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コメント
11,6842013-01-08 17:53:26/koneta/koneta_147.html [コメント一覧]8
南千葉GCに縁故募集の時に会員になりましたが開場が延び延びで遅れその上やっと出来た物の当初の話と異なりお粗末そのもの契約違反で訴訟を起こし預託金を返済させ落着しましたがその頃すでにこの様な工事を進めていたのですね
倒産して当然です
11,6832013-01-08 17:35:00/road/spr75/main2.html [コメント一覧]10
新東名を見慣れている静岡県民ですが、改めて下から眺めると凄いですね。この地点からもう少し東に行った新清水IC付近も高架が高くて見ごたえありますよ。
11,6822013-01-08 03:56:39/road/spr75/main2.html [コメント一覧]6
最近大型車に乗ってますが、防護壁が低いと下が丸見えなんですよ。ここは通りたくないですねorz
11,6812013-01-07 22:32:45/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝見しております。今回は別段危険な感じがしてドキドキしました。
11,6802013-01-07 21:26:30/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]9
廃道に目覚める前に、何度か目にしてる眺め。
ヨッキさんのおかげで、まるで違った景色に見える。
教養は人生を豊かにしてくれますね。
11,6792013-01-07 18:17:51/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]10
廃道をゆくを1〜3まで買いました。
4も購入予定です。
11,6782013-01-07 17:56:28/road/spr75/main2.html [コメント一覧]8
ワルクードのボンネットの塗装、イイ感じにヤレてますね。まだまだ乗ってください。
11,6772013-01-07 15:07:26/road/ypr37_sumise/main3.html [コメント一覧]10
驚きました。残ってる所には残ってるものなんですね。
戦争中によく剥がされなかったもんです。
11,6762013-01-07 15:05:20/road/spr75/main2.html [コメント一覧]8
子供に清水連絡路を火星へ向かって伸びる高速だと言ったら信じるかもしれない
11,6752013-01-07 12:34:14/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]10
完結しちゃダメじゃない?
オフで人で使ってでも何か物証を。。。
11,6742013-01-07 12:24:38/road/morimo/main13.html [コメント一覧]8
面白かったのですが・・・
出発前の装備確認ミスがあったので減点です。
メインライト忘れ -1点 食料忘れ -1点

別のレポート時でもよくライトを忘れ、無くしていますが、
ヨッキさんの場合、ライト忘れは探索失敗ばかりか命に関わる
重大なミスでは?
11,6732013-01-07 12:24:12/road/morimo/main13.html [コメント一覧]8
面白かったのですが・・・
出発前の装備確認ミスがあったので減点です。
メインライト忘れ -1点 食料忘れ -1点

別のレポート時でもよくライトを忘れ、無くしていますが、
ヨッキさんの場合、ライト忘れは探索失敗ばかりか命に関わる
重大なミスでは?
11,6722013-01-07 11:56:22/road/spr75/main2.html [コメント一覧]1
太郎丸隧道の記事はここ数年で最高に面白いと10点を付けたけど、直後のこれは山行が全記事で最低最悪につまらない…… :-(
11,6712013-01-07 08:16:39/road/spr75/main2.html [コメント一覧]10
この県道のクネクネの上を軽々と通り抜ける高速っていったい...。
11,6702013-01-07 07:17:33/road/spr75/main2.html [コメント一覧]10
大型車が事故を起こして墜落してくる可能性を考えるとぞっとする
11,6692013-01-07 05:32:09/road/spr75/main2.html [コメント一覧]10
ヨッキさんだけでしょ?新しい高架道路がついでの探索でメインは実は下の一般道なんての
11,6682013-01-07 05:20:57/road/spr75/main2.html [コメント一覧]10
NEXCO西日本ではなくて中日本ですよね?

それにしても壮大な道路風景ですね…
11,6672013-01-07 00:31:29/road/spr75/main.html [コメント一覧]9
圧倒されますね、空高い高規格の道路。古い道が地形に翻弄されて右往左往しているのに較べると、地形がなんて関係ないんでしょう、現在の土木力では。アー スゲエ、やっちゃてるねってずっと眺めてたから首が痛くなったんスね。それにしても高すぎて細くて華奢に見えるけど地震対策は大丈夫なんでしょうか。多分大丈夫なんでしょう。あそうそう、75号線の続きもよろしくお願いします。
11,6662013-01-06 21:35:42/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]10
送風機ですが、運転してるのかどうかわからない、ならば停止しています。運転音はするので。制御盤も大したものではないでしょう。おそらく変圧器や送風機、照明の現場盤でしょう。
日本全国どこでも制御盤はTAKIGEN200番またはR200番という鍵で開きますが・・・制御盤を開けたところでヨッキさんが興奮するもの(笑)は入っていないと思われます。ましてや、感電死する危険があるので開けてはいけませんよ。
11,6652013-01-06 20:34:05/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]10
新潟県在住のものです。
存在は知っていましたが、すさまじいの一言ですね。
明治時代の工事も、現況も、そして踏破の状況も。

ほんとうにおつかれさまでした。
11,6642013-01-06 17:22:25/road/npr178/main2.html [コメント一覧]9
雨と雷は心が折れます。よっきさんお疲れ様。。無事でよかった!!
11,6632013-01-06 16:44:11/road/spr75/main.html [コメント一覧]8
いくら巨大な高架とはいえ、あんまりはしゃぐのはかっこ悪いですよw
11,6622013-01-06 16:26:38/road/isone/main7.html [コメント一覧]10
鉄道過疎の教訓からモータリゼーションの波に遅れまいと急ぎ過ぎた跡&千葉県から国際空港を奪おうとする羽田拡張の為の砂を採取していたのでしょう。か
11,6612013-01-06 15:23:20/road/spr75/main.html [コメント一覧]9
見事に地元です。こんな所まで突撃するとは・・・この道は、小中学生の時に、興津川に泳ぎに行くときによくチャリで通りました。市街から興津川にまともにいくとR52経由では、あまりに遠いので。あのあたりの新東名は景色が良いので、今度は上を通ってみてください。
11,6602013-01-06 14:45:57/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]10
朽ちても自然には帰れない人工物と、雪景色が余計にさみしく感じますね。
よっきれん、おつかれさまでした。
こんなに夢中になったレポは他にありません。
11,6592013-01-06 12:53:12/road/spr75/main.html [コメント一覧]10
最後の写真、橋脚の排水パイプをちょっといじれば滝行仕様にできそうw
11,6582013-01-06 03:19:30/road/spr75/main.html [コメント一覧]10
画像で同意しながらも、
NEXCO中日本は、人類か?
に笑いましたw
11,6572013-01-06 02:41:06/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]10
愛ですな。大切なことです。
なにか、”ほんわか”した気分になりました。
11,6562013-01-06 02:09:40/road/spr75/main.html [コメント一覧]10
最後の写真は確かにおかしい(褒め言葉、、、かな、、、)。すごい。
11,6552013-01-06 00:50:05/road/ypr37_sumise/main3.html [コメント一覧]10
素晴らしい発見です

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