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コメント
7,019	2011-05-06 10:47:01	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
> 2011/5/6　16：28　　←今日の16時！ > > 自らのミスで失ってしまった渡橋動画への執念から、前回探索の15日後にあたる2010年5月6日に、私は再び無想吊橋へ赴いた。
7,018	2011-05-06 09:46:57	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
本当によくやってくれたよ誰よりも命をかけてらっしゃる
7,017	2011-05-06 09:17:38	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
初めてコメントします。コメントせざるを得ませんでしたｗ最後の動画で下を向かれた時、パソコンで見ている僕の足が竦みました。毎回毎回楽しませてくれてありがとうございます。
7,016	2011-05-06 09:14:59	/koneta/koneta_117.html [コメント一覧]	8
いつも山行がを楽しませてもらってます。本文中にある「多摩テック」は動物園ではなく、既に廃園になった遊園地です。　動物園は「多摩動物公園」という名称で、都営の施設です。
7,015	2011-05-06 09:10:49	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	9
後編以降の続くの多さにワロタ。執念ですね分かります(を
7,013	2011-05-06 01:37:25	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
このレポをみてこの隧道を見に行ってきました。途中、可睡斎という寺に向かう山腹で、全面この鉄板に覆われた隧道がありました。また、ここから北の森町に素掘隧道があります。葛城ゴルフ場の東、職員用の建物の付近にあります。この隧道、貝の化石が壁にあります。掛川には調べてみるとまだレンガの隧道が数箇所あるみたいです。
7,012	2011-05-05 23:55:53	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	9
動画は削除しても上書きしなければ復活できたかも
7,011	2011-05-05 20:45:09	/bridge/sainai/main.html [コメント一覧]	8
これは洗い越しではないだろうかと。他の廃道レポートとかでは洗い越しって呼んでおられたように思いますし。　なお、先行コメントにも関連しますが、「増水時には橋桁が水面下に沈む橋（ここで取り扱われているものとは別のタイプのもの）」は地域によって呼び名が異なるようです。「潜水橋」「沈下橋」はどちらも正解。久慈川水系とかでは「地獄橋」なんて呼ばれたりもするみたいですね。
7,010	2011-05-05 20:31:09	/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]	10
ごく最近このサイトの読者となりましたが、このレポートは１０点以上です。今後もくれぐれもご安全に！
7,009	2011-05-05 20:22:53	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
怖ぇぇぇぇぇぇぇぇぇっ！！
7,008	2011-05-05 20:12:08	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
レポート読みながら息を止めてしまいました。自分は普通のつり橋でもビビってしまう超ヘタレなので絶対に無理ですが、渡ったような気分になりました。ありがとう。
7,007	2011-05-05 20:04:33	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
＞わずか２週間後に再びここに来て、 …おのれはまったく…ようやりおるわｗ
7,006	2011-05-05 19:35:59	/road/r113_akasiba/main.html [コメント一覧]	9
赤芝橋の概要の所、探索と公開が逆になってます。　それと、早く後編を！　楽しみにしています。
7,005	2011-05-05 19:28:31	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	1
本当は0点。こうゆうのが公開されると、今は逆に「管理責任」が問われる時代です。今回のレポは、単なる自己満足を誇示したかったのでしょうか。
7,004	2011-05-05 19:26:28	/road/td201/main6.html [コメント一覧]	10
これほどの過酷な道の先でありながら、山上の街に「普通車」がちらちらりと写ってますね・・・とは言っても軽規格の車体にエンジンだけ大きなのを載せたタイプですが。軽サイズなのに諸費用は普通車とか普通の人には理解しづらい車ですが、こういう場所にはうってつけでしょうね。お疲れ様でした。
7,003	2011-05-05 17:23:30	/road/r113_yatukuti/main2.html [コメント一覧]	10
2011年5月2日に行ってきました。シェッド前で土砂崩れがおきており、軽トラ（マツダ・ポーターキャブ）が完全に埋もれています（レポを読み直して初めてあそこに軽トラがあったことを知りました）。西沢橋の手前では雪渓と土砂崩れが行く手を阻み、慎重に行かないと滑落の恐れもあります。廃道初心者女子には少しハードかも・・・
7,002	2011-05-05 17:01:21	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
２週間後！どんだけ好きなんだよ！って感じですまあ、無事で何よりですわ
7,001	2011-05-05 15:26:30	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
オチが素晴らしいです(笑) 恐怖な耐えてよくがんばった！感動した！（古い）
7,000	2011-05-05 13:25:24	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
2011年5月久しぶりの上高地観光、釜トンネルに信号機が無い、交互通行では無い。若い頃の釜トンネルはどうなったのか知りたくて、このサイトに来て良かったです。レポート読んでいてとても楽しかったです。
6,999	2011-05-05 11:26:11	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
動画は無いのと思ったら最後にその事についての説明が・・・気持ちよさそうな吊り橋だがあの板の無い部分は少し怖そうです。高い人工物に上がると思いっきり揺らすのが私のデフォなので近くでなくて良かった、流石にしないと思うけど家族には一緒に高いところには絶対に行かないと言われています（特に人口の物）動画を期待しています・・・ｂｙ藁しべ
6,998	2011-05-05 09:44:28	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
ただ渡りきるだけでもこれだけ色々考えなきゃならんのに「無想」とはブラックすぎるネーミングですね…。高所恐怖症の俺には絶対無理！あ、怖すぎて頭真っ白で「無想」なのか？？
6,997	2011-05-05 02:41:42	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
そういや何年か前に「間違って動画を消した。狂い死にしそうだ」みたいなこと書いてましたね。ここだったんですね。
6,996	2011-05-05 01:28:23	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
サイコーです！！！！！チョッとした空中散歩をthank you！！いろいろなところの穴がムズムズしたぜ！
6,995	2011-05-05 01:25:52	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	9
探索ご苦労次の任務を与えるこの夢想吊橋に最低限の修復を施し次世代の通行人に残すのだ国家予算を剥ぎ取ることは当然選択肢に含まれる
6,994	2011-05-05 00:39:34	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
こんにちは。いつも山行が楽しみにしてます。今回はスリル満点凄いです。慎重で冷静でちょっぴりクレージー(ごめんなさい)なレポートは、山行がの真骨頂と思います。
6,993	2011-05-04 23:56:21	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	9
構造の説明が流れの上で必要とは言えちょっと煩雑ですかね現物を見てれば割と簡単に理解できるとは思うんですけど読んでてその辺がちょっともどかしかったのでちょっと減点それにしても・・・あー怖かった正直言って前半では確かに怖いけどいささか大袈裟すぎないかとかちょっとだけ思ってたんですけど、最後の方でハンガーのワイヤーがよく見えるようになって気が付きましたあ・・・想像してたより遥かに本気でボロボロだこれ・・・って踏み板が足りないとかそういうレベルじゃねえ・・・って
6,992	2011-05-04 23:45:24	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
再訪問したということは、もしかして、動画を撮影しながら再び渡ったのですか？ここは期待していいところですよね？wktk
6,991	2011-05-04 23:29:52	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
え？・・・わ、わたっちゃた・・・
6,990	2011-05-04 22:41:03	/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]	10
参りました。おもしろすぎる。日原周辺の林道にはバイクで何度か行っていますが、ここまでディープに探索している方がおられるとは、、、。私も行ってみたくなりました。大丈夫です、誰かに咎められても、このサイトを見て来たとは口が裂けても言いませんから。
6,989	2011-05-04 22:36:47	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
昨日、寸又峡温泉に宿泊したことから森林鉄道を知りましたが、これほどまでに奥深いとは知りませんでした。いつかは自分でも行ってみたいです。素晴らしいレポートをありがとうございました。

