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コメント
4,692	2010-08-26 20:49:59	/koneta/koneta_131.html [コメント一覧]	10
親柱なんて移設しなくてもいいのでは・・？
4,691	2010-08-26 20:35:50	/road/tase/main3.html [コメント一覧]	7
これは道路レポートではないのでは・・？
4,690	2010-08-26 20:28:44	/road/r7_misaki/main.html [コメント一覧]	9
旧道とはいえ、これが国道だったとは驚き。
4,689	2010-08-26 16:58:15	/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]	9
個人的には面白かった。ただ、これは「遊具」ですよね？トップページにも「交通を探検する」と書いてありますよ。でも、幼い子は交通に使いますよねｗ
4,687	2010-08-26 16:43:59	/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]	10
痒い！！もう、撤去しても良いんじゃない？と思った自分・・。
4,686	2010-08-26 15:30:26	/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]	9
http://yuzen.net/color/blue/shinbashi.htm なぜ新橋色を知っているのですか？どこで知ったのですか？ひとしれず、新橋芸者で遊んでいたんですね。マイナス１点。
4,683	2010-08-26 13:21:01	/tunnel/yukiai/main2.html [コメント一覧]	10
美しい。素敵。
4,682	2010-08-26 12:51:38	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	10
少年探検みたいで、いいレポでした。
4,681	2010-08-26 09:55:24	/tunnel/r128_ubara/main.html [コメント一覧]	9
面白いです。掘り下げの経緯が気になります。
4,680	2010-08-26 09:51:18	/road/usidake/main8.html [コメント一覧]	10
じっくり読みました。とても面白かったです！
4,679	2010-08-26 09:14:15	/road/r45_sanriku/main4.html [コメント一覧]	7
こういう峠のレポート、好きですよ。ワクワクしながら読ませていただきました。続きを宜しくお願いします。
4,678	2010-08-26 09:05:48	/road/npr178/main2.html [コメント一覧]	9
これからも、突然の雨などには気をつけてくださいね。興味深いレポートでした。有難うございました！！
4,677	2010-08-26 08:59:20	/road/r127/main9.html [コメント一覧]	10
潮噴隧道ｗ今までのレポートでも「えっち橋」や「「中出隧道」がありましたよね。それはさておき、こんな風に1日で何個もの隧道を巡るって面白そうですね！今度やってみようと思います。続きを楽しみにしています。
4,676	2010-08-26 08:23:07	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	10
自宅の近くを通っている国道17号にこんな旧道があるとは知りませんでした。面白かったです！
4,675	2010-08-26 02:46:57	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	10
イヤイヤお疲れ様でした・・・最終章にある「存置ロープ」・・・そう、そのトラロープは、ワタクシと友人とで設置、使用したモノでーす！・・・時期は確か平成２０年の５月前後かなぁ・・・？牛山さんの「秘境駅」にて、絶対に歩いては行けない・・・云々に触発されて、２度目のアタックで尾盛駅まで走破しました。（駅ノートにも記入済み。秘境駅の掲示版にも公開済み。HNは探偵ライダーもしくはエンパイヤ攻撃隊？）ちなみに我々もあの地点では非常に難儀して、１度撤収しトラロープを持参、崩落手前より思いっきり高巻きして、写真の場所の上部からトラロープにて降りたのです。・・・当然トラロープは回収不可能でしたし、後日物好きな？人達に、勿論自己責任で使ってもらえたら、と言う意味で存置した次第です。・・・ちなみにこのルートの他に、かなり厳しいですがあと２つルートがあります。マア、これは道とは言えませんが・・・久々にこの道を思い出し、とても懐かしく思います。この秋には再度アタックしに行こうかと思いまーす！・・・楽しいレポート、有り難う御座いました。・・・この秋、５０歳になるオヤジより・・・
4,674	2010-08-26 00:19:31	/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]	8
2年前に行ったことがあり、その際に石垣と廃道のような物を対岸より確認したのですが、時間が無く探索出来ずに終わってしまいました。今回のレポートで謎が解けて大変感謝してます。日中は平日でも人が多いので、早朝でないと騒ぎになるかもしれないです。
4,673	2010-08-25 22:25:58	/rail/moriyosi3/main8.html [コメント一覧]	10
今は携帯変えたんですよね？
4,672	2010-08-25 22:06:32	/rail/waga/main12.html [コメント一覧]	10
全く、ヨッキったら・・もう・・・。
4,671	2010-08-25 21:14:52	/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]	10
このような歴史があるとは知りませんでした。面白かったです。
4,667	2010-08-25 17:39:37	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
2年越し超大作！感動しました。どの景色も素晴らしいですね。リベンジで大荷物を背負っていかなくてやはり正解でしたよ。足がきっと持たなかったんじゃないかと思います。
4,666	2010-08-25 14:37:15	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
もっと奥を知りたい
4,665	2010-08-25 12:04:57	/road/npr26_nagawa/main3.html [コメント一覧]	10
待避所・・・見てみたかった！！是非是非貫通してみたい！！
4,664	2010-08-25 11:58:08	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	9
次回も楽しみにしております
4,660	2010-08-24 21:19:23	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
掲示板にも書き込みがありましたが、「ドライバッテリー」は「乾式の蓄電池」ではなく、そのまま「乾電池」ですよ。積層電池と呼ばれるもので、006P電池の大型版です。006P電池をさらに積層して作られているものもあります。最近製造中止になってカメラのストロボ方面で問題になったとか… いずれにせよ、充電しようものなら大々的に破裂すると思われますｗ
4,659	2010-08-24 18:23:51	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
リベンジ編を、これから読みます。ひとまずお疲れ様でした・・・コンロ、取りに来てくれてよかったですね。
4,658	2010-08-24 17:22:51	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
最後の廃小屋と廃橋が最高過ぎてもう満点です素晴らしいです
4,657	2010-08-24 17:19:06	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
凄い・・昭和37年当時の写真と見比べると感慨深いお疲れ様です。
4,655	2010-08-24 16:16:15	/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]	10
とても面白い記事でした。ありがとう御座います。高校時代に越床峠を自転車で越えて通学いた事を思い出しました。まさかあの道の旧道のトンネルがあったとは・・・地元の私でも知りませんでした。赤見地区は明治期に観光開発を目的に汽車も走っていたそうです。昭和初期に廃線になりましたが・・その時期ともかぶりますね。
4,654	2010-08-24 15:33:47	/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]	10
このジャンプは・・最悪です撤退は　恥ずかしいことじゃないです
4,653	2010-08-24 13:55:19	/road/bansei2/main3.html [コメント一覧]	10
栗子隧道に恋をした！

