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コメント
49,827	2022-05-18 20:12:18	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
昨日、塩那スカイラインマラソンに参加して、どんな道路なのか興味が出てたどり着きました。面白くて一気に読ませてもらいました！！主催者曰く、トレイルランもいつかこの塩那をつかっておこないたいと話されてました。ぜひ開催されて、未舗装の部分を大手をふるって走ってみたいものです！
49,826	2022-05-18 19:46:49	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
深いならば、あの森吉のあれが役に立つ！
49,825	2022-05-18 18:00:20	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
深い・・・ブクブク
49,824	2022-05-18 16:18:37	/road/r45_makisawa/main2.html [コメント一覧]	10
とある物語の舞台となった場所をいくつかのキーワードで探している途中、こちらの記事に辿り着きました。単に有力な候補地として、さっと目を通すだけのつもりが、記事の面白さ、具体的な内容に検索も忘れ、じっくりと前後編読み耽ってしまいました。とても興味深い記事を公開していただき、ありがとうございました。
49,823	2022-05-18 06:05:49	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	10
こういうマニアックなレポート好きです！大規模林道とは別に関側の林道計画があったのを、大規模林道の計画が未開通のまま山のみち交付金林道になったのでくっつけてしまったのかな、なんて考えます。元の大規模林道とはルートが重なる区間は、建設が始まっていたものを流用した可能性もありそうですね。
49,822	2022-05-18 00:39:00	/rail/kirigataki/main5.html [コメント一覧]	10
ひさびさにチン寒だった。怖かった。でも、生還してくれて良かった。
49,821	2022-05-17 15:12:17	/road/npr187/main2.html [コメント一覧]	10
奈良県民です。りにまね君並みに首長くして続き待ってます。まだデータ、残ってますように。
49,820	2022-05-17 12:10:45	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	10
行き止まりの林道が2つだとそれぞれの道の途中で崩れたらその先の造林地を放棄せざるを得なくなるし、それよりはグルっと回る形で一繋がりになってた方がリダンダンシーの面で優れてるってことでしょうね。こういう道を一から設計することはないでしょうけど、計画縮小の手段としてはうまくやったんじゃないかなぁ。
49,819	2022-05-17 01:10:21	/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]	10
道は歴史ですね！本当に楽しく、拝見させていただきました。思わず調べたら、今年風見区間開通予定なんですね！みんなに愛される道になるといいですね！
49,818	2022-05-16 23:30:17	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	10
正に「大規模林道の成れの果て」ですね。緑資源機構といえば我が「安房グリーンライン」も
49,817	2022-05-16 23:11:36	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
無茶しやがって・・・
49,816	2022-05-16 23:07:06	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
はじめまして。この一連の記事に触発されて大嵐駅に1号線を使い2度行きました。夏焼隧道を通り288号線廃道入り口ゲートで引き返すものです。古き良き時代の廃線な廃道はとても興味深く探検する子供心が40歳近くなってもある自分にニヤついてしまいます。これからも当サイトの閲覧を楽しみにしていますし応援しております。どうか無茶だけはなさらぬようお気をつけてください。
49,815	2022-05-16 22:06:36	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
渡る？渡っちゃう？渡っちゃうよね？
49,814	2022-05-16 21:55:36	/tunnel/jukkoku/main3.html [コメント一覧]	10
リアルＲＰＧ。まさか突入するとは。。何が現れても不思議はない怖さ。スゴイ。
49,813	2022-05-16 21:12:12	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
49808さん水面ギリギリに沈んでいる方が旧橋、やや高い位置で橋台のみ見えていて桁が外されている方が旧旧橋ですね
49,812	2022-05-16 20:10:39	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
橋梁レポ27川原平橋昨日読んだばかりだったので、びっくりです！もちろん、「今」の状態見たいです。奇跡の水位ですね。
49,811	2022-05-16 17:01:56	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	9
満水期にこれであれば渇水期の調査は捗りそうですなぁ
49,810	2022-05-16 16:59:56	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
見たい見たいー！
49,809	2022-05-16 16:32:23	/road/r253_hakka/main4.html [コメント一覧]	10
一本の長い新しいトンネルの上には遠い過去からの人々が苦労した峠道が必ずあるのですね。当たりのことをいってごめんなさい。とても心にじーんと来たレポートでした。
49,808	2022-05-16 16:25:54	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	9
欄干がなくて、ちょっと旧旧大沢橋と旧大沢橋の関係が分かりにくい旧大沢橋は水没してて見えず、それより高い位置にあってギリギリ水面に見えてる方が旧旧大沢橋ってことですか？
49,807	2022-05-16 15:55:02	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
千と千尋の海原電鉄/中道行き電車がやってきそうな風景
49,806	2022-05-16 10:20:36	/bridge/oosawa/ [コメント一覧]	10
これは渡りたくなる・・・ゴクリ・・・
49,805	2022-05-16 09:36:54	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
おっと！これまた血が滾る場所への誘いではございませんか！
49,804	2022-05-16 08:50:27	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
まさか水面ギリギリ水没している廃橋を渡るのか！
49,803	2022-05-16 06:58:42	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
サブタイトルが「タイトル」となってます。橋梁レポートは本当に久々なので、楽しみにしてました！続きが楽しみ。
49,802	2022-05-16 00:26:38	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	10
GoogleやApple MAPの航空写真を見ると小雷鉢貫通線と大規模林道が重なっているっぽい位置に作りかけの道のような場所があって先がばっさりと切れているのが気になりました。これも大規模林道の跡なのでしょうか。
49,801	2022-05-15 22:12:11	/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]	10
読み物としても非常に面白いですし、地域の交通史や開発史としても価値のあるレポートと思います。何気なく通過している道路にも歴史があり、人々の思いが込められていることを、多くの人に知らしめる意義は大きいと思います。ラストで謎の解決までしてくれるし、読者にとっても大満足の一本でした。
49,800	2022-05-15 21:59:47	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	9
逆順に辿ったら段々と高規格になっていくわけで、それはそれで面白そうですね。
49,799	2022-05-15 17:04:53	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	10
正にロケットが失速して墜落した様な線形ですが、これはこれで味わいのある「道」ではないかと思います。
49,798	2022-05-15 16:38:58	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	10
三戸町在住の者です。たまに田子へ行くのに通る１０４号線沿いに、こんな林道が有るとは知りませんでしたよ。

