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コメント
24,0852016-10-19 19:49:13/road/r340_osikado/main5.html [コメント一覧]10
先週、レポートと逆の行程を一部辿りました。
(宮古市→茂市→国340→浅内→三田貝分校→葛巻)
今年の台風の影響で国道340号現道もかなりのダメージを受けて復旧作業が行われておりました。茂市の北、刈谷では旧道が迂回路になっておりました…雄鹿戸隧道は全く傷んではおらず、北側坑門を抜けて振り返ったときの姿に感動しました!
岩泉線は廃止されて間もない姿でしたが、廃線としてぜひ再訪していただきたいです。
台風の影響で、岩泉周辺の旧道は完全に廃道へのカウントダウンが早まった感がありました。
(宮古から茂市へ向かう国道と並走していた旧道にある隧道も完全に封鎖されていました)
24,0842016-10-19 10:49:32/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]10
群馬県道255号 下久屋渋川線の
旧道素掘隧道3本、美味しそうw
24,0832016-10-19 09:41:50/rail/tamagawa/main13.html [コメント一覧]10
奇異なる橋脚、大変に興味深いものです。
24,0822016-10-18 05:44:18/tunnel/utomari/main2.html [コメント一覧]8
ええーなにこれ…ここが道だったとして何のために?なんでここ?
謎すぎます
24,0812016-10-17 12:00:59/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]10
富山県民です。初めて利賀にそばを食べに行ってきました。隧道の事は後日このサイトで知りましたが、現在においても、どちらを通っても時折トラック一台分幅の箇所があり、まさに酷道で陸の孤島だったのかなと感じました。詳細にレポートされ勉強になりました。因みに栃折峠はグランフォンド富山のルートに入っています。
24,0802016-10-17 11:04:37/tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧]10
この前、偶然に国道291号線が途中で無くなっていることにカーナビで気付き、新潟県側から最後まで行ってみました。その後、清水峠に興味を持ち、このサイトに辿り着きました。NGT48を見に、埼玉と新潟を一般道で往復しているので、道路の写真は全て見覚えがあり、さらに国道291号線に興味を持ちました。
24,0792016-10-16 22:11:41/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]10
確かに矛盾してるwww
更新楽しみにしてます!
24,0782016-10-16 19:19:33/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]10
いつも拝見させていただいております
できれば茨城出身なので、茨城について
取り上げてもらえるとうれしいです
頑張ってください
24,0772016-10-16 11:13:06/rail/hanawa/main4.html [コメント一覧]10
地域の鉄道や歴史をここまで味わっておられるとは。
ずっと,残していただきたい記録です。
「羽毛のいす」には,感動しました。

広島県福山市
占部より
24,0762016-10-16 00:45:05/rail/motokiyosumi/main6.html [コメント一覧]10
楽しみにしてます。
24,0752016-10-15 23:13:48/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]10
太田町出身の仏画師の鈴木空如が東京の美術学校を目指して上京する際、奥羽山脈を歩いて越えて岩手県から電車に乗って行ったと聞いたことがあります。空如もこんなルートを歩いたのかな。記事とても面白かったです!
参考になるサイト→http://ameblo.jp/guardian-liondogs/entry-11955787701.html
明治25年に、川口渓谷から入ったみたいです。
24,0742016-10-15 22:41:17/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
過酷な道程、文才家の文脈や写真から伝わる臨場感、古来より幾多の無名の勇敢な岳人達によって紡がれた歴史の一部を伝わらせる素晴らしさがありました。読んでいるだけで呼吸が苦しくなるような、心音が上がるような心地良さがありました。立山登山をした時の事を思い出させて頂きました。
24,0732016-10-15 22:30:36/road/fpr318/main4.html [コメント一覧]10
意外な天界、道路台帳なるものが、あるとは。最後の隧道の掘りかけ?はゾクゾクしました。

