| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 50,926 | 2022-11-02 13:09:29 | /road/sabukawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ちょうど、44ヤマグチ氏も数週間前にドローン空撮の動画をUPしていますね。今、函館がHOTなんでしょうか(^^) https://www.youtube.com/watch?v=cXtq-VgjXZ8&t=2s | |||
| 50,925 | 2022-11-02 12:33:37 | /road/sabukawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 44ヤマグチさんの動画で見たけど、難所を越えていくのかな? | |||
| 50,924 | 2022-11-02 09:32:09 | /mini/263/main2.html [コメント一覧] | 6 |
| 税金をムダに使って環境破壊したようにしか見えないw ぜひ現地で古老に聞き取り調査して欲しかった | |||
| 50,923 | 2022-11-02 07:45:41 | /road/sabukawa/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 北海道というと積丹半島の雷電岬が思い出されますが、今回もハードな探索が期待できそう。 | |||
| 50,922 | 2022-11-02 05:54:44 | /road/sabukawa/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 海岸線という事もあり、選定ルートの凡その姿がグーグルマップでも見て取れる。 アレが見えるし、コレはもしかしてアレか?みたいな感じですが、 こんなの、事前に言われて注視しなければ気が付きようも無いですね。www 衛星画像によって中途半端に現地の雰囲気が捉えられてしまった分、 実地踏破による人の眼を通した詳細風景の解説が、俄然楽しみになってきました。 (*・ω・*)wkwk☆ | |||
| 50,921 | 2022-11-02 03:58:52 | /road/sabukawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| まさに探索したてのホヤホヤレポですね。期待してます | |||
| 50,920 | 2022-11-02 03:49:37 | /road/sabukawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 函館は何度も行ってる街ですのに、こんな集落跡があったとはつゆ知らず。しかも僻地ではなくて限りなく市街に近いのに、こんな場所があるのは衝撃的です。 | |||
| 50,919 | 2022-11-02 00:53:38 | /road/sabukawa/main.html [コメント一覧] | 9 |
| ここの話題、以前掲示板かで取り扱われていませんか?それと結構参考映像見られますね。これとか https://www.youtube.com/watch?v=68OudGcgJuE | |||
| 50,918 | 2022-11-02 00:45:33 | /road/sabukawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 今回も期待以外のなにものも無い…。ゴックン | |||
| 50,917 | 2022-10-31 14:38:24 | /road/miyagase/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 素晴らしいレポートありがとうございました。存在はダムができたころから知っていましたが、このレポートでモヤモヤがなくなりました。 この地図では予定線として普通に書かれていますよ。路線価マップで、住宅地図ベースのようです。 全国地価マップhttps://www.chikamap.jp ご存知でしたらすいません。 | |||
| 50,916 | 2022-10-30 23:14:26 | /mini/265/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| ★ つーか、アレか。[google]の地図を借用しているから、県道の表示もgoogle仕様なんですね。 ★ | |||
| 50,915 | 2022-10-30 23:13:16 | /koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧] | 10 |
| ここの改良の続きが始まりかけていました。https://www.pref.yamanashi.jp/kendosom/documents/5-jizen-kokudou411gouitinosetakahasikaitikuniki.pdf | |||
| 50,914 | 2022-10-30 18:06:16 | /road/r418_shimizu/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 酷道・秘境駅路線・天空の里と日常や時代から切り離された様に錯覚する所で、更には おじろく・おばさ の居た天龍村神原村へ繋がる寂寥感満載の秘境で旅心をモロに擽られます。 | |||
| 50,913 | 2022-10-29 20:26:43 | /road/shinryu/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 楽しく拝見しました。広島在住ですが帝釈峡へは訪れたことはないので、今度行きます。歴史ある素晴らしい所ですね! | |||
| 50,912 | 2022-10-29 17:45:39 | /road/renju/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 囚人を多用しての突貫工事という他にもありがちな一文がありますから、米軍の捕虜か実際の犯罪者か朝鮮人かまでは分かりかねますが、 いわゆる典型的なタコ部屋労働であったろうと推測されるので、そっち方面での文献にも当たってみる価値はありそうです。 いくら囚人と言えども労務管理は必須だったはずですから。しかし真っ先に破棄される文書かもしれませんし、難しいですかね。 | |||