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2022-05-18 20:12:18

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

昨日、塩那スカイラインマラソンに参加して、どんな道路なのか興味が出てたどり着きました。
面白くて一気に読ませてもらいました！！
主催者曰く、トレイルランもいつかこの塩那をつかっておこないたいと話されてました。
ぜひ開催されて、未舗装の部分を大手をふるって走ってみたいものです！

49,826

2022-05-18 19:46:49

/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]

深いならば、あの森吉のあれが役に立つ！

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深い・・・ブクブク

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とある物語の舞台となった場所をいくつかのキーワードで探している途中、こちらの記事に辿り着きました。

単に有力な候補地として、さっと目を通すだけのつもりが、記事の面白さ、具体的な内容に検索も忘れ、じっくりと前後編読み耽ってしまいました。

とても興味深い記事を公開していただき、ありがとうございました。

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2022-05-18 06:05:49

/mini/263/main2.html [コメント一覧]

こういうマニアックなレポート好きです！
大規模林道とは別に関側の林道計画があったのを、大規模林道の計画が未開通のまま山のみち交付金林道になったのでくっつけてしまったのかな、なんて考えます。
元の大規模林道とはルートが重なる区間は、建設が始まっていたものを流用した可能性もありそうですね。

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2022-05-18 00:39:00

/rail/kirigataki/main5.html [コメント一覧]

ひさびさにチン寒だった。怖かった。でも、生還してくれて良かった。

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奈良県民です。りにまね君並みに首長くして続き待ってます。
まだデータ、残ってますように。

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/mini/263/main2.html [コメント一覧]

行き止まりの林道が2つだとそれぞれの道の途中で崩れたら
その先の造林地を放棄せざるを得なくなるし、それよりは
グルっと回る形で一繋がりになってた方がリダンダンシーの面で
優れてるってことでしょうね。こういう道を一から設計することは
ないでしょうけど、計画縮小の手段としてはうまくやったんじゃ
ないかなぁ。

