| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 42,922 | 2019-12-06 06:33:01 | /koneta/koneta_135.html [コメント一覧] | 10 |
| ええ道や | |||
| 42,921 | 2019-12-06 04:31:57 | /koneta/koneta_140.html [コメント一覧] | 10 |
| なんてこった!300年前にも堰止め湖ヤバいという認識があったのは前例が記録されていたのでしょうね。 | |||
| 42,920 | 2019-12-05 15:12:45 | /tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 素晴らしい自分ももう一度確かめてみたい。ですね | |||
| 42,919 | 2019-12-05 13:27:52 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| ちなみに「3本目の隧道」の南側は桟橋になってましたが、崖下にへばり付くように開通当時の旧道がハッキリと残っていました。一度でいいからあの旧道を歩いてみたかった…… | |||
| 42,918 | 2019-12-05 03:29:31 | /road/npr187/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 懐かしいですここ酷道マニア駆け出しの頃にバイクで行きましたで、この先であえなく撤退してそれっきりなので期待してます | |||
| 42,917 | 2019-12-05 02:45:11 | /koneta/koneta_148.html [コメント一覧] | 10 |
| ルルドの泉はすっかり観光地になっているので、こちらの「広森の泉」の方がはるかに高貴に見えます。とはいえ、周りは鉱山やら火山やらが密集しているので、水質には要注意です。 | |||
| 42,916 | 2019-12-05 01:46:52 | /koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧] | 10 |
| Google mapへの画像リンクが切れてます。非常電話の箱の扉は開かない方がいいですよ、たぶん管理センターに通報が入って、自動的に撮影されます。 | |||
| 42,915 | 2019-12-05 01:17:06 | /koneta/koneta_150.html [コメント一覧] | 10 |
| 工場内の荷物運搬装置にも見える。線路は第4種踏切と思えば問題ない。 | |||
| 42,914 | 2019-12-05 00:29:44 | /tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 廃坑は大好きですが、深淵そのものですね…手に負えないレベルの魔物じみた魅力があります。私は見学用の坑道しか体験していませんが、それでも完全に魅了されたくらいなので…禁断の片鱗を味わえて幸せです、ありがとうございました。 | |||
| 42,913 | 2019-12-04 23:06:51 | /koneta/koneta_153.html [コメント一覧] | 10 |
| これは山之坊橋の橋桁の補強ではなく、橋台の補強ですね。当初は広がるのを防ぐ予定が狭くなる方に歪んできたのでしょう。 | |||
| 42,912 | 2019-12-04 22:35:15 | /koneta/koneta_154.html [コメント一覧] | 10 |
| 近所の公園も木製のモノはどんどん撤去されて消滅するか、樹脂製の小型化されたモノに交換されてます。 | |||
| 42,911 | 2019-12-04 22:25:53 | /koneta/koneta_155.html [コメント一覧] | 10 |
| そばに学校マークがあるので、通学路だったのかも。 | |||
| 42,910 | 2019-12-04 20:14:24 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 今更何をと思われますがw 昔の人達はよくもまあこんな場所に道を作ろうと考え実施したものですね。十分な道具もない状態で完成させてしまう気迫気力に感心します。 | |||
| 42,909 | 2019-12-04 15:34:19 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| うわ、すごい景色。いかつい地形、その中で糸を引くような滝、海外だったらエンゼルフォールとか名前が付いてそう。そしてありえない場所に顔を出す雷電国道。ヨッキさんの写真、Windows 10のログイン画面の壁紙でぜひ採用してもらいたい感じです。美しい。 | |||
| 42,908 | 2019-12-04 13:46:02 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| よっきさんこんにちは!なかなかハードな道ですね。これは下が駄目なら上からパターンですか?一本松尾根パターン。頑張れ。 | |||
| 42,907 | 2019-12-04 13:36:32 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| 釣り人達は足場板を使って、この岬を突破しているようです。もちろん単独行ではありませんがhttps://blog.goo.ne.jp/hojoturi/e/1adc726caf805b84e6494f334ab1e017 | |||
