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コメント
23,395	2016-08-13 01:55:35	/mini/218/main.html [コメント一覧]	10
面白かったけれど怖かった。大井川鐡道は乗りに行く機会もないけれど、10号隧道だけは早く通過してほしいと思うよ、おそらくは。
23,394	2016-08-13 01:43:32	/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]	10
遡りで読みました。　東京オリンピックとほぼ同じ時代に生まれた隧道・橋梁ながら、もう棄てられた区間があるとは…。　自然の力ってすごいものですね。
23,393	2016-08-13 01:07:44	/mini/219/main.html [コメント一覧]	10
畦道も含め、昭和に入ってから整備され、変遷し続けた川沿いの道線の唯一の生き残り区間というところが…、なんか健気だなぁと感じた。
23,392	2016-08-13 00:32:33	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
ケムンパスさえいなけりゃ、パラダイスぅ！のような景色。　でもカルデラなのがちょっと怖いかも…。
23,391	2016-08-13 00:06:49	/mini/221/main2.html [コメント一覧]	10
川面からの二橋揃いの写真が美しいですねぇ。　ここのところ多忙で見にこれなかったのですが、出版おめでとうございます、遅ればせながら。　早速発注しますね。
23,390	2016-08-13 00:04:30	/rail/nigorigo/main18.html [コメント一覧]	10
見ていてすごくワクワクしました。どうぞ、お体は大事にしてください。
23,389	2016-08-12 21:20:23	/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]	8
探索日　2008. 7. 2 #1公開日　2009. 4.20 #2公開日　2009. 4.22 #3公開日　2009. 4.24 #4公開日　2009. 5. 3 ↑ 約7年…冒頭に「都合により、このレポートの完結までには数日間の更新停止を数度挟むと思いますが、なにとぞ気長にお楽しみ下さい」とはあるもののこの原因は一体何！？ ↓ #5公開日　2016.7.2 #6公開日　2016.7.27 #7公開日　2016.7.29 #8公開日　2016.7.31 久々更新のせいだったかどうかは自分でも判らないなんか久しぶりにレポに入り込めなかったっす。あっこんなん書いてしまったら書きかけレポに着手する気が更に遅れてしまう！？（；´Д｀）
23,388	2016-08-12 10:29:42	/rail/kusaki/main2.html [コメント一覧]	10
残念無念
23,387	2016-08-11 23:34:31	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
素晴らしいレポートです。安全第一で頑張ってください。
23,386	2016-08-11 14:06:21	/rail/zusou/main5.html [コメント一覧]	10
マジ凄い
23,385	2016-08-11 11:06:28	/tunnel/shiroyama/main2.html [コメント一覧]	10
何じゃこの極小ループ＆隧道は！！上越線もびっくりだ。調べてみたらご丁寧にグーグルカーが通っているんですけど・・・(笑)
23,384	2016-08-11 08:43:07	/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]	10
アーイキソイクイク
23,383	2016-08-10 23:09:38	/koneta/koneta_191.html [コメント一覧]	10
小学校に入る前までこの地元（池上）住んでいました。小学校入学時に池上のとなり（平作）に引っ越していますが、友達の家もありよく遊んだ場所です。私が幼稚園児だった昭和53年から54年ごろは、すでに写真にあるような景色で、父や池上7丁目に住んでいた祖父からは将来、田浦に繋がることを聞かされていました。
23,382	2016-08-10 21:41:24	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
釜トンネル・・・恐るべし。
23,381	2016-08-10 20:47:23	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	10
水路も(・∀・)イイ!!
23,380	2016-08-10 18:10:49	/road/oibanasaki/main2.html [コメント一覧]	8
私も生鼻崎トンネルではなく、記憶にあるサイクリング道を、間もなくして堤防上を少しだけ歩き、怖くなって戻ってトンネル内のサイクリング道を通りました。数枚の写真あり、何と2008年秋でした。
23,379	2016-08-10 16:19:30	/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]	10
お疲れ様でした。それにしても凄いとしか言い様が無い。
23,378	2016-08-10 13:50:34	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
わぁぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
23,377	2016-08-10 13:48:31	/tunnel/usami/main5.html [コメント一覧]	10
最後の方凄くドキドキしましたすごいですね
23,376	2016-08-10 12:14:45	/bridge/kawai.html [コメント一覧]	10
すごいぞこれは。。。。
23,375	2016-08-10 12:11:50	/road/sasagawa/fainal.html [コメント一覧]	10
凄いですね僕の地元嬬恋村のあしょうだもれぽーとしていただきありがとうございましたこれからも頑張ってください
23,374	2016-08-10 00:19:38	/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]	9
8年ぶりの更新で過去の内容をすっかり忘れていたので、久しぶりに1から読み直しました。動画がまだwmvのダウンロードだったりしたのに8年の月日を感じました。第1回の現在地のマピオン地図が削除されてしまっていたのが残念・・・。
23,373	2016-08-09 21:46:07	/tunnel/sawai/main2.html [コメント一覧]	10
これまた何という変態隧道！！この手の隧道で必ずと言って良いほど現れる軽トラさん、やはり登場ですな。ところであの断面、卵といえばそうなのですが、発射準備中の波●砲にも見えるのは私だけでしょうか・・・？
23,372	2016-08-09 13:17:58	/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]	7
奥只見の、と
23,371	2016-08-08 15:23:55	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
昨日初めてもちろん新道を通りました。地図にあった「おせんころがし」を不思議に思って調べ始めたらこちらを見つけました。とても自分では行けない景色を見せていただき、ありがたいことこの上ありません。これからも各所探検されることと思います。お気をつけて。
23,370	2016-08-08 12:26:52	/road/rinkai/main.html [コメント一覧]	8
開通前の道レポは珍しいですね。そういえば、ぼくの友人が岩手に住んでた当時、「くるまで開通前の三陸道をかなりのスピードで走った」と言って自慢してたっけ。。敷き詰めたばかりのアスファルト舗装のど真ん中を走るって、気持ちいいだろうなぁ犬連れてたおやじも、連れられてた犬も、貴重な経験ができてよかったね！ ”廃”関係だけでなく、未開通の道レポも面白かったです。ｃｈ37
23,369	2016-08-08 00:54:04	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	10
はしごで横移動…ファミコンのゲームでよくありましたね！
23,368	2016-08-07 18:00:10	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	10
奥深い闇の世界?
23,367	2016-08-06 20:43:16	/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]	10
柱を補強している箇所、現在標識類が何も残っていないという事は、工事現場のような立て看板やバリケードを並べてしていたのを旧道化後に撤収したのでしょう。
23,366	2016-08-06 15:42:14	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	8
ヨッキさんなら調査済みで、後編には出てくるのではと思いますが... スタンフォード大の公開している大正元年測量、昭和五年部分修正の地図にそれっぽい表記がありますねぇ。 https://purl.stanford.edu/dc389vr9612

