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コメント
4,859	2010-09-05 09:38:21	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	10
非常に楽しかったです。ありがとうございました。
4,858	2010-09-05 09:29:07	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	9
水の出る穴の写真、1度触ってアップを表示させると、マウスをはずした後もとの写真に戻らずに、右下の写真と同じものが表示されるのですが、、、
4,857	2010-09-05 08:20:35	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	8
ビンゴカードを想起させる鉄扉上部ｗ
4,856	2010-09-05 07:08:42	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	10
ああ、禁断の『次回につづく』・・・
4,855	2010-09-05 07:06:18	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	10
何という偶然! 地がヨッキさんに味方しましたね
4,854	2010-09-05 04:07:30	/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]	10
あの軽トラ、インパクトありすぎです！
4,853	2010-09-05 02:32:02	/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]	10
廃道は好きですが、ここまでは無理！！
4,852	2010-09-05 01:30:50	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	10
やべぇ・・・「ひぐらしのなく頃に」OPが脳内BGMで流れ始めた・・・
4,851	2010-09-05 01:13:52	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	9
この封鎖はイカスぜ！ところでヨッキさん、「これだな」の画像の切り替わりおかしくない？
4,849	2010-09-05 00:11:59	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	10
ちょｗｗｗ逆行ってるしｗｗｗｗでも、これはこれでいい・・・・
4,848	2010-09-05 00:04:02	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	9
質の高いレポ、こういうのが大好きです。今日のレポを読んでる間、中島みゆきの地上の星が頭の中を流れてました（笑）
4,847	2010-09-04 23:36:33	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	10
えーと南砺出身なのですが、「イチコロ」表記で気になったのでー。子供の頃からイチコロ線って言ってましたけど、若い人も年寄りも「一殺し」ってニュアンスの言い方じゃなかったですねー。「イチコロ線」と「イチゴーロク」が半々くらいの気がします。略称というか単語を縮めただけの気が。R41は「ヨンイチ」R356は「サンゴク」R304は「サンマルヨン」って感じで。今は静岡に住んでますが「○○街道」とか「○○通り」ってのはあまり聞きませんでしたね当時は。
4,845	2010-09-04 22:51:03	/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]	8
にゅるんてｗよっきさんの身体はゴムかなにかですかｗ
4,844	2010-09-04 21:40:51	/road/r156_fukusima/main1.html [コメント一覧]	7
非常電話について、すでに電話マニアのサイトで既知の情報が多いと思いますので簡単に１：交換形式は「磁石式」です、内部にハンドルを回すと交換台（直結の場合は相手の電話機）の呼び鈴を鳴らすための発電機が内蔵されています（７５ｖ交流１６Ｈｚ）これが「磁石」の由来です。交換手が手動交換します。送話器回路で使う電話用電池「平角３」（ＦＭ３）か「平角５」（ＦＭ５）が設置して有るはずです、（一部ＡＣアダプタもあり）Ｍ４１かＭ６００と思われます。昔の映画や「となりのトトロ」でメイが電話するのと同類です。昔の木箱の頃は、「送話器」と「受話器」が分離されていましたが現在現在でも一般の方は「送受器」とはいいませんね。ちなみに、高速道路にある送受器（ハンドセット）を持ち上げると相手のベルが鳴る物は「共電式」といい、受話器を上げると、交換機がそれを検知し交換台の呼び鈴を鳴らします、送話用電源は交換機から全加入者に共同で利用できるなっているために「共電式」といいます。交換手が手動交換します。現在でも皆さんがつかっている回線はダイヤル、プッシュホン共に「自動式」といいます。電源は共同でダイヤル（プッシュ）による自動交換の為です。２：かけ方の表示が間違っています。　　呼び出す時「ハンドセット」を「フック」に掛けたままでハンドルを回します。持ち上げてハンドルを回すと回路が正しく無く発電された信号が正しく流れず、ハンドルが重くなり、信号が出ません。回すスピードに比例するため、間欠でまわすと「ちりんチリン」「チリン　停止　チリン」などモールスの用に使え、交換台を設置せずに複数台を並列に接続しておき、ダイヤルの間欠に申し合わせをしておけば、特定の端末を識別できます。　道路、鉄道の通信設備として、電電公社（郵政省電気通信局）規格の電話が私設（自営設備）に多用されています。「工事担任者」の資格で工事します。ちょっと話しが長すぎましたが皆さんも事前に情報をチェックして観察されると、このような器機の見方がグッと広がると思います。ＰＳ、文書が苦手なので、校正してください。それでは今後も期待しています。中国電監ＲＩＥ
4,843	2010-09-04 21:22:47	/road/usidake/main8.html [コメント一覧]	10
すばらしい景色、すばらしい廃道。部外者としてはこの自然をいつまでも残してほしいと思ってしまいました。でも、住人はダム竣工を渇望しているわけで、ダムの景色が素晴らしいものになるのを願うしかないですね。
4,842	2010-09-04 21:10:26	/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]	10
すごくおもしろかったです　鳥肌立ちました　こんなクレイジーなことをしている人が世の中にいるとは　これからもレポート楽しみに読まさせてもらいます
4,841	2010-09-04 20:51:13	/road/isone/main7.html [コメント一覧]	10
地元なので興味深かったです。
4,840	2010-09-04 20:02:27	/road/r156_fukusima/main1.html [コメント一覧]	10
今日行ったら、旧道に工事用トラックが入り込んでいて作業員もいて・・・工事中でした。
4,839	2010-09-04 13:02:12	/road/fpr45/main3.html [コメント一覧]	9
車道は未成道なので、古道は現道と言っても差し支えないような気もしますがいかがでしょう？佐渡外海府道も（80年とまではいかないまでも）51年かかってで完成しているので、この道もいずれは。。。
4,838	2010-09-04 02:35:36	/road/r156_fukusima/main1.html [コメント一覧]	10
ここを通るたびに、この長いロックシェッドが気になっていました。ドキドキ。
4,837	2010-09-04 02:10:38	/road/r156_fukusima/main1.html [コメント一覧]	10
もうっ！すごく気になるところで切る辺り最近のＴＶＣＭにも似てる！！早く旧道の内部見せてくださいな！！！
4,836	2010-09-04 01:46:43	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
いっ…… 行ってみてーーーーーーーーーー（車で）
4,835	2010-09-04 01:40:10	/rail/kamioka/main15.html [コメント一覧]	10
続き!! 続きをお願いします!
4,834	2010-09-04 00:39:56	/road/r156_fukusima/main1.html [コメント一覧]	10
長大なロックシェード、興奮しますね。次回に超期待します！
4,833	2010-09-04 00:17:27	/road/r156_fukusima/main1.html [コメント一覧]	9
ここは約１５年ほど前に車で通った道・・・だけど、全然覚えてないわ、残念。当時は廃道旧道に目覚めてなかったし、もちろん旧道は現役だったわけだし。でも、今、こうやって見ると、なんて素適な洞門の道でしょう。覚えてなくともここを通った、という事は密かに嬉しいかも。
4,832	2010-09-04 00:10:17	/road/morimo/main13.html [コメント一覧]	1
最低なアタック。よく公開できますね。自制心のかけらも無い恥かしいレポと思います。
4,831	2010-09-03 22:37:42	/road/r156_fukusima/main1.html [コメント一覧]	9
90年代前半に何度往復したか。懐かしいです。この景色。ストラーダ
4,830	2010-09-03 20:17:59	/road/r156_fukusima/main1.html [コメント一覧]	10
ハァハァ156号線の魅力にイチコロってことですね（違ところで、福島保木トンネルってもう11年も経つんですね・・・切り替わったのもっと最近だと思ってましたが
4,829	2010-09-03 19:56:12	/road/r156_fukusima/main1.html [コメント一覧]	9
20年以上前の小学生時代、名古屋から国鉄バスで延々何時間もかけて白川郷まで行ったことがあります。当時だから旧道を通ったはずですね。
4,828	2010-09-03 19:20:32	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
すべってほしかった・・・鬼？

