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8,795	2011-12-07 21:53:57	/bridge/kamikoani/main.html [コメント一覧]	9
>>しかし、タイトルの通りこれらは“●●橋”である。 >>●●橋には正直食指が動かないという御仁もいることだろう。 >>実はかく言う私も、その傾向があることは否めない。二文字であまりおもしろいと思わない橋か水路橋ね … ヤッター当たった賞品はORJ12月号購読権かな
8,794	2011-12-07 18:43:35	/bridge/kamikoani/main.html [コメント一覧]	10
ミリンダ氏　キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
8,793	2011-12-07 12:15:08	/bridge/kamikoani/main.html [コメント一覧]	10
最後の画像(kamikoani_16)の美しさに暫し見入ってしまいました。
8,792	2011-12-07 11:44:30	/bridge/kamikoani/main.html [コメント一覧]	10
超期待です！！！
8,791	2011-12-07 11:19:05	/bridge/kamikoani/main.html [コメント一覧]	10
デカいよ！想像以上に！凄くイイ！
8,790	2011-12-07 11:13:35	/bridge/kamikoani/main.html [コメント一覧]	10
HP騒動ワロタ。
8,789	2011-12-07 11:01:31	/bridge/kamikoani/main.html [コメント一覧]	9
続きが気になります！
8,788	2011-12-07 03:52:39	/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]	7
１の登り坂の石畳みにあった轍は、ねこ車の後端にとりつけてあった金具を、ブレーキをがわりに押し付けた跡では。
8,787	2011-12-06 22:25:49	/road/bansei/main13.html [コメント一覧]	10
こんにちは☆初めまして☆廃道、酷道を愛する♀です☆現13号に旧国道があるとは知りませんでした。また「廃道　棄てられし道」にて栗子山隧道（万世大路）が出来た歴史も読みました。感動し、涙が出ました！何十年前と過去の出来事がつい最近のように感じます。時間があれば私もぜひ行きたいと思います！ヨッキれんさんの大ファンなので心から応援しております(^_^)
8,786	2011-12-06 14:12:29	/road/kamou/main4.html [コメント一覧]	10
以前、バスの運転手として、この国道（第一随道下）を通っていたのですが、あの婆ちゃんの休憩小屋の脇に林道の入り口が有ったとは全然きずきませんでした。
8,785	2011-12-05 12:24:23	/rail/senzu/main4.html [コメント一覧]	10
素晴らしいレポートです。
8,784	2011-12-04 21:50:45	/road/oosiozawa/main.html [コメント一覧]	10
物凄くわくわくして続きが気になります。素早い公開を楽しみにしています
8,783	2011-12-04 20:05:05	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
このサイトを知ってから2回目の投稿です。素晴らしいレポートだと思い拝見させて頂いております。それは私が大沢に住んでいた関係もあり、文面をそのとうり、違う、が住んでいた年月の範囲ないでおせんころがしを投稿させてもらうと昭和30～40年代は小湊から興津まで乗り合いバスが一日10往復ぐらいしていて当時は車の数も少なく小湊～大沢間の絶壁道路車同士がすれちがう事はほとんどなくあってもところどころすれ違いの場所が確保されていてそこまで当時はバスには必ずバスガールがいて笛でピーピー誘導していて安全でした。バスがこの道にくると乗車客は海側の客席に移動し雄大な太平洋を見てました私も高校生のころこのバスを利用していたので同じ事をして景色の良さに感動してました毎日でもまったく飽きませんでした今でもあの風景は頭に焼き付いています又大沢は当時は映画のロケが多く私もその他大勢の中の一人として何回か日当２00円ぐらいで出た経験があります。故、宇野重吉監督の我は海の子とか梅宮辰夫のデビュー作か？やられてたまるかとかおせんころがしを舞台に多くのロケが来ていました。今でもテレビのロケ地としてよくみます特にサスペンスもの終末は海のみえる崖のシーンが多いですね？大沢は海の幸、山の幸に恵まれ当時は鰯の大群がまぐろやかつおに追われて絶壁の下の磯に年中ぶち上げられてそれを素手で何百匹も捕まえ食事のおかずは毎日鰯であった事も思い出します。今みたいに食料事情がよくないときでしたから鰯の刺身は美味しかった思い出があります。そんなこんなで昔から多くの人が住んでいるのとおもいます、それにおせんころがしの山の上は道もあったし畑もありその山の上からの景気はすばらしいものでした。山には兎が多くいてよくワナをかけたりして海も山も楽しみがいっぱいありました山ぶどう、アケビの実書いたらきりがありませんのでここで終わらせてもらいます。最後に大沢だい1トンネルはコンクリートではなく岩肌まるだしでこうもりが沢山住んでいて不気味でした。
8,782	2011-12-04 19:55:17	/road/miyama/main2.html [コメント一覧]	10
15：22　【現在地】がリンク切れになっています。
8,781	2011-12-04 17:52:38	/road/r252_koma/main4.html [コメント一覧]	9
今日仕事で桧原に行って来ました。やはりその集落の先の旧道が気になってこのサイトを開きました。ここの住人から聞いたんですが、やはり落石がけっこうあり通学途中の小学生が二人亡くなったそうです。
8,780	2011-12-04 13:56:23	/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]	10
ハートがある、には大爆笑しました。失礼。
8,779	2011-12-04 13:21:56	/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]	10
知りたかったことをご教授していただき、感謝です。
8,778	2011-12-04 10:00:28	/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]	10
今日は第一種電気工事士の実技試験です。気が散るので今日一日更新を禁止します。
8,777	2011-12-04 00:45:54	/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]	10
数年前に無想吊橋と5号隧道の画像を紹介した者です。きっと多数の紹介者の内の一人でしょうね。ずうっと気になっていた所が明解になってスッキリしました。今後もご活躍を期待しています。でもよく行きましたねえ・・・・・・スゴイ！
8,776	2011-12-03 23:13:23	/bridge/torisaka/main4.html [コメント一覧]	10
やばい。いくつかのレポートを読み進めるにつき魅力と危険に自分も取りつかれそうだ・・・。
8,775	2011-12-03 22:12:20	/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]	10
おもしろかったけど最後の「スリル症候群」のくだりがヨッキれんさんの今後に不安を覚えます。くれぐれもお怪我のないように。
8,774	2011-12-03 13:39:51	/rail/senzu/main4.html [コメント一覧]	10
続きが見たいのでよろしくお願いします。
8,773	2011-12-03 12:56:50	/road/sengan_s/main4.html [コメント一覧]	10
ヨッキレンさんは、失敗も正直に書くところが、スゴイというか、尊敬します。
8,772	2011-12-02 23:58:51	/koneta/koneta_146.html [コメント一覧]	6
何度か通った事がありますが、5ナンバー以上のクルマはは無理です。　こんなでも地元が載ってるとうれしいですね。
8,771	2011-12-02 23:51:14	/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]	4
会津坂下町に住んでますが、会津ってこんな場所ばっかりですよね・・・。　さびしいです
8,770	2011-12-02 19:17:05	/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]	10
第4号隧道の探索がかなり短いのが疲れを物語っていますね…。なんだか「その省略」でこちらもなぜだか疲れてしまいました笑。でも第4号隧道を見つけた瞬間は感動しました！！
8,769	2011-12-02 18:16:47	/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]	7
長かったですね。お疲れ様。
8,768	2011-12-02 10:17:02	/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]	9
とても面白かったです。小生のHPに早速、リンクさせていただきました。「万葉ジョーク」です。（プロフィールページの樹恩からリンクさせていただきました）よろしく。
8,767	2011-12-02 02:30:16	/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]	10
探索お疲れ様でしたｗ毎度様で申し訳ないですが、運の無駄遣いも程ほどに；それと・・・アヘ顔の時はダブルピースも是非。
8,766	2011-12-01 23:16:10	/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]	10
ハラハラしながらみてます私も是非オフバイクで行ってみてます

