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コメント
19,328	2015-07-01 20:09:24	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	9
ん？これって前にtwitterにあげてたやつか？
19,327	2015-07-01 20:04:19	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
旧舘岩村の知り合いに今度会ったら林道の正体を聞いてみよう。そも前に完結してるだろうけどね。
19,326	2015-07-01 15:29:28	/rail/yatate/main3.html [コメント一覧]	9
住宅地図とグーグルマップで確認しましたが、２０の建物がなくなっていました。（前年版まではあった）　残念です。住宅地図には旧隧道出入口の記号が残っています。
19,325	2015-07-01 14:54:28	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	3
ここか？前にツイッターに上げていた唐突な行き止まりはしかし 7：32～7：42　【現在地】現在地のリンク先の拡張子が間違っていてNot Foundだったので減点
19,324	2015-07-01 14:53:58	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	8
もしかしたら唐突に終わってるとか…?Twitterで見たアノ…?まぁ大いに興味深いところではありますが…。
19,323	2015-07-01 13:46:44	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
これがこの前のtwitterでの『封鎖もないし、通行止めともなんとも書かれていない道なのに、もの凄く唐突に終わってて笑った。』ってやつかｗ
19,322	2015-07-01 12:00:14	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
“意外なもの”の正体は、ヨッキ氏の文調から想像に難くなかったけど、その方向が、想像できなかったかな。
19,321	2015-07-01 11:43:13	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
わくわくします・・・が、　古町からだと「西」ではなく「東」では・・・？
19,320	2015-07-01 11:35:36	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	9
大変興味深く拝読しました。懸命に村のため住民のため、精を尽くした人が居られたのですね。
19,319	2015-07-01 10:19:34	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
ワァオ！これはまた大胆な…
19,318	2015-07-01 09:38:47	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
なかなか面白そうな展開だ！
19,317	2015-07-01 09:37:49	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	5
あ～大規模林道飯豊桧枝岐線ね。針生～高杖は戸板峠と多々石峠のトンネル意外出来てる感じのやつ。柳津町内や喜多方市の山形県境にもあったな。
19,316	2015-06-30 21:11:11	/tunnel/daishaka2/main7.html [コメント一覧]	10
トンネルの闇に隠れる広大な世界と恐怖と謎。日本にはまだまだ知られざる世界が広がっているなあ。まさに大冒険といえるレポートでワクワクドキドキしました！
19,315	2015-06-30 10:16:00	/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]	10
ボツネタに成りかけそうな程レポの着手に時間がかかった理由がわかるような気がします激藪の苦痛と制覇の喜びのバランスが探索直後には著しく悪く探索時の自分自身を客観視できるほどの時間的距離が必要だったのかもしれませんね
19,314	2015-06-30 00:46:15	/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]	10
実家に戻れば、昭和５５年５月５日の領収書が残っているはず・・・まだ中学生で助手席だったので、こんな凄い道路だったのかどうかの記憶がないです。
19,313	2015-06-29 13:23:36	/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく拝見しております。バスはたぶん廃止になって２０年くらいなるかも知れません！この路線のそもそもの目的は、明治になって大規模に開発された軽井沢銀山の物資（もちろん銀も）輸送がもくてきでしたので、よい道でした。そして赤る峠をこえ、高田～若松へとつながっていたのですが明治29年閉山。
19,312	2015-06-28 23:36:31	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
素晴らしい、アンタ、天才だ、マジで。
19,311	2015-06-28 21:50:10	/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]	10
本日チャリで奥多摩に行ったら、この記事を思い出し、寄り道してみました。ただ、日曜だからか件の事業所はたいへん静か。最上部付近アマノの銘板が読める集塵装置のあたりでブーンと電気設備のウナリ音が聞こえただけでした。このぶんでは索道も動いて無っPOIので引き返しましたが、奥多摩町が置いた通行止めの立看は、この記事と同じ位置と向きでした。あとやはり日曜なのでプール授業もry。
19,310	2015-06-28 15:34:14	/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]	10
http://hamarepo.com/story.php?story_id=4249 ここに、本トンネルの記事がありました。このサイトを見た、と思われる事も書いてましたよー。
19,309	2015-06-28 11:21:53	/road/yokosuka/main4.html [コメント一覧]	8
神奈川県民です。「明治国道」という言葉を初めて知りました。県内の事ですし、一気に読んでしまいました。
19,308	2015-06-27 23:41:00	/road/hotokenoyama/main2.html [コメント一覧]	10
昭和26～49年の期間に現道が開通したとありますが、少なくとも昭和48年頃までは使用されていたと思われます。現在58歳の親戚が高校時代に茂木町の上砂田から茨城交通のバスで笠間高校まで通っていたのですが、バスは旧道を通っていたとのことでした。
19,307	2015-06-27 16:34:53	/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]	9
この仮設道路建設時に重機を空輸できるヘリコプターは自衛隊には在りませんと言うより世界的にもなかったのでは。
19,306	2015-06-27 13:42:29	/koneta/koneta_127.html [コメント一覧]	10
当年７１歳のジジイですがこの金桜神社から５００ｍ程の所で生まれ今は沼津市街に住んでおります。非常に面白く懐かしいＨＰに出会い嬉しくなてしまいました。ところでこの神社ですがおおよそ５０年くらい前にこの現在地より５００ｍ程南にある金桜山に有った神社が小野田セメントに山を売却した際移築された神社です。鳥居から階段で参道が有りますが今は車で行ける農道から入る参道が利用されています。ちなみに５月１７日に例祭を行っています。話変わって旧口野トンネル（山田トンネル？）の江間側の出口付近で子供の頃遊んだ記憶が有りますがトンネルは気が付きませんでした。筆者は凄いですね。懐かしい。
19,305	2015-06-27 12:15:35	/hen/main6.html [コメント一覧]	9
すったげ、おもへがった。
19,304	2015-06-27 06:02:41	/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]	10
自分も一度は行って見たかった大峠のレポートありがとうございました
19,303	2015-06-26 20:35:53	/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]	10
お疲れ様でした。苦労があってこそ、素晴らしい景色が得られるのだと思います。この後のレポートも楽しみにしています。
19,302	2015-06-26 00:33:21	/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]	10
現役バリバリなのに、洗濯板のようなバンクといいなんといい、よくみると不思議なところがたくさんあるところに惹かれました。バックに壮大な伊豆半島の東西連絡交通の歴史があるのも個人的にはポイント高いです。
19,301	2015-06-26 00:22:23	/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]	8
グーグルアースで、偶々国道266号を上空から眺めていて「なんだこの道路は！」と思い「国道２６６号」で検索したところから、山行きさんのページを発見・・・この道が”塩那道”というのも山行きさんのページで初めて知りました。”塩那工事用道路”を読ませていただき、こんなとこ山行きさん以外で誰か歩く人いるの？と思い別のサイトで確認したところ、４名ほど確認が取れました。サイトは”http://www.yamareco.com/modules/yamareco/showroute_rec2.php?showtrks=1”このサイトでみんなの足跡を表示するにしたところ、４本のラインを確認出来ます。この中に落し物をした方がいらっしゃるのでは？と思ってしまいました。到着してもこれで”終わり”とは思っていませんので、第２部を楽しみに待っています。
19,300	2015-06-25 22:17:43	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	8
大阪にあった「玉手山遊園地」には「日本一の滑り台」が存在していました。子供のころに滑ったことがあります。(35年くらい前)今はもう遊園地ごと閉鎖されています。
19,299	2015-06-25 21:38:50	/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]	8
地元のネットメディアでも紹介されました。 http://hamarepo.com/story.php?story_id=4249 「インターネット上にトンネル探検の様子を載せている人がいる」あれれ？