4,859

2010-09-05 09:38:21

/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]

非常に楽しかったです。
ありがとうございました。

4,858

2010-09-05 09:29:07

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水の出る穴の写真、1度触ってアップを表示させると、マウスをはずした後もとの写真に戻らずに、右下の写真と同じものが表示されるのですが、、、

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ビンゴカードを想起させる鉄扉上部ｗ

4,856

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ああ、禁断の『次回につづく』・・・

4,855

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何という偶然!
地がヨッキさんに味方しましたね

4,854

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あの軽トラ、インパクトありすぎです！

4,853

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廃道は好きですが、ここまでは無理！！

4,852

2010-09-05 01:30:50

/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]

やべぇ・・・「ひぐらしのなく頃に」OPが脳内BGMで流れ始めた・・・

4,851

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/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]

この封鎖はイカスぜ！

ところでヨッキさん、「これだな」の画像の切り替わりおかしくない？

4,849

2010-09-05 00:11:59

/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]

ちょｗｗｗ逆行ってるしｗｗｗｗ
でも、これはこれでいい・・・・

4,848

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質の高いレポ、こういうのが大好きです。
今日のレポを読んでる間、中島みゆきの地上の星が
頭の中を流れてました（笑）

4,847

2010-09-04 23:36:33

/road/r156_fukusima/main2.html [コメント一覧]

えーと南砺出身なのですが、「イチコロ」表記で気になったのでー。
子供の頃からイチコロ線って言ってましたけど、若い人も年寄りも「一殺し」ってニュアンスの言い方じゃなかったですねー。
「イチコロ線」と「イチゴーロク」が半々くらいの気がします。
略称というか単語を縮めただけの気が。R41は「ヨンイチ」R356は「サンゴク」R304は「サンマルヨン」って感じで。
今は静岡に住んでますが「○○街道」とか「○○通り」ってのはあまり聞きませんでしたね当時は。

