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コメント
25,1222017-03-07 13:48:39/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]10
新たなる隧道登場もさることながら
全天球(特に一つ目)もアメイジングなルーキー号滑落動画も最高でした
25,1212017-03-07 13:44:54/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]10
やりましたね、どんどん引き込まれちゃいますね
次が楽しみです。
25,1202017-03-07 13:41:54/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]10
>スーさん!! 人が悪いじゃないか!!
そこに水が流れていれば書いていたと思いますが、
沢の遡上には関係ない事だから仕方ないと思います。

>さらなる隧道の出現は、あるか?!
有るとすればあそこしかないですが、どうでしょうか?

25,1192017-03-07 10:37:46/koneta/koneta_170.html [コメント一覧]10
机上調査すばらしい!!最初は何か分からなかった写真が、どんどんありありと当時の風景が蘇る…すごい!
25,1182017-03-06 19:53:09/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]10
面白かったです
25,1172017-03-06 19:49:48/mini/226/main.html [コメント一覧]8
標識だけ最初に設置しちゃったのかな…?
25,1162017-03-06 18:48:11/rail/zusou/main5.html [コメント一覧]10
金属探知機を持って山を歩かねばw
25,1152017-03-06 18:17:43/mini/226/main.html [コメント一覧]10
終わりの部分に心を震わされました。
山奥出身の母がよく同じような話をしていました。
25,1142017-03-06 15:57:03/tunnel/mitikawa6.html [コメント一覧]8
最近こういう埋まる系のレポートがすくなくなって、落ちる系のレポートが多いですね。埋まる系は気持ち悪いので、あまり好きではないですが、隠し味にはよいですね。
25,1132017-03-06 15:52:24/tunnel/atumi/main3.html [コメント一覧]10
天魄山トンネルの方ですが…多分、今の有料道路として使われてるヤツですかね?マップを観ても大体同じ場所ですし。
25,1122017-03-06 14:34:01/mini/226/main.html [コメント一覧]9
×異字体
○異体字
25,1112017-03-06 02:39:47/mini/226/main.html [コメント一覧]10
建設事務所系の地図では計画中の道路も開通してるように描かれてることもあったような気がします
以前地元の地図を見たときの記憶で曖昧ですが
25,1102017-03-06 02:21:20/road/ennakouji/main13.html [コメント一覧]10
ただただ「あの場所に立ってみたい」と思える道ですね。
素晴らしいレポートをありがとうございました。
25,1092017-03-05 17:34:26/mini/226/main.html [コメント一覧]10
>>15:16 【現在地】
>>“嘘の青看”の分岐から500m地点で、2車線幅の砂利道に刻まれた案外に沢山の轍のほぼ全てを一挙に奪われる事態が発生した。
>>17:25 【現在地】
>>終点だ。
地図のリンクが1つずつずれていると思われる
>>橋を渡った地点で、地理院地図では左右に道が分かるように描かれているが、実際には左の破線の道は分明でなく、右の道だけが鮮明である。
ここの地図が抜けているのではないか
それと時刻が唐突に15時台になっている所がありおかしい
こんなネタを発掘することには毎度ながら敬意を表す
25,1082017-03-05 13:58:52/mini/226/main.html [コメント一覧]9
リンク先の文集に何とも言えない感慨を覚えました

投稿されたみなさんがご存命であれば
この県道のことも含めて感想をいただきたいものです
25,1072017-03-05 12:33:23/mini/226/ [コメント一覧]9
文章の向こうに、人間の生活や物語が感じられて良かったです。前からこういう味わいのレポートはあったと思いますが、私は大好きです。これからも楽しみにしています。
25,1062017-03-05 08:27:39/mini/226/main.html [コメント一覧]8
2010年段階と現在との間にあるのは彼の震災であり、即ち相双地域の原発事故で、福島県の状況に変化があったことが推察されます。現道が立派になっていますが、浜通りの交通途絶と幾らかの関係があるのではないかと邪推。
25,1052017-03-05 08:06:11/mini/226/main.html [コメント一覧]10
震災前に走破したR399の酷ぶり、とても印象に残ってます。この10年ばかりの近年でもあれだけダラダラと酷いのだから、往時の不便さたるやいかばかりか・・・
25,1042017-03-05 02:34:45/mini/226/main.html [コメント一覧]9
この規模の物件のミニレポ好きよん
25,1032017-03-05 00:31:17/mini/226/main.html [コメント一覧]8
地図上で国道399号が人の横顔に見える
25,1022017-03-04 22:37:07/mini/226/main.html [コメント一覧]6
そして謎は残った。
25,1012017-03-04 21:50:52/mini/226/main.html [コメント一覧]10
実在するようには見えないという【無名の橋】の袂から分かれる、かつて県道だったらしい道は
昔の航空写真だと道筋らしき物が見えるので一応実在するんでしょう
25,1002017-03-04 21:28:55/road/amano/main2.html [コメント一覧]10
以前、千葉県の某林道をバイクで走った時、大きなボストンバッグが路肩に捨てられていて、開けてみたらHビデオがぎっしり詰まっていたことがありました。廃道や林道は、こういう物の、格好の捨て場なのでしょうね。
25,0992017-03-04 20:47:17/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]7
無能吊橋も是非お願いします。
無想吊橋が前座に思える橋ですよ。
25,0982017-03-04 20:19:01/mini/226/main.html [コメント一覧]10
「御即位記念」の碑に「悪路のため」とあるのも感慨深いです
25,0972017-03-04 18:56:06/mini/226/main.html [コメント一覧]10
ますますドラマチックなタッチの文章になってきましすねぇ。ドヤドヤ,オラオラと押すだけでなく,情緒的な内容になってますなぁ。

最近は物件そのものだけではなく,よっきの変化=成長=老化を楽しみに読ませてもらってます。(ぜ
25,0962017-03-04 18:41:23/mini/226/main.html [コメント一覧]7
ミニレポにしとくのは惜しい感じです!逆側とか現道とかと併せて一つの続き物として纏めて欲しい気がするっす。興味をそそり具合は10点っす!
25,0952017-03-04 16:01:23/mini/226/main.html [コメント一覧]8
冒頭の地図を見た瞬間に、こいつは未成ネタかと分かってしまった私は山行がの読み過ぎでしょうか?
25,0942017-03-04 15:49:42/mini/226/main.html [コメント一覧]10
広野側の記事、楽しみに待っています。それと、福島県道391号の記事の続きも楽しみに待っています。
25,0932017-03-04 15:00:59/mini/226/main.html [コメント一覧]10
こんな青看ってあるんですね………

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