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コメント
9,4892012-04-01 20:28:52/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
毎度楽しく見させていただいています。
ありがとうございます。
9,4882012-04-01 19:58:40/bridge/maturube/main.html [コメント一覧]9
橋梁レポのほうでなくてゴメンナサイ。40高中に反応してしまった。40高中といえば高中正義のこのアルバムジャケでしょ。http://www.amazon.co.jp/AN-INSATIABLE-HIGH-%E9%AB%98%E4%B8%AD%E6%AD%A3%E7%BE%A9/dp/B0000566WP/ref=sr_1_19?ie=UTF8&qid=1333276706&sr=8-19
9,4872012-04-01 18:14:22/bridge/maturube/main.html [コメント一覧]10
こ、これは。
やっぱ、東京に住んでると、東北に何が起きてるのか正確に理解してないな。
9,4862012-04-01 10:52:16/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
崩壊地でのノーヘル……
これで何回目?
9,4852012-03-31 23:34:00/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
茶看の「無想吊橋」って、一瞬ホントかと思っちゃった。
「観光地化されて誰でも行けるようになったのね」って。
そんなわけないけど、いずれそんな日も来るんでしょうか。
9,4842012-03-31 21:32:21/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
よっきさん、ふっくらしましたね(笑)。
いや、悪いことじゃない。でもゲッソリ感漂う昔のよっきさんも好きでした。
9,4832012-03-31 20:20:00/road/siroisi/main4.html [コメント一覧]10
旧白石隧道のレポート面白かったです。
ぜひ行ってみたくなりました。この道をどれほどの人が通り幾多のドラマがあったかと思うと感慨深くなります。
綺麗な神聖な雰囲気のある道ですね(*^_^*)
9,4822012-03-31 12:39:03/road/asahi/main3.html [コメント一覧]9
夢想吊り橋までの看板とか(笑)
9,4812012-03-31 03:31:40/road/akitatouge2/main3.html [コメント一覧]10
 道路状況を検索していたら,このHPを発見しました。
 私が小さいころ,父親の車に乗ってこの道を何度も走りました。祖母の家が阿仁町なので。
 くねくね曲がった道でした。
 どんどん改良されて,今ではほとんどまっすぐですが,そこを走るときは,よく,旧道の入り口や旧道の見えるところを探しながら走っていました。
 同じようなことをしている人がいて嬉しくなりました。というか,自転車で走るなんて,かなり私の上をいってますね。
 写真付きでとても楽しいHPありがとうございました。
9,4802012-03-30 23:36:41/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]10
素晴らしい! 素晴らしかったです!
貴重なレポをありがとうございました!
どの分岐路にも異なるクライマックスが存在し、最後の最後にはそれらを全て見下ろすような素晴らしい眺望!
きっとロープウェー等で登る通常の展望台からとは見え方が違う特別なものなのでしょうね。
また、石切り場の様子も見事ですね!
人口のものでありがながら、月日の経った今だからだとは思いますが自然と融合し美しさと力強さを併せ持つまるでアートのようです。
写真でも迫力が伝わってきたので実際に目にするとさぞ素晴らしいんでしょうね。
石切り場にあった人による明治の年月日の文字を見た時は私もゾクゾクとしてしまいました(笑)。
このようにして感動した私ですが、これも全て勇敢にも分岐路をそれぞれ辿ってくださった作者様のお陰です!
ドラマティックな探検記をどうもありがとうございました! 大変お疲れ様でした。
これと保台ダム編は自分の中で千葉2大巨編になっています!(笑)
9,4792012-03-30 23:16:07/road/sasagawa/fainal.html [コメント一覧]6
体力系のレポート・サイト,
こういうの結構好きです。
9,4782012-03-30 21:51:00/road/asahi/main3.html [コメント一覧]8
いたずらってナンですか?
9,4752012-03-30 17:00:14/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
この崩落地は現道や林道からも見えますよねえ
ズッと気になっていたので、スッキリです
9,4712012-03-29 23:00:36/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
よっきさん、太りましたか?
何か顔が大きく見えます。。。
9,4702012-03-29 20:45:19/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
千頭は気になる廃道は自分は無理だけど、寸又峡に入ってみたくなりました。林鉄の残りも楽しみにしています。よろしくお願いします。
9,4692012-03-29 20:14:44/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
むそうつりはしw
9,4682012-03-29 19:43:22/road/asahi/main3.html [コメント一覧]8
夢の吊橋www
9,4672012-03-29 15:42:45/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]10
祖父の生まれがこの先の矢島町で、免許を取ってから
クルマで何度か新道トンネルを抜けた事がありました。
地元の親戚の叔父さん達に、旧道の話を聞くと、結構
湯沢方面との往来に使っていたもんだぁ・・・と言って
いました。鉄道で言えば矢島線の終点の、そのまた奥の
鳥海村(町)の先の峠・・・ 本当の秘境と言っても過言
ではない場所だと思いました。

東京都世田谷区在住    齋藤隆史
http://ameblo.jp/ryushi-s/
9,4662012-03-29 13:21:56/road/asahi/main3.html [コメント一覧]9
最後の画像の遊び心ww
9,4652012-03-29 12:49:07/road/asahi/main3.html [コメント一覧]7
夢想吊橋にわろた。
9,4642012-03-29 12:13:50/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
夢想吊橋www
9,4632012-03-29 11:33:53/road/asahi/main3.html [コメント一覧]8
危ないんです!(><)
9,4622012-03-29 10:08:26/rail/tamagawa/main13.html [コメント一覧]5
初期だからだと思いますが、今迄私が拝見したレポートの中で最も分かりにくかったです。
9,4612012-03-29 08:39:23/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
最後の「茶看」のイタズラに、クスっと笑ってしまいました。一字違いで随分違いますなあ。
静岡県へのまたのお越しをお待ちしております。
掛川市 岩谷隧道まで徒歩10分の住民より
9,4602012-03-29 06:51:10/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
今回も命懸けの探索、お疲れさまです。
約30年前、この道が現役の時に通りましたが、大井川から分かれてからの道の細さと、度々の対向車とのすれ違いにうんざりし、トドメが長い下り坂のあとの細く怖い道(この区間)だったように思います。それから5年、寸又峡に行こうとは思いませんでした。
レポート中に考察されていましたが、あの道にはロックシェッドはなかったと思います。落石注意の看板はそこかしこにありますが、走行中どう気を付ければよいのだろう?

最後の看板、思わず見に行ってしまいそうになりました。お戯れを・・・。
9,4592012-03-29 02:57:35/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
夢が想像される・・・廃道標識もほしいですね
9,4582012-03-29 01:12:41/road/asahi/main3.html [コメント一覧]8
一瞬、夢想吊橋って妄言じゃなくて本当の名前だったのかと驚きました(爆)
9,4572012-03-29 00:08:40/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
久しぶりに拝見しました。自分撮り! 
9,4562012-03-29 00:04:07/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
無想吊橋が堂々と案内されてたらおっかねーべさ(^^;
9,4552012-03-28 23:14:39/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
日本語名と、ローマ字まで書き換えたのだから、距離もそれなりにすれば……一発でバレますな…

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