公開中コメント一覧

1,608ページ中 929ページ目を表示(合計48,230件)

925

926

927

928

929

930

931

932

933

1608

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
23,005	2016-06-17 03:41:13	/road/yasima/main3.html [コメント一覧]	8
私的趣味で秋田の欠番県道を調べています。 109はいまの58の進化前だとは知りませんでした。出世魚みたいになったのもやはり主要な往来の素質あって？
23,004	2016-06-16 19:45:11	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	10
興味深く拝読しました。平成3、4年頃ここに発砲スチロールのブロックを運んだ事が有ります。荷主に「夜中に現場に着けて、降ろしたら受領印貰って直ぐ現場から離れろ」なんて条件付きの荷物だったので、四半世紀も前の事なのによく覚えています。現場まで道中の道の狭さに、荷主の言葉も納得でした。8時前に材木を積んだトラックが走っているのも、すれ違いを極力避ける為の措置だったのではないでしょうか。
23,003	2016-06-16 15:52:08	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	1
で、青森県道256はどうしたの？
23,002	2016-06-16 10:32:26	/koneta/koneta_158.html [コメント一覧]	10
残念です。この橋も撤去になります。河道掘削で川幅を広げ1.5m下げるので川の中の橋脚撤去しなければいけないのです。上流部の水害が緩和される為の事です。
23,001	2016-06-15 23:39:20	/road/r127/main15.html [コメント一覧]	10
私見ですが高崎隧道にはいろはにほの「ほ」が書いてあったのではないでしょうか？のと鉄道の旧能登線トンネルとかでもひらがな番がつけられているようです
23,000	2016-06-15 21:30:05	/tunnel/miyazawa/main6.html [コメント一覧]	10
はじめまして以前　廃橋となった中込橋の画像を投稿した者です。 2015年8月に現役時に通行した宮沢隧道を見に行って残念な思いをしました。 2本に分かれていたのも忘れてまして昭和61年の住宅地図で確認したら「宮沢隧道」の名称と2本の表記でした。対岸の繰矢川に架かる発電所の逆サイホン水路管のアーチ橋が好きです。
22,999	2016-06-14 22:12:55	/mini/221/main2.html [コメント一覧]	10
以外と楽しかった(笑)。
22,998	2016-06-14 12:25:31	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	9
>現代の土木を巡る情勢は、きっと過去のどの時代よりも、複雑化しているのだろう。カネが無いと云う単純な話しだと思われます(;´Д｀)
22,997	2016-06-13 14:39:47	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
(見る分には)きれいな未成道ですね。。
22,996	2016-06-12 22:42:43	/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]	9
続きが気になります。更新お待ちしてます！
22,995	2016-06-12 21:31:08	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
仙岩峠レポートを見てファンになりました。かまとんレポートもワクワクしながら見さして頂きました。私も旧道探索に挑戦しようと思います。これからも危険度を考えつつ活躍してください。
22,994	2016-06-12 16:26:48	/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]	10
9,139さん、21,486さんが言及されているpdfファイルの1057ページ第46図に、完全に閉塞した坑口の写真が載っているのですが、城東隧道稲取側坑口の状況に酷似していて、第71図、第72図とあわせ、城東隧道は地震で閉塞したと考えられるのですがいかがでしょう。 9,139さんが言及している展望台のようなものは、Google Mapの航空写真で、同一地点に残骸のようなものが確認できました。また、城東隧道稲取側坑口扁額は現在、土砂がある程度流れ、「隧東城」と「十年四和昭」まで判読可能で、坑口も数センチの幅ではありますが開いていて、少し掘れば入洞できそうな状態です。
22,993	2016-06-12 15:48:42	/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]	10
廃キティに爆笑U・x・U
22,992	2016-06-12 12:10:52	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	9
離島架橋は県によってやる気のあるなしの差が激しいな。近県では、広島・山口は積極的だ。県がやる気ないから市の事業で架けた所もある。とびしま海道はこのまま終わりそう。
22,991	2016-06-12 09:52:42	/mini/221/main2.html [コメント一覧]	10
まさかグリーングリーンが出てくるとは…田舎の新庄まで帰省する道すがら、「谷あいの山深い所にこんなでかいホテルがあるなんて」などと驚いたのが小1の頃、35年以上前の話です。
