| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 52,250 | 2023-08-04 00:37:14 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 9 |
| 廃線レポ75『早川(野呂川)森林軌道 奥地攻略作戦 第12-3回』 前半戦を無事終了ですね。 エスケープの行動は、廃道探索をしていれば 規模の大小こそあれ必要に迫られる事も多いのでしょうが、 レポートとして公開される機会は稀でしょうから、 あるいみ本線探索以上に興味深い面も有ったり。 場数を踏んだ経験値の高さを感じます。 | |||
| 52,249 | 2023-08-03 22:39:02 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 無事生還おめでとうございます 二日目の成果も期待しております | |||
| 52,248 | 2023-08-03 21:25:51 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 暗い中での撤退戦ですが、ただただのんびり(危険がない、という意味で)歩くだけだったからか、穏やかで何だか不思議な読後感でした。 一日目の静かなウィニングランですね。 …などと思ってたら最後、ヨッキさんがゾンビになりかけてて心配しましたw 人間に戻ってよかった。 | |||
| 52,247 | 2023-08-03 19:19:34 | /road/raiden2/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| ヨッキさん: ニゴチュウです。 たびたび失礼しております。 いまさら、付け足すべくもない素晴らしいレポートですが、こちらもお知らせいたしたく、投稿させていただきます。 蘭越町花一会図書館が所蔵、デジタルアーカイブとして公開している小川林太による1919年の「開道五十年記念写真帖」にて、 https://www3.library.pref.hokkaido.jp/digitallibrary/da/detail?libno=57&data_id=100-49468-1-p51 No.51に、当時の湯内川河口の風景が記録されておりました。 また、No.40、41には、レポートと直接の関係はありませんが、(おそらく説明文にある本目岬ではなく)厚瀬崎を海岸沿いに回り込んでいたであろう当時の道の様子が映っており、こちらも、あるいは、興味を持たれるのではと思い、あわせてお知らせさせていただきます。 ではでは。 | |||
| 52,246 | 2023-08-03 17:09:36 | /hen/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| It is funny!とてもおもろ | |||
| 52,245 | 2023-08-03 17:07:32 | /road/fpr318/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| あの中確かめてみたかった。あと、単純に隧道計画中止になって悲しい… | |||
| 52,244 | 2023-08-03 17:00:24 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れ様でした。半分ゾンビ化しながら生還したのですね… ふさふさ鹿ケツに10点 | |||
| 52,243 | 2023-08-03 13:47:05 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 1日め終了まで続けて更新してくれてありがとうございます。めっちゃおもしろかったです。 いつか来る続きも楽しみにしています! | |||
| 52,242 | 2023-08-03 12:38:44 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 9 |
| まずは1日目ケガなく帰還できて良かったです。 千頭と比べると「川原を歩ける」のは強いですね(あっちは隧道がなければ通過不可能な深みが多かったので) -1点は、閉鎖ゲートを突破してることを堂々と書いてる件についてです。不正侵入はよくない。「一般車は通行禁止です」「ゲート?自分が来た時は開いてましたけど?(スッとぼけ)」ぐらいのノリならまだ・・・。 | |||
| 52,241 | 2023-08-02 23:55:11 | /road/apr368/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 残念ながら名豊国道のところ多分リンク切れ…😢でも It's great report! Please, come to Mikawa again! 訳:素晴らしいレポートですね!ぜひ三河にもう一度来てください! | |||
| 52,240 | 2023-08-02 22:27:21 | /mini/259/main3.html [コメント一覧] | 2 |
| 懐かしい | |||
| 52,239 | 2023-08-02 20:07:12 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| パチパチパチパチ おめでと〜 | |||
| 52,238 | 2023-08-02 19:47:10 | /tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 利賀村の東隣の大長谷村にゆかりのあるものです。 昭和の市町村合併で八尾町と合併したことでもはや地名はありませんが、大長谷は明治から戦後まで1600人も人口がいた大規模な村でした。 いまでこそ50人程度のすさまじい限界集落ですが歴史解説の項にあるように楢の尾〜薄尾峠から大長谷の島地(ここには旧小学校があった村の中心地です)に通すルートは地形上の優位さもさることながら隣の人口豊富な村につなげるという意味でも非常に理にかなってるように見えます。 トンネルの線形からみてもあのまま直進して大長谷につなげてほしかったなぁ… もちろんひいき目ですけどね。 | |||
