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コメント
45,083	2020-08-04 17:43:07	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
地図帳でみたら、この区間が「工事中」の記号で書かれていました。
45,082	2020-08-04 17:20:37	/road/kajika/main5.html [コメント一覧]	10
いま私は少年マンガに凝っています。「未来の可能性に賭ける未成道達」か・・・！かっこいいですね！
45,081	2020-08-04 16:48:09	/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]	10
この道路（https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/doro/2015/20160318-036-22858.files/0001_20191129.pdf）の開通で、名瀬下から環状2号まで繋がってしまったので、こちらのトンネルを完成させるモチベーションは下がってしまったのではと予想…　富士繁があるので、権太坂和泉線自体もなかなか開通しなさそうですし…　https://hamarepo.com/story.php?page_no=2&story_id=3871
45,080	2020-08-04 12:20:41	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	9
軍用トラックっぽいと評されていた車ですが三菱ジープ（USウィリス→現Jeep社のライセンス生産品)と思われるので正に軍用車の系譜ですね
45,079	2020-08-04 11:55:46	/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]	10
内容とは少しずれますが、大間駅～千頭堰堤の区間の執筆予定はありますか?
45,078	2020-08-04 10:13:32	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	9
みかんの数だったんだW夕焼けもミカン色があることが知れたいい写真でした
45,077	2020-08-04 02:20:13	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	5
本州最北端県の人間ですが太陽熱温水器ついてる家沢山ありますよ。新築でもわざと太陽熱温水器つける家も未だありますし…。
45,076	2020-08-04 01:10:49	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	9
2011年に周防大島の陸奥記念館でキャンプして、バイクで広域農道とか海岸線を使って島を一周したことがあるので懐かしかった。さすがにこんな道は走らなかったけど(笑)なお、私は柑橘類が大嫌いで、レポ中の写真を見ただけで吐いてしまったので1点減点しますた。
45,075	2020-08-03 23:59:45	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	10
ほんにビジュアル版『家郷の訓』を読んでいるようなこつごたる！
45,074	2020-08-03 15:14:34	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	7
批判的に見た訳では無いって表現が巾広い読者の間でも色んな意見あるから玉虫色になるのも已む得ないけどなんとなく八方美人めいててテンションさげるなあ。
45,073	2020-08-03 12:15:43	/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]	9
興味深い記事をありがとうございます。
45,072	2020-08-03 12:07:14	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
シニアーです、40年ほど前に旧釜トンネルを数回バスで通過しています。このレポートで釜トンネルの経緯がよくわかりました。大変な所です。お疲れ様でした。
45,071	2020-08-03 04:08:10	/mini/247/main.html [コメント一覧]	8
この古い写真の時代、周りに田んぼしかないようなこのアンダーパスの位置になぜかポツンと線路をくぐる地下道があったのですよ。きっとその地下を通れるという既得権がこんなものを造らせたに違いないw
45,070	2020-08-02 22:32:00	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	10
目指したのはコンパクトシティかもしれないけど、現実はシュリンクタウンですね。
45,069	2020-08-02 17:44:13	/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]	10
全編読み通すのに３日掛かりました！とても読みごたえのある素晴らしいレポートでした！レポートを読みながら、Google Mapで行程を辿っていたら、ヨッキ氏の凄さが改めて再確認出来ます。そして、Google Mapを見ていて気づいたのですが、ヨッキ氏が立ち寄った釜ノ島小屋、栃沢小屋が宿泊施設でGoogle Mapに登録されていて笑いました( ´ ▽ ` )続きを楽しみに待ってます。(*´Д`)
45,068	2020-08-02 17:05:41	/road/npr187/main2.html [コメント一覧]	10
これからが廃道のクライマックスかな。続きを期待しています！
45,067	2020-08-02 16:56:35	/tunnel/honnou/main.html [コメント一覧]	10
20年程前に、この小学校に通っていましたが当時から立ち入り禁止で、存在は認識していましたが、中がどうなっているのかずっと気になっていました。まさか貫通しているとは、謎が解けて非常にスッキリしました！
