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コメント
52,6922023-10-11 19:37:37/road/opr417/main4.html [コメント一覧]10
岡山県在住です。
見知った場所でのレポート非常に楽しかったです。
自分でも行ってみたいと思いました。
県の石碑についてですが、鳥取県との県境の那岐山尾根上で県の境を示す石碑があったことを思い出しました。県の字は旧字体ではなかったようです。標高1000m近い山の上によく持ってきたなぁと思った記憶があります。
今後も楽しみにさせていただきます。また是非岡山近辺にもいらしてください。
52,6912023-10-11 18:51:01/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
未成廃道神社総本山(あるとすれば塩那道路)から分祀して、ここの道路を慰めたい。
52,6902023-10-11 18:15:40/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
なるほど「路側線から外側が残った」から、白線と側溝・デリニエーターが有ったんですね。
まあ、わざわざ動力カッターを使用してまで約1メートルの舗装を残した所に「担当者の無念」が現れているんでしょう。
カットせずアスファルト全てを撤去する方が、予算的にも低いはずですし。
あとは大雨時に土砂崩れの原因とならずに、末永く残る事を祈っています。
52,6892023-10-11 17:52:03/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
渋いけど面白いですねー
こんな道路レポも嬉しいです.
52,6882023-10-11 17:50:32/mini/278/main2.html [コメント一覧]9
世にあまたひっそりと息づいてるのも多いんでしょうね。
52,6872023-10-11 11:24:31/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
「盲腸のような」という表現をこのサイトで何度か見た覚えがありますが、この細くて短いこれこそ盲腸ですね……
それも車道ですらない路側帯とは……

道にとっては少しだけでもこの世に残してくれて幸いなのか、こんな中途半端に残すくらいならバッサリ介錯してほしかったのかどっちなんでしょう。
52,6862023-10-11 02:12:26/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]10
県道9号が元々の国道152号だったとは意外でした!
確かに曾ては浜松駅〜中部天竜駅・佐久間ダム方面の路線バスを遠鉄と国鉄で共同運行しており、遠鉄は熊・東栄まわり(現在の浜松市自主運行バス阿多古線[西鹿島駅〜くんま水車の里]を経由するルート)、国鉄は横山・西渡まわり(現在の浜松市自主運行バス北遠本線[西鹿島駅〜水窪町]から分岐するルート)だったと何処かで読んだ記憶があり、何で遠鉄はわざわざ狭い道を通るルートだったんだろうと疑問に思っておりました(浜松駅から東栄町までだったらわかりますが佐久間へ結ぶ路線だったので)がまさか由緒あるルートだったとは!!!

兵越峠の現道が国道指定されていない理由も納得しました!!
そしてやっぱし三遠南信道が密接に絡んで来るんですね!!(笑)
52,6852023-10-11 01:47:41/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
こんな末端部があるとは!!
52,6842023-10-11 01:25:17/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]10
ストビューを見たところ、小屋は2012年10月時点で雪の重みか何かで倒壊済の様で、2023年8月現在だと木片等が残っているだけみたいですね。
2023年8月→ https://maps.app.goo.gl/fAfNQSCvf4wWb2Jn9
2012年10月→ https://maps.app.goo.gl/g5K7wynDWF9F5sam6
52,6832023-10-11 00:39:51/road/npr71_utogi/main4.html [コメント一覧]10
Googleストリートビューを見てみたら「報恩道」碑の手前にある道路交差点ありの標識は╆の様な形で描かれており、一応県道71号線の順路が右折である事を暗示している様ですね。
https://maps.app.goo.gl/pH8KwhmBDTqT9QQB6
52,6822023-10-10 23:23:21/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
こういう道路の残骸を鳥取まで足を延ばして発見する嗅覚はさすがです。
あと、「廃道の日」楽しみにしています。今回も、是非関西にも来てくださいね。
52,6812023-10-10 23:13:10/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
ヨッキれんが「この先行き止まり」として引き返してしまった
道ですが、その先にある農家が「ポツンと一軒家」で
取り上げられていたようで。
ttps://today247.info/nakano/

「昭和52年に国が造成した梨団地」だそうです。

岩美広域農道は営農団地間を結び、農地の
交通利便性を高めることを目的としています。
実際、広域農道沿いのいくつかの地区で
農地らしきものが開墾されていますね。
高住においては梨団地が主たる目的地だったのでしょう。
梨団地の農家が暮らしていく分には現道でも
なんとかなるので、まぁいいかとなったのかな。
でも、積雪2メートルの僻地に行き止まりの
町道しかないという現状は好ましくないようにも
思うのですが・・・

