| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 28,206 | 2018-03-13 12:57:20 | /tunnel/harigaya/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| そらぁ,あったんだろうね。このひっぱりで「なかったです」チャンチャンでは,読者が許しても国会の青島が許さない!(ぜ | |||
| 28,205 | 2018-03-13 10:40:24 | /tunnel/harigaya/main3.html [コメント一覧] | 8 |
| オブローダーの疑似体験ができますねー。ないと思ってあったほうが嬉しいけど、あると思って進むしかない。。 | |||
| 28,204 | 2018-03-12 23:56:00 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| あの訳のわからない資料で、地元民でも無い、土地勘の無い人間が、有るか無いかわからない随道をさがしにいく。 一般人には無理な話で、やはりプロだなぁと。 | |||
| 28,203 | 2018-03-12 21:09:04 | /road/oochiyo/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 毎回楽しみに待ってます。しかし広告ウザいですね!スポンサーかも知れないけどコンテンツ隠れる様な広告は不要だと思いますが? | |||
| 28,202 | 2018-03-12 13:37:50 | /bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧] | 8 |
| 干上がった湖底にはロマンがありますね。水没前の風景をがんばって想像しています。 ただちょいちょい登場する青色の腰巾着はいらないです | |||
| 28,201 | 2018-03-12 10:55:11 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 「前編」とある時点であまり深い探索が出来ないまま終わったのかな…という感じもしますが…期待して待ちます、後編。 | |||
| 28,200 | 2018-03-12 07:28:33 | /road/shimizu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 登山を少々嗜む道愛好家ですが、パミール高原の踏み跡でもこれよりはマシという光景を見られて楽しかったです!!(`・ω・´) | |||
| 28,199 | 2018-03-12 00:41:12 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| これは…! 隧道が地図上のどこにあるか、読者が推理合戦すべきなのか…! | |||
| 28,198 | 2018-03-11 20:58:11 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 写真の初めの方は川辺かな?トンネル権現森にはいくつか尾根があるからどれかかな? | |||
| 28,197 | 2018-03-11 15:42:01 | /bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 大きな廃橋って最高!ヨッキれんさんも何度も探索されてお気に入りなんですね。 往年の写真はなかなか見つからないですかね。 ところでまだ現存してるんでしょうか? 下の方のコメントにある、2015年に撤去されたって情報はガセネタだったようですが。。 | |||
| 28,196 | 2018-03-11 15:26:39 | /tunnel/sitikage/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| 単独探索行もいいけどチームワークは大事だね。とりさん、さいこー!!!!!!! | |||
| 28,195 | 2018-03-11 13:56:42 | /tunnel/gogaku/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 鎌倉文士殿、必見ぜよ!!!!!!!!! | |||
| 28,194 | 2018-03-11 11:50:21 | /road/oochiyo/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 28172氏へ、読みが深うございますな、あたしゃそこまで----ヨッキさんはその後どちらのルートを辿られたのでしょう、などと詮索いたしておりました。 | |||
| 28,193 | 2018-03-11 11:23:52 | /road/oochiyo/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 素晴らしい。 最後の画像が、その先へと続く意気込みと期待をよく表しています | |||
| 28,192 | 2018-03-11 04:12:14 | /tunnel/usami/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| ゴールが駅構内ですか。トラブルにならなくてよかったね。伊豆方面何度も行っているのにトンネルが切り替わったのも知りませんでした。熱海-伊東の国道もトンネルが多くて古い煉瓦造りの入口に見とれてしまったことがあります。とりあえず記録更新おめでとう(*^▽^)/ | |||
| 28,191 | 2018-03-11 02:30:26 | /road/ootuki/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 今日この辺りをドライブしてきました。 ちょうど佐久間ダム放流のため通れませんと言われてUターンしてきました。 通ってきたばかりの場所の近くにこんなところがあったなんて…でも復旧させるのは難しそうですね…。 | |||
| 28,190 | 2018-03-11 00:05:42 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 5 |
