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47,472	2021-04-16 19:47:04	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	10
ドフドフドフ···　←大爆笑！分かるよ！長野県トヤ
47,471	2021-04-16 19:37:03	/tunnel/yuhidera/main5.html [コメント一覧]	10
ハラハラしながら読ませて頂きました。冒頭に出てくる「土地鑑」は、もしかして入力ミスでしょうか？余計な心配でしたらごめんなさい。熊猫
47,470	2021-04-16 18:00:29	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	10
平成の世に蘇ったとは云え雰囲気があって良いですね！
47,469	2021-04-16 01:33:36	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	10
国会図書館にある「塩原名勝旧跡の伝説」という書籍に、この道のことが触れられていますね。塩原名勝旧跡の伝説https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/963650/7＞明治十七年時の縣令三島通庸子の、勇断果決なる経営の下に、西那須野より一条の坦道開けてhttps://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/963650/33＞三島通庸君紀恩碑＞塩原に取りては、三島縣令は、大恩人である。記念碑の紹介部分では「塩原の大恩人」とも記されている三島氏ですが、立場によって評価が一変するのが凄いですね……記事中にも登場していた田中正造氏の「晩年の日記」という書籍には、「三島縣令との闘争」という章があり、まぁディスること……晩年の日記https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1058133/32＞乱暴きわまる土木工事をやりまくって住民をふるえ上がらせたhttps://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1058133/36＞縣下老弱を問はず、三島を怖るること鬼の如く毒蛇の如し。＞かくて暴政一年三島はついに免官となったいや、なんともユニークな人物ですねぇ……るくす
47,468	2021-04-15 02:18:24	/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]	1
まさか更新を5年以上待つのが宿題だったとはね。これは一本とられましたわ。
47,467	2021-04-14 19:09:25	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
平面ループもスゴいけど、6:4分けのネコにはビビった。長野県トヤ
47,466	2021-04-14 18:53:02	/road/mumyo/main4.html [コメント一覧]	10
なんつう“暗い”道！&変態道！てか、そんな道を抜けた先にすぐ集落(井原集落)があって「おい、どうした？」みたいな場面は結構好きだったりする。長野県トヤ
47,465	2021-04-14 09:17:28	/rail/asama/main4.html [コメント一覧]	10
素手でよくぞ急斜面を上り詰めたモノだなと感服致しました。
47,464	2021-04-14 08:32:25	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	10
三島通庸の土木。1880年：萬世大路、1882年会津三方、1885年清水国道、1884年塩原街道なので清水国道の惨状を知らずに塩原街道を切り拓いたのでしょうか。
47,463	2021-04-14 07:51:24	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	10
あぁ、塩那道路の名前がここで出るとは。三島氏も大概イケイケドンドンな方だったようですが、昭和が夢見た道路を、彼ならどう通しただろう、とか思います。あの、自衛隊のご子息A氏は本懐を遂げられたでしょうか…。
47,462	2021-04-14 02:24:50	/road/usidake/main8.html [コメント一覧]	10
富山県道59号の全貌が気になって仕方ありません。始点はよく通るので余計に気になります。もしお時間があれば、県道59号を探索していただけないでしょうか。ネットで検索しても始点から終点まで走破している人を見かけません。いつも拝見させて頂いております。これからも健康に探索なさってください。
47,461	2021-04-13 22:57:33	/road/ypr37_arakura/main2.html [コメント一覧]	10
水が流れ落ちる様子の動画は、「早川第三発電所余水路」のタイトルでアップされてますね。水量は少ないですし、わずか7秒ですがこれはこれでなるほどと思いました。https://www.youtube.com/watch?v=7asPiNkpMIA
47,460	2021-04-13 11:10:59	/road/mumyo/main4.html [コメント一覧]	10
こんな素晴らしい道を封印するのは勿体ない！生活道路としての役目は終えても観光や学習目的で活用できないものかと思ってしまいます。
47,459	2021-04-13 10:33:15	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	10
昔の山路の絵って木があまり描かれてないけど、想像図だったのかな？それとも燃材なんかの関係で今の北朝鮮みたくはげ山が多かったんだろうか。
47,458	2021-04-12 22:46:30	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	10
そんなに巨大な橋が架かっていたなら何の記録にも残っていないのが不自然…と思ったらあるじゃないですかー！ｗ本当にあの御仁は非常識な（良く言えば先見性のある）道を作りますね…
47,457	2021-04-12 21:22:38	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	8
どの写真も新緑が美しいですね！
47,456	2021-04-12 20:49:06	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	10
男鹿川森林鉄道ウドガ沢支線ってのも、気になるなぁ。
47,455	2021-04-12 20:14:33	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	9
木製で大きく密な橋だとジェットコースターっぽい
47,454	2021-04-12 19:14:41	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
廃道、ダムファンとしては堪らない内容でした。本当にありがとうございます。
47,453	2021-04-12 18:56:47	/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]	10
道路建設歴史における複雑怪奇の楽しさは、う税金の無駄遣いの賜物でもあるなと実感。
47,452	2021-04-12 18:16:33	/mini/252/main2.html [コメント一覧]	10
ヤケクソな坂道って、子供の頃あったナァ···。長野県トヤ
47,451	2021-04-12 18:11:36	/mini/251/main.html [コメント一覧]	10
やっぱ『國道』は迫力あるね！長野県トヤ
47,450	2021-04-12 18:07:18	/road/tadaisi/main6.html [コメント一覧]	10
まな板ロードからのグレードアップは確かにスゴイわ！長野県トヤ
47,449	2021-04-12 17:53:34	/mini/254/main2.html [コメント一覧]	10
こちらの更新も忘れないでくださいね…？
47,448	2021-04-12 17:51:51	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	10
緑のオヤジ···。長野県トヤ
47,447	2021-04-12 17:37:31	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	9
男鹿川の橋は、太鼓橋のように路面がやや反っていますが、それと比べると「萱野の図」の橋は平らですし、両岸へのとりつき方も異なるようにも、見えます。背景の山並と照合してみれば、違うのかもしれませんが、「萱野の図」はウドが沢を渡る橋という可能性は、ないでしょうか。
47,446	2021-04-12 15:20:29	/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]	9
100mの巨大木橋は凄いですね。ただ、渓谷に木橋はすぐ流されそうですね。箱根登山鉄道の早川橋梁移設時の足場も解体前に氾濫で跡形もなくなりましたから。
47,445	2021-04-12 09:58:28	/tunnel/ryugu/main4.html [コメント一覧]	10
近所を訪れるにあたり当サイト地図をみてこの存在を知りました。300mもの隧道も小名浜港建設の使命を帯びたとすれば納得です。岩間防災緑地を左に県道をクルマで通り過ぎるだけでしたが感慨深いものがありました。
47,444	2021-04-12 09:46:10	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
高橋由一の「栃木県塩谷郡横川村男鹿川に架かる橋梁の図　［栃木17］」と「鑿道八景　第七景　男鹿川橋」を比較すると、上下の補剛材の間の丸太の数が、[栃木17］では2本、「鑿道八景」では3本と異なっています。眼前にある完成した橋を描いたものだとするとこのような差異は生じないはずなので、橋は完成していなかったのではないかと思います。続きを期待しています。
47,443	2021-04-12 08:43:59	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
米国西部の牧場にありそうな垣根、英語で言う「Cross-Buck-Post-and-Rail-Fence」がまさにこの絵の形の垣根なのですが、三島氏は海外の技術にも通じておられたのでしょうか？日本のものでは、竜安寺垣（りょうあんじがき）が、この絵の手すりに似ています。竜安寺垣に究極の簡素化を施せばこの形になります。http://www.globen.co.jp/case/ex_ryouanji.html

