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9,992	2012-06-18 17:50:53	/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]	10
奥羽山荘の先に鹿子温泉とグーグルマップに載っていたので行きたいなぁと思っていたら、今は閉鎖されていたんですね…。先の道がどうなっていたのか全然知らなかったので、興味深く読ませて頂きました！
9,991	2012-06-18 17:41:52	/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]	10
帰路編マダデスカ　　　　　　　　　　　　　中学生の和田ｗｗｗｗ
9,990	2012-06-18 15:37:54	/road/oosiozawa/main4.html [コメント一覧]	10
続きが待ち遠しいです。
9,989	2012-06-18 14:36:51	/road/oosiozawa/main4.html [コメント一覧]	10
自転車バッラバラ！自転車バッラバラバラバラだ～～～
9,988	2012-06-18 12:47:52	/road/oosiozawa/main4.html [コメント一覧]	10
あの手の斜面は厳しいのはよくわかる。チャリを置いてきたのは、読めたが、、、まさか、バラして運ぶとは思わなんだ。。。恐れ入ったｗｗｗ
9,987	2012-06-18 11:45:17	/bridge/oohata/main4.html [コメント一覧]	10
無理して渡ったせいで、よっきさんもろとも橋が崩落した、なんていうようなレポもありますか？　期待してます！！
9,986	2012-06-18 10:41:11	/road/oosiozawa/main4.html [コメント一覧]	10
ハラハラドキドキ、そしてヒラメキの冴えるいい回でした！
9,985	2012-06-18 10:07:32	/road/oosiozawa/main4.html [コメント一覧]	10
超久々にミニレポ君が！？
9,984	2012-06-18 03:28:19	/road/oosiozawa/main4.html [コメント一覧]	10
第四回冒頭ヘアピンでの考察のくだりすごくイイ！ところで林道とは言え、とても昭和中期に作った道とは思えない荒廃ぶりですね
9,983	2012-06-18 02:30:39	/road/oosiozawa/main4.html [コメント一覧]	8
実際に現場で悪戦苦闘していたヨッキさんには申し訳ないが、この緑と白の風景は美しすぎる！普通に登山道だったらどんなに観光客に親しまれたことか。そして愛車分解という大技まで！自転車同伴を考えるとやっぱり装備は万全で。また、突破不可能な場合のＢプランＣプランも考えておいた方がよいかと。（今回は突破できたから記述してないだけか。）体力と時間を無駄に浪費し事故や遭難になってはしゃれにならないんで、気をつけてください。お願いします。
9,982	2012-06-18 02:15:54	/rail/jougi/main7.html [コメント一覧]	10
あの高さの木橋、よく渡れましたねぇヨッキさんの渡るか渡らないかのぎりぎりの判断のくだりが痺れます！
9,981	2012-06-18 01:43:42	/road/oosiozawa/main4.html [コメント一覧]	9
霞がかかった山林、木々の後ろの白い靄。いい感じだ。　が、しかしこの状況で劣悪な“赤崩れ”は無いよね。　ゆったりそうなイントロからジャンジャン変化していく森（だよね、道ですか？）、楽しく読みました。　ありがとう
9,980	2012-06-17 17:07:50	/road/ipr212/main2.html [コメント一覧]	10
続編楽しみにしています。
9,979	2012-06-17 16:18:04	/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]	9
幸屋の大吊橋(仮)はいつ公開するの？
9,978	2012-06-17 13:44:56	/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]	8
すごい坂道でしたね
9,977	2012-06-17 10:33:20	/rail/tubusama/main7.html [コメント一覧]	10
昔、山で夕暮れに道に迷ったことがあるので遭難の怖さは実感できました。それにしてもすごい行動力ですね！興味があっても自分にはとても無理だと思いますので、このサイトで楽しましてもらいます。無事故で新しい記事が掲載されることを願っております。