23,395

2016-08-13 01:55:35

/mini/218/main.html [コメント一覧]

面白かったけれど怖かった。大井川鐡道は乗りに行く機会もないけれど、10号隧道だけは早く通過してほしいと思うよ、おそらくは。

23,394

2016-08-13 01:43:32

/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]

遡りで読みました。　東京オリンピックとほぼ同じ時代に生まれた隧道・橋梁ながら、もう棄てられた区間があるとは…。　自然の力ってすごいものですね。

23,393

2016-08-13 01:07:44

/mini/219/main.html [コメント一覧]

畦道も含め、昭和に入ってから整備され、変遷し続けた川沿いの道線の唯一の生き残り区間というところが…、なんか健気だなぁと感じた。

23,392

2016-08-13 00:32:33

/road/dozen/main2.html [コメント一覧]

ケムンパスさえいなけりゃ、パラダイスぅ！のような景色。　でもカルデラなのがちょっと怖いかも…。　

23,391

2016-08-13 00:06:49

/mini/221/main2.html [コメント一覧]

川面からの二橋揃いの写真が美しいですねぇ。　ここのところ多忙で見にこれなかったのですが、出版おめでとうございます、遅ればせながら。　早速発注しますね。

23,390

2016-08-13 00:04:30

/rail/nigorigo/main18.html [コメント一覧]

見ていてすごくワクワクしました。
どうぞ、お体は大事にしてください。

23,389

2016-08-12 21:20:23

/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]

探索日　2008. 7. 2
#1公開日　2009. 4.20
#2公開日　2009. 4.22
#3公開日　2009. 4.24
#4公開日　2009. 5. 3
↑
約7年…冒頭に「都合により、このレポートの完結までには数日間の更新停止を数度挟むと思いますが、なにとぞ気長にお楽しみ下さい」とはあるもののこの原因は一体何！？
↓
#5公開日　2016.7.2
#6公開日　2016.7.27
#7公開日　2016.7.29
#8公開日　2016.7.31

