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コメント
41,928	2019-08-16 04:33:26	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
雷電国道がついに取り上げられるのですね！掲示板NO.11119に書き込みをしたyorutabyutoと申します。掲示板に上げさせていただいた元の白黒写真は、撮影年月日不詳ながら、雷電岬を北側（岩内側）から撮影したもののようです。まだ海岸沿いの道にトンネルもありませんし、未舗装のように見えます。今後のレポート、本当に楽しみにしています。
41,927	2019-08-16 03:12:54	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
つい先日、松浦武四郎を描いたドラマ（主演：松本潤）が放送されていましたねこの地の命名も彼によるもの、ここを歩いたのでしょうね......
41,926	2019-08-16 02:03:20	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	8
クソッ1番乗りできなかったか雷電山というと雷雲が湧く山みたいな名前だところで義経伝説では東北地方を巡った義経一行は青森県西岸の十三湖から大陸へ渡ったのではなかったか何故北海道に
41,925	2019-08-16 02:01:09	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
昭和46年の湛水している航空写真ですが、竣工が昭和44年であるならば試験湛水はそれ以前になるのではないでしょうか？であれば、実際に飛山ダムが仕事をしているよりリアルで貴重な写真になるのでは。
41,924	2019-08-16 01:24:29	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
ああもしかして刈り払いはツチノコの人たちの手によるものでは？！
41,923	2019-08-16 01:17:18	/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]	10
懐かしいですね、確かに、ここに昔は橋がかかっていました最近とおって居なかったのですが廃止、また撤去になってしまうと今知って少し寂しさを覚えました
41,922	2019-08-15 23:12:55	/road/kajika/main5.html [コメント一覧]	10
全然縁もゆかりもない遠方の土地ですが、日本のふるさとってこういうところだと郷愁すら思い起こされるような、素敵な筆致です。もちろん本筋である道路についての発見の数々も含め、時々読み返したくなるレポの一つです。
41,921	2019-08-15 21:37:41	/koneta/koneta_169.html [コメント一覧]	9
>鉄道とバスの（物理的な）連絡に長けた駅宇治山田が思い浮かびました。
41,920	2019-08-15 21:27:55	/rail/ooma/main12.html [コメント一覧]	10
2019年盆休みにJR下北駅から大間岬に行くバスに乗った際、山側に古いアーチ橋が見えたので昔鉄道があったのかと思いつつ、調べていて辿りつきました。とても面白く読ませていただきました。
41,919	2019-08-15 19:46:05	/tunnel/atago/main5.html [コメント一覧]	10
トリさん、若い！
41,918	2019-08-15 18:18:47	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
えっ土地改良施設だったのですか。そういえば農業土木学会誌の写真がありましたね。奥州市衣川にも防災ダムがありますが、人里近いです。かんがい目的でもなさそうですし、一体何のための防災だったのでしょうか？地すべりの規模を見ると農林よりも国交省系統での事業が妥当のような気がします。
41,917	2019-08-15 16:25:35	/road/morimo/main13.html [コメント一覧]	10
六厩川橋にたどり着き、無事に生還できて安心しました(笑)。3時間かけて読んだ甲斐がありました。ありがとうございました！
41,916	2019-08-15 11:22:48	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	7
県が建てたダムとそこへ向かう県道の現状が、管理者にとって誇らしいとは到底言えない状態である事からして積極的な情報公開はされていないかも知れないとは思いましたが、ヨッキ氏が見付けられた資料は空撮などの間接的情報を除けばダムが出来た際の［陽の情報］ばかりで被災による［陰の情報が］ほとんど無いというのは、日本の行政の欺瞞的体質を象徴するようで暗澹とした気分になりました。まさかヨッキ氏が勝手に忖度して負の情報を伏せたわけでは無いでしょうし…>（2019/8/14 追記）えっ？［貯水池］？？新情報出る度に謎が増えますなぁ！
41,915	2019-08-15 08:18:21	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
なるほど、ダムまでの道は元は林道/農道だったんですね。
41,914	2019-08-15 04:33:10	/road/setoguti/main6.html [コメント一覧]	10
温暖な地域に住んでいるため、雪中隧道の記事は何度か読んでいても最初からピンとこないのが正直なところでしたが相当厳しい場所であったことが伝わってきました。
41,913	2019-08-15 00:38:07	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
飛山ダム不思議ですね～ゲートの駆動部は見当たりませんし…制御室と思われる建物は水没してますし…謎も多く残っていて、とても怪しい雰囲気ですね。
41,912	2019-08-14 23:03:07	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
つちのこがブームになったのってちびまる子ちゃんでやってた気がするから70年代とかの話ですよね、まだ探しているとは（褒めてます）ダムにそんなに種類があるなんて勉強になりました。しかし崩壊地向こうを意地でも車道幅まで刈り払ってるのも謎ですね・・伸びても道形が埋もれないようにかな？
41,911	2019-08-14 22:46:23	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