49,819

2022-05-17 01:10:21

/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]

道は歴史ですね！
本当に楽しく、拝見させていただきました。
思わず調べたら、今年風見区間開通予定なんですね！
みんなに愛される道になるといいですね！

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2022-05-16 23:30:17

/mini/263/main2.html [コメント一覧]

正に「大規模林道の成れの果て」ですね。
緑資源機構といえば我が「安房グリーンライン」も

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2022-05-16 23:11:36

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無茶しやがって・・・

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はじめまして。この一連の記事に触発されて大嵐駅に1号線を使い2度行きました。夏焼隧道を通り288号線廃道入り口ゲートで引き返すものです。古き良き時代の廃線な廃道はとても興味深く探検する子供心が40歳近くなってもある自分にニヤついてしまいます。
これからも当サイトの閲覧を楽しみにしていますし応援しております。どうか無茶だけはなさらぬようお気をつけてください。

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2022-05-16 22:06:36

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渡る？
渡っちゃう？
渡っちゃうよね？

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2022-05-16 21:55:36

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リアルＲＰＧ。まさか突入するとは。。何が現れても不思議はない怖さ。スゴイ。

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2022-05-16 21:12:12

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49808さん
水面ギリギリに沈んでいる方が旧橋、やや高い位置で橋台のみ見えていて桁が外されている方が旧旧橋ですね

49,812

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橋梁レポ27川原平橋昨日読んだばかりだったので、びっくりです！もちろん、「今」の状態見たいです。奇跡の水位ですね。

49,811

2022-05-16 17:01:56

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満水期にこれであれば渇水期の調査は捗りそうですなぁ

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2022-05-16 16:59:56

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見たい見たいー！

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一本の長い新しいトンネルの上には遠い過去からの人々が苦労した峠道が必ずあるのですね。当たりのことをいってごめんなさい。とても心にじーんと来たレポートでした。

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2022-05-16 16:25:54

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欄干がなくて、ちょっと旧旧大沢橋と旧大沢橋の関係が分かりにくい
旧大沢橋は水没してて見えず、それより高い位置にあってギリギリ水面に見えてる方が旧旧大沢橋ってことですか？

49,807

2022-05-16 15:55:02

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千と千尋の海原電鉄/中道行き電車がやってきそうな風景

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2022-05-16 10:20:36

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これは渡りたくなる・・・ゴクリ・・・

49,805

2022-05-16 09:36:54

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おっと！
これまた血が滾る場所への誘いではございませんか！

49,804

2022-05-16 08:50:27

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まさか水面ギリギリ水没している廃橋を渡るのか！

49,803

2022-05-16 06:58:42

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サブタイトルが「タイトル」となってます。
橋梁レポートは本当に久々なので、楽しみにしてました！続きが楽しみ。

49,802

2022-05-16 00:26:38

/mini/263/main2.html [コメント一覧]

GoogleやApple MAPの航空写真を見ると小雷鉢貫通線と大規模林道が重なっているっぽい位置に作りかけの道のような場所があって先がばっさりと切れているのが気になりました。
これも大規模林道の跡なのでしょうか。

49,801

2022-05-15 22:12:11

/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]

読み物としても非常に面白いですし、地域の交通史や開発史としても価値のあるレポートと思います。何気なく通過している道路にも歴史があり、人々の思いが込められていることを、多くの人に知らしめる意義は大きいと思います。
ラストで謎の解決までしてくれるし、読者にとっても大満足の一本でした。

49,800

2022-05-15 21:59:47

/mini/263/main2.html [コメント一覧]

逆順に辿ったら段々と高規格になっていくわけで、それはそれで面白そうですね。

49,799

2022-05-15 17:04:53

/mini/263/main2.html [コメント一覧]

正にロケットが失速して墜落した様な線形ですが、これはこれで味わいのある「道」ではないかと思います。

49,798

2022-05-15 16:38:58

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三戸町在住の者です。
たまに田子へ行くのに通る１０４号線沿いに、こんな林道が有るとは知りませんでしたよ。

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