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2021-04-16 19:47:04

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ドフドフドフ···　←大爆笑！分かるよ！長野県トヤ

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2021-04-16 19:37:03

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ハラハラしながら読ませて頂きました。冒頭に出てくる「土地鑑」は、もしかして入力ミスでしょうか？余計な心配でしたらごめんなさい。熊猫

47,470

2021-04-16 18:00:29

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平成の世に蘇ったとは云え雰囲気があって良いですね！

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2021-04-16 01:33:36

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国会図書館にある「塩原名勝旧跡の伝説」という書籍に、この道のことが触れられていますね。塩原名勝旧跡の伝説https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/963650/7＞明治十七年時の縣令三島通庸子の、勇断果決なる経営の下に、西那須野より一条の坦道開けてhttps://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/963650/33＞三島通庸君紀恩碑＞塩原に取りては、三島縣令は、大恩人である。記念碑の紹介部分では「塩原の大恩人」とも記されている三島氏ですが、立場によって評価が一変するのが凄いですね……記事中にも登場していた田中正造氏の「晩年の日記」という書籍には、「三島縣令との闘争」という章があり、まぁディスること……晩年の日記https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1058133/32＞乱暴きわまる土木工事をやりまくって住民をふるえ上がらせたhttps://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1058133/36＞縣下老弱を問はず、三島を怖るること鬼の如く毒蛇の如し。＞かくて暴政一年三島はついに免官となったいや、なんともユニークな人物ですねぇ……るくす

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2021-04-15 02:18:24

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まさか更新を5年以上待つのが宿題だったとはね。これは一本とられましたわ。

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2021-04-14 19:09:25

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平面ループもスゴいけど、6:4分けのネコにはビビった。長野県トヤ

47,466

2021-04-14 18:53:02

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なんつう“暗い”道！&変態道！てか、そんな道を抜けた先にすぐ集落(井原集落)があって「おい、どうした？」みたいな場面は結構好きだったりする。長野県トヤ

47,465

2021-04-14 09:17:28

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素手でよくぞ急斜面を上り詰めたモノだなと感服致しました。

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2021-04-14 08:32:25

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三島通庸の土木。1880年：萬世大路、1882年会津三方、1885年清水国道、1884年塩原街道なので清水国道の惨状を知らずに塩原街道を切り拓いたのでしょうか。