9,976	2012-06-17 08:14:10	/tunnel/yokosuka_meiji/main5.html [コメント一覧]	10
明治隧道ではありませんが、「皆ヶ作隧道」をレポートしてきました。白川稲荷が跡形も無く、更地になっていましたが、経緯をご存知でしょうか？　熊猫
9,975	2012-06-17 03:02:27	/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]	10
久しぶりに濃い廃道！おいしいです！
9,974	2012-06-16 23:46:13	/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]	9
探索日は2009.07.31ですが、今年の栃木北部は熊の目撃情報が多いですので、藪漕する方はくれぐれも注意しましょう。余談ですが、先日、那須塩原市にある『那須ガーデンアウトレット』から約３００メートル離れた付近で熊が目撃されています。最低でも鈴だけは装着しましょう。
9,973	2012-06-16 22:38:42	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
先日、飯田線秘境駅号ツアーに参加しました。これに関連するWEBページを見ていたらここにたどり着きました。興味深く読ませていただきました。三遠南信動にも興味があります。
9,972	2012-06-16 22:06:34	/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]	10
鉄軌道なのに、急斜面をスイッチバックではなく、九十九折れ急カーブで高度を稼ぐ？！脱線しないのかな？スイッチバックの方が安全で、スピードも乗せられるのに…。スペースを確保出来なかったのでしょうか？不思議ですねぇｗトリさんの顔もアップで見たかったｗ
9,971	2012-06-16 20:01:37	/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]	9
道路レポは路盤の状況ももっと詳細に見せて欲しいアスファルト合材の劣化具合とかラインの引き方とか個人的にラインの引き方のウマ下手とか見たいんでw
9,970	2012-06-16 19:54:56	/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]	8
橋の上も緑化されちゃうんですねｗ
9,969	2012-06-16 19:36:08	/tunnel/sitikage/main5.html [コメント一覧]	7
イソビタンの注文、できなくなってるよー
9,968	2012-06-16 19:22:00	/bridge/tanokasira/main2.html [コメント一覧]	8
オモシロい
9,967	2012-06-16 19:19:53	/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]	10
2012.6.16 妻と川口渓谷散策に出掛けてきました。川口鉱山の慰霊碑のあたりで引き返しましたが、機会があれば是非終着点まで走破してみたいです。
9,966	2012-06-16 19:16:25	/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]	6
フォークソング「Green, Green」がアメリカでリリースされたのは 1963年（昭和38年）、まさに清見橋が竣工した年ですね。それにしても、写真だけでなくバックも文字も緑とは。なんだか草いきれがネット回線を通してにおって来そうです。
9,965	2012-06-16 19:13:38	/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]	9
やっとやる気になってきたようだな。この調子でがんばれ！
9,964	2012-06-16 18:57:16	/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]	10
写真も緑、文字も緑、緑地獄の苦労がよく伝わっていますね。
9,963	2012-06-16 12:49:27	/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]	8
>>　　この写真、ＭＴＢの広告っぽくない？ >>　　「その走破性、廃道をも物ともせず」とか（笑）。全然走れてねーやん