4,692

2010-08-26 20:49:59

/koneta/koneta_131.html [コメント一覧]

親柱なんて移設しなくてもいいのでは・・？

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2010-08-26 20:35:50

/road/tase/main3.html [コメント一覧]

これは道路レポートではないのでは・・？

4,690

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/road/r7_misaki/main.html [コメント一覧]

旧道とはいえ、これが国道だったとは驚き。

4,689

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/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]

個人的には面白かった。
ただ、これは「遊具」ですよね？
トップページにも「交通を探検する」と書いてありますよ。

でも、幼い子は交通に使いますよねｗ

4,687

2010-08-26 16:43:59

/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]

痒い！！

もう、撤去しても良いんじゃない？
と思った自分・・。

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http://yuzen.net/color/blue/shinbashi.htm
なぜ新橋色を知っているのですか？
どこで知ったのですか？
ひとしれず、新橋芸者で遊んでいたんですね。
マイナス１点。

4,683

2010-08-26 13:21:01

/tunnel/yukiai/main2.html [コメント一覧]

美しい。素敵。

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2010-08-26 12:51:38

/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

少年探検みたいで、いいレポでした。

4,681

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面白いです。
掘り下げの経緯が気になります。

4,680

2010-08-26 09:51:18

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じっくり読みました。
とても面白かったです！

4,679

2010-08-26 09:14:15

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こういう峠のレポート、好きですよ。
ワクワクしながら読ませていただきました。

続きを宜しくお願いします。

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これからも、突然の雨などには気をつけてくださいね。
興味深いレポートでした。有難うございました！！