| 42,906 | 2019-12-04 12:01:02 | /bridge/toga/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 利賀関連の一連のレポートを拝見しましたがこの回が一番強烈ですね。しかし焼け落ちて無残な姿を晒す橋の写真など普通は飾ったりしない物でしょうが、あえて応接室の壁一面を覆うほどに掲げてしまうあたり、利賀の人々の道に対する思い入れと言うか、執念と言うか、盲愛と言うか、その凄まじさを感じます…それにオブローダーの魂が共鳴するのでしょうか? | |||
| 42,905 | 2019-12-04 09:22:23 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| ああっ!陸路ではダメでしたかぁ、ざーん念!!本当にハンパではありませんね、北海道の海沿いの廃道は。ここの風景を『リアル鬼ヶ島』だとおっしゃっている方もいらっしゃいますが、本当にそうですね…。特に、ツイッターにあげられている写真は、履道がガイコツの歯に見えて、まるでドクロベェ様のアジトのよう(←若い人は知らねえだろw)。実際に探索されたヨッキれん様の目には、もっともっと禍々しく写ったことでしょうね。素人考えですが、小型のボートでも使えば、真下まで到達するのは割と容易だと思われます。ですが、これも推察に過ぎませんが、ヨッキれんさんがボートやドローンを使用されないのは、それらが『邪道』だとお考えだからでしょうか?ドローンでしたら、あの森吉の謎穴のように到達困難な場所でも簡単に撮影できますが、反面、どう頑張っても轍は付かないわけですから…。(昔の探索にボートを使用されていたのは存じております;)ところで、秋田にお帰りになると知って、とても残念に感じています。穴の国千葉県は東京都の隣ですから、身近なレポを数多く読めるのが楽しみであり、また、同じ大地にヨッキ様がいらっしゃるのが嬉しくもあり…。(秋田だって地続きじゃねーか、なんて言わないでくださいね?機動力皆無の座敷豚にとっては酷い距離なのです・涙)。こうなったら来月の都内でのイベントには絶対に行かなくては‼初参加ですが、差し入れ持参で馳せ参じます(笑)。(お) | |||
| 42,904 | 2019-12-04 02:30:12 | /road/odarumi/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| とある廃墟ブログでこの峠の事を知りましたが、迷惑行為を続けたローリング族も今は昔、貧乏になった日本では改造車見せびらかして自慢するのはおっさんばかりになってしまいましたね。若者は軽自動車かAQUAが関の山。まぁ、迷惑車に対する風当たりも強くなってきましたから再燃する恐れもないでしょうwこのような歴史ある道が大好きです。 | |||
| 42,903 | 2019-12-03 17:56:23 | /road/npr187/main2.html [コメント一覧] | 1 |
| ナンバープレートや運転手の顔まではっきりと映る動画を掲載するのはプライバシーの侵害にあたると思います。さすがに配慮が必要かと。 | |||
| 42,902 | 2019-12-03 15:26:09 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 来ました、「細い・薄い・狭い」第3弾!!(笑)それはさておき、こういう「浅からぬ水域が邪魔をする」場面では、やはりスタンドアップパドルボードがほしいですねぇ。ゴムボートみたいに空気で膨らませるタイプなら、探索に使えるかと思います。 | |||
| 42,901 | 2019-12-03 15:03:57 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| ここは、山の上からロープで降りる、禁断の一手でしょうね。 | |||
| 42,900 | 2019-12-03 13:30:02 | /rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧] | 10 |
| つづき…つづきを…! | |||
| 42,899 | 2019-12-03 05:40:05 | /koneta/koneta_164.html [コメント一覧] | 10 |
| 切ない | |||
| 42,898 | 2019-12-03 04:39:36 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 下から行けなければ上からでしょうか。まさか今回は断念で次回のお楽しみとか?よっきさんが海沿い歩くときは穏やかなときが多いですね。オブの神様がついているでしょうか。 | |||
| 42,897 | 2019-12-03 04:29:01 | /koneta/koneta_166.html [コメント一覧] | 10 |
| 屋根裏部屋全部がNゲージのジオラマとか珍しくないし! | |||
| 42,896 | 2019-12-03 04:14:55 | /koneta/koneta_167_3.html [コメント一覧] | 10 |
| 橋やらトンネルやらは作ってしまうと維持する金がかかりますからな | |||
| 42,895 | 2019-12-03 03:28:13 | /koneta/koneta_168.html [コメント一覧] | 10 |
| 美しい港風景 | |||
| 42,894 | 2019-12-03 03:05:46 | /koneta/koneta_169.html [コメント一覧] | 10 |
| 誰が利用しているのだろう | |||
| 42,893 | 2019-12-03 02:26:55 | /road/raiden2/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| これはもう空を飛ぶしか | |||
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