4,845

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にゅるんてｗよっきさんの身体はゴムかなにかですかｗ

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非常電話について、すでに電話マニアのサイトで既知の情報が多いと思いますので簡単に
１：交換形式は「磁石式」です、内部にハンドルを回すと交換台（直結の場合は相手の電話機）の呼び鈴を鳴らすための発電機が内蔵されています（７５ｖ交流１６Ｈｚ）これが「磁石」の由来です。交換手が手動交換します。

送話器回路で使う電話用電池「平角３」（ＦＭ３）か「平角５」（ＦＭ５）が設置して有るはずです、（一部ＡＣアダプタもあり）
Ｍ４１かＭ６００と思われます。
昔の映画や「となりのトトロ」でメイが電話するのと同類です。
昔の木箱の頃は、「送話器」と「受話器」が分離されていましたが現在現在でも一般の方は「送受器」とはいいませんね。

ちなみに、高速道路にある送受器（ハンドセット）を持ち上げると相手のベルが鳴る物は「共電式」といい、受話器を上げると、交換機がそれを検知し交換台の呼び鈴を鳴らします、送話用電源は交換機から全加入者に共同で利用できるなっているために「共電式」といいます。交換手が手動交換します。

現在でも皆さんがつかっている回線はダイヤル、プッシュホン共に「自動式」といいます。電源は共同でダイヤル（プッシュ）による自動交換の為です。

２：かけ方の表示が間違っています。
　　呼び出す時「ハンドセット」を「フック」に掛けたままでハンドルを回します。持ち上げてハンドルを回すと回路が正しく無く発電された信号が正しく流れず、ハンドルが重くなり、信号が出ません。
回すスピードに比例するため、間欠でまわすと

「ちりんチリン」「チリン　停止　チリン」などモールスの用に使え、交換台を設置せずに複数台を並列に接続しておき、ダイヤルの間欠に申し合わせをしておけば、特定の端末を識別できます。
　

道路、鉄道の通信設備として、電電公社（郵政省電気通信局）規格の電話が私設（自営設備）に多用されています。
「工事担任者」の資格で工事します。

ちょっと話しが長すぎましたが皆さんも事前に情報をチェックして観察されると、このような器機の見方がグッと広がると思います。

ＰＳ、文書が苦手なので、校正してください。それでは今後も期待しています。

中国電監ＲＩＥ　

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すばらしい景色、すばらしい廃道。部外者としてはこの自然をいつまでも残してほしいと思ってしまいました。
でも、住人はダム竣工を渇望しているわけで、ダムの景色が素晴らしいものになるのを願うしかないですね。

4,842

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すごくおもしろかったです　鳥肌立ちました　こんなクレイジーなことをしている人が世の中にいるとは　これからもレポート楽しみに読まさせてもらいます

4,841

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地元なので興味深かったです。

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今日行ったら、旧道に工事用トラックが入り込んでいて作業員もいて・・・工事中でした。

4,839

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車道は未成道なので、古道は現道と言っても差し支えないような気もしますがいかがでしょう？
佐渡外海府道も（80年とまではいかないまでも）51年かかってで完成しているので、この道もいずれは。。。

4,838

2010-09-04 02:35:36

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ここを通るたびに、この長いロックシェッドが気になっていました。ドキドキ。

4,837

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もうっ！すごく気になるところで切る辺り最近のＴＶＣＭにも似てる！！
早く旧道の内部見せてくださいな！！！

4,836

2010-09-04 01:46:43

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いっ…… 行ってみてーーーーーーーーーー（車で）

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2010-09-04 01:40:10

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続き!!
続きをお願いします!

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長大なロックシェード、興奮しますね。
次回に超期待します！

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ここは約１５年ほど前に車で通った道・・・だけど、全然覚えてないわ、残念。
当時は廃道旧道に目覚めてなかったし、もちろん旧道は現役だったわけだし。
でも、今、こうやって見ると、なんて素適な洞門の道でしょう。
覚えてなくともここを通った、という事は密かに嬉しいかも。

4,832

2010-09-04 00:10:17

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最低なアタック。よく公開できますね。自制心のかけらも無い恥かしいレポと思います。

4,831

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90年代前半に何度往復したか。懐かしいです。この景色。
ストラーダ

4,830

2010-09-03 20:17:59

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ハァハァ156号線の魅力にイチコロってことですね（違
ところで、福島保木トンネルってもう11年も経つんですね・・・
切り替わったのもっと最近だと思ってましたが

4,829

2010-09-03 19:56:12

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20年以上前の小学生時代、名古屋から国鉄バスで延々何時間もかけて白川郷まで行ったことがあります。当時だから旧道を通ったはずですね。

4,828

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すべってほしかった・・・鬼？

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