22,990	2016-06-11 18:06:21	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	8
うちの田舎の長崎ではここより人口が少ない島にバンバン架橋しまくってるのに・・・維持を考えれば仕方のない事だとは思うんですがねえ
22,989	2016-06-11 16:26:23	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
うんこの毛虫は嫌だ
22,988	2016-06-11 13:43:24	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	8
タイーホ　　これがウケました。近日中に現地に車で行きます。このダムって当然この道で往復するしかないんでしょうね。
22,987	2016-06-11 09:57:20	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	9
お疲れ様です。良レポ、続きを待ちます。。
22,986	2016-06-11 09:37:44	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	9
山いがの基本に立ち返ったようなリポですね。隠岐の島まで行かれたのですからよほど大きな物件が控えているのでしょうか。そちらのほうも楽しみです
22,985	2016-06-11 01:17:34	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	7
カズラ島の項で誤　「写真の右橋に」正　「写真の右端に」ですよね？
22,984	2016-06-11 01:03:19	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	8
以前、島前に行ったことがあり、そのときに地元の人と雑談したのですが、ほとんどの人が漁師(か、そうでなくても知り合いに漁師がいる)で、必要があれば自分の漁船で移動すれば済むから車はそんなに使わない、と言っていました。橋がかからなかったのはそんな理由もあるのかもしれません。
22,983	2016-06-11 01:01:32	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	2
虫はやめて
22,982	2016-06-10 23:17:50	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
2013と14年はとにかく虫が多かった気がします。 14年に福井に行ったときは、街灯の支柱が蛾の繭でまっ茶色になってました。毛虫、蝶、蛾は目に当たると危険ですよ、腫れ上がります。最悪な場合、視力が低下します。出来れば保護眼鏡（サングラス等）を装備した方がいいですよ。
22,981	2016-06-10 22:47:35	/mini/221/main2.html [コメント一覧]	9
当時の交通需要にトントン、または当時ですら低規格なモノを造って短命に終わるという日本の土木構造物にありがちな例ですね
22,980	2016-06-10 19:48:17	/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]	10
凄い施設が．．．後から出てきましたねよっきさんが現地で踏査した時は、まあ想像もできる訳ないですよね？私も読んでいる途中は全く想像もできませんでした。あと、多幸湾沿いの白砂に埋もれた景色なんですが、現世離れしていて、恐山の風景とだぶってみえたのですがいかがでしょうか？
22,979	2016-06-10 16:29:23	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	8
とうとう西の離島に、これからもがんばってください
22,978	2016-06-10 13:37:15	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	1
拡大毛虫…orz
22,977	2016-06-10 13:29:59	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
続き楽しみにしてます。
22,976	2016-06-10 10:32:00	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
22969 うちの地域のは半ループを使って高度を稼いでます参考までに工事中の画像を http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/03/17/20160317dd0phj000133000p/9.jpg?1

23,005

2016-06-17 03:41:13

/road/yasima/main3.html [コメント一覧]

私的趣味で秋田の欠番県道を調べています。
109はいまの58の進化前だとは知りませんでした。
出世魚みたいになったのもやはり主要な往来の素質あって？

23,004

2016-06-16 19:45:11

/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]

興味深く拝読しました。
平成3、4年頃ここに発砲スチロールのブロックを運んだ事が有ります。
荷主に「夜中に現場に着けて、降ろしたら受領印貰って直ぐ現場から離れろ」なんて条件付きの荷物だったので、四半世紀も前の事なのによく覚えています。
現場まで道中の道の狭さに、荷主の言葉も納得でした。8時前に材木を積んだトラックが走っているのも、すれ違いを極力避ける為の措置だったのではないでしょうか。

23,003

2016-06-16 15:52:08

公開中コメント一覧

この画面の説明