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コメント
13,4342013-08-07 01:57:26/road/ypr10_ide/main.html [コメント一覧]10
バイクでも合法的に通れますね。行ってみよー
13,4332013-08-07 00:57:30/road/ypr10_ide/main.html [コメント一覧]10
「きっと、驚くと思うよ…」と冒頭には書いてありましたが、またまた〜と思っていました… いや、これは凄い!
13,4312013-08-06 23:46:22/road/ypr10_ide/main.html [コメント一覧]10
こんばんは。
山梨県道10号線は国道52号線の抜け道としてよく利用していますが、城山トンネルに旧道があったとは驚きました。
後編、楽しみです!

>それまではどんな橋が架かっていたのか、誰か教えてはくれないだろうか?
以前の橋は幅がもっと狭かったように思います。
平成23年の台風15号の豪雨で佐野川が氾濫、橋脚が流されて橋が傾きました(落橋はしなかったけれど・・・)
13,4302013-08-06 23:39:16/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]9
今まで何度も通った道にこんな良い橋があったとは!電気牧柵ワロタw
13,4292013-08-06 23:26:38/road/ypr10_ide/main.html [コメント一覧]10
くだる!
13,4282013-08-06 23:25:56/road/ypr10_ide/main.html [コメント一覧]10
2枚目の写真の橋を渡るところにて、地図で見ると、橋と反対側(写真右手に進む)に細い点線があるのですが、これも旧道では?
13,4272013-08-06 22:49:41/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
国界橋の銘板かっこいいです。こういうマイナーなネタ大好きです!
13,4262013-08-06 21:48:51/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]9
橋上のチャリ ナイスショット!!
13,4252013-08-06 17:09:39/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
ツイッターで電気牧柵の事をつぶやいてたのは
これの事だったんですね。
てっきり突撃されたのかと思ってました(笑)。

ひっそりと佇む廃橋(?)いいですね。
今回もいいレポートありがとうございました。
13,4242013-08-06 17:02:59/road/akitatouge2/main3.html [コメント一覧]1
お疲れ様でした!
NICEおにぎり!
Dr.択捉
13,4232013-08-06 17:01:51/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
「富士川」の表示には電源周波数を意識させる効果はありそうです。おそらくそういう意図ではないのでしょうけど。
13,4222013-08-06 16:27:11/road/onigadai/main4.html [コメント一覧]1
ノーコメント
Dr.択捉
13,4212013-08-06 16:16:51/road/kamaya/main2.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした!Dr.択捉
13,4202013-08-06 15:49:56/road/r343_tobigamori/main2.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした!
あ、おはようございます。
13,4192013-08-06 15:28:59/road/r410_sanagura/main2.html [コメント一覧]10
国道を走るのはつまらんと思ってスルーしていたけれど、今度行ってみます。
13,4182013-08-06 15:08:03/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]8
最後の『国界からお伝えしました』がジワジワ来る(笑)
13,4172013-08-06 14:48:53/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
なぜか偶然に飛んできてしまったこの記事…
旧道とか、廃道とか、全然興味ないし、私20代の女子だし、コスメとお洒落にしか興味ないんだけど…
もう面白くって、写真と文章にすごく引き込まれて、気づいたら2時間も読んじゃってるんですけど…(;・д・)
離島にすむ方々、自衛隊、工事に関わった方々、、、
こんな風に素晴らしい記事で、もう二度と人の目に触れることがないはずの場所が、再び取り上げられるなんて…喜ばないはずがないです!
上記の方々すべての人に読んでほしい!!他人の私が読んでもわかりやすく、感動的なこのページ、この島にたずさわった方なら号泣してしまうんではないですか…(>_<)
全てのオフローダー?に捧げるレポートだとは思いますが、素人のわたしにも多くの人に知ってほしいと感じた素晴らしい記事でした。
ワルニャンしてる点もあり多くの人に読んでもらうには微妙ですかねw

はっ!!こんなことをしている場合ではない!!お買い物にいかないと( ゜д゜)
また見にきます。

スイーツより



13,4162013-08-06 13:59:23/road/akimati/main3.html [コメント一覧]10
あの隧道、松姫湖の装備だったら越えられそうですね。ちょっとかさばりますが。
13,4142013-08-06 11:44:26/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
電気牧柵というオチは読めませんでした(^▽^)
13,4112013-08-06 11:12:31/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]9
電気柵の電圧って直流電車の4倍以上もあるんだ。。
13,4092013-08-06 09:39:23/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
レポート前編の最後の写真がとても良いですね。
お猿さん達のバイパスになってる今、猿渡橋と改名したら?
いいねの肉球、カワユス!!
13,4082013-08-06 08:59:50/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
アメリカンセックスシンボルとして華やかなイメージのマリリンモンローも私生活では苦労していたと聞いたことがあります。
来日したときたまたま立ち寄った旧国界橋からの風景に疲れた心を癒されて思わず名前を残してしまったのかもしれませんね。
13,4062013-08-06 07:27:08/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
国界のラーメン美味しいですよ
13,4052013-08-06 07:09:17/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]9
通行止めでない"道路"に電気柵が違法に設置されているというのは心外でなりませんね。
13,4042013-08-06 04:36:39/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
本編とは無関係ですが、トップのわるにゃん画像が変わってることにいまさら気付いた、なごんだ
13,4032013-08-06 04:34:10/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
旧橋に落書きしていった方々、今はどうされていらっしゃるのでしょうか…恐らくは70歳代になられているはずですが…
13,4022013-08-06 04:28:22/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
橋脚のコンクリート、もしかしたら上半分だけあとから強化として巻いて、上下で時代が違うのかも? もっと言うと最初は川面まで全部細かったとか・・・
13,4012013-08-06 03:59:45/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
道イイネ!www
13,4002013-08-06 02:40:15/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
橋脚に水位計がついていて、側面のプレートに配線が這わせてあるようなので
当分、このままの状態で管理されるのかも、と思いました。
この頃の鉄橋をみると、いいものを作ろうという気概が作品の荘重さに結び付いているように感じられます。
13,3982013-08-06 01:23:46/bridge/kokkai/main.html [コメント一覧]10
「いいね」ボタン、萌え〜。眠れないので押しに来ましたw

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