7,019

2011-05-06 10:47:01

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

> 2011/5/6　16：28　　←今日の16時！
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> 自らのミスで失ってしまった渡橋動画への執念から、前回探索の15日後にあたる2010年5月6日に、私は再び無想吊橋へ赴いた。

7,018

2011-05-06 09:46:57

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

本当によくやってくれたよ
誰よりも命をかけてらっしゃる

7,017

2011-05-06 09:17:38

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

初めてコメントします。コメントせざるを得ませんでしたｗ
最後の動画で下を向かれた時、パソコンで見ている僕の足が竦みました。
毎回毎回楽しませてくれてありがとうございます。

7,016

2011-05-06 09:14:59

/koneta/koneta_117.html [コメント一覧]

いつも山行がを楽しませてもらってます。
本文中にある「多摩テック」は動物園ではなく、既に廃園になった遊園地です。　動物園は「多摩動物公園」という名称で、都営の施設です。

7,015

2011-05-06 09:10:49

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

後編以降の続くの多さにワロタ。
執念ですね分かります(を

7,013

2011-05-06 01:37:25

/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]

このレポをみてこの隧道を見に行ってきました。途中、可睡斎という寺に向かう山腹で、全面この鉄板に覆われた隧道がありました。
また、ここから北の森町に素掘隧道があります。葛城ゴルフ場の東、職員用の建物の付近にあります。この隧道、貝の化石が壁にあります。
掛川には調べてみるとまだレンガの隧道が数箇所あるみたいです。

7,012

2011-05-05 23:55:53

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