8,795

2011-12-07 21:53:57

/bridge/kamikoani/main.html [コメント一覧]

>>しかし、タイトルの通りこれらは“●●橋”である。
>>●●橋には正直食指が動かないという御仁もいることだろう。
>>実はかく言う私も、その傾向があることは否めない。
二文字であまりおもしろいと思わない橋か
水路橋ね
…
ヤッター当たった
賞品はORJ12月号購読権かな

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2011-12-07 18:43:35

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ミリンダ氏　キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

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最後の画像(kamikoani_16)の美しさに暫し見入ってしまいました。

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超期待です！！！

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デカいよ！想像以上に！凄くイイ！

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HP騒動ワロタ。

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続きが気になります！

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１の登り坂の石畳みにあった轍は、ねこ車の後端にとりつけてあった金具を、ブレーキをがわりに押し付けた跡では。

8,787

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こんにちは☆初めまして☆廃道、酷道を愛する♀です☆現13号に旧国道があるとは知りませんでした。また「廃道　棄てられし道」にて栗子山隧道（万世大路）が出来た歴史も読みました。感動し、涙が出ました！何十年前と過去の出来事がつい最近のように感じます。時間があれば私もぜひ行きたいと思います！ヨッキれんさんの大ファンなので心から応援しております(*^_^*)

8,786

2011-12-06 14:12:29

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以前、バスの運転手として、この国道（第一随道下）を通っていたのですが、あの婆ちゃんの休憩小屋の脇に林道の入り口が有ったとは全然きずきませんでした。

