきコメントした大阪府在住の中学１年です。追記があります。僕は毎日「山行が」をみてます。そして、これから僕がコメントする場合、文の始めに「中１Ｓ，Ｈ」と、書きます。Ｓ，Ｈとは僕のイニシャルです。ついでに僕の本名をあかします。僕は「原田慎也」といいます。ふりがなは、「はらだしんや」です。中学１年生で、四條畷市在住です。オブローダーのたまごです。だれか中学生の廃道ファンがいたら、コメントをお願いします。このコメントもぜひ公開してください。あと、ヨッキれんさんにお願いがあります。「山行が」のトップページの新着情報のところに「中学生の見習いオブローダーがいた。」というような内容のことを載せてほしいのです。勝手なお願いですが、よろしくお願いします。

5,369

2010-10-26 21:32:35

/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]

２、３ページ読んだら満足するかなと思っていたのに、最終回まで一気に読んでしまいました。
面白かったです。自分で通るより、このレポートを読んだ方が楽しいと思いました。

5,368

2010-10-26 17:59:08

/koneta/koneta_148.html [コメント一覧]

スキューバダイビングで逝くもとい行くはどうでしょう？？ただ、単独では危険ですね。。メキシコのセノーテ観たいになってるのかな。セノーテの潜ったことがある自分としては興味津々です。

5,367

2010-10-26 16:18:39

/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]

あれーいずれそっちに繋ぐもんだと思ってたんですけど
まだそのままなんですね

5,366

2010-10-26 16:12:06

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まだ忘れた頃じゃないみたいですね
面白いので半年後にまた見に来ます

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2010-10-26 15:16:36

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つねちゃま流石です

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2010-10-26 14:54:56

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何枚か見れない写真が気になります

5,363

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わたしも見てきました！
即身成仏への近道？？（爆）

5,362

2010-10-26 10:08:21

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スカイフィッシュは萌え連呼より先に風化しそうだが

5,361

2010-10-25 21:00:23

/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

焦げた標識、下のほうに「13」みたいに書いてませんか？

5,360

2010-10-25 16:32:25

/road/nippara2/main7.html [コメント一覧]

奥多摩から秩父山系は、僕も好きで週末によく自転車で行きました。あれから２０数年たって同じようなことをする人がいることを知り、感動です。ここの山系はガラガラしている場が多い印象がありますので、頭部の保護をした方がよいと思います。また、同伴者がいる場合は、救急セットや小出力のトランシバーもあった方がよいでしょう。

5,358

2010-10-25 12:16:52

/road/sengan/main_tokubetu_2.html [コメント一覧]

春の山はなめてはいけませんね……ところで、Safariで見ているせいか、赤青黄の写真の枠が表示されません。Safariが認識できないタグなのでしょうか……

5,356

2010-10-25 05:15:19

/road/omori/main4.html [コメント一覧]

公開コメントの4,675番の方のコメント見ましたが、行動力ある方は凄いですよねぇ。
このレポで、あれだけネタになる在置ロープの設置者の方がコメントしてるなんて、この趣味を持つ方が意外なとこでつながってるんだなぁ・・・と、なんか訳のわからない感慨深いものが・・・
そして、廃道ナイト３お疲れ様でした！
今回は行けませんでしたが、次回必ず行きます！！！

5,355

2010-10-25 04:24:22

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廃墟に感動！

5,354

2010-10-24 21:57:11

/koneta/koneta_129_2.html [コメント一覧]

いつか、この道が開通する日は来るんでしょうかね。ここまで作ったのに放棄してしまうのは、もったいない気がします。
それと、レポでは流川と書かれていますが、正しくは柄杓流（ひしゃくながれ）川ではないでしょうか。

5,353

2010-10-24 21:21:35

/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]

このトンネルの事は、15年位前に勤めてた名古屋の会社に研修に来ていた、新潟支店の子に聞いたことがありました。トンネルに次ぐトンネルで、春にならないとその先のスキー場には行けないと。名前も長さも忘れたんだけど、ずーっと気になり、調べていたらこのサイトを見つけました。　一度行ってみたいです。すごいですね。
運転？もちろん主人ですけど。

5,352

2010-10-24 19:11:00

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凄まじいですね！
“壮絶”のひとこと。
アドベンチャーものの映画よりはるかに面白い。
感動しました！

5,350

2010-10-24 00:59:03

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「みさ橋」…萌え、ですね。

5,349

2010-10-23 23:48:11

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満点！！、満点！！、満点！！。
だからお願い！！、続きを早く見してちょう～らい。
「新」「旧」の比較に弱いの～～～、あ～、もう、どうにでもして！！…。

…。
ところで、ネコにゃのしっぽですが…。２輪モータースポーツ系サイトで同じネコにゃを見かけた気がするのだが…。むにゃむにゃ…。
気のせいか…？？。

5,346

2010-10-23 19:04:44

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菅野ダムの姿は第二次和賀計画で探索した錦秋湖に沈む大荒沢ダムを彷彿とさせますね…。

5,344

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/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]

参照のマピオン地図を見ると国道410号のオレンジ塗りが
（パッと見は）破線みたいになってるのに笑いました。
単にトンネル部を塗らないというルールに従っただけですが
ますます未完成感が上がって追加クスクスポイントです。

5,343

2010-10-23 13:55:53

/road/spr288/main16.html [コメント一覧]

飯田線旧線　中部天竜～大嵐間　第２回にあった
サントリーのペンギンビール（？）に関してですが、
酷似したキャラクターが、最新のSUNTORY　BOSS　SILKY BLACKのCM（シリーズ第4弾らしいです）
に出ています。
サントリーつながりだし、関係ないとは思えません。
とりあえずこれだけですが情報を。

5,342

2010-10-23 07:00:58

/tunnel/kanno/main.html [コメント一覧]

ちまちまと道路を付け替えるよりここまで大胆にやった方が工事費が安いのかもしれない。

5,341

2010-10-23 02:03:06

/tunnel/atumi/main3.html [コメント一覧]

快速「きらきらうえつ」に乗車したことがありますが、
さらに海沿いを走る国道や笹川流れほどではないものの、
同区間のオーシャンビューはJRにとって時間短縮より貴重なんじゃないでしょうか。
もっとも「トワイライトエクスプレス」は上下とも日没後通過する区間ですが。

5,337

2010-10-22 21:42:05

/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]

何度も行っていますがこんな滝と橋があるなんて全然知りませんでした。
扉の向こうも再整備してくれたら霧雨時でも(別の)滝が見られ
エレベータ料金もったいないってことはなくなるのに。
この前いった「白糸の滝」の裏道とかも似たような廃加減で
階段も急で狭い作りでしたが普通に有料駐車場からの
短絡路としてまた現役で普通に使われていましたからねぇ。
(迫り出した見晴台だけ使用禁止になっていたぐらいで)

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