| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 47,123 | 2021-02-25 00:49:21 | /road/nokogiri/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 鋸山の採石方法が知りたくて,貴殿のサイトにたどり着きました.溝掘矢割技法まで記載されていて,感激いたしました.大谷石のサイトによれば,オーバーハングは垣根切りという方法によるそうですね.ありがとうございました! | |||
| 47,122 | 2021-02-24 20:30:56 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 群馬県民なのでとても興味深い!あの橋の下にこんなものがあったとは… | |||
| 47,121 | 2021-02-24 18:34:56 | /tunnel/issiki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 「いちゃった」コウモリさん達がかわいい | |||
| 47,120 | 2021-02-24 16:39:59 | /road/matunoki/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 崩壊箇所を突破する所は、実に読み応えありました。相当トレーニングを積んでいたのでしょうか。自転車を片手で持った状態で突破するとは、普通は考えられません。しかも2度目というのもすごいとしか言いようがありません。 | |||
| 47,119 | 2021-02-24 12:20:03 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 無理しないように。 | |||
| 47,118 | 2021-02-24 02:20:28 | /road/shinryu/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 語彙力に関してはヨッキれんさんも劣らないかと思います!これからも体に気をつけて探索してくださいね! | |||
| 47,117 | 2021-02-24 02:17:26 | /road/shinryu/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| まったく縁も土地勘のない地のお話なのに、大変興味深く読ませていただきました。(帝釈峡行きたくなった)途中でも旧々道や隧道が見つかるたびに「おおおっ!」と思いながら読み進めていったのですが、最後の絵葉書が全部持っていきましたね。これはすごい!これを生で見てみたかったです。あ、あと最初の方のことですが橋の親柱2面に文字のある橋は見たことがあるのでそういうパターンも他にもありそうですね。 | |||
| 47,116 | 2021-02-24 00:34:36 | /mini/250/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| はじめまして。いつもワクワクしながら読んでいます。このレポートを読んで思い出したのが世界ラリー選手権(公道で行う自動車競技)のギリシャの山道のヘアピンカーブです。1993 Acropolis Rallyhttps://www.youtube.com/watch?v=87o86loIs4U動画の11:09の場面がそれです。ちゃんと転回スペースが設けてあるのが見て取れます(画面の左方向に道が続いているのかはわかりませんが)。コンマ1秒を競うモータースポーツにおいてこのコースのこのコーナーが印象的で、ずっと記憶に残っていました。各ドライバーの攻め方も様々で、右回りでクリアしたり、無理に曲がろうとして切り返すハメになっている場面(12:39)もありました。外国にはこんな道もあるんだなーと思っていましたが、日本の道にも線形的に同じような所があるんだな(形状的には佐白山観光道路の方が近いですね)と驚きました。この道の国道からの入口の様な、どこにつながっているのかわからない道を見ると辿ってみたくなる性分なのですが、車の仕様も含めて突入する根性が無いので、ストリートビューなどでガマンしていますが、それだけでは窺い知れない道の歴史や背景まで細かく洞察されているヨッキれんさんのレポートは、本当に読んでいて楽しいです!これからも面白いレポートを期待しています! | |||
| 47,115 | 2021-02-23 23:44:27 | /road/td201/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 日の出山に登山に行くために「登山道」として調べていたら偶然このレポ(第2回/第3回)が検索に引っかかり予習させていただきました九十九折りの辛さを真剣にレポされていましたが実際に登ったら意外と登りやすかったですヨッキさんとほぼ同タイムで無事鳥居の前まで行くことができ無事日の出山に登頂できましたあとレポ中の「秋川渓谷観音の湯」は「瀬音の湯」ですね第1回で紹介?していた鍾乳洞の看板は鍾乳洞自体がすでに閉鎖されたのか現存しておりませんでした10年以上前の道路としてのレポートでも登山するうえで大変参考になりましたそして素敵なレポートをありがとうございました | |||
| 47,114 | 2021-02-23 22:58:13 | /bridge/musou/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 他の人も書いてるかもしれませんが、誤ってファイルを削除した時は、それ以上の操作をすぐにやめて(メモリーカードの取り出し操作やシャットダウン操作なども一切やらない)、ファイル復活アプリでスキャンすれば取り戻せる可能性が高いですよ。 | |||
| 47,113 | 2021-02-23 22:52:04 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 7 |
| 頑張れ! | |||