8,785

2011-12-05 12:24:23

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素晴らしいレポートです。

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物凄くわくわくして続きが気になります。
素早い公開を楽しみにしています

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このサイトを知ってから2回目の投稿です。素晴らしいレポートだと思い拝見させて頂いております。それは私が大沢に住んでいた関係もあり、文面をそのとうり、違う、が住んでいた年月の範囲ないでおせんころがしを投稿させてもらうと昭和30～40年代は小湊から興津まで乗り合いバスが一日10往復ぐらいしていて
当時は車の数も少なく小湊～大沢間の絶壁道路車同士がすれちがう事はほとんどなくあってもところどころすれ違いの場所が確保されていてそこまで当時はバスには必ず
バスガールがいて笛でピーピー誘導していて安全でした。バスがこの道にくると乗車客は海側の客席に移動し雄大な太平洋を見てました私も高校生のころこのバスを利用していたので同じ事をして景色の良さに感動してました毎日でもまったく飽きませんでした今でもあの風景は頭に焼き付いています又大沢は当時は映画のロケが多く私もその他大勢の中の一人として何回か日当２00円ぐらいで出た経験があります。故、宇野重吉監督の我は海の子とか梅宮辰夫のデビュー作か？やられてたまるかとかおせんころがしを舞台に多くのロケが来ていました。今でもテレビのロケ地としてよくみます特にサスペンスもの終末は海のみえる崖のシーンが多いですね？大沢は海の幸、山の幸に恵まれ当時は鰯の大群がまぐろやかつおに追われて絶壁の下の磯に年中ぶち上げられてそれを素手で何百匹も捕まえ食事のおかずは毎日鰯であった事も思い出します。今みたいに食料事情がよくないときでしたから鰯の刺身は美味しかった思い出があります。そんなこんなで昔から多くの人が住んでいるのとおもいます、それにおせんころがしの山の上は道もあったし畑もありその山の上からの景気はすばらしいものでした。山には兎が多くいてよくワナをかけたりして海も山も楽しみがいっぱいありました山ぶどう、アケビの実書いたらきりがありませんのでここで終わらせてもらいます。最後に大沢だい1トンネルはコンクリートではなく岩肌まるだしでこうもりが沢山住んでいて不気味でした。

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今日仕事で桧原に行って来ました。やはりその集落の先の旧道が気になってこのサイトを開きました。ここの住人から聞いたんですが、やはり落石がけっこうあり通学途中の小学生が二人亡くなったそうです。

8,780

2011-12-04 13:56:23

/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]

ハートがある、には大爆笑しました。失礼。

8,779

2011-12-04 13:21:56

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知りたかったことをご教授していただき、感謝です。

8,778

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今日は第一種電気工事士の実技試験です。
気が散るので今日一日更新を禁止します。

8,777

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/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]

数年前に無想吊橋と5号隧道の画像を紹介した者です。きっと多数の紹介者の内の一人でしょうね。ずうっと気になっていた所が明解になってスッキリしました。今後もご活躍を期待しています。
でもよく行きましたねえ・・・・・・スゴイ！

8,776

2011-12-03 23:13:23

/bridge/torisaka/main4.html [コメント一覧]

やばい。いくつかのレポートを読み進めるにつき魅力と危険に自分も取りつかれそうだ・・・。

8,775

2011-12-03 22:12:20

/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]

おもしろかったけど最後の「スリル症候群」のくだりがヨッキれんさんの今後に不安を覚えます。くれぐれもお怪我のないように。

8,774

2011-12-03 13:39:51

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続きが見たいのでよろしくお願いします。

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ヨッキレンさんは、失敗も正直に書くところが、スゴイというか、尊敬します。

8,772

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何度か通った事がありますが、5ナンバー以上のクルマはは無理です。　こんなでも地元が載ってるとうれしいですね。

8,771

2011-12-02 23:51:14

/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]

会津坂下町に住んでますが、会津ってこんな場所ばっかりですよね・・・。　さびしいです

8,770

2011-12-02 19:17:05

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第4号隧道の探索がかなり短いのが疲れを物語っていますね…。なんだか「その省略」でこちらもなぜだか疲れてしまいました笑。でも第4号隧道を見つけた瞬間は感動しました！！

8,769

2011-12-02 18:16:47

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長かったですね。お疲れ様。

8,768

2011-12-02 10:17:02

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とても面白かったです。小生のHPに早速、リンクさせていただきました。「万葉ジョーク」です。（プロフィールページの樹恩からリンクさせていただきました）よろしく。

8,767

2011-12-02 02:30:16

/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]

探索お疲れ様でしたｗ
毎度様で申し訳ないですが、運の無駄遣いも程ほどに；

それと・・・アヘ顔の時はダブルピースも是非。

8,766

2011-12-01 23:16:10

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ハラハラしながらみてます私も是非オフバイクで行ってみてます

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