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コメント
12,2412013-03-26 08:32:08/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]10
これは面白かった!ありがとございます。 お疲れ様でした!!
12,2402013-03-26 07:41:55/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]10
風の強い日にその吊り橋の上で動画を撮るとおもしろい画が撮れるよ  
ふじおやじ
12,2392013-03-26 02:31:36/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]10
すばらしい!このレポが何故5年も放置されていたのか理解に苦しみます!!
12,2382013-03-26 01:08:40/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]7
このネタで10点はムズカシイね! 道自体の魅力がイマイチ。
九死に一生的なシーンが欲しかったな〜。
12,2372013-03-25 23:53:45/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]10
二瀬ダムに行くたび見ていた橋だったのですが、管理用か何かだと思っていました
本来の姿を知ることができて、大変面白かったです
12,2362013-03-25 23:32:55/hen/main2.html [コメント一覧]10
ヨッキレンさん、初めまして。あなたが東京に来られる前、会社(東京)のPCからよく拝見してました。なつかしい。今日、何年かぶりで、拝見しました。当方秋田生まれなので、地元とか見知ったところの風景が出ると、画面に張り付いて拝見してました。ずぶんと昔ですね。その間、原発事故もあって。。。。。。ずいぶんたちましたが、ご活躍のご様子、嬉しい限りです。今後のヨッキレンさんが楽しみだ。お体には、ぜひともご留意のほど。
12,2352013-03-25 21:27:26/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]9
危険!
12,2342013-03-25 21:22:19/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]9
もしにたけし城復活したら、ここを使い芸能人どもに挑戦させたい。何人残れるか楽しみです
12,2332013-03-25 20:48:11/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]10
いいですね〜。 ”廃”キング。私も行きたいなあ
12,2322013-03-25 20:30:39/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]10
とても面白かったです!
あと、一応自転車も軽車両ですよ。
12,2312013-03-25 18:12:14/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]9
ムチャしやがって
12,2302013-03-25 18:10:37/road/50magari/main2.html [コメント一覧]6
新鳩ノ湯温泉の吊橋、懐かしい…
12,2292013-03-25 17:28:41/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]10
読者の方々からの情報提供によって、徐々に真実が明らかになる橋場駅の姿……。読んでいてゾクゾクするような高揚感を覚えました。筆者様の鋭い洞察力にも感服いたしました。
近場ですので、是非近々訪問してみたいと思います(雪解けも近いですし 笑)。

岩手人
12,2282013-03-25 14:06:24/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]10
忘れていた頃に公開されたと思えばこんな結末だったのですね。
この公開までの長い時間を待った甲斐のある心に沁みるお話ですね。
12,2252013-03-25 00:49:47/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]10
数年前から乗り鉄ファンになりました。飯田線、佐久間ダムの歴史もよくわかって、とてもすばらしいサイトですね!
12,2242013-03-24 23:32:13/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]10
新潟県に惚れました…(´ω`*) By.岩手県民
12,2232013-03-24 21:09:02/tunnel/oogiri.html [コメント一覧]10
今のヨッキさんならなら行くな
12,2222013-03-24 18:39:35/rail/tamagawa/main13.html [コメント一覧]6
去年、1桁台までいったダムの渇水で日の目を浴びた
集落跡は石垣とか結構残ってたし林鉄の遺構もあったかも
12,2212013-03-24 18:25:33/road/r127/main15.html [コメント一覧]10
月末に走る予定のコースに含まれるんです。
とても参考になりましたが、それ以上にワクワクしながら字を追うことになりました。
小浜は是非旧道を走って来ます。
12,2202013-03-24 17:39:56/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]10
いいレポでした。
五十里湖にこんなドラマがあったなんて知らなかった。
12,2192013-03-24 16:53:58/hen/main8.html [コメント一覧]9
防犯には良いんじゃない。地元の人には効果無いけど
12,2182013-03-24 16:51:22/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]9
ツーリングマップルには普通(不通じゃない)に書いてあるぞ。ここもバイクで・・
12,2172013-03-24 16:40:34/road/ipr248/main3.html [コメント一覧]9
そろそろ雪も無くなったでしょう。今度バイクで行ってみます。
12,2162013-03-24 15:54:49/koneta/koneta_178.html [コメント一覧]10
おもしろすぎる!!!
こんなところ挑戦している人を見たくなる!
よっきさんは挑戦した?
12,2152013-03-24 15:36:41/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
こんな朽ち果てそうな吊り橋、とても足を踏み出す勇気は持ち合わせていませんので、動画を見ただけで股間がキュンとなりました。
12,2142013-03-24 14:40:27/koneta/koneta_157.html [コメント一覧]10
地元ネタありがとうございます。
お礼にペリーの鬼のような人相書はこの辺りを・・・
http://www.izu.co.jp/~ryosenji/14collection.htm
12,2132013-03-24 12:18:38/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]10
えぇはなしですなぁ。知られざる廃道の発掘と並んで、知られざる地方史の発掘もよろしくお願いします。
12,2122013-03-24 11:05:20/tunnel/hidou/main.html [コメント一覧]10
ここは近くまで行きました。
鉄道とのコントラストが不思議な感じがしたことを覚えています。
12,2112013-03-24 06:45:20/rail/takataki/main2.html [コメント一覧]10
圏央道も開通直近とゆう事もあり久しぶりに訪れてみたら、きれいに刈りはらわれた竹藪に遠くの踏切からでもはっきり見えるぐらいぽっかり坑門が空いてましたが、入り口から少し入った所にコンクリのぬりかべが鎮座して居られました、、、坑門だけでも保存する意思はあるのでしょうかね、、、、
12,2092013-03-23 22:17:26/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]10
長らく写真だけのシークレットページでしたけど、ようやく完結しましたね。
10点です。

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