中野さんに取材すると、中止時の事情が
分かるのかもしれません。
52,6802023-10-10 21:53:37/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
よく気がついたなーと感心してしまいます。おもしろかったです。
52,6792023-10-10 21:19:11/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
これはアレだ。イケイケで計画したものの、実際の利用状況を改めて確認して( ゜д゜)ハッ!としたんじゃない?
目が覚めてしまったと言うか。
ここまで作っちまったモンはしょうがないけど、こっから先は現道に繋いでお茶を濁すぞ....って出来たのがコレ。じゃないかな?
ごり押しせずに柔軟に変更して、良くやった方だと思うよ。
52,6782023-10-10 20:57:37/mini/278/main2.html [コメント一覧]9
公共事業批判派の俺でも未成の侭悶絶するよりはちゃんと(地図で見ると結局あの先は行き止まりだけど)既存の道迄繋げて決着付けたのはカタルシス(何のだw 道の怨念のか!?)として評価は出来るかな。少なくとも私は他の未成道(この前の馬瀬川のやつとか)とは違って浄化できてスッキリはしました♪
激賞しといて-1の9点なのは反対側もおまけでレポ欲しかったからです。
52,6772023-10-10 20:42:56/mini/278/main2.html [コメント一覧]10
ヨッキさんはじめまして。初めてコメントさせて頂きます。
以前というか当時、廃道化工事?が始まって間もない頃に末端にあった現場事務所に仕事で訪れたことがありました。作業員の方が、計画が中止になったからここで終わるんだよねと言われていたのが衝撃で今でもはっきりと覚えています。
ただ風景は少し記憶が薄れてきてしまって、ギリギリまで舗装されていたかどうかがはっきり思い出せません。ただ、目の前はヨッキさんの未成道レポでよく目にする突然壁の状態、初めて見る光景に驚いたのは覚えています。
今でも近くを通るたびにあのときのことを思い出しては、完成していたらどんなだっただろうなと思いを馳せております。
駄文失礼しました。


52,6762023-10-10 14:59:49/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]10
こういう記事を読むのが大好きなのですが、時間のある大学生のうちに同じようなことを1度でも経験しておきたいと感じました。
52,6752023-10-10 13:09:05/rail/ikegou/main7.html [コメント一覧]10
ダム大百科で廃道の項で興味を持ち、このサイトを見始めた高校生です。サイコーに面白いです!!!!
52,6742023-10-10 08:52:54/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]9
3つの穴はガラス玉が入っていたのではないかと思います。
戦前の東京市電(今の都電)はテールライトが無くガラス玉を使った反射材を使っていたと本で読んだことがあるので、同じ発想だったのではないかと推定します。
52,6732023-10-10 02:26:52/mini/278/main.html [コメント一覧]10
むぅ!知っているのか雷電!?
52,6722023-10-09 22:10:11/road/heturi/main2.html [コメント一覧]10
今年の9月に行った際、ここ歩いてみました。
天狗もしっかり健在でしたw
道の方はもう刈り払いされてない感じで草ぼうぼうだったのと、見上げていた岩のあたりの所は間伐?の残骸が転がっていてかなり歩きづらい感じでした。
さすがにあの廃橋を渡る度胸は無かったので、へつりのつり橋がチラッと見えたところで引き返しました。
52,6712023-10-09 21:27:05/mini/278/main.html [コメント一覧]1
探索遠征前に中編まで進めた福浦隧道群を終わらせてからじゃダメだったんですかねぇ…  
いや内容はいいですよ? いいですけどなんで2020年のネタを今ここで?  
遠征先でなにか刺激でも受けました? だとしてもひとつ前のを終わらせる事もできないんです?
52,6702023-10-09 16:08:18/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
村の裏側に道と施設があったことや、村の歴史等を知りませんでしたので、こうした事実を知ることができたことに感謝申し上げます。

ちなみにですが、「神津にいくばぁ」のリンクが切れています。
(サイトのリニューアルに伴う記事の非公開後に)他の方にドメインを譲った(?)ようで、元記事は見られなさそうですね。
52,6692023-10-09 15:09:26/mini/278/main.html [コメント一覧]10
目次には「2023.10.08完結」とあるが2023/10/09現在リンクが掲示されていないという幽霊的状態。この先道路はどうなってしまうのか?!
52,6682023-10-09 10:28:27/mini/278/main.html [コメント一覧]10
ほっっっっそ!!!www
52,6672023-10-09 04:06:45/mini/278/main.html [コメント一覧]10
なんだこりゃ
52,6662023-10-08 23:58:44/mini/278/main.html [コメント一覧]10
ま、まさかこの技を体得しているとは…

“オブローダー四十八手”の21番技、『ハイド・アンド・シーク』
廃看板に隠された過去の姿を見出す技。
古代中国から伝わる技で、「廃道・暗道・死逝」が語源
技の体得には、廃青看一万枚以上の読み取り経験と人並外れた透視能力が必要とされる。

民明書房刊 「究極奥義 汚賦牢堕 四十八手」 より
52,6652023-10-08 22:27:59/mini/278/main.html [コメント一覧]10
なるへそ。
路肩に都道府県名が書かれたデリニエーターがあっても、単純に「ヒャッハー、ここは県道だぜ」って喜んではイケナイ、と。
勉強になります。
52,6642023-10-08 22:11:25/mini/243/main2.html [コメント一覧]10
それ考えると今の高速道路、特に最近できた高速道路の中でも高規格な新東名高速とかなんて運転しやすいですね。
52,6632023-10-08 20:39:47/road/r485_goka/main5.html [コメント一覧]10
初代隧道へのアクセス道路は、初代隧道を忘れないための歴史好きによる建設…ではなく二代目中山隧道の工事中に初代隧道へアクセスするための通路だったのではないでしょうか?

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