久々更新のせいだったかどうかは自分でも判らないなんか久しぶりにレポに入り込めなかったっす。あっこんなん書いてしまったら書きかけレポに着手する気が更に遅れてしまう！？（；´Д｀）

23,388

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/rail/kusaki/main2.html [コメント一覧]

残念無念

23,387

2016-08-11 23:34:31

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

素晴らしいレポートです。
安全第一で頑張ってください。

23,386

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マジ凄い

23,385

2016-08-11 11:06:28

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何じゃこの極小ループ＆隧道は！！上越線もびっくりだ。
調べてみたらご丁寧にグーグルカーが通っているんですけど・・・(笑)

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/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]

アーイキソイクイク

23,383

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/koneta/koneta_191.html [コメント一覧]

小学校に入る前までこの地元（池上）住んでいました。
小学校入学時に池上のとなり（平作）に引っ越していますが、友達の家もありよく遊んだ場所です。
私が幼稚園児だった昭和53年から54年ごろは、すでに写真にあるような景色で、父や池上7丁目に住んでいた祖父からは将来、田浦に繋がることを聞かされていました。

23,382

2016-08-10 21:41:24

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

釜トンネル・・・恐るべし。

23,381

2016-08-10 20:47:23

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水路も(・∀・)イイ!!

23,380

2016-08-10 18:10:49

/road/oibanasaki/main2.html [コメント一覧]

私も生鼻崎トンネルではなく、記憶にあるサイクリング道を、間もなくして堤防上を少しだけ歩き、怖くなって戻ってトンネル内のサイクリング道を通りました。数枚の写真あり、何と2008年秋でした。

23,379

2016-08-10 16:19:30

/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]

お疲れ様でした。

それにしても凄いとしか言い様が無い。

23,378

2016-08-10 13:50:34

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

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最後の方凄くドキドキしましたすごいですね

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すごいぞこれは。。。。

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2016-08-10 12:11:50

/road/sasagawa/fainal.html [コメント一覧]

凄いですね僕の地元嬬恋村のあしょうだもれぽーとしていただきありがとうございましたこれからも頑張ってください

23,374

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8年ぶりの更新で過去の内容をすっかり忘れていたので、久しぶりに1から読み直しました。動画がまだwmvのダウンロードだったりしたのに8年の月日を感じました。第1回の現在地のマピオン地図が削除されてしまっていたのが残念・・・。

23,373

2016-08-09 21:46:07

/tunnel/sawai/main2.html [コメント一覧]

これまた何という変態隧道！！この手の隧道で必ずと言って良いほど現れる軽トラさん、やはり登場ですな。
ところであの断面、卵といえばそうなのですが、発射準備中の波●砲にも見えるのは私だけでしょうか・・・？

23,372

2016-08-09 13:17:58

/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]

奥只見の、と

23,371

2016-08-08 15:23:55

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

昨日初めてもちろん新道を通りました。
地図にあった「おせんころがし」を不思議に思って調べ始めたらこちらを見つけました。
とても自分では行けない景色を見せていただき、ありがたいことこの上ありません。
これからも各所探検されることと思います。お気をつけて。

23,370

2016-08-08 12:26:52

/road/rinkai/main.html [コメント一覧]

開通前の道レポは珍しいですね。
そういえば、ぼくの友人が岩手に住んでた当時、「くるまで開通前の三陸道をかなりのスピードで走った」と言って自慢してたっけ。。
敷き詰めたばかりのアスファルト舗装のど真ん中を走るって、気持ちいいだろうなぁ
犬連れてたおやじも、連れられてた犬も、貴重な経験ができてよかったね！

”廃”関係だけでなく、未開通の道レポも面白かったです。
ｃｈ37

23,369

2016-08-08 00:54:04

/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]

はしごで横移動…ファミコンのゲームでよくありましたね！

23,368

2016-08-07 18:00:10

/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]

奥深い闇の世界?

23,367

2016-08-06 20:43:16

/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]

柱を補強している箇所、現在標識類が何も残っていないという事は、工事現場のような立て看板やバリケードを並べてしていたのを旧道化後に撤収したのでしょう。

23,366

2016-08-06 15:42:14

/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]

ヨッキさんなら調査済みで、後編には出てくるのではと思いますが...

スタンフォード大の公開している大正元年測量、昭和五年部分修正の地図にそれっぽい表記がありますねぇ。
https://purl.stanford.edu/dc389vr9612

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