45,066	2020-08-02 15:42:46	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	9
道路レポート　山口県道60号橘東和線和佐狭区　第３回に乗っていた三輪自動車はトップカーとも呼ばれる物です。近場の会社(鳥取県米子市）カワシマ製でしょうかね…？
45,065	2020-08-02 15:25:34	/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]	10
シャニマスのイベントがきっかけで神津島を知り、このサイトを見つけました。冒険心をくすぐられる面白い内容でした！
45,064	2020-08-02 15:13:43	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	10
あの白い廃車は初代のシビックですね。新車発売は昭和47年だったかな？10年乗って捨てたとすれば、約40年近くそこに居る事になりますね。
45,063	2020-08-02 12:13:53	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	10
これでは森野の町民が町役場のサービスを受けられなくなってしまったかの印象を受けるのでフォローしますと、国道沿いの埋立地に東和総合センターが建設されており、町役場支所と公民館の機能はそちらに移転しています。東和総合センターの隣には宮本常一記念館があり、その隣には星野哲郎記念館があります。周防大島町の偉人２人の（下世話に言えば島外から観光客を引き付けそうな）記念館が講演会等のイベントを行う際には東和総合センターのホールを使っている模様。要するに、コンパクトシティーですよね。町にとって重要な機能を国道沿いに集約し、そこから外れている施設を移転廃止した。公民館は使い道がある可能性があるから残したけど、結局国道沿いの東和総合センターの方が利便性高いんで、使っていないんだろうなぁ。それでも、過疎化・少子高齢化による老衰死を待つわけでなく、コンパクトシティー化によって起死回生を目指す町政の基本方針を支持したい。結果として、今回触れた県道沿いの集落が切り捨てられることになるのかもしれないけどね。
45,062	2020-08-02 12:03:29	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	8
2ページ目で推察されている新ルートですが、昨年工事が始まったので、ページ内の水窪北ICのGoogleマップに新しい道路が写り込んでいます。ヨッキの推測より再利用区間はもう少し短くて、本線はほぼ作り直しの様です。あの橋脚たちは再利用されるのか？
45,061	2020-08-02 10:23:51	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	8
最終回冒頭のソーラーパネルと書いてあるのは、太陽熱温水器じゃないですかね。・・・と書いて思ったけど、もしかして東北の方って太陽熱温水器というもの自体が存在しなかったりします？うちの地域はチリウヒーターというとこのシェアが強くて、ちょっと古い家だと付けてるところが多いです。（最近の家はソーラーパネルにしちゃうことが多いみたいですけど）
45,060	2020-08-02 09:55:23	/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]	10
古い三菱ジープですね。でも海沿いなのに錆が少ないので大事にしているようですね。
45,059	2020-08-01 21:20:33	/mini/238/main.html [コメント一覧]	10
旧八森町出身です。穴の存在はなんとなく記憶に残っていましたが青函トンネル関連のものだということはこちらの記事で初めて知りました。今度家族や友人にドヤ顔で話してみようと思います。
45,058	2020-08-01 14:30:28	/tunnel/fukiage/main2.html [コメント一覧]	1
続きはまだですか？更新忘れて早14年、忘れているのか、それとも写真データ等の破損で更新ができないのか。とにかく、われわれ「山さ行かねが」の1つのファンとして一刻も早い更新を望んでおります。更新をしたら、10点が付けられるのですが、、、
45,057	2020-08-01 13:07:55	/road/ypr60/main4.html [コメント一覧]	10
某県(ここではない)1.0mの幅制限の区間にエルフのワイド車の積車(たぶん乗用農業機械を載せるため)がいたことがあったなあ…一応そこまでは入れる幅はあるけど規制内なので…
45,056	2020-08-01 11:20:40	/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]	10
Openstreetmap（開放街図）での国道256号のこの区間の表記が面白いです。https://www.openstreetmap.org/#map=16/35.3886/137.9683https://www.openstreetmap.org/#map=16/35.4017/137.9621
45,055	2020-08-01 07:42:05	/road/ypr60/main4.html [コメント一覧]	10
「県の方で刈り払いをしてくれていた」という聞き取りで疑問に思ったのですが、みかん農家であれば幅員1.0m未満の車両を保有している可能性も高いとして県道管理事務所の人達はそんな車両を保有しているとは思えないので軽トラで乗り入れて刈った草を運び出していたんじゃないかと思ってしまいました。そういうのって除外車になっているのかわかりませんが「指定車を除く」みたいな標識はなかったですよね？？？
45,054	2020-08-01 06:31:38	/road/utu/main4.html [コメント一覧]	10
今更な情報ではありますが、廃道になっているのに何故か新しく欄干が設置されたようです。しかも結構ちゃんとした適当な物ではないガッチリしたヤツが。それと侵入した側のトンネル入り口が中央部分のフェンスが撤去されててただのネットで封鎖されてるようです。廃道化してだいぶ経ってるのにこの手の入れよう。何かに使う予定でもあるのでしょうか？不可解です。