最初の頃からしたらなんか、文章と地図や写真が上手くリンクしてません?見やすくなってるような。
24,0722016-10-15 20:53:24/bridge/r158_inekoki/main2.html [コメント一覧]9
新旧分岐地点のアタリ‥凄い読みです!あそこ上流側から来ると不自然に曲がっていて湖に落ちそうになりますから‥
24,0712016-10-15 05:52:34/bridge/kamikoani/main5.html [コメント一覧]10
(´Д`) コエーよ・・・
24,0702016-10-15 03:53:22/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]10
最後の半水没横坑だけは入れる気がしない・・・
(;´Д`) コエーよ
24,0692016-10-14 19:37:33/road/ennakouji/main13.html [コメント一覧]10
我々がヨッキれんさんのレポートによりこれほどの絶景を眺めることができたのは、道がそこにあったからに他なりません。これほど尊い塩那道路がいずれ失われてしまうことに恐ろしさを感じます。先人たちの苦労も含めて、この眺望とこの道路は国宝だと思いますよ。
24,0682016-10-14 10:48:38/rail/motokiyosumi/main6.html [コメント一覧]10
とても興味深い発見ですね(^o^)/~~
byみんみん
24,0672016-10-14 00:37:50/bridge/takaiwa/main2.html [コメント一覧]10
ヨッきれんさん、大ニュースなのです。
実は、この高岩橋が、半世紀以上の時を経て
甦るかもしれないのです。
それは、この高岩地区に、県道バイパスとして
新たに橋が架かる工事が始まりました。
詳しい事はまだ不明ですが、ヨッきれんさん、
貴方ならこの情報の詳細を解明できますでしょう。
以上、藤里町在住のわたくしからの情報でした。
24,0662016-10-13 22:22:27/bridge/sainai/main.html [コメント一覧]5
動画・・・見たかったです・・・
24,0652016-10-13 19:23:11/rail/kouzuke/main4.html [コメント一覧]10
第1号隧道の、あっさりとした発見には笑いました。
次の謎の穴・・気になる・・
もしかして隠れキリシタン?
24,0642016-10-13 16:34:32/road/ennakouji/main13.html [コメント一覧]10
何回見てもいいなぁ。一冬過ぎるごとに状況は変わっているのでしょうね。
24,0632016-10-13 12:13:35/road/tadaisi/main3.html [コメント一覧]8
本文文字数11530読了お疲れ様でした! 探索の続きへ >> リンク先が未成のままだニャー
24,0622016-10-13 00:54:15/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
やりましたね。一時塩原に住んでいて、ゲートまでは良く行っていました。トシなのでそこから踏み入れることは出来ませんでしたが、、、。この道は確かに当初日塩道路と結ぶ予定もあった様で、塩原側の反対斜面に菜園天斗あたりから降りてきて追沢の急斜面で突然ぶった切れた道路も残っています。レポートはとても興味深く、つい最後まで読ませて頂きました。
24,0612016-10-12 22:39:51/road/bansei2/main3.html [コメント一覧]10
興奮しました!
動画でみてみたい!
24,0602016-10-12 17:17:58/road/spr75/main3.html [コメント一覧]10
ふぁぁ・・(^◇^;) 記事が寸止め(;´Д`A
24,0592016-10-12 12:00:12/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]10
現時点では最後の動画が見られなくなっててすごく残念です。貴重な動画、復活できないですかねぇ?
24,0582016-10-12 11:35:28/road/r101_iriai/main2.html [コメント一覧]10
なんとも、自己主張のない国道。
まるで開発する気がないのがステキ
24,0572016-10-11 20:39:49/rail/motokiyosumi/main6.html [コメント一覧]10
>このレポートは、最終的にはかなりの長編になる

実はレポでは触れなかったが、探索の時に「実はこういう物を発見していた」、って事があるのではないかと思いってます。
24,0562016-10-11 17:10:56/road/maekawado/main4.html [コメント一覧]10
探索を楽しむ心情が伝わり、読んでいて心躍るレポートでありました。

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