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コメント
13,2712013-07-23 06:16:20/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]7
前に、ここを管理してる西多摩建設事務所へ行った時に管内図を見せてもらった。そこにはこの道路の予定線と名前が書いてあって、道路の名前を知る事が出来た。
名前は突拍子のないもんではなく、普通に想像出来る名前だった。
まぁもし知りたかったら、西多摩建設事務所に行ってみたらよい。行けば知る事が出来るわけだから、ここで教える必要もないしな。
13,2702013-07-23 00:53:16/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]10
非常に細かく廃道をレポートされていて感心しました!!また楽しみにしてます!
13,2692013-07-22 16:47:15/road/kpr511/main4.html [コメント一覧]9
すごいマントでしたねぇ。
また道路台帳と戦って見てください。
13,2682013-07-22 16:42:42/road/morimo/main13.html [コメント一覧]10
とても緊張しながら拝見しました。
これからもお体と忘れ物と車の取り回しには気をつけてオブローディングしてくださいね。
13,2672013-07-22 15:44:42/rail/mamurogawa/main6.html [コメント一覧]9
地中に空洞があるかどうか調べる機械があります。
すごく高い機械ですが、密閉部分がどうなっているか調べられたら、面白いでしょうね。
あと、最後の部分、安楽城林道 延長 30.081「m」になってますよ。
13,2662013-07-21 22:46:11/road/kamou/main4.html [コメント一覧]10
http://www.youtube.com/watch?v=lpXSQ9xzKtU&feature=youtu.be
釜生林道第3隧道(仮)の南口が発見されたようです。
13,2652013-07-21 16:19:54/rail/kubo/main.html [コメント一覧]8
新トンネルは未使用と思います
13,2642013-07-21 15:55:51/road/miyama/main2.html [コメント一覧]10
地元なので楽しく読まさせていただきました。
トンネルの中に入りたくても入口がホント狭い!あまり入る気にはなりません...が、一度は絶対に入ってみたいと思っています。
旧道も行きたいですね・・・。臆病者ですが廃道・隧道探索になると人が変わります。実際に見るのが一番ですよね!!
13,2632013-07-21 04:05:36/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]10
このような国費の無駄な投資があるとは知りませんでした。ただ、事業を修正・変更した理由は説明しないとだめですね。
13,2622013-07-21 01:44:01/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
清水峠と人類の戦いに新たな1ページを開いてくださった。レポートを読んで、本当に感動と尊敬の念を抱きました。
13,2612013-07-20 14:13:17/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]10
西沢渓谷の奥がこんな風になっていたなんて、すごい!というか、よくぞ歩いてくれました!!
13,2602013-07-19 11:20:42/tunnel/r128_hama/main2.html [コメント一覧]7
御宿周辺を走ってきましたが旧道がないと思ったらあったんですね。
13,2592013-07-19 02:36:34/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
“酷道”をキーワードに検索した記事から巡り巡ってたどり着いた「道路レポ 国道291号 清水峠(新潟側)」。そしてリベンジ編と隧道捜索編を二晩、延べ5時間かけて読破させていただきました。
今、不思議な『達成感』を感じています。
13,2582013-07-18 11:35:19/road/npr526/main5.html [コメント一覧]10
30年以上前に蒲池小学校に泊まったことがあります。既に廃校だった気がします。当時は公民館みたいな使われ方をしていたような。
13,2572013-07-18 11:17:29/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]10
待ってた甲斐がありました・・・・。
おつかれさまです!
13,2562013-07-18 02:33:42/road/r113_siraisi/main4.html [コメント一覧]9
最後の画像、国道一〇三号線になってる。惜しい!
13,2552013-07-16 23:21:32/road/npr526/main5.html [コメント一覧]9
治山工事の工事用道路に迷い込んでしまい、本来の県道を見失ってしまったのでしょうか?続編が楽しみです!
13,2542013-07-16 04:45:18/hen/main8.html [コメント一覧]8
【No.235 あなた、違反してませんか?】
わかってないなあヨッキさん。これ、日光いろは坂です。一方通行で2車線なんです。…あ゛、その場合も左側車線を走らなきゃダメなのかorz
13,2532013-07-16 03:37:35/road/isone/main7.html [コメント一覧]10
初めまして( ̄+ー ̄)
非常に興味深く、かつ懐かしく読ませて頂きました。
大坪山の麓の、正に染川河口に行く途中に父の実家がある者ですw
小学生時代、よく1人で染川河口の道から観音様まで登ってました。
確かやはりと言うか崩落が続いていて、中学生時代にはかなり危なく、道がなくなりそうだったのを覚えています。
あと、海岸に降りれる人1人通れる下りの道もありました。
今は藪に覆われてしまってるんですね。
来月ちょいと見に行こうと思います(笑)
13,2522013-07-16 00:12:32/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
翌日の期末試験勉強をすっ飛ばして(笑)、レポートを一気に読んでしまいました。ツーリングマップル上でずっと気になっていた国道の全貌が分かって、とてもすっきりしました。ありがとうございました!
13,2512013-07-15 23:41:16/road/npr526/main5.html [コメント一覧]10
大正橋脇のバリゲートがあるところは、大糸線の有名撮影地の一つですね。
私がそこに行った時は、バリゲートがほぼ完全に雪に埋もれていたので、もう使っていない私道の入り口かと思っていました。
13,2502013-07-15 23:10:38/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
いやー面白かった。
今日深山園地まで行って来たので
興味深く読ませてもらいました。
この道路にこんなロマン(?)があったなんて・・・
13,2492013-07-15 21:52:20/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
ヨッキれんさんの廃道愛をひしひしと感じました。
くれぐれも道中、お気を付けて。
13,2482013-07-15 16:12:10/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]10
私も八王子バイパスを使うのですが、この未使用ランプ意外にも用地らしき物を見かけます。(知ってたらすいません。)
13,2472013-07-15 15:08:52/road/r340_osikado/main5.html [コメント一覧]9
レポートとても良くできていますね。ご苦労様でした。
岩泉に住んでいながらなかなか行けないでいた茂市までの
道路、昨日体験しました。押角駅にはロープが張ってあって
入れませんでした。こんな山の中に鉄道を通した苦労がわかった気がします。どうにか復旧して欲しいな。
13,2462013-07-14 23:12:05/hen/main8.html [コメント一覧]9
あなた違反してませんか?はウケる
13,2452013-07-14 20:44:38/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]10
ここは神奈川県でも鉄板の廃道ですね
13,2442013-07-14 18:19:06/koneta/koneta_136_2.html [コメント一覧]9
よく通る道だけに、こんなのがあったなんて…。
13,2432013-07-14 18:09:51/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]9
地元神奈川県のネタだけに楽しかったです。
13,2422013-07-14 15:18:53/hen/main8.html [コメント一覧]10
息子が閉じそこなっていまして、拝見しました。
カテゴリーが違うかもしれません。
西武拝島線・拝島駅から、徒歩10分の不思議ハウスを御紹介したいです。
二階建て、6畳くらいが、いきなり建ち上がっている感じ。
最近表札が出ました。
車も止めてありました。
不思議感が減ってしまいました。
地元の小学生は、「サカナくんの個人水族館・川魚バージョン」と、噂していました。
玉川上水が近いため、新鮮な川の水が採れるからだそうです。
興味があるようでしたら、ご案内します。
odoriko1403@yahoo.co.jp
櫻井すみ江

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