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2021-04-14 07:51:24

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あぁ、塩那道路の名前がここで出るとは。三島氏も大概イケイケドンドンな方だったようですが、昭和が夢見た道路を、彼ならどう通しただろう、とか思います。あの、自衛隊のご子息A氏は本懐を遂げられたでしょうか…。

47,462

2021-04-14 02:24:50

/road/usidake/main8.html [コメント一覧]

富山県道59号の全貌が気になって仕方ありません。始点はよく通るので余計に気になります。もしお時間があれば、県道59号を探索していただけないでしょうか。ネットで検索しても始点から終点まで走破している人を見かけません。いつも拝見させて頂いております。これからも健康に探索なさってください。

47,461

2021-04-13 22:57:33

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水が流れ落ちる様子の動画は、「早川第三発電所余水路」のタイトルでアップされてますね。水量は少ないですし、わずか7秒ですがこれはこれでなるほどと思いました。https://www.youtube.com/watch?v=7asPiNkpMIA

47,460

2021-04-13 11:10:59

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こんな素晴らしい道を封印するのは勿体ない！生活道路としての役目は終えても観光や学習目的で活用できないものかと思ってしまいます。

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2021-04-13 10:33:15

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昔の山路の絵って木があまり描かれてないけど、想像図だったのかな？それとも燃材なんかの関係で今の北朝鮮みたくはげ山が多かったんだろうか。

47,458

2021-04-12 22:46:30

/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]

そんなに巨大な橋が架かっていたなら何の記録にも残っていないのが不自然…と思ったらあるじゃないですかー！ｗ本当にあの御仁は非常識な（良く言えば先見性のある）道を作りますね…

47,457

2021-04-12 21:22:38

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どの写真も新緑が美しいですね！

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2021-04-12 20:49:06

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男鹿川森林鉄道ウドガ沢支線ってのも、気になるなぁ。

47,455

2021-04-12 20:14:33

/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]

木製で大きく密な橋だとジェットコースターっぽい

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2021-04-12 19:14:41

/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]

廃道、ダムファンとしては堪らない内容でした。本当にありがとうございます。

47,453

2021-04-12 18:56:47

/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]

道路建設歴史における複雑怪奇の楽しさは、う税金の無駄遣いの賜物でもあるなと実感。

47,452

2021-04-12 18:16:33

/mini/252/main2.html [コメント一覧]

ヤケクソな坂道って、子供の頃あったナァ···。長野県トヤ

47,451

2021-04-12 18:11:36

/mini/251/main.html [コメント一覧]

やっぱ『國道』は迫力あるね！長野県トヤ

47,450

2021-04-12 18:07:18

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まな板ロードからのグレードアップは確かにスゴイわ！長野県トヤ

47,449

2021-04-12 17:53:34

/mini/254/main2.html [コメント一覧]

こちらの更新も忘れないでくださいね…？

47,448

2021-04-12 17:51:51

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緑のオヤジ···。長野県トヤ

47,447

2021-04-12 17:37:31

/road/momonoki/main3.html [コメント一覧]

男鹿川の橋は、太鼓橋のように路面がやや反っていますが、それと比べると「萱野の図」の橋は平らですし、両岸へのとりつき方も異なるようにも、見えます。背景の山並と照合してみれば、違うのかもしれませんが、「萱野の図」はウドが沢を渡る橋という可能性は、ないでしょうか。

47,446

2021-04-12 15:20:29

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100mの巨大木橋は凄いですね。ただ、渓谷に木橋はすぐ流されそうですね。箱根登山鉄道の早川橋梁移設時の足場も解体前に氾濫で跡形もなくなりましたから。

47,445

2021-04-12 09:58:28

/tunnel/ryugu/main4.html [コメント一覧]

近所を訪れるにあたり当サイト地図をみてこの存在を知りました。300mもの隧道も小名浜港建設の使命を帯びたとすれば納得です。岩間防災緑地を左に県道をクルマで通り過ぎるだけでしたが感慨深いものがありました。

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2021-04-12 09:46:10

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高橋由一の「栃木県塩谷郡横川村男鹿川に架かる橋梁の図　［栃木17］」と「鑿道八景　第七景　男鹿川橋」を比較すると、上下の補剛材の間の丸太の数が、[栃木17］では2本、「鑿道八景」では3本と異なっています。眼前にある完成した橋を描いたものだとするとこのような差異は生じないはずなので、橋は完成していなかったのではないかと思います。続きを期待しています。

47,443

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米国西部の牧場にありそうな垣根、英語で言う「Cross-Buck-Post-and-Rail-Fence」がまさにこの絵の形の垣根なのですが、三島氏は海外の技術にも通じておられたのでしょうか？日本のものでは、竜安寺垣（りょうあんじがき）が、この絵の手すりに似ています。竜安寺垣に究極の簡素化を施せばこの形になります。http://www.globen.co.jp/case/ex_ryouanji.html

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