19,328

2015-07-01 20:09:24

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

ん？これって前にtwitterにあげてたやつか？

19,327

2015-07-01 20:04:19

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旧舘岩村の知り合いに今度会ったら林道の正体を聞いてみよう。そも前に完結してるだろうけどね。

19,326

2015-07-01 15:29:28

/rail/yatate/main3.html [コメント一覧]

住宅地図とグーグルマップで確認しましたが、２０の建物がなくなっていました。（前年版まではあった）　残念です。
住宅地図には旧隧道出入口の記号が残っています。

19,325

2015-07-01 14:54:28

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

ここか？前にツイッターに上げていた唐突な行き止まりは
しかし
7：32～7：42　【現在地】
現在地のリンク先の拡張子が間違っていてNot Foundだったので減点

19,324

2015-07-01 14:53:58

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

もしかしたら唐突に終わってるとか…?Twitterで見たアノ…?まぁ大いに興味深いところではありますが…。

19,323

2015-07-01 13:46:44

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これがこの前のtwitterでの『封鎖もないし、通行止めともなんとも書かれていない道なのに、もの凄く唐突に終わってて笑った。』ってやつかｗ

19,322

2015-07-01 12:00:14

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

“意外なもの”の正体は、ヨッキ氏の文調から想像に難くなかったけど、その方向が、想像できなかったかな。

19,321

2015-07-01 11:43:13

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

わくわくします・・・が、　古町からだと「西」ではなく「東」では・・・？

19,320

2015-07-01 11:35:36

/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]

大変興味深く拝読しました。
懸命に村のため住民のため、精を尽くした人が居られたのですね。

19,319

2015-07-01 10:19:34

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ワァオ！これはまた大胆な…

19,318

2015-07-01 09:38:47

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なかなか面白そうな展開だ！

19,317

2015-07-01 09:37:49

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あ～大規模林道飯豊桧枝岐線ね。針生～高杖は戸板峠と多々石峠のトンネル意外出来てる感じのやつ。柳津町内や喜多方市の山形県境にもあったな。

19,316

2015-06-30 21:11:11

/tunnel/daishaka2/main7.html [コメント一覧]

トンネルの闇に隠れる広大な世界と恐怖と謎。
日本にはまだまだ知られざる世界が広がっているなあ。

まさに大冒険といえるレポートでワクワクドキドキしました！

19,315

2015-06-30 10:16:00

/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]