| 前編の道程はGoogleストリートビューで足跡を辿ることが可能でした。 その上で、Googleマップや衛星写真を見るに、14:58の分岐点を右に進む道が方角的には気になりました。衛星写真で見る限り、地図上の行き止まり(?)(北緯35度26分32.4、東経140度12分40.5)まで電柱が確認でき、泉谷−権現森間を結ぶライン上にも位置しているように思えました。 残念ながらトンネルらしきものは衛星写真からは確認不可ですが…、国土地理院サイトの1961年〜1964年の空中写真時点で北緯35度26分28.1、東経140度12分36.6付近の分岐点から道ののびている様子が確認でき(泉谷地区を通る道は現在のように県道147には繋がっていない)、後編ではこの辺りが書かれることになるのかな…などと思ってみました。 | |||
| 28,189 | 2018-03-10 22:46:57 | /road/oochiyo/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| それこそ荷物など重量物は索道で引き上げる予定だったんではないでしょうか? じゃないと…(^^; 真相を楽しみにしてますw | |||
| 28,188 | 2018-03-10 22:40:32 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 千葉市少年自然の家!何度も行ったことあります。古道の分岐らしき場所も知ってました。が、地元の人の作業道くらいにしか思ってなくて、入ろうとは思いませんでしたね。レポの続きに期待します。 | |||
| 28,187 | 2018-03-10 21:30:49 | /bridge/jougi/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| h29.1に主径間の落橋を確認された方が居る、とブログに書かれてらっしゃる人がいました。 | |||
| 28,186 | 2018-03-10 21:01:10 | /road/oochiyo/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 廃な小さい港と使わせる気の無さそうな港連絡通路がとても面白いです。 是非、更新と机上調査をお願いします | |||
| 28,185 | 2018-03-10 19:25:34 | /rail/jougi/main7.html [コメント一覧] | 9 |
| 大倉川橋梁の写真、インパクトがありますね。 健在な姿を私も一度見てみたかったです。 | |||
| 28,184 | 2018-03-10 19:09:46 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 7 |
| さて、現地探索だ。>ゴブリンの人みたいですね。。 | |||
| 28,183 | 2018-03-10 18:38:14 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 地元民です。レポート中の「カーブの外側に封鎖された大きな半月状の空き地」は外側が崩れたため内側にルートを取り直したものだったと記憶しています。 針ヶ谷坂は過去、崩落で何度も長期通行止めを食らってました。 小学生の頃はよく権現森で友だちと遊んでました、懐かしいです | |||
| 28,182 | 2018-03-10 17:26:51 | /road/yamadera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 私は、小学5年生の頃(今から50年以上前)ですが、ここで滑った経験があります。ブレーキは両足にバイクのタイヤを切って、サンダル状に加工した物を渡され、靴の上から履きました。 これで両方の踵でブレーキ操作を行いました。 終点は砂場に成っており、その先に飛び出し防止用の板が張っていましたが、激突の痕跡が見て取れました。 子供ながらに、危ないなと記憶しています。 私は、ブレーキをかけ過ぎで途中で止まってしまいましたので、観客からガッカリされた記憶があります。 しかし今は、もう無いのですね。情報をありがとうございます | |||
| 28,181 | 2018-03-10 17:03:32 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 房総は竹やぶ多いし,前に竹やぶに孔あいてたレポあったよねぇ〜。 | |||
| 28,180 | 2018-03-10 15:27:18 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 町史に存在が書かれている(今もあるか?は、わかりませんが。)のだから、是非とも大昔の旧道を制覇してください。たとえ今は隧道が無くなっていても、探索しないままこのまま終わると、私の心のモヤモヤ感が一生取れなくなりそうです。すみません、私個人のワガママを言ってしまいまして。m(_ _)m | |||
| 28,179 | 2018-03-10 15:08:13 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 7 |
| こっちもいいんだが、“島”の続編も忘れずに更新をお願いします!!!!!!! よっきさんは、度々本筋忘れてそのままっていう悪循環があるんだよな… | |||
| 28,178 | 2018-03-10 14:33:47 | /tunnel/harigaya/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 道標ですが、手前も右面も、最初の二文字は「此方」に見えます。 続きが埋もれてしまって見えないので、3文字目以降はよくわかりませんが、、、 | |||
| 28,177 | 2018-03-09 22:59:34 | /bridge/kawaratai/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| もう旧ダムもろとも沈んじゃったのかな? 沈みかけの状態を見たかったなー | |||
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