45,083

2020-08-04 17:43:07

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

地図帳でみたら、この区間が「工事中」の記号で書かれていました。

45,082

2020-08-04 17:20:37

/road/kajika/main5.html [コメント一覧]

いま私は少年マンガに凝っています。「未来の可能性に賭ける未成道達」か・・・！かっこいいですね！

45,081

2020-08-04 16:48:09

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この道路（https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/doro/2015/20160318-036-22858.files/0001_20191129.pdf）の開通で、名瀬下から環状2号まで繋がってしまったので、こちらのトンネルを完成させるモチベーションは下がってしまったのではと予想…　富士繁があるので、権太坂和泉線自体もなかなか開通しなさそうですし…　https://hamarepo.com/story.php?page_no=2&story_id=3871

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2020-08-04 12:20:41

/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]

軍用トラックっぽいと評されていた車ですが三菱ジープ（USウィリス→現Jeep社のライセンス生産品)と思われるので正に軍用車の系譜ですね

45,079

2020-08-04 11:55:46

/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]

内容とは少しずれますが、大間駅～千頭堰堤の区間の執筆予定はありますか?

45,078

2020-08-04 10:13:32

/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]

みかんの数だったんだW夕焼けもミカン色があることが知れたいい写真でした

45,077

2020-08-04 02:20:13

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本州最北端県の人間ですが太陽熱温水器ついてる家沢山ありますよ。新築でもわざと太陽熱温水器つける家も未だありますし…。

45,076

2020-08-04 01:10:49

/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]

2011年に周防大島の陸奥記念館でキャンプして、バイクで広域農道とか海岸線を使って島を一周したことがあるので懐かしかった。さすがにこんな道は走らなかったけど(笑)なお、私は柑橘類が大嫌いで、レポ中の写真を見ただけで吐いてしまったので1点減点しますた。

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2020-08-03 23:59:45

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ほんにビジュアル版『家郷の訓』を読んでいるようなこつごたる！

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批判的に見た訳では無いって表現が巾広い読者の間でも色んな意見あるから玉虫色になるのも已む得ないけどなんとなく八方美人めいててテンションさげるなあ。

45,073

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興味深い記事をありがとうございます。

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2020-08-03 12:07:14

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シニアーです、40年ほど前に旧釜トンネルを数回バスで通過しています。このレポートで釜トンネルの経緯がよくわかりました。大変な所です。お疲れ様でした。

45,071

2020-08-03 04:08:10

/mini/247/main.html [コメント一覧]

この古い写真の時代、周りに田んぼしかないようなこのアンダーパスの位置になぜかポツンと線路をくぐる地下道があったのですよ。きっとその地下を通れるという既得権がこんなものを造らせたに違いないw

45,070

2020-08-02 22:32:00

/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]

目指したのはコンパクトシティかもしれないけど、現実はシュリンクタウンですね。

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2020-08-02 17:44:13

/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]

全編読み通すのに３日掛かりました！とても読みごたえのある素晴らしいレポートでした！レポートを読みながら、Google Mapで行程を辿っていたら、ヨッキ氏の凄さが改めて再確認出来ます。そして、Google Mapを見ていて気づいたのですが、ヨッキ氏が立ち寄った釜ノ島小屋、栃沢小屋が宿泊施設でGoogle Mapに登録されていて笑いました( ´ ▽ ` )続きを楽しみに待ってます。(*´Д`)

45,068

2020-08-02 17:05:41

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これからが廃道のクライマックスかな。続きを期待しています！

45,067

2020-08-02 16:56:35

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20年程前に、この小学校に通っていましたが当時から立ち入り禁止で、存在は認識していましたが、中がどうなっているのかずっと気になっていました。まさか貫通しているとは、謎が解けて非常にスッキリしました！

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道路レポート　山口県道60号橘東和線和佐狭区　第３回に乗っていた三輪自動車はトップカーとも呼ばれる物です。近場の会社(鳥取県米子市）カワシマ製でしょうかね…？