ボツネタに成りかけそうな程レポの着手に時間がかかった理由がわかるような気がします
激藪の苦痛と制覇の喜びのバランスが探索直後には著しく悪く
探索時の自分自身を客観視できるほどの時間的距離が必要だったのかもしれませんね

19,314

2015-06-30 00:46:15

/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]

実家に戻れば、昭和５５年５月５日の領収書が残っているはず・・・まだ中学生で助手席だったので、こんな凄い道路だったのかどうかの記憶がないです。

19,313

2015-06-29 13:23:36

/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]

いつも楽しく拝見しております。バスはたぶん廃止になって２０年くらいなるかも知れません！この路線のそもそもの目的は、明治になって大規模に開発された軽井沢銀山の物資（もちろん銀も）輸送がもくてきでしたので、よい道でした。そして赤る峠をこえ、高田～若松へとつながっていたのですが明治29年閉山。

19,312

2015-06-28 23:36:31

/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]

素晴らしい、アンタ、天才だ、マジで。

19,311

2015-06-28 21:50:10

/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]

本日チャリで奥多摩に行ったら、この記事を思い出し、寄り道してみました。ただ、日曜だからか件の事業所はたいへん静か。最上部付近アマノの銘板が読める集塵装置のあたりでブーンと電気設備のウナリ音が聞こえただけでした。
このぶんでは索道も動いて無っPOIので引き返しましたが、奥多摩町が置いた通行止めの立看は、この記事と同じ位置と向きでした。あとやはり日曜なのでプール授業もry。

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2015-06-28 15:34:14

/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]

http://hamarepo.com/story.php?story_id=4249

ここに、本トンネルの記事がありました。
このサイトを見た、と思われる事も書いてましたよー。

19,309

2015-06-28 11:21:53

/road/yokosuka/main4.html [コメント一覧]

神奈川県民です。「明治国道」という言葉を初めて知りました。県内の事ですし、一気に読んでしまいました。

19,308

2015-06-27 23:41:00

/road/hotokenoyama/main2.html [コメント一覧]

昭和26～49年の期間に現道が開通したとありますが、少なくとも昭和48年頃までは使用されていたと思われます。
現在58歳の親戚が高校時代に茂木町の上砂田から茨城交通のバスで笠間高校まで通っていたのですが、バスは旧道を通っていたとのことでした。

19,307

2015-06-27 16:34:53

/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]

この仮設道路建設時に重機を空輸できるヘリコプターは自衛隊には在りませんと言うより世界的にもなかったのでは。

19,306

2015-06-27 13:42:29

/koneta/koneta_127.html [コメント一覧]

当年７１歳のジジイですがこの金桜神社から５００ｍ程の所で生まれ今は沼津市街に住んでおります。非常に面白く懐かしいＨＰに出会い嬉しくなてしまいました。ところでこの神社ですがおおよそ５０年くらい前にこの現在地より５００ｍ程南にある金桜山に有った神社が小野田セメントに山を売却した際移築された神社です。鳥居から階段で参道が有りますが今は車で行ける農道から入る参道が利用されています。ちなみに５月１７日に例祭を行っています。
話変わって旧口野トンネル（山田トンネル？）の江間側の出口付近で子供の頃遊んだ記憶が有りますがトンネルは気が付きませんでした。筆者は凄いですね。懐かしい。

19,305

2015-06-27 12:15:35

/hen/main6.html [コメント一覧]

すったげ、おもへがった。

19,304

2015-06-27 06:02:41

/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]

自分も一度は行って見たかった大峠のレポートありがとうございました

19,303

2015-06-26 20:35:53

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お疲れ様でした。苦労があってこそ、素晴らしい景色が得られるのだと思います。この後のレポートも楽しみにしています。

19,302

2015-06-26 00:33:21

/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]

現役バリバリなのに、洗濯板のようなバンクといいなんといい、よくみると不思議なところがたくさんあるところに惹かれました。バックに壮大な伊豆半島の東西連絡交通の歴史があるのも個人的にはポイント高いです。

19,301

2015-06-26 00:22:23

/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]

グーグルアースで、偶々国道266号を上空から眺めていて「なんだこの道路は！」と思い「国道２６６号」で検索したところから、山行きさんのページを発見・・・この道が”塩那道”というのも山行きさんのページで初めて知りました。”塩那工事用道路”を読ませていただき、こんなとこ山行きさん以外で誰か歩く人いるの？と思い別のサイトで確認したところ、４名ほど確認が取れました。サイトは”http://www.yamareco.com/modules/yamareco/showroute_rec2.php?showtrks=1”このサイトでみんなの足跡を表示するにしたところ、４本のラインを確認出来ます。この中に落し物をした方がいらっしゃるのでは？と思ってしまいました。到着してもこれで”終わり”とは思っていませんので、第２部を楽しみに待っています。

19,300

2015-06-25 22:17:43

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

大阪にあった「玉手山遊園地」には「日本一の滑り台」が存在していました。子供のころに滑ったことがあります。(35年くらい前)今はもう遊園地ごと閉鎖されています。

19,299

2015-06-25 21:38:50

/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]

地元のネットメディアでも紹介されました。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=4249
「インターネット上にトンネル探検の様子を載せている人がいる」
あれれ？

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