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コメント
10,8672012-10-20 15:50:07/rail/iida_sakuma/main5.html [コメント一覧]10
私のお父さんが富山村出身です。現在は豊橋に住んでいます。私が小学校にまだ入学してない頃飯田線で富山に行きました。
その時の記憶が鮮明に思い出しました。大嵐駅を降りて長い階段を下り、ゆらゆら揺れる吊り橋を抱かれながら渡り、右上の高いところを指さして、「あそこに大きな吊り橋ができる」と聞きました。まだダムの水はなく天龍川が流れていました。ダムの右岸の道を走るとトンネルが見えていたのがこの話の隧道ですね。
懐かしく真剣に読みました。最高のレポートです。みなさんに
お勧めします。
10,8662012-10-20 14:21:28/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]10
いや、感動しました。まるで一週間にもおよぶ冒険譚を読んだかのようです。密度が濃いですね。私は現在東京に住んでおりますが出身は岩手です。岩手の道をこんなに感動的に描いてくださってありがとうございます。タモリ倶楽部で貴殿のことを知り、今日初めてこのサイトにたどりつきました。「お気にいり」に登録して少しずつ味わっていきたいと思います。
10,8652012-10-20 14:09:14/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]9
お疲れ様でした。オチが… あと、タモリ倶楽部見ましたよ!!!
10,8642012-10-20 09:56:40/bridge/kawaratai/main2.html [コメント一覧]10
「三弦トラス」初めて見ましたww
10,8632012-10-20 09:41:41/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]8
先日通過したところ、片見一号橋の撤去工事が行われていました。二号橋同様転用するのかどうか等は不明です。
10,8622012-10-20 07:27:23/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]10
自宅に駅があるのか?駅構内に自宅があるのか??どっちにしてもうらやましい・・・
10,8612012-10-20 02:15:15/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした。あまりの命がけのお話に終始夢中にさせてもらえました。
10,8602012-10-20 01:07:51/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]10
タモリ倶楽部楽しかったー。ヨッキさん素敵でした!!
10,8592012-10-19 15:32:43/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]9
はじめまして。

地元が紹介されていたので、コメントしたくなっちゃいました。

このインターは、計画が先にあって、住宅が後からの開発です。
しかも、この団地の主要道路沿いの家は、交通量が増え、
騒音なども発生することを前提に、少し安く購入しているにもかかわらず、
住民が猛反対して、インター建設が断念しているのです。

ついつい、コメントしてしまいました。
10,8582012-10-19 10:51:40/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝読しています。お札を用意せよとは、後半戦の予告?一之瀬高橋トンネルの先は「○○○ん淵」ですもんね。無事に帰ってこれて何より。今後ともくれぐれもご安全に。
10,8572012-10-19 06:45:34/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]10
ええええ、ここ、トンネル通したのってホントにここ1〜2年のことですよね。
車でドライブしたコースだけに驚きです。
10,8562012-10-19 02:26:48/road/takanosu/main.html [コメント一覧]9
・・・途中までごく当たり前のように
cmをmで読んでたよ・・・
10,8552012-10-19 00:49:39/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]10
自転車同伴は反対側も確認してからでないと厳しいんですねぃw
10,8542012-10-18 23:04:03/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]5
気をつけてくださいね。
10,8532012-10-18 21:33:25/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]10
やっぱりチャリを連れて、突入してしまうのですね!
ステキです。。。
10,8522012-10-18 17:42:10/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]10
秩父往還のこの道は日本の道路百選にあげられていますよね。それらを訪ね歩いている、いや走っている爺サイクリストの私にはとても面白く参考になりました。雁坂トンネルも自転車で通れればいいのだけれど・・・・・。還暦チャリダー。
10,8512012-10-18 13:24:23/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]1
危ないことは止めてください。私も同じ様なことで骨折りました
10,8502012-10-18 11:56:37/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]10
兎にも角にも、生還おめでとうございます。わたしではとても真似どころか実行する機会すら訪れないと思います。素晴らしすぎて言葉もありません。
10,8492012-10-18 09:46:46/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]8
“ガチ”ってますねぇ〜、でもやっぱりチャリで行くところが
流石です(笑
10,8482012-10-17 23:20:46/road/heturi/main2.html [コメント一覧]10
まさか あんな道があったとは…
今月末、へつりに行くので ちょっと見方がかわりました

素晴らしい
チャレンジ精神です。
10,8472012-10-17 22:17:53/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
すみません、タイトルが「すべり台」だったのであまり期待してなかったのですが、こんなに面白い内容だったんですね!
山寺に行ってみたくなりました。
このレポートで怪しい観光客が増えたかもw
観光地の裏を暴くようなレポート、これからも期待してます。
10,8462012-10-17 20:10:53/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]8
神社跡ですが、ホームの跡にも見えますね。
まあ右岸であり90℃角度が違いますが・・・(笑)
10,8452012-10-17 19:41:46/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
国道には特に興味が無かった者です。
たまたま検索してちょっと面白そうだったので読み始めたのですが、
すぐに清水国道の世界に引き込まれました。
道の成り立ちから背景、歴史、様々な要素が巧みに織り込まれており、単なる廃道探索記録ではなく、壮大な道のドキュメンタリーを堪能させて頂きました。
既に友人にこのページ事を宣伝しました。今からリベンジ編を読むのが楽しみです。
10,8442012-10-17 18:14:25/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]10
緑、緑、緑、そして霧の中の森…
今回は美しい風景に癒されました(´Д` )
10,8432012-10-17 17:52:06/road/heturi/main2.html [コメント一覧]10
オフラインながら緊迫感ある語り口は見事なものです。
また楽しませてください。
10,8422012-10-17 15:32:30/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
凄い!とにかく凄い!
10,8412012-10-17 00:24:08/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]10
まるで自分自身が歩いているかのような錯覚を覚えるほど堪能させてもらいました。お陰で達成感もさることながら、読後はすっごい疲労感に見舞われました(笑)。国道制覇おめでとうございました。
10,8402012-10-16 23:38:46/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]8
自転車を踏み台に、引っ張り上げるロープがあればっ・・・・
10,8392012-10-16 23:23:20/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]10
少し前まで通っていた道が旧道となり閉鎖されると、それもまた感慨深いですよね。とても短い、カーブ一つ分でもしみじみします。それにしても、この旧道も後10年程すれば良い感じに廃っちゃいそうですね。次が非常に楽しみですよ。
10,8382012-10-16 21:13:00/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]10
いつも濃いレポートを読ませていただいております。中部圏に住んでいる上に、鉄道から廃道に興味を持った者としては飯田線のネタには興奮してしまいますね。さて、恐らくご存知でしょうが飯田線関連の廃線といえば豊鉄田口線があります。車道に転用された素堀ずい道、高くそびえる橋脚などそれなりに見所がありますので、お気に召しましたら是非。       

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