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2020-08-02 15:25:34

/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]

シャニマスのイベントがきっかけで神津島を知り、このサイトを見つけました。冒険心をくすぐられる面白い内容でした！

45,064

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あの白い廃車は初代のシビックですね。新車発売は昭和47年だったかな？10年乗って捨てたとすれば、約40年近くそこに居る事になりますね。

45,063

2020-08-02 12:13:53

/road/ypr60/main5.html [コメント一覧]

これでは森野の町民が町役場のサービスを受けられなくなってしまったかの印象を受けるのでフォローしますと、国道沿いの埋立地に東和総合センターが建設されており、町役場支所と公民館の機能はそちらに移転しています。東和総合センターの隣には宮本常一記念館があり、その隣には星野哲郎記念館があります。周防大島町の偉人２人の（下世話に言えば島外から観光客を引き付けそうな）記念館が講演会等のイベントを行う際には東和総合センターのホールを使っている模様。要するに、コンパクトシティーですよね。町にとって重要な機能を国道沿いに集約し、そこから外れている施設を移転廃止した。公民館は使い道がある可能性があるから残したけど、結局国道沿いの東和総合センターの方が利便性高いんで、使っていないんだろうなぁ。それでも、過疎化・少子高齢化による老衰死を待つわけでなく、コンパクトシティー化によって起死回生を目指す町政の基本方針を支持したい。結果として、今回触れた県道沿いの集落が切り捨てられることになるのかもしれないけどね。

45,062

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/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]

2ページ目で推察されている新ルートですが、昨年工事が始まったので、ページ内の水窪北ICのGoogleマップに新しい道路が写り込んでいます。ヨッキの推測より再利用区間はもう少し短くて、本線はほぼ作り直しの様です。あの橋脚たちは再利用されるのか？

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最終回冒頭のソーラーパネルと書いてあるのは、太陽熱温水器じゃないですかね。・・・と書いて思ったけど、もしかして東北の方って太陽熱温水器というもの自体が存在しなかったりします？うちの地域はチリウヒーターというとこのシェアが強くて、ちょっと古い家だと付けてるところが多いです。（最近の家はソーラーパネルにしちゃうことが多いみたいですけど）

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古い三菱ジープですね。でも海沿いなのに錆が少ないので大事にしているようですね。

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旧八森町出身です。穴の存在はなんとなく記憶に残っていましたが青函トンネル関連のものだということはこちらの記事で初めて知りました。今度家族や友人にドヤ顔で話してみようと思います。

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/tunnel/fukiage/main2.html [コメント一覧]

続きはまだですか？更新忘れて早14年、忘れているのか、それとも写真データ等の破損で更新ができないのか。とにかく、われわれ「山さ行かねが」の1つのファンとして一刻も早い更新を望んでおります。更新をしたら、10点が付けられるのですが、、、

45,057

2020-08-01 13:07:55

/road/ypr60/main4.html [コメント一覧]

某県(ここではない)1.0mの幅制限の区間にエルフのワイド車の積車(たぶん乗用農業機械を載せるため)がいたことがあったなあ…一応そこまでは入れる幅はあるけど規制内なので…

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2020-08-01 11:20:40

/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]

Openstreetmap（開放街図）での国道256号のこの区間の表記が面白いです。https://www.openstreetmap.org/#map=16/35.3886/137.9683https://www.openstreetmap.org/#map=16/35.4017/137.9621

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「県の方で刈り払いをしてくれていた」という聞き取りで疑問に思ったのですが、みかん農家であれば幅員1.0m未満の車両を保有している可能性も高いとして県道管理事務所の人達はそんな車両を保有しているとは思えないので軽トラで乗り入れて刈った草を運び出していたんじゃないかと思ってしまいました。そういうのって除外車になっているのかわかりませんが「指定車を除く」みたいな標識はなかったですよね？？？

45,054

2020-08-01 06:31:38

/road/utu/main4.html [コメント一覧]

今更な情報ではありますが、廃道になっているのに何故か新しく欄干が設置されたようです。しかも結構ちゃんとした適当な物ではないガッチリしたヤツが。それと侵入した側のトンネル入り口が中央部分のフェンスが撤去されててただのネットで封鎖されてるようです。廃道化してだいぶ経ってるのにこの手の入れよう。何かに使う予定でもあるのでしょうか？不可解です。

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