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コメント
26,3032017-08-18 03:11:42/tunnel/totikubo/main.html [コメント一覧]10
遠くから隧道を眺める画像を見てまさかと思いましたがそのまさか。
久々の木造支保工ですね!
あまり楽しい思い出レポはなかった記憶してますが、久々の登場に読む方は楽しみです
てんぱっぱ
26,3022017-08-18 02:52:37/tunnel/totikubo/main.html [コメント一覧]10
うわーん
26,3012017-08-18 01:45:51/tunnel/totikubo/main.html [コメント一覧]10
Google mapとマピオンで確認しながら読んでいたのですが、「見附市山の家」は、件の栃窪トンネルのすぐ袂、自動車工場の隣にあるみたいですね。
後編期待しています!
26,3002017-08-18 00:58:59/tunnel/totikubo/main.html [コメント一覧]10
あっ...オエッ! orz (ぜ
26,2992017-08-17 23:32:16/koneta/koneta_136_2.html [コメント一覧]9
地元の者です。開業当時は自転車や徒歩で普通に通行できました。私も何度も通ったことがあります。
上り坂の途中にあるので、おばさんがよく休憩してから自転車を押しながら登っていました。これらの人と上から猛スピードで下ってくる自転車との衝突が何度もあり、数年後に閉鎖されてしまいした。
26,2982017-08-17 22:40:53/road/morimo/main13.html [コメント一覧]10
チャリ同伴にこだわりの必要性が“?”。
手ごきゴムボートがあれば、楽出来たかも?🤔
26,2972017-08-17 07:01:39/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]8
最後のエアピンカーブ感動しまちた。
26,2962017-08-17 02:48:53/rail/kouzusima/main2.html [コメント一覧]9
(´Д`)ノ 最後の動画、脅かさないでください、心臓に悪いです。

後、本文中の地図に橋梁を示す赤線の方向が南東から北西に向かっているのですが、航空写真で見るとほとんど東から西方向に走っています、どーなってるんですか?
26,2952017-08-17 02:02:22/koneta/koneta_186_2.html [コメント一覧]10
確かに振り返って旧旧道発見はグッジョブですな! で何故入り口に通行止めと書いてないんだ?知らずに進入したらバックで出てこないといけないの?
26,2942017-08-17 01:19:47/koneta/koneta_188_2.html [コメント一覧]9
昔の絵葉書シリーズやってほしい!ネタに困らなさそう
26,2932017-08-17 00:54:37/koneta/koneta_205.html [コメント一覧]10
謎の人形がいたからこそこうしれレポートになって多くの人に存在を知ってもらえることになったので、学校としてはちょっと喜んでる…かな?
「しっぺいはし」と読むことで私も「しっぺい太郎」が浮かびました。
26,2922017-08-16 22:44:40/mini/214/main.html [コメント一覧]7
ここ歩行者、自転車はどうしてるんでしょう?
とても通りたくないですが…!?
車でなら通ったことがあるかもしれませんが、すみませんあまり覚えてないです…。
26,2912017-08-16 21:15:58/road/r49_fuji/main4.html [コメント一覧]10
2017.8.16このサイトに出会う。感謝。新潟生まれ、福島いわき在住の私にとって、49線の旧道は自分でも調べているテーマ。いわきからようやく郡山に至ったところ。帰省のたびに藤峠の旧道はナビにはでてくるものの実態は全く把握なしでした。今度歩いてみます。
26,2902017-08-16 17:38:00/road/toume/main3.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝見させいただいています!
26,2892017-08-16 10:57:39/rail/senzu2/main14.html [コメント一覧]10
パズーが操作したエレベーターみたい。
26,2882017-08-16 10:28:36/road/toume/main3.html [コメント一覧]10
地元焼津ですが、毎日使っていたので大変感慨深いです。
26,2872017-08-16 08:21:46/hen/main1.html [コメント一覧]7
ワロス(死語)
26,2862017-08-16 03:12:10/koneta/koneta_206.html [コメント一覧]10
地元なので興味深いです。
再訪及び初代隧道のレポお待ちしてます。
26,2852017-08-16 02:36:39/road/yagisawa/main4.html [コメント一覧]9
一旦停車ブレーキテストはすごい標識ですね〜!!他にもこの標識が存在する場所はあるんでしょうか?
26,2842017-08-16 02:23:21/road/torisima/main2.html [コメント一覧]8
(´Д`)ノ いろいろな可能性を秘めた「島」
船には間に合いましたか?
26,2832017-08-15 14:22:55/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
(´Д`)ノ 離島侮り難し! 道、道路に対する人間の思い入れ、その縮図を見たような気がします。
26,2822017-08-15 11:24:51/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]10
伊豆の有料道路の歴史がわかり面白かったです
26,2812017-08-15 03:26:17/tunnel/nibetu/main.html [コメント一覧]7
今でも途中まで掘り返された状態なのでしょうか…。反対側は人が入った形跡があるだけにちょっと心配です。
26,2802017-08-14 20:59:54/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]10
いいかな面白い木間生生生生生生生生生生生に生生生生生生生生生生生生な
26,2792017-08-14 16:02:42/koneta/koneta_180_2.html [コメント一覧]9
こんにちは。2017年版の道路地図を見ると、この道が黄色ではなく白で描かれています。地図を見た限りですが、ヨッキさんが探索された後も工事は進んでいないようなので、おそらく完全放棄でしょう。故に、県の管理下から外れたと思われます。
26,2782017-08-14 15:15:44/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]8
楽しく拝見させてもらいました!

今の時期は蛇やスズメバチなどに注意して頑張って下さい!
26,2772017-08-14 04:03:11/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]10
普通の廃トンネルでも怖くて入れないですが、この謎の根らしきものは…気持ち悪いですね…。
この隧道も遠くない将来には完全に崩落してしまうのかもと思うと入れるうちに行けて良かったのかもです。
26,2762017-08-14 03:23:40/mini/230/main.html [コメント一覧]8
ご老人の最後のお言葉は微笑ましいですが、ある日突然農作業車が橋とともに落下・・・なんて事態だけはやめていただきたい。
あと、レポの名前はやっぱり「上小阿仁橋」にすべきではないでしょうか?
26,2752017-08-14 00:44:37/tunnel/daishaka2/main7.html [コメント一覧]9
最初の何かが写ってる写真が怖いですね…。
手袋もどこへ行ってしまったのでしょう?
26,2742017-08-13 15:13:12/koneta/koneta_32.html [コメント一覧]10
アイヌ語に由来してそうですよね。

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