| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 15,013 | 2014-02-07 12:52:58 | /road/kpr515/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 気候が良い時期に歩いてみたいですね。 | |||
| 15,012 | 2014-02-07 03:00:22 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 9 |
| この軽自動車の愚行、厳罰に処すべきだと思います。痛ましい事故があったのにそれを教訓としない愚かな女です。 | |||
| 15,011 | 2014-02-06 22:01:47 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 10 |
| 東海地方のレポートは、少ないので非常に興味が湧きました。隣県ですので、暖かくなったら出かけてみようかと思います。 登山やクロスカントリーは、できませんが、ドライブかお散歩途中で、橋の名称、竣工年月日を覗くようになりました。 毎日通っている小さな橋にも歴史を感じます。 唐突ですが、「大研究 日本の道路120万キロ」買いました。 実に良く勉強、研究されていますね、感心します。 只、酷道・険道の記述が、もっとたくさんあると良かったんですが。 第2弾を期待しています。 | |||
| 15,010 | 2014-02-06 20:18:42 | /koneta/koneta_133.html [コメント一覧] | 10 |
| 自転車で走って渡ったことを思いだしました。 今は架かってないようで(Yahooの航空写真で見ると)残念。 人も老いぼれたけれど中古(当時はそう聞きました)では 撤去するしかなかったのか? 橋の中央から見た谷川岳は絶景でした。 | |||
| 15,009 | 2014-02-06 16:46:47 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 8 |
| ヨッキれんさん、若い女の子の踏切の一時不停止くらいで驚いてはいけませんよ。20数年前、国道23号(名四道路)では、夜間赤信号でも全く止まらない習慣が根付いていて、交差する道路を通行する場合は、自分が青信号でも、一時停止していたものです。 嘘の様な、本当の話です。 | |||
| 15,008 | 2014-02-06 14:00:25 | /road/yasugasawa/main2.html [コメント一覧] | 7 |
| 侘びしい…。 しかし、自然にとってはそれが望むべきカタチだったのかも知れないが…。 | |||
| 15,007 | 2014-02-06 10:28:47 | /bridge/aoumi/main.html [コメント一覧] | 10 |
| わびしい、、、 | |||
| 15,006 | 2014-02-06 02:44:34 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 7 |
| いわれがいわれだけに面白いというのは不適切かと。 興味深いと言えばとても興味深い。 | |||
| 15,005 | 2014-02-06 01:39:57 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 10 |
| 群馬県太田市(たぶん)の県道39号線沿いに、四角い止まれ標識がありました。 http://www.geocities.jp/noramatsuplus/P8100099.jpg http://www.geocities.jp/noramatsuplus/P8100098.JPG | |||
| 15,004 | 2014-02-05 21:17:43 | /bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ダム湖底シリーズ,結構好きです♪ | |||
| 15,003 | 2014-02-05 19:09:25 | /road/morimo/main13.html [コメント一覧] | 10 |
| まさか、湖から謎の物件が見えていたけど、解明されてるとは・・・恐れ入りました | |||
| 15,002 | 2014-02-05 17:53:50 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 9 |
| 男女で人目を避けて入る前提の旅館業法に拠らないホテルに表門なんか存在しないはず なので幅1.4mを超える自動車に女を乗せてこのホテルに乗りつける男は交通違反を犯していることに 女が幅1.4mを超える自動車に男を乗せて連れ込む場合も同様 | |||
| 15,001 | 2014-02-05 16:47:52 | /road/bodai/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| すばらしいですね。その行動力には脱帽です… ぜひお会いする機会があったらお話し伺ってみたいものです。 | |||
| 15,000 | 2014-02-05 14:57:34 | /bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れさまでした! | |||
| 14,999 | 2014-02-05 10:56:36 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 9 |
| 触手でなくて食指では・・・・・ 四国在住ですがこの標識の事は初めて知りました 煉瓦造りのループトンネルとかは知ってますけど | |||
| 14,998 | 2014-02-05 08:53:19 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 9 |
| ついに紀伊半島上陸当地にもかなり近づいて居ます、標識も見たことがないタイプで真実はどうなのか少し気になります。 次を楽しみにしています、お疲れ様でした・・・by藁しべ | |||
| 14,997 | 2014-02-05 01:39:41 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 10 |
| この慰霊碑(?)、ストリートビューで見れるんですね。意外でした。 | |||
| 14,996 | 2014-02-05 00:27:17 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 9 |
| なんと、実用になる慰霊碑とは! これだけ長細いと車に接触されたらポッキリいきそうですが 接触痕さえないのは、他所からの人が立ち入りにくい場所であるのに加え リンク先のブログにあるおじいさんのように 地元の人がそれが何であるかを知り、気遣ってるからこそ 無事残ってるのかもしれませんね | |||
| 14,995 | 2014-02-04 22:02:51 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 6 |
| うううう〜 気になるうぅぅぅ もしかして、建立が母娘って可能性もあるのかも。 | |||
| 14,994 | 2014-02-04 21:57:14 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 9 |
| 三重県道715号と言えば迷走した上で赤福本店の横を通り、観光客でごった返すようになるという多面性がある道ですね。 この道が県道になった経緯は、推測ですが、一大旅館街である二見浦から内宮へ向かう道だからかと思われます。 かつては二見の海で禊ぎをしてから詣るという作法がありました。 亡くなった親子もそういった方だったのかもしれませんね。 | |||
| 14,993 | 2014-02-04 21:25:33 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 10 |
| 何とも言えぬ余韻の残るレポでした。建てられた詳しい経緯が明らかになるといいですね。地元でご存じの方はいないのでしょうか。続編を読みたくなりました。 | |||
| 14,992 | 2014-02-04 20:59:52 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 10 |
| 道路標識というより慰霊碑のような意味合いの方が強そうですね。 それと、この踏切ですが、内宮踏切という名称だそうですよ。 | |||
| 14,991 | 2014-02-04 20:50:06 | /koneta/koneta_187.html [コメント一覧] | 10 |
| 横浜で発見されたとしても文献探しが大変そうですね。 ちなみにJR西日本じゃなくてJR東海管内ですよ〜。 | |||
| 14,990 | 2014-02-04 15:27:07 | /bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| そういえば地上にあるのにコンクリが茶色くなってる壁とかあるね 鉄筋の錆が噴き出したみたいなのと違って全体に茶色いの | |||
| 14,989 | 2014-02-04 10:23:48 | /bridge/musou/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 血の気が引きました。こんなレポートは初めてでした。まさにエクストリーム野郎の極致。 | |||
| 14,988 | 2014-02-04 06:02:40 | /bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ダム怖い >< | |||
| 14,987 | 2014-02-04 01:34:07 | /bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| コンクリートが赤くなる現象ですが、これは色合い的にプレートガーターや欄干のレールの錆がはがれてコンクリートに付着したものではないでしょうか? | |||
| 14,986 | 2014-02-03 22:46:08 | /bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 酸性化したコンクリートが褐色化する現象については、インターネット上に論文がありますよ。「コンクリート 酸性雨」「コンクリート 褐色化」などで検索してみてください。コンクリート中の鉄分が酸化するという内容だったと思います。コンクリート技師の過去問にもあった記憶が…。 | |||
| 14,985 | 2014-02-03 22:43:09 | /bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| たまにやる秋田ネタはとっても楽しいです。 生まれも育ちも十代半ばまでは、現在は能代市に組み込まれた二ツ井町だったので😊 | |||
| 14,984 | 2014-02-03 20:54:34 | /bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧] | 8 |
| ・・・さっさと探索に行かんね?(笑) | |||
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