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/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]

奥羽山荘の先に鹿子温泉とグーグルマップに載っていたので行きたいなぁと思っていたら、今は閉鎖されていたんですね…。先の道がどうなっていたのか全然知らなかったので、興味深く読ませて頂きました！

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帰路編マダデスカ　　　　　　　　　　　　　中学生の和田ｗｗｗｗ

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続きが待ち遠しいです。

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自転車バッラバラ！
自転車バッラバラ
バラバラだ～～～

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あの手の斜面は厳しいのはよくわかる。
チャリを置いてきたのは、読めたが、、、
まさか、バラして運ぶとは思わなんだ。。。
恐れ入ったｗｗｗ

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無理して渡ったせいで、よっきさんもろとも橋が崩落した、なんていうようなレポもありますか？　期待してます！！

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ハラハラドキドキ、そしてヒラメキの冴えるいい回でした！

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超久々にミニレポ君が！？

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第四回冒頭ヘアピンでの考察のくだりすごくイイ！
ところで林道とは言え、とても昭和中期に作った道とは思えない荒廃ぶりですね

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実際に現場で悪戦苦闘していたヨッキさんには申し訳ないが、この緑と白の風景は美しすぎる！普通に登山道だったらどんなに観光客に親しまれたことか。
そして愛車分解という大技まで！自転車同伴を考えるとやっぱり装備は万全で。また、突破不可能な場合のＢプランＣプランも考えておいた方がよいかと。（今回は突破できたから記述してないだけか。）
体力と時間を無駄に浪費し事故や遭難になってはしゃれにならないんで、気をつけてください。お願いします。

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あの高さの木橋、よく渡れましたねぇ
ヨッキさんの渡るか渡らないかのぎりぎりの判断のくだりが痺れます！

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霞がかかった山林、木々の後ろの白い靄。いい感じだ。　が、しかしこの状況で劣悪な“赤崩れ”は無いよね。　ゆったりそうなイントロからジャンジャン変化していく森（だよね、道ですか？）、楽しく読みました。　ありがとう

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続編楽しみにしています。

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幸屋の大吊橋(仮)はいつ公開するの？

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すごい坂道でしたね

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昔、山で夕暮れに道に迷ったことがあるので遭難の怖さは実感できました。それにしてもすごい行動力ですね！興味があっても自分にはとても無理だと思いますので、このサイトで楽しましてもらいます。無事故で新しい記事が掲載されることを願っております。

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明治隧道ではありませんが、「皆ヶ作隧道」をレポートしてきました。白川稲荷が跡形も無く、更地になっていましたが、経緯をご存知でしょうか？　熊猫

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久しぶりに濃い廃道！
おいしいです！

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探索日は2009.07.31ですが、今年の栃木北部は熊の目撃情報が多いですので、藪漕する方はくれぐれも注意しましょう。
余談ですが、先日、那須塩原市にある『那須ガーデンアウトレット』から約３００メートル離れた付近で熊が目撃されています。
最低でも鈴だけは装着しましょう。

9,973

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/road/spr288/main16.html [コメント一覧]

先日、飯田線秘境駅号ツアーに参加しました。これに関連するWEBページを見ていたらここにたどり着きました。興味深く読ませていただきました。三遠南信動にも興味があります。

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/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]

鉄軌道なのに、急斜面をスイッチバックではなく、九十九折れ急カーブで高度を稼ぐ？！脱線しないのかな？スイッチバックの方が安全で、スピードも乗せられるのに…。スペースを確保出来なかったのでしょうか？不思議ですねぇｗ
トリさんの顔もアップで見たかったｗ

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道路レポは路盤の状況ももっと詳細に見せて欲しい
アスファルト合材の劣化具合とかラインの引き方とか
個人的にラインの引き方のウマ下手とか見たいんでw

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2012-06-16 19:54:56

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橋の上も緑化されちゃうんですねｗ

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イソビタンの注文、できなくなってるよー

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オモシロい

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/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]

2012.6.16 妻と川口渓谷散策に出掛けてきました。
川口鉱山の慰霊碑のあたりで引き返しましたが、機会があれば是非終着点まで走破してみたいです。

9,966

2012-06-16 19:16:25

/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]

フォークソング「Green, Green」がアメリカでリリースされたのは
1963年（昭和38年）、まさに清見橋が竣工した年ですね。
それにしても、写真だけでなくバックも文字も緑とは。
なんだか草いきれがネット回線を通してにおって来そうです。

9,965

2012-06-16 19:13:38

/road/oosiozawa/main3.html [コメント一覧]

やっとやる気になってきたようだな。この調子でがんばれ！

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写真も緑、文字も緑、緑地獄の苦労がよく伝わっていますね。

9,963

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>>　　この写真、ＭＴＢの広告っぽくない？
>>　　「その走破性、廃道をも物ともせず」とか（笑）。
全然走れてねーやん

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