| 52,237 | 2023-08-02 17:15:50 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 「ヨッキれん キルゾーンに入っているわよ」 ゴーストが囁いたのですね。 逃げたのではなく撤退という道へ進んだのですね。 進めば二つ 翌日の探索と生存を得たのです。 | |||
| 52,236 | 2023-08-02 17:11:59 | /mini/257/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| いつも楽しく拝見させていただいております。 2023年の8月の段階では八景山からの新橋工事は着々と進んでいるようで対岸の前渕側も盛土工事が終わり、橋を架ける段階まで近づいているようです。 上高地に向かう国道158号線は松本波田道路の工事と八景山新橋、さらに崩落した猿なぎ洞門を迂回した三本松トンネルの先から線形改良する狸平トンネル新造、そして目玉の奈川度改良と道路工事が目白押しです。 ここを通るたびにわくわくしてしまいます。 | |||
| 52,235 | 2023-08-02 16:20:05 | /road/mazehagiwara/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 孤立した2車線道路、とても好き💖 | |||
| 52,234 | 2023-08-02 11:44:02 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| いやー、一日目お疲れ様です(まだ気が早い?) ホッとしました。一日を無事に終えられるのが一番の成功です。 | |||
| 52,233 | 2023-08-02 09:40:10 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| おつかれさまでした 二日目も期待しています | |||
| 52,232 | 2023-08-02 08:02:15 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 1日でここまで進めるとは思ってなかった、というのが本当のところかな? 途中で撤退する前提で計画してたんでしょう。 せいぜいアルミシートと非常食くらいで、まともなビバーク装備は持参してなさそうだから撤退は当然でしょう。 (4月でも標高1300mだと氷点下になることがあるので、凍死の危険性がある) | |||
| 52,231 | 2023-08-02 01:35:50 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| なるほど、クイズ形式というのが「撤退フラグ」だったんですね。 「未知より既知」を選択した辺りに、ヨッキさんの「増えた経験と減った体力」を感じます。 まあ、「進んで進退窮まる」方が危機的状況でしょうから。 「暗い中での帰路」としては「六厩川橋攻略作戦」を思い出しますが、今回の方が距離は短くても、殆どが道ではなく河原である分過酷に思えます。 今後も「クイズ形式」を採用して下さい。 勝手に行間を深読みして、ワクワク出来ることでしょう。 「期待通り」でも「期待を裏切られ」ても、それはそれで楽しめると思います。 | |||
| 52,230 | 2023-08-01 23:13:44 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れさまでした。 | |||
| 52,229 | 2023-08-01 22:03:44 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 9 |
| 全方向に罠張ってるし!この山!自分ならナイフリッジで心ポキー | |||
| 52,228 | 2023-08-01 21:04:58 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| あのトンネル、寝心地悪くなさそうだけど、無理? | |||
| 52,227 | 2023-08-01 20:37:52 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 尾根に沿って下降していたらどうなっていたのか…? | |||
| 52,226 | 2023-08-01 19:39:03 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 5 |
| さすがです。死傷したら意味ないですから。 「明日できる事は明日でも良いじゃない」 by CoCo | |||
| 52,225 | 2023-08-01 19:27:06 | /koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧] | 10 |
| 自分の家の鉄道ほしいなあ | |||
| 52,224 | 2023-08-01 19:24:20 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| さかみちはおくがふかいなぁ | |||
| 52,223 | 2023-08-01 19:04:49 | /mini/248/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 特殊鉄道はいいな | |||
| 52,222 | 2023-08-01 18:51:33 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 知識と経験に裏打ちされた、このルートファインディング能力よ、、、 | |||
| 52,221 | 2023-08-01 17:39:15 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 8 |
| 何回ずずっと滑ったのかな? | |||
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