大変面白く読ませていただきました。私も子供の頃ダム見物に連れて行ってもらったはずなのですが、残念ながら記憶にありません。紅葉狩りに興ずる家族連れの写真を某ブログで見たことがありますが探してみますね。私の父親世代はもっと詳しく知っていると思いますので、訊いてみます。
41,910	2019-08-14 21:45:58	/road/miyama/main2.html [コメント一覧]	10
昔の技術力に感銘します！
41,909	2019-08-14 18:48:37	/mini/224/main.html [コメント一覧]	8
偶然記事を拝見しました。親類が熱海の野中山マンションを所有しているので、私は30年以上そのトンネルを通っています。確かに初めて行った時は衝撃でしたね。人にその坂の凄さを伝えたくてもなかなか伝わりませんでした。マンションに滞在中は坂を歩いています。マンションには車を持たない高齢者の住人もいらっしゃって、みなさん歩いていますよ。お元気ですね。
41,908	2019-08-14 17:23:47	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
探索はもちろんですが、最近は机上調査に面白さを感じますどちらもお疲れさまでした
41,907	2019-08-14 15:25:27	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
お隣の早川は活火山である焼山に起因する土石流・火砕流を抑えるための砂防ダムてんこ盛り直下まで平地が続き農地や民家も多い事もあるので優先度が違います地滑りは多いものの西飛山ダム一つで治水出来ている能生川流域はまだ幸せなのかもしれません
41,906	2019-08-14 15:24:22	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
良かったです♪
41,905	2019-08-14 14:48:22	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
ヨッキれん殿はこれまでの探索で多くの隧道猫などに出会ってこられたが、実は隠しているUMAとの出会いがあったりして。
41,904	2019-08-14 03:20:08	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
お疲れ様です。秋の再訪(クロ沢探訪)期待してます。
41,903	2019-08-14 02:08:39	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	9
何故ダムの名前が違うのか初めから疑問だった現存する「飛山堰堤」と別にかつて「西飛山ダム」というのが存在したか計画されたことはなかったのか「西飛山ダム」はごく小さなもので「飛山堰堤」に呑み込まれたとか「飛山ダム」が別の場所に作られる計画があって現存する「飛山堰堤」の位置に作られるダムが「西飛山ダム」を名乗る予定だったとかまたは「飛山堰堤」の計画当初の名前が「西飛山ダム」だったとかそれを引き摺って現存する「飛山堰堤」が西飛山ダムと呼ばれているとしたら西飛山ダムと呼ばれてしまう理由として鵜呑みにする勢いで納得できるが
41,902	2019-08-14 00:31:04	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	5
除草作業は入札です。詳しくは新潟建設新聞の糸魚川市の入札情報を見れば分かります。県道は、新潟県庁林政課で当初から管理しております。新潟県林業土木工事糸魚川の付近では、天然の杉が多くて白山神社の鎮守の杜など大杉があります。炭の生産が昭和45年頃まで盛んでした。しかしながら乱発な伐採で山肌が露出するようになり、元来崩れやすい地形的に被害が拡大しました。砂防工事半世紀と言われるよう砂防ダムの治安工事の繰り返しでした。その後、全ての砂防工事の建て直しを停止し西飛山ダムを終着点の砂防ダムとして全ての管理を終えています。新潟県防災の歴史と言う書誌が県から発行され旧糸魚川部落に説明会があり一部の住民に立ち退きが行われました。もうすでにご存知かも知れませんが。詳しくは、新潟県立図書館　公文書管理課にお問い合わせください。県庁広報課の係から。
41,901	2019-08-13 23:45:53	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
黒沢の方が興味あったと書いた者ですが，再訪を宣言しているので黒沢の工事道路や原石山の謎も解いてくれる期待爆上げだが，そうでなくとも矢張り歴史篇単体で十二分の10点である。惜しげも無く調査結果を提供して貰えて毎度頭下がります。感謝多謝！！
41,900	2019-08-13 23:20:04	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
いつも感心するのですが、文献調査が探偵顔負けと思います。「新砂防」なんて雑誌、知らないどこで買うんだ？とか、挙げ句ツチノコ捜索サイトなんて、まさに蛇の道はヘビ（あの写真はイグアナか何かにしか見えない。ギャグではないのかという疑いが。）。
41,899	2019-08-13 22:26:21	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	7
ツチノコ探しは徳川埋蔵金と並んで極めて胡散臭いイベント(?)です。

41,928

2019-08-16 04:33:26

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雷電国道がついに取り上げられるのですね！掲示板NO.11119に書き込みをしたyorutabyutoと申します。掲示板に上げさせていただいた元の白黒写真は、撮影年月日不詳ながら、雷電岬を北側（岩内側）から撮影したもののようです。まだ海岸沿いの道にトンネルもありませんし、未舗装のように見えます。今後のレポート、本当に楽しみにしています。

41,927

2019-08-16 03:12:54

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つい先日、松浦武四郎を描いたドラマ（主演：松本潤）が放送されていましたねこの地の命名も彼によるもの、ここを歩いたのでしょうね......

41,926

2019-08-16 02:03:20

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クソッ1番乗りできなかったか雷電山というと雷雲が湧く山みたいな名前だところで義経伝説では東北地方を巡った義経一行は青森県西岸の十三湖から大陸へ渡ったのではなかったか何故北海道に

41,925

2019-08-16 02:01:09

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