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潮噴隧道ｗ
今までのレポートでも「えっち橋」や「「中出隧道」がありましたよね。

それはさておき、
こんな風に1日で何個もの隧道を巡るって面白そうですね！
今度やってみようと思います。
続きを楽しみにしています。

4,676

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自宅の近くを通っている国道17号にこんな旧道があるとは知りませんでした。面白かったです！

4,675

2010-08-26 02:46:57

/road/omori/main4.html [コメント一覧]

イヤイヤお疲れ様でした・・・最終章にある「存置ロープ」・・・そう、そのトラロープは、ワタクシと友人とで設置、使用したモノでーす！・・・時期は確か平成２０年の５月前後かなぁ・・・？牛山さんの「秘境駅」にて、絶対に歩いては行けない・・・云々に触発されて、２度目のアタックで尾盛駅まで走破しました。（駅ノートにも記入済み。秘境駅の掲示版にも公開済み。HNは探偵ライダーもしくはエンパイヤ攻撃隊？）ちなみに我々もあの地点では非常に難儀して、１度撤収しトラロープを持参、崩落手前より思いっきり高巻きして、写真の場所の上部からトラロープにて降りたのです。・・・当然トラロープは回収不可能でしたし、後日物好きな？人達に、勿論自己責任で使ってもらえたら、と言う意味で存置した次第です。・・・ちなみにこのルートの他に、かなり厳しいですがあと２つルートがあります。マア、これは道とは言えませんが・・・久々にこの道を思い出し、とても懐かしく思います。この秋には再度アタックしに行こうかと思いまーす！・・・楽しいレポート、有り難う御座いました。
・・・この秋、５０歳になるオヤジより・・・

4,674

2010-08-26 00:19:31

/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]

2年前に行ったことがあり、その際に石垣と廃道のような物を対岸より確認したのですが、時間が無く探索出来ずに終わってしまいました。

今回のレポートで謎が解けて大変感謝してます。
日中は平日でも人が多いので、早朝でないと騒ぎになるかもしれないです。

4,673

2010-08-25 22:25:58

/rail/moriyosi3/main8.html [コメント一覧]

今は携帯変えたんですよね？

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全く、ヨッキったら・・もう・・・。

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このような歴史があるとは知りませんでした。
面白かったです。

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/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

2年越し超大作！感動しました。どの景色も素晴らしいですね。
リベンジで大荷物を背負っていかなくてやはり正解でしたよ。
足がきっと持たなかったんじゃないかと思います。

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2010-08-25 14:37:15

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もっと奥を知りたい

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待避所・・・
見てみたかった！！

是非是非貫通してみたい！！

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2010-08-25 11:58:08

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次回も楽しみにしております

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2010-08-24 21:19:23

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掲示板にも書き込みがありましたが、「ドライバッテリー」は「乾式の蓄電池」ではなく、そのまま「乾電池」ですよ。積層電池と呼ばれるもので、006P電池の大型版です。006P電池をさらに積層して作られているものもあります。最近製造中止になってカメラのストロボ方面で問題になったとか…
いずれにせよ、充電しようものなら大々的に破裂すると思われますｗ

4,659

2010-08-24 18:23:51

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

リベンジ編を、これから読みます。
ひとまずお疲れ様でした・・・コンロ、取りに来てくれてよかったですね。

4,658

2010-08-24 17:22:51

/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]

最後の廃小屋と廃橋が最高過ぎてもう満点です
素晴らしいです

4,657

2010-08-24 17:19:06

/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]

凄い・・昭和37年当時の写真と見比べると感慨深い
お疲れ様です。

4,655

2010-08-24 16:16:15

/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]

とても面白い記事でした。
ありがとう御座います。
高校時代に越床峠を自転車で越えて通学いた事を思い出しました。
まさかあの道の旧道のトンネルがあったとは・・・地元の私でも知りませんでした。
赤見地区は明治期に観光開発を目的に汽車も走っていたそうです。昭和初期に廃線になりましたが・・その時期ともかぶりますね。

4,654

2010-08-24 15:33:47

/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]

このジャンプは・・最悪です
撤退は　恥ずかしいことじゃないです

4,653

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栗子隧道に恋をした！

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