| 47,112 | 2021-02-23 22:41:13 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| あちゃ〜穴開けちゃった〜よっちゃんいけないんだあ〜〜ww | |||
| 47,111 | 2021-02-23 21:07:26 | /road/shimizu3/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 読んでいてドキドキするチャレンジです。面白かった。 | |||
| 47,110 | 2021-02-23 20:04:54 | /tunnel/tanne/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 先が気になりすぎるー! | |||
| 47,109 | 2021-02-23 19:31:28 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 穴があったら入りたいw | |||
| 47,108 | 2021-02-23 18:38:42 | /hen/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| いいね! | |||
| 47,107 | 2021-02-23 17:00:11 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 人為的に埋められたとは思えませんね。岩の質からして同じ地層域の物だと思いますので、橋を作った際の残土か、坑門崩落の上に落ち葉の経年層という感じがします。しかし、道路と直線でなかったのが、気になるところです、 | |||
| 47,106 | 2021-02-23 16:36:10 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 蝙蝠が埋め戻しの狭い隙間から出入りしてるとは思えないから反対側は元のままなのかな | |||
| 47,105 | 2021-02-23 14:26:39 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| ちゃんと帰って来れたんだよね!? | |||
| 47,104 | 2021-02-23 12:39:27 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 入った途端に入口が崩れそう。。 | |||
| 47,103 | 2021-02-23 11:13:07 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 入るのかよ!(知ってた) | |||
| 47,102 | 2021-02-23 11:11:24 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| まさか開口しているとは!大発見ですね | |||
| 47,101 | 2021-02-23 10:27:09 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| やったー | |||
| 47,100 | 2021-02-23 10:25:57 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| コウモリさんがこんなに!わざわざ発掘せずとも、反対側は普通に開口している可能性大ですね…… | |||
| 47,099 | 2021-02-23 09:07:19 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 半身入ったシーンのコンマ何秒後かが洞窟の底。ということは、落ちたか、滑り落ちたかですね。貫通していない場合、出られない、というお約束の展開になるのでは? あ、ロープが「ない」から、大丈夫かな? | |||
| 47,098 | 2021-02-23 07:54:34 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 「軍用」と聞くと、民間用にはない何かを期待してしまいます。このアプローチの道路、やたらまっすぐですよね... もしかして男塾名物「直進行軍」? とちょっと期待していたのでその隧道の位置が残念(っておい | |||
| 47,097 | 2021-02-23 04:23:21 | /mini/240/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 1.9mの幅員制限のある「主要地方道」というのがド迫力で見て飽きないと同時に、前世紀より連綿と続いた我が国特有の土地権限、部落事情が伺えて貴重な歴史的遺産。 | |||
| 47,096 | 2021-02-23 01:21:24 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 生活者の方々が…この人たちの出入り口だったのねコウモリって地面掘ったり出来るのかしらん? | |||
| 47,095 | 2021-02-23 00:28:45 | /road/shinryu/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 拙者23になる者、故郷広島県、幼いころ祖母の一声で行った帝釈峡はもう少し賑やかでしたが....さびれまくっていてさみしいです。広島県へようこそ とても嬉しいです。隠れた道や隧道が多くあると思われます(貴殿のほうが詳しいので...w) 幼心に覚えていたトンネル まさかこうなっていたとは ありがとうございました | |||
| 47,094 | 2021-02-22 23:51:02 | /road/ogawajima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| スゲー!本当に入ってしまうとは・・・、探索者の勇気に乾杯! | |||
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