| 50,911 | 2022-10-29 14:36:01 | /mini/265/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 前編 の本文中に【和歌山県公式の道路情報サイトの地図】としてリンクされている [和歌山県地理情報システム]のページが消滅して404となっていますね。 リンク先には案内も何も無いのであれこれ検索して探してみたところ、 <和歌山県地理情報システムは、令和4年10月1日よりリニューアルしURLが変更となります。> <お気に入り等に登録している場合は、10月以降以下のアドレスに登録し直していただきますようお願いいたします。> <https://wakayamaken.geocloud.jp/> ★ ということで、新しいページを見てみたら、なんと県道237は宇久井港へと右折せずに ★ ★ フェリーターミナルの島へ渡る築堤の直前までヘキサのマークが付いた道になっているんですけど…。 ★ 単純な記入ミスなのか、本当に県道の範囲が変わったのか、どっちなんでしょう? それはそうと、このミニレポには上記の物の他にも[wikipedia]などの外部サイトへのリンクが多用されていますが、 どこのどんなページへのリンクなのかを明記していないのは不親切というか不誠実なんじゃないでしょうか。 特に、【いくつか制限】としか記されていない環境省の資料へのリンクはpdfファイルへの直リンクで、 ファイル内に発行者の情報が何も無いので、おそろしくぶっきらぼうな印象を受けました。 | |||
| 50,910 | 2022-10-29 13:37:37 | /bridge/ochiai/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 山さ行かねが2冊の読者です。内山峠をグーグルで探っていたところ、偶然にこの記事を見つけました。それにしても良くこんな辺鄙なところを探索する努力と物好きには、あきれながらも深く敬意を表します。こちらは齢77歳なのでなかなか現地には行けませんが、これからも平沼さんの記事を楽しみにしておりますので、がんばって下さい。 | |||
| 50,909 | 2022-10-29 13:07:37 | /road/wpr213/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 無名隧道の中からコメントします。ヨッキ氏が訪れてから(新道の久木トンネルが貫通してから?)少し荒れが進んでます。路上がガレ場っぽくなっていたり、山側から倒木が覆い被さっていたりが放置のまま、猟師も通らなくなったのかも知れません。無名隧道の「柱」の根元にも石が積もっていたのでレポ当時より短くなった可能性があります。 | |||
| 50,908 | 2022-10-29 12:07:02 | /rail/norogawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 地獄のような崖渡り区間の合間に 「焼きたてパンみたいなデカキノコがあったよ。」 ってtwitterみたいな報告入るの好き。 | |||
| 50,907 | 2022-10-29 10:38:49 | /koneta/koneta_171.html [コメント一覧] | 10 |
| ちなみに、平成27年に青森県は、津軽線今別駅につながるr244「今別停車場線」を廃止して、北海道新幹線奥津軽いまべつ駅につながるr287「奥津軽いまべつ停車場線」を指定しています。これだと駅・鉄道の存続廃止と停車場線の指定の関係はあるのでしょうかね。 | |||
| 50,906 | 2022-10-29 02:41:31 | /bridge/r158_inekoki/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| この稲核橋至近に国道158バイパスの狸平工区が新橋を建設予定です。本橋も或いは撤去されてしまうかもしれません。 https://www.city.matsumoto.nagano.jp/uploaded/attachment/52670.pdf | |||
| 50,905 | 2022-10-28 18:11:39 | /tunnel/isikawa/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 怖かったー!読んでいてドキドキしました。たいへんお疲れ様でした…! | |||
| 50,904 | 2022-10-28 15:41:42 | /rail/norogawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 610mmの軌道ということで、神岡軌道を思い出しました。まだ神岡町まで辿り着いていないのが気になります。 公開禁止の処分でも受けたのでしょうか? | |||
| 50,903 | 2022-10-28 09:07:45 | /rail/norogawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 玉ひゅんです | |||
| 50,902 | 2022-10-27 21:53:48 | /tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| (´Д`)ノ 石碑の内容に泣けたず | |||
| 50,901 | 2022-10-27 19:18:58 | /rail/norogawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| ハァ…ハァ…ハァ こわいにゃあ ネコならまだ余裕だにゃあ | |||
| 50,900 | 2022-10-27 14:14:54 | /tunnel/taroumaru2/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 地元民です。こんな続きがあったとは…!大変興味深く、ワクワクしながら読みました。ありがとうございました。Hさん、小国の方々にも感謝です。また長岡に来てください! | |||
| 50,899 | 2022-10-27 10:16:30 | /rail/norogawa/main6.html [コメント一覧] | 9 |
| 怖すぎて満点付けられません。こ〜わ〜っ!!! | |||
| 50,898 | 2022-10-27 02:15:27 | /rail/norogawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| この人、懲りずにまたジャンプしてるよ(⁰Д⁰)! 50cmなら三点支持でも「大股開き」で届きそうじゃね? というか、写真だけだと、数メートル手前に「高巻き」出来そうな地形かありそうなんですけど。 読んでいて「背筋が凍る」ので、余程の自信がない限り「ジャンプ」は止めて欲しい。 「ニュースネタ」になる位なら「断念レポート」も有りだと思います。 | |||
| 50,897 | 2022-10-27 01:39:55 | /koneta/koneta_204.html [コメント一覧] | 10 |
| 追記も含めて感動しました。